Suzuki Victoris

Maruti Suzuki, Hindistan'da sunduğu ürün gamının en tepesine yeni bir model ekledi. Grand Vitara ile kardeş olan yeni aracın ismi Victoris oldu. Teknik olarak bir yenilik sunmayan otomobilin donanımıysa dikkat çekici kalemler sunuyor. Gövde boyutlarıysa tahmin edileceği gibi markanın diğer modellerinden büyük.

Çok dikkat çeken bir gövdeye sahip olmasa da aracın LED farları ve ön tamponun detayları yeterince dinamik bir hava yaratmış. Tampon altında başlayan siyah plastik yüzeyler çamurluklar ve kapı altlarında da yer alırken çift gövde rengi ve 17 inç çaplı jantlar da donanıma katılabiliyor. Hemzemin tavan rayları, yüzgeç anten, spoiler ve köşeden köşeye uzanan ince yapılı LED stoplar da diğer detaylar arasında.

İç mekan tasarımı da dışarının sadeliğini devam ettiren otomobilde dijital gösterge paneli ve çok büyük olmayan bir dokunmatik ekran haricinde açık renkli döşemeler ve dikkat çeken ambiyans aydınlatması bulunuyor. Açılabilir cam tavan, havalandırmalı ön koltuklar ve Harman ses sistemi de donanımda.

4.360 mm boya, 1.795 mm ene ve 1.655 mm yüksekliğe sahip olan aracın 2.600 mm'lik aks mesafesi Grand Vitara'nınkiyle aynı. Kaput altındaysa CNG ile çalışabilen bir üniteyle birlikte hafif hibrit ve 116 beygir güç, 170 Nm tork üretebilen tam hibrit seçenekler yer alacak. Ünitelere göre çekiş önden veya dört tekerlekten olacak. 

Suzuki Dzire

Maruti Suzuki, Hindistan'da Dzire'ın dördüncü neslini tanıttı. Önceki nesillerde, temellerini kullandığı Swift ile benzer bir burun yapısı sunan otomobil yeni modelle birlikte bu araçtan farklılaşıyor. Kaput altı ve iç mekansa aile bağlarını belli etmeye devam ediyor.

Yuvarlak hatlı ön bölümde geniş LED farlar ve büyük hava girişi dikkat çekerken donanıma göre 14 veya 15 inç çaplı jantlar sunuluyor. 3.995 mm boya ve 2.450 mm aks mesafesine sahip olan aracın arkasındaysa kısa yapılı bir bagaj kapağı ve neredeyse kare biçimli stoplar görülebiliyor.

Ön bölümde, iç mekanını Swift'ten aldığı belli olan Dzire'da daha açık renkli döşeme ve kaplamalarla ahşap benzeri trim parçaları kullanılabiliyor. Analog gösterge paneli ve büyük sayılabilecek dokunmatik ekran haricinde analog havalandırma kumandaları da sunulan özellikler arasında.

Kaputu altında da tek motor seçeneği sunan otomobilin doğal emişli, 1.2 litre hacimli ünitesi benzinle 82, CNG ile 70 beygir güç üretebiliyor. 5 ileri vitesli şanzımanlar manuel veya otomatik olarak tercih edilebilyior. Aracın bagaj hacmiyse 382 litre olarak açıklanıyor.

Maruti Suzuki Alto K10

Maruti Suzuki, Hindistan pazarına özel Alto K10'u yeniledi. Suzuki'nin birçok modelinin de temellerini oluşturan yeni platforma geçiş yapan otomobil bu sayede çok daha moder hale geldi. Üstelik fiyatı da günümüzde yaklaşık 90.000 TL seviyesinden başlıyor.

Genel olarak yuvarlak hatlara sahip basit bir tasarımla karşımıza çıkan yeni otomobilin ön tamponunda büyük bir hava girişi bulunuyor. Halojen farlar ve kapaklı jantlar da donanıma dahil. Arkadaysa bagaj kapağına taşmayan küçük stoplar yer alıyor. 3.530 mm boya ve 1.490 mm genişliğe sahip olan otomobilin yüksekliği 1.520, aks mesafesiyse 2.380 mm.

İç mekanı da sade bir görünüm sunan aracın 3 kollu direksiyon simidi ve dijital gösterge panelinin yanında dokunmatik ekranı da bulunuyor. Havalandırma kumandalarıysa analok ve hatta sürdülü. Sadece 2 hava yastığı bulunan Alto K10'un orta konsolunda 12 Volt, USB ve Aux girişleri de mevcut.

Kaputu altında 1 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli bir motor barındıran otomobil 67 beygir güç, 89 Nm tork üretebiliyor. Bu güç, ön aksa 5 ileri vitesli manuel veya otomatikleştirilmiş manuel şanzımanla aktarılabiliyor.

Suzuki Baleno

Maruti Suzuki, Baleno modelini yeniledi. Markanın yeni nesil olarak nitelendirdiği otomobil 2015 yılında tanıtılan aracın platformunu kullanıyor. Hem iç hem de dışta ciddi makyaj gören aracın turbo beslemeli motor seçeneği de henüz ortada yok.

Daha geniş bir ön panjur ve daha agresif görünen farlara sahip olan aracın ön tamponu da daha sportif duruyor. Yeni jant tasarımı, daha bol kullanılan kromaj ve kapı altlarında daha belirgin hale gelen karakter çizgilerinin haricinde bagaj kapağına taşan yeni stoplar ve tamponda yukarıya alınan reflektörler dış görünümdeki farklılıkları oluşturuyor.

İçeride de çok daha modern bir görünüm sunan otomobil gövde rengiyle uygun kapı içi ve konsol kaplamalarına sahip. Yeni dokunmatik ekran orta konsolun üzerine alınırken havalandırma ızgaraları ünitenin altına çekilmiş. Daha küçük göbeğe sahip direksiyon simidinin altı düzleştirilmiş ve havalandırma kumandaları da daha derli toplu hale getirilmiş. Arka koltuklar için de hem havalandırma ızgaraları hem de USB ve USB-C portları yerleştirilmiş.

Kaputu altında tanıdık 1.2 litre hacimli, benzinli motor yer alan otomobil 90 beygir güç, 113 Nm tork üretebiliyor. 5 ileri vitesli manuel veya yine 5 ileri vitesli yarı otomatik şanzıman araçla birlikte alınabiliyor. Bu arada yeni tasarımın eskisinden 5 mm daha kısa ve 30 mm daha yüksek olduğunu hatırlatalım.

Maruti Suzuki Celerio

Maruti Suzuki'nin A segmentinde yer alan temsilcisi Celerio yenilendi. Özellikle Hindistan pazarında çok tutulan otomobil teknik anlamda çok gelişmiş olmasa da büyüyen boyutlarla birlikte bagajı da genişlemiş.

3.695 mm boya, 1.655 mm genişliğe ve 1.555 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 2.435 mm. Yuvarlak hatlara sahip olan modelde ince ve kromajlı süslemelere sahip panjur, koyu renkli jant opsiyonu ve alev biçimli stoplar dikkat çekiyor.

Sade görünümlü iç mekanda küçük bir dokunmatik ekran, analog gösterge tablosu, üç kollu direksiyon simidi ve otomatik şanzımanlı versiyonlarda kısa boylu bir vites kolu bulunuyor. Bagaj kapasitesiyse 313 litre olarak açıklandı.

Kaput altında 1 litre hacimli, 3 silindirli, atmosferik emişli motorunu koruyan Celerio 65 beygir güç, 90 Nm tork üretebiliyor. Manuel şanzıman standart donanımda bulunsa da tek kavramalı, otomatikleştirilmiş manuel şanzıman da opsiyonel olarak tercih edilebiliyor.

Maruti Suzuki Ciaz

Geçtiğimiz yıl C segmentinde üretmeyi planladığı otomobilinin konseptini AuthenticS ismiyle tanıtan Suzuki şimdi de bu aracın seri üretim hali üzerindeki perdeyi kaldırdı. Hindistan için yine bu ülkede üretilecek olan otomobil konseptin etkileyiciliğini kaybetmiş gibi görünüyor.

Gövde hatları köşeli olan otomobilde 16 inç çaplı jantlar, agresif görünümlü bir yüz, yüksek bir bagaj çizgisi, sportif görünümlü arka tampon ve büyük stoplar dikkat çekiyor. 4.490 mm boya, 1.730 mm genişliğe ve 1.485 mm yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 2.650 mm olarak açıklanırken bagaj hacmi 510 litre.

İç mekanı şık bir görünüme sahip olan aracın orta konsolunda büyük bir dokunmatik ekran görülebilirken ahşap görünümlü kaplama ve açık renkli döşemeler lüks bir hava katmış.

Ağırlığı 1 tonun biraz üzerinde kalan otomobilde iki motor seçeneği bulunuyor. 1.4 litre hacimli benzinli ünite 91 beygir güç, 130 Nm tork üretebilirken Fiat raflarından alınan 1.25 litre hacimli turbo Diesel motor 90 beygir güç, 200 Nm tork üretebiliyor.

Maruti Suzuki Ertiga

Suzuki'nin Hindistan'da oldukça sevilen kolu Maruti yeni minivan modelini tanıttı. Asya pazarlarında satılacak olan otomobil uzatılmış bir Swift platformuna sahip.

Görünüm olarak da Swift'i andıran Ertiga'nın oldukça büyük arka kapıları giriş çıkışı kolaylaştırırken 4.265 mm boy, 1.695 mm genişlik ve 2.740 mm aks mesafesi üç sıra koltuk ve toplam yedi kişilik yer anlamına geliyor.

İç mekan tasarımı Swift'ten kopyalanan aracın ikinci koltuk sırası kaydırılabilirken bagaj hacmi, bütün koltuk sırtlıkları dik durumda 135, sadece ilk sıradaki koltuklar dik durumdaykense 735 litre. Bu değerleri cam seviyesine kadar veren Maruti Suzuki tavana kadar yükleme yapma durumunda hacmin önemli ölçüde artacağını da belirtiyor.

İki motor seçeneğine sahip olan  Ertiga'nın benzinli ünitesi 1.4 litre hacimli. 93 beygir güç, 130 Nm tork üretebilen bu motorun yanında Fiat ailesinden tanıdığımız 1.25 litre hacimli turbo Diesel ünite geliyor ki bu ünite de 87 beygir güç, 200 Nm tork üretebilmekte.

Maruti-Suzuki Swift One Million Edition

Haziran ayında yeni modelleri tanıtılan Suzuki Swift, Hindistan'da eski haliyle üretilmeye devam ediyor. Bu üretimi bir rekorla süsleyen Maruti-Suzuki, birbirini takip eden 12 ayda toplam 1 milyonluk üretim rakamının üzerine çıkan ilk Hintli üretici olma şerefine erişmesini Swift'in özel bir versiyonuyla kutluyor.

Siyah üzerine altın renkli grafikleriyle standart modellerden kolayca ayrılabilen aracın iç mekanında karamel renkli deri döşeme dikkat şekiyor. Koltukların sırtlıklarıyla birlikte kahverengi paspaslar ve hediye olarak verilen siyah yastık üzerinde "One Million Edition" logoları bulunan otomobil kaliteli bir müzik sistemini de standart donanımında sunuyor.

Hindistan pazarına özel 1.000 örneği üretilecek olan otomobilin fiyatıysa 483.079 Rupi (Yaklaşık 16.000 TL)

Maruti-Suzuki Ritz Genus

Avrupa'da Opel Agila olarak tanınan ve bazı pazarlarda Suzuki Splash adıyla da tanınan otomobil Hindistan pazarındaysa Maruti-Suzuki Ritz adıyla pazarlanıyor. Hindistan'da üretilen bu otomobil, üretiminin başlamasının üzerinden geçen bir yılı kutlamak için sınırlı üretim bir versiyona kavuştu.

Ritz Genus isimli araç, fotoğraflarda da görülebilen yeni gövde rengiyle birlikte arka cam sileceği, çift renkli iç mekan, anahtarsız motor çalıştırma sistemi, ayarlanabilir direksiyon simidi, CD çalar ve dış mekanda özel grafikler sunmakta.

Fiyatı, standart bir Ritz'e oranla 17.000 Rupi (Yaklaşık 550 TL) daha ucuz olan otomobilin iki motor seçeneğinden benzinli olanı 1.2 litre hacimli ve 85 beygir güç üretebilirken 1.3 litre hacimli turbo Diesel ünite 75 beygir güce sahip. Standart modellerden hem daha zengin donanıma sahip hem de daha ucuz olan bu versiyondan 5.000 adet üretilecek.

Maruti Suzuki Alto K10

Hindistan'ın popüler otomobillerinden Maruti Suzuki Alto yenilendi. Geçirdiği geniş çaplı makyaj operasyonunun ardından ismine K10 eklenen otomobil artık daha kaliteli görünüyor.

Ön ve arka tamponlarıyla birlikte far ve stop takımları da makyajlanan otomobilin ön panjuru yenilenmiş. İç mekanda daha kaliteli malzemeler kullanılan hatchback artık daha zangin bir donanıma sahip.

1 litre hacimli motoru 68 beygir güç, 90 Nm tork üretebilen otomobil, düşük ağırlığı sayesinde 0'dan 100 km/s sürate 13.3 saniyede ulaşabiliyor.

LXI ve VXI adlı iki donanım seçeneğine sahip olan aracın fiyatları 303.000 (Yaklaşık 10.000 TL) ve 316.000 Rupi (Yaklaşık 10.400 TL) seviyesinden başlıyor.