29 Mayıs 2020 Cuma

Acura TLX


Acura'nın sportif sedan modeli TLX'in merakla beklenen yeni nesli tanıtıldı. Otomobilin tasarımını, geçtiğimiz yıl tanıtılan Type S konseptine benzeten marka bu sayede Alman sedanlarına daha dişli bir rakip olma peşinde.

Alman modellerde olduğu gibi farklı donanım seviyelerinde farklı tamponlar ve jantlar kullanmaya başlayan otomobilin ön bölümünde çokça çıkıntıya sahip kaput, beşgen panjur ve LED farlar dikkat çekiyor. Jant çapları 18 ile 20 inç arasında değişen TLX'in yan karakter çizgisi ve genişletilmiş çamurlukları da dinamik detaylar arasında.


Arka bölümde yatay stoplar, kısa bir bagaj kapağı ve köşeli çift egzoz çıkışı olan otomobilin tavanında yüzgeç anten görülebiliyor. Type S paketli seçeneklerdeyse önde splitter, arkada spoiler, karartılmış aydınlatma grubu, dörtlü egzoz çıkışı, difüzör ve ön panjur çamurluklarda Type S logoları bulunuyor.

İç mekanında bir NSX havası esen TLX'in gösterge tablosu analog olsa da yükseltilmiş orta konsol modern görünüyor. Artık tek bir dokunmatik ekran sunan aracın bu ünitesi dokunmatik bir yüzeyden kumanda alıyor. A-Spec seçeneklerde daha büyük vites değiştirme kulakçıkları sunulurken Type S'te alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi ve armalı koltuk kafalıkları standart.


TLX ve A-Spec'in kaputu altında görev yapan 2 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, benzinli motor 276 beygir güç, 380 Nm tork üretebiliyor. 10 ileri vitesli otomatik şanzıman ve önden çekişli olarak sunulacak araçlarda dört tekerlekten çekiş sistemi de opsiyonel olarak alınabilecek. Type S ise detayları henüz açıklanmayan çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli bir V6 ile satılacak.

28 Mayıs 2020 Perşembe

Volkswagen Nivus


Volkswagen'in SUV aşkı bitmiyor. Alman markanın Brezilya ayağı, bu ülkede üretilecek Nivus'u tanıttı. Üstelik bu sefer otomobilin uluslararası pazarlarda da satılacağı açıklandı. Avrupa'ya gelişse 2021'in ikinci yarısı olarak açıklandı.


Markanın köşeli tasarım diline sahip olan otomobilde büyük sayılabilecek bir ön panjur, LED farlar, dik yerleşime sahip sis farları ve şık sportif duruşa sahip tampon hava girişi, 17 inç çaplı jantlar, tavan rayları, siyah renkli gövde korumaları, spoiler, koyu renkli stoplar ve arkaya doğru alçalan tavan dikkat çekiyor.

Polo temelleri üzerine geliştirilen otomobilin boyutları T-Cross'unkine yakın. 4.266 mm boya, 1.757 mm genişliğe ve 1.493 mm yüksekliğe sahip olan modelin aks mesafesiyse 2.566 mm olarak açıklandı.


İç mekanda da Polo izleri görülebilen Nivus'ta dijital gösterge paneli, üç kollu direksiyon simidi ve fiziksel butonlara sahip olmayan, 10 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran sunuluyor. Bagaj hacmiyse 415 litre.

Kaputu altında 1 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, 3 silindirli, benzinli motor bulunan otomobil yakıt olarak E85 kullanabiliyor. Benzinle 116 beygir güç üretebilen ünite etanolle 128 beygir güç, 200 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli otomatik şanzımansa standart.

BMW


BMW'nin yenilikleri bitmek bilmiyor. Geçtiğimiz günlerde 5 ve 6 Serisi GT ile X2 xDrive25e'yi tanıtan Alman üretici bu sefer de diğer model ailelerine uyguladığı motorlar ve donanımlarla konuğumuz.

3, 5, 6 ve 7 Serisi yanında X3, X4, X5, X6 ve X7 ailelerinde 48 Volt hafif hibrit kullanmaya başlayan BMW bir taraftan yakıt tüketimini düşürürken diğer taraftan hızlanmalara 11 beygirlik bir katkı yapabiliyor.

Elden geçirilen 3 litre hacimli turbo Diesel ünitede de sunulan bu teknoloji 730d, 730d xDrive, 730Ld, 730Ld xDrive, X3 xDrive30d, X4 xDrive30d, X5 xDrive30d ve X6 xDrive30d modellerinde 286 beygir güç, 650 Nm tork üretebiliyor. 740d xDrive, 740Ld xDrive, X3 M40d, X4 M40d, X7 xDrive40d'de görev yapan versiyonsa 340 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor.


2 Serisi Gran Coupé'ye giriş Diesel motoru da ekleyen BMW, 218d'de görev yapan otomobilde kullandığı 2 litre hacimli üniteden 150 beygir güç, 350 Nm tork alabiliyor. 6 ileri vitesli manuel ve 8 ileri vitesli otomatik şanzıman modelle birlikte alınabiliyor.

Şarj edilebilir hibrit modellerde kullanılan eDrive Zone fonksiyonu sayesinde Avrupa'nın birçok şehrinde yer alan düşük emisyon alanlarında otomatik olarak elektrik motoru kullanımına geçiliyor.

3 Serisi'nde iDrive'ın 7. sürümünü kullanmayan başlayan BMW bu araçların gösterge panelini de güncellemiş. Modelde yeni M Sport koltuklar ve Phytonic Mavi isimli gövde rengi de sunulmakta.

27 Mayıs 2020 Çarşamba

BMW 6 Serisi GT


BMW'nin yaza girerken tanıttığı makyajlı modeller 6 Serisi GT ile son buluyor. Markanın 5 Serisi ile birlikte tanıttığı otomobil bu aracın tasarım detaylarına ve motor seçeneklerine sahip olmayı sürdürüyor.


Önden bakıldığında, daha ince yapılı LED farlar, yeni panjur ve tampon tasarımıyla dikkat çeken araçta yeni gövde rengi ve jant seçenekleri sunuluyor. Arka tamponu da hafifçe elden geçiren BMW bu kısımda dörtgen egzoz çıkışlarına yer vermiş.

İç mekanda da 5 Serisi izleri görmek mümkün. iDrive'ın 7. sürümüne sahip olan modelde online güncellenebilen yazılım ve yeni trim seçenekleri sunulmakta. Bagaj hacmiyse 600 ile 1.800 litre arasında değişiyor.


Kaputu altında hafif hibrit sistem desteğine sahip 2 ve 3 litre hacimli motorlar görev yapan otomobilin benzinli ve Diesel üniteleri 190 ile 340 beygir arasında güç ve 400 ile 700 Nm arasında tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulurken motor seçeneğine göre arkadan itiş veya dört tekerlekten çekiş sistemi alınabiliyor.

BMW X2 xDrive25e


BMW'nin hibrit saldırısı devam ediyor. Makyajlı 5 Serisi ile birlikte tanıtılan X2 xDrive25e, bu modelin ilk hibrit versiyonu. Görünümü de farklılaşan otomobilin bagaj hacmiyse biraz küçülmüş.


Dışarıdan bakıldığında yeni ön tamponunda sis farlarının bulunmadığı görülebilen otomobilin farlarına "kötü hava fonksiyonu" eklenmiş 17 inç çaplı jantları standart olarak sunan modelin 10 mm azalan yerden yüksekliği aerodinamik yapısını iyileştirmiş.

İç mekanında hibrit sistem kullanımına özel grafiklere sahip ekranlar bulunan otomobilde yaya tanıma sistemi standart olarak sunulurken pillerin kapladığı hacim nedeniyle bagaj hacmi 410 litreye inmiş. Ayrıca trim parçalarının rengi de mavi olmuş.


Hibrit sisteminde 1.5 litre hacimli, 3 silindirli, benzinli motor bulunan xDrive25e karma kullanımda 220 beygir güç, 385 Nm tork sunuyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi standart olan model 0'dan 100 km/s sürate 6.8 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 195 km/s'te sınırlandırılmış. 10 kWh kapasiteli bataryalar 57 km'ye kadar menzil sunabiliyor.

BMW 5 Serisi


BMW'den beklediğimiz haberler gelmeye başladı. Alman marka, en popüler modellerinden 5 Serisi'ni makyajladı. Daha sportif bir duruş sergileyen araca 48 Volt hafif hibrit sistem opsiyonu da eklendi.

Beklenen değişikliklerle karşımıza çıkan otomobilde daha ince yapılı LED farlar, yeni tasarım tamponlar ve ön panjur, farklı egzoz çıkışları, deseni değişen LED stoplar, yeni jant ve gövde rengi seçenekleri sunuluyor.


İç mekanda daha az farklılık sunan otomobilin direksiyon simidinde krom trim parçaları bulunuyor. Apple CarPlay ve Android Auto sunan bilgi-eğlence sistemi aynı zamanda iDrive'ın 7. sürümüne de sahip. Deri döşeme renkleri ve konsollar üzerinde yer alan trim parçalarında da farklı seçenekler oluşturulmuş.

Bütün motor seçeneklerinde 48 Volt hafif hibrit yardımcı sunmaya başlayan 5 Serisi'nin Avrupa'da sunulacak benzinli motorları 2, 3 ve 4.4 litre hacimli. Ünitelerin ürettiği güç 184 ile 530 beygir arasında değişirken tork değerleri 290 ile 750 Nm arasında.


Diesel ünitelerin hacimleri de eskiden olduğu gibi 2 ve 3 litre olarak belirlenmiş. Ünitelerin güç ve tork değerleri 190 beygir, 400 Nm'den 340 beygir, 700 Nm'ye kadar uzanıyor. Şarj edilebilir hibrit motorlarında da 2 ve 3 litre hacimli, benzinli üniteler kullanan 5 Serisi, elektrik motorunun da yardımıyla 530e'de 292 beygir güç, 420 Nm tork, 545e'de 394 beygir güç, 600 Nm tork üretebiliyor. Bütün modellerde 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulurken motor seçeneğine göre arkadan itiş veya dört tekerlekten çekiş sistemi donanımda sunuluyor. Sadece elektrikli kullanımda araçların menzilleri 67 km'ye kadar uzayabiliyor.

Mercedes-Benz E Serisi Coupé ve Cabriolet


Mercedes, Mart ayında başladığı işi tamamlıyor. Bu tarihte makyajlanan E Serisi'nin iki kapılı seçenekleri de çok kapılıların farklılıklarına kavuştu. Araçların sahip oldukları teknoloji seviyesi de gelişmiş.


Dış görünümde ortaya çıkan yenilikler büyük değil. Diğer kardeşlerde olduğu gibi biraz daha yuvarlak hatlara sahip farlar, ön panjur ve tamponun haricinde hafifçe rötuşlanmış arka tampon ve iç tasarımı yenilenmiş stoplar dikkat çekiyor. Dört yeni gövde rengiyle birlikte yeni jant seçenekleri de donanıma eklenmiş.


Araçların iç mekanında karşımıza çıkan en büyün yenilik şüphesiz direksiyon simidi. Çiftli gruplanmış üç kola sahip olan parça üzerinde dokunmatik düğmeler yer alıyor. MBUX'in son sürümüne de kavuşan araçların dokunmatik ekranına sürücünün boyu girildiğinde koltuğun otomatik olarak ayarlanması da yeni bir fonksiyon.


Motorlarını da diğer kardeşleriyle paylaşan ikilinin benzinli ve Diesel üniteleri 194 ile 435 beygir arasında güç üretebiliyor. Bazı ünitelerde sunulan EQ Boost 48 Volt hafif hibrit sistem 21 beygire kadar ek güç ve 250 Nm'ye kadar ek tork üretebiliyor. 9 ileri vitesli otomatik şanzıman standart donanımda sunulurken motor seçeneğine göre araçlar arkadan itiş veya dört tekerlekten çekiş sistemiyle alınabiliyor.

MINI Countryman


BMW grubunun yaza girerken tanıtmaya başladığı yenilikler makyajlı Mini Countryman ile başladı. Görünümü çok farklı olmayan otomobili kişiselleştirme yolunda daha da geliştiren marka motorları da daha temiz hale getirmiş.


Countryman'in değişikliklerinde bir sürpriz bulunmuyor. Far ve stoplarla tamponları makyajlanan otomobilde yeni jant ve gövde rengi seçenekleri sunuluyor. Ayrıca Mini, krom trim parçalarını siyaha boyayan bir paketi de donanıma eklemiş.

İç mekanda dijital gösterge paneli ve yeni bilgi-eğlence ekranı en çok dikkat çeken yenilikler. Ayrıca vites kolu ve direksiyon simidinde de ufak rötuşlar yapılmış. Ayrıca bu bölümde yeni deri döşeme ve trim renkleri görülebiliyor.


Motor seçenekleri artık daha az emisyon salınımı yapan Countryman, hacimleri 1.5 ile 2 litre arasında değişen ünitelere sahip. Motor güçleri 136 ile 305 beygir arasında değişirken versiyona göre önden veya dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor. Şanzımanlarsa 6 ileri vitesli manuel, 6 veya 8 ileri vitesli tam otomatik ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik ünitelerden oluşuyor.

26 Mayıs 2020 Salı

Kia Rio


Kia'yı B segmentinde temsil eden hatchback model Rio makyajlandı. Kuzeni Hyundai i20'de kullanılan yeni teknolojilerle donatılan otomobilin iç mekanı da artık daha kaliteli bir görünüm sunuyor.


Makyajlı Rio'nun dış mekanında aslında büyük farklılıklar yok. İki yeni gövde rengi ve farklı jant seçenekleri sunulmaya başlanan aracın ön panjur ve tamponu elden geçirilmiş. GT-Line paketli modellerde farklı yan etekler, daha sportif duran arka tampon ve çift egzoz çıkışı sunuluyor. Anten de artık yüzgeç biçimli.

İç mekanda daha kaliteli trim parçaları kullanmaya başlayan Kia yeni bir mavi trim paketiyle bu kısmı renklendirmiş. Ayrıca en büyük dokunmatik ekranın boyutu da artık 8 inç. Kia, Rio'nun gösterge panelinde de ufak yenilikler yapmış.


Kaput altında da i20'den etkilendiği görülen Rio'nun 5 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulan 1.2 litre hacimli, benzinli motoru 84 beygir güç, 118 Nm tork üretebiliyor. Turbo beslemeye sahip, 1 litre hacimli ünitenin 100 beygir güç, 172 Nm tork üretebilen seçenekleri 6 ileri vitesli manuel, 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik veya manuel şanzımanın akıllı seçeneğiyle alınabiliyor. Bu şanzıman, ayak gazdan çekildiğinde motor ve şanzıman arasındaki bağlantıyı kesiyor. Bu modelde 48 Volt hafif hibrit desteği de bulunuyor.

120 beygir güç üretebilen 1 litre hacimli motoru artık 200 Nm tork sunabilen Rio'nun bu seçeneğinde sadece akıllı 6 ileri manuel ve 7 ileri yarı otomatik şanzıman opsiyonu bulunuyor. Modelde 48 Volt hafif hibrit destek de standart.

19 Mayıs 2020 Salı

ALPINA XB7


Şu sıralar Alpina'dan gelen haberler de dikkat çekici. BMW'nin en büyük SUV modeli X7 temelleri üzerine geliştirilen XB7'yi tanıtan Alman üretici bu modeliyle A.B.D. pazarında sunacağı ilk SUV seçeneği de tanıtmış oldu.

Görsel yenilikleri tahmin edilebilir olan araçta daha dinamik görünen tamponlar, farklı yan etekler, siyah renkli cam çerçeveleri ve dörtlü egzoz çıkışı gibi yenilikler bulunuyor. Jant seçenekleriyse 21 ve 23 inç çaplı.


X7'nin süspansiyon ayarlarında oynamalar yapan Alpina lastikler ve jantlarla birlikte frenleri de yenilemiş. Brembo imzalı üniteler, önde dört pistonlu kaliperler ve 395 mm çaplı disklere sahip. Arkadaysa disk çapı 400 mm.

İç mekanında da büyük değişiklikler bulunmayan XB7'de farklı dikiş desenlerine sahip deri döşemeler, Alpina'ya özel dijital gösterge paneli ve üretim plakası gibi eklemeler bulunuyor.


Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 4.4 litre hacimli bir V8 motor bulunan otomobil 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine de sahip. 621 beygir güç, 800 Nm tork üretebilen, 2.655 kg ağırlığa sahip SUV, 0'dan 100 km/s sürate 4.2 saniyede ulaşabilirken 0-200 km/s deparı 14.9 saniye sürüyor. Maksimum süratse 290 km/s olarak açıklandı.

Mazda CX-3


Bir süredir kendisinden haber alınamayan araçlardan olan Mazda CX-3 yeni bir motorla karşımızda. İlk etapta Japonya'da tanıtılan ünite yeni bir metalik gri gövde rengi ve farklı tasarıma sahip koltuklarla birlikte birlikte ortaya çıktı.


Modelin kaputu altında görev yapmaya başlayan 1.5 litre hacimli, benzinli motor atmosferik emişli. 110 beygir güç, 144 Nm tork üretebilen ünite sadece 6 ileri vitesli manuel şanzıman ve önden çekiş sistemiyle sunuluyor. Dört tekerlekten çekiş sistemiyse opsiyonlar arasında.

18 Mayıs 2020 Pazartesi

Toyota Sienna


Toyota'nın, özellikle A.B.D. pazarında çok başarılı olan MPV modeli Sienna yeni nesline kavuştu. TNGA-K platformuna kavuşan araç ilk etapta sadece hibrit motor seçeneğiyle satışa sunulacak.

Giderek daha sportif duran Toyota modellerinden biri haline gelen Sienna'da inceltilmiş LED farlar, küçük bir panjur ve tamponun büyük kısmını kaplayan dev hava girişi dikkat çekiyor. Arka bölümde Lexus modellerine göz kırpan LED stoplar ve tampon tasarımı gözlerden kaçmıyor.


Bagaj kapağı camının hem üst hem de altında spoiler sunan MPV'nin sportif görünüm paketinde tavan rayları, jantlar ve yan aynalar siyaha boyanırken tamponlar ve yan etekler daha agresif bir tasarıma kavuşuyor.

İç mekanında önceki nesil örneklere göre genişleme yaşayan Sienna'nın kokpiti çok katlı tasarımıyla dikkat çekiyor. Sade tasarımlı direksiyon simidi ve gösterge tablosu haricinde düğme sayısı azaltılmış orta konsol ve ince havalandırma ızgaraları gözlerden kaçmıyor. Üç koltuk sırası sunan MPV, 6, 7 veya 8 kişilik olarak alınabiliyor.


Kaputu altında 2.5 litre hacimli, benzinli motora sahip bir hibrit sistem sunan Sienna önden çekişli veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor. Bir çift elektrik motoruyla birlikte üretilen karma güçse 247 beygir.

SsangYong Tivoli


Kore'den gelen yenilik haberlerine bir yenisi eklendi. SsangYong'un küçük SUV modeli Tivoli makyajlandı. Görünümünde büyük yenilikler olmayan otomobilin kaputu altında farklılıklar var.


Ön bölümünde sanki hiçbir yenilik yokmuş gibi görünen Tivoli aslında yeni farlar, ön panjur, tampon ve sis farlarıyla tamamen yeni bir duruş sunuyor. Farklı jant seçeneklerine kavuşan otomobilin arkasındaysa yenilenen iç tasarımlı stoplar ve daha büyük bir siyah plastik bölüme sahip tampon bulunuyor.

Asıl makyajı iç bölümde yer alan Tivoli'de dijital gösterge paneli, orta konsolun tepesine alınmış havalandırma ızgaraları, tamamen yenilenmiş kumanda elemanları ve rengi siyaha dönmüş vites konsolu görülebiliyor.


Kaputu altında üç motor seçeneği sunulan Tivoli'nin benzinli motorları 1.2 ve 1.5 litre hacimli. İlki 128 beygir güç, 230 Nm tork üretebilen ünitelerden ikincisi 163 beygir güç, 280 Nm tork üretebiliyor. 1.6 litre hacimli Diesel motorsa 136 beygir güç, 324 Nm tork üretebiliyor. Tamamı önden çekişli olan Tivoli modellerinde 6 ileri vitesli manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri bulunuyor.

Ford Ranger Thunder


Ranger ailesi genişliyor. Görsel bir paket olan Thunder ile çeşitlenen aile henüz yeni bir motor seçeneğine kavuşmuyor olsa da Avrupa için 4.500 örneği üretilecek bu donanımla pick up modelin albenisi artırılmış.


Gövdeye eklenen siyah ve kırmızı trim parçalarıyla kardeşlerinden ayrılan Ranger Thunder'da farklı bir ön panjur, siyaha boyanmış, 18 inç çaplı jantlar, kasada sport bar, koyulaştırılmış aydınlatma grubu ve Thunder armaları kullanılmış. İç mekandaysa siyah renkli paspaslar, kırmızı renkli aydınlatmaya sahip eşik kaplamaları, kırmızı dikiş iplikleri, siyah deri döşeme ve Thunder armalı ön koltuk sırtlıkları görülebiliyor.


Kaputu altında Wildtrak ve Raptor'da kullanılan üniteyi barındıran aracın çift turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli Diesel motoru 213 beygir güç, 500 Nm tork üretebiliyor. 10 ileri vitesli otomatik şanızman bu gücü dört tekerleğe aktarıyor.

Nissan Kicks e-Power


Bir makyaj haberi de Tayland'dan geldi. Üretimi bu ülkede yapılan araçlardan Nissan Kicks makyajlı yüzüne kavuştu. Modelin burada satılan seçenekleri e-Power isimli versiyona sahip olacak.

Ön bölümde yoğunlaşan makyaj operasyonunda ince yapılı LED farlar, yeni tampon, büyüyen panjur ve küçülen sis farları bulunuyor. Yeni gövde renkleri ve jantlara kavuşan otomobilin stoplarının iç deseni yenilenmiş. Eskiden siyah olan arka tampon da gövde rengine boyanmış.


İç mekanında çok daha az değişim sunan Kicks'in vites konsolu yenilenmiş. Vites kolu küçülen SUV yeni bir dokunmatik ekrana kavuşmuş. Deri döşeme de artık çift renkli olarak alınabiliyor.

1.2 litre hacimli, benzinli motorla donatılan Kicks e-Power'ın bu ünitesi sadece sahip olduğu pilleri şarj etmek için kullanılıyor. Güç, ön aksa sadece elektrik motorundan aktarılıyor. Bu motor 129 beygir güç, 260 Nm tork üretebiliyor.

Porsche 911 Targa 4 ve 4S


Son zamanlarda karantinaların kaldırılmasını takiben yeni model tanıtan markaların sayısı artışta. İlk etapta Uzak Doğu merkezli markaların ardından şimdi de Porsche gibi Avrupalı markalar yeni araçlarıyla karşımızda.

911'in Targa versiyonunda görülen tasarım değişiklikleri tanıdık. Kumaş tavanı açılabilen otomobilin bu parçası, yanlara doğru dönen büyük arka camın altında kaybolabiliyor. Geniş B sütunuyla da kendisini belli eden otomobilin üzerini açma işlemi 19 saniyede tamamlanıyor.

Önde 19, arkadaysa 20 inç çaplı jantlara sahip olan Targa 4'ün fren sisteminde 330 mm çaplı diskler ve siyaha boyanmış, dört pistonlu kaliperler görev yapıyor. Önde 20, arkadaysa 21 inç çaplı jantlara sahip Targa 4S'te disk çapları 350 mm'ye çıkarken kırmızı renkli kaliperler ön aksta 6 pistonlu oluyor. Karbon seramik disklerse opsiyon.


İç mekanı diğer kardeşlerinden tanıdık olan otomobilin kaputu altında da sürpriz yok. 3 litre hacimli, 6 silindirli Boxer motor çift turbo besleme yardımıyla Targa 4'te 385, 4S'te ise 450 beygir güç üretebiliyor. 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman standart donanımda sunulurken 7 ileri vitesli manuel ücretsiz opsiyon olarak alınabiliyor.

Dört tekerlekten çekişli ikilinin PDK ve Sport Chrono paketiyle yapılan performans testlerinde 0'dan 100 km/s sürate 4.2 (Targa 4) ve 3.6 saniyede (Targa 4S) ulaştıkları belirtiliyor. Maksimum süratlerse sırasıyla 289 ve 304 km/s

15 Mayıs 2020 Cuma

Jeep Compass


Avrupa'da fabrikaların yeniden açılmaya başlamasıyla birlikte yeni otomobil haberleri de gelmeye başladı. Jeep Compass, üretimi İtalya'da başlayan seçeneklerinde bazı yenilikler sunmaya başladı.

Araçta 5 yeni gövde rengi ve 6 yeni jant tasarımı sunmaya başlayan Jeep direksiyon ve süspansiyon sistemlerinde de geliştirme çalışmaları yapmış. Modelin dokunmatik ekranı da yeni sürümüne kavuşmuş.


Asıl yeniliklerde kaput altında. 1.4 litre hacimli, benzinli ünitenin yerini alan 1.3 litre hacimli motor 130 ve 150 beygir güç üretebilen iki seçeneğe sahip. 270 Nm tork üretebilen motorlardan ilki 6 ileri vitesli manuel, ikincisiyse 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla eşleştirilmiş. Bu araçlar sadece önden çekişli olarak alınabiliyor.

Dört tekerlekten çekiş sistemi isteyenlerinse hibrit seçenekler olan 4Xe ikilisine yönelmesi gerekiyor. 1.3 litre hacimli motora ek olarak elektrik motoru ve pillere sahip olan araçları 190 veya 240 beygir güç çıkışıyla sunan Jeep, 1.6 litre hacimli turbo Diesel üniteyi de daha temiz hale getirmiş. Bu motorun ürettiği 120 beygir güç, 320 Nm torktaysa bir değişim yok.