Elektrikli sedanların Nürburgring savaşı devam ediyor. Şimdiye kadar Xiaomi SU7 Ultra'nın elinde olan rekoru kırmak için Porsche, Manthey-Racing ile ortaklığa gitmiş. Taycan Turbo GT temelleri üzerine geliştirilen otomobilin tur zamanı 6:55.553 olarak açıklandı.
Karbon fiberden oluşan aerodinamik kitinde ayarlanabilir splitter, genişleyen çamurluk ve yan etekler, ön tampona eklenen kanatçıklar, ön çamurluklar üzerinde açılan hava çıkışları, daha büyük bir difüzör çıkışı, ayarlanabilir ve daha büyük spoiler ile arka jantlar üzerine gelen kapaklar yer alan otomobilin jantları da hafifletilmiş.
440 mm çaplı ön fren disklerine sahip olan modelin süspansiyon sistemi de piste daha uygun hale getirilmiş. Genişleyen lastikler de Pirelli'nin P Zero Trofeo RS modeliyle değiştirilmiş. 200 km/s süratte üretilen yere basma kuvveti 310 kg olarak açıklanırken 309 km/s'lik maksimum süratte bu değer 740 kg'a ulaşıyor.
Yere basma kuvveti standart aracın 3 katı olan aracın yükselen maksimum süratinin nedeni de motorlarda yapılan geliştirme. Normal modda 815 beygir güç üretebilen otomobil atak modunda 993 beygir üretebiliyor. Kalkış kontrolündeyse 1.033 beygir güç, 1.270 Nm tork üretiliyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder