Lada Azimut

Lada'dan beklenmedik bir hamle geliyor. Dünya çapında Niva ile tanınan Rus üretici 2026 yılında piyasaya sunmayı planladığı SUV modeliyle dikkatleri üzerine çekiyor. Şimdilik iki motor seçeneği bulunacağı belirtilen araca daha sonra sportif bir versiyon da eklenecek.

Köşeli hatlara sahip olan gövdesinde çamurluklar çevresinde kullanılan tasarım 18 inç çaplı jantlarla birleşince dinamik bir görünüm sunmuş. Köşelere doğru yerleştirilen LED farlar siyah renkli bir panjurla birleştirilirken yan aynalar, tavan, çamurluk ve kapı alt korumalarının da siyah renkte sunulduğunu söyleyelim.

Hemzemin tavan raylarına sahip olan otomobilin tamponları ve yan etekleri haricinde C sütununda da gri renkli parçalar kullanılmış. Şık bir spoiler ile donatılan aracın arka bölümünde, ortada birleşen LED stoplar, gövdeden çıkıntı yapmayan bir tampon ve sahte egzoz çıkışları bulunuyor.

Köşeli hatları iç mekanda da devam ettiren otomobilin yaşam alanında Renault ve Ford modellerinden izler görmek mümkün. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran haricinde iki kollu direksiyon simidi, gizlenmiş havalandırma ızgaraları, dijital havalandırma kumandaları ve vites konsoluna yerleştirilen sürüş modu selektörü detaylardan bazıları.

Elden geçirilmiş Vesta temellerini kullanan Azimut'un kaputu altında 1.6 ve 1.8 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motorlar kullanılıyor. Sırasıyla 120 ve 132 beygir güç üretebilen üniteler 6 ileri vitesli manuel veya sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla (CVT) alınabilecek. İlerleyen dönemde turbo beslemeyle birlikte 150 beygir güç üretebilen bir motor da gelecek.

Lada Niva Sport

Lada Niva efsaneleşmeye devam ediyor. Senelerdir değişmeyen tasarımıyla üretilmeye devam eden otomobil şimdide sportif bir seçeneğe kavuştu. Günümüz standartlarında komik denebilecek bir güce sahip olsa da Niva dünyasında araç tam bir sporcu.

Ana hatları tabii ki değişmeyen Niva'nın ön panjurunda Sport arması ve ek LED aydınlatmalar bulunurken alaşım jantları 16 inç çaplı. Çamurlukları da genişletilen aracın iç mekanda kırmızı renkli dikiş iplikleri dikkat çekiyor. Aynı renk, koltuklar ve direksiyon simidinde de kullanılmış. Kaputa da hava çıkışı eklenmiş.

Kaput altındaysa 124 beygir güç, 121 Nm tork üretebilen bir motor bulunuyor. 5 ileri vitesli manuel şanzımanla birlikte fren ve süspansiyon sistemleri de elden geçirilen otomobilin performans verileri paylaşılmamış olsa da dört tekerlekten çekiş sistemi korunmuş.

Lada Niva Travel

Son zamanlarda sesini duymadığımız markalardan olan Lada, efsane modeli Niva'nın Travel isimli daha modern seçeneğini tanıtalı aslında çok oldu. Blogda da bulunmasını istediğim Travel geçtiğimiz günlerde ek donanımlara kavuşsa da 90'lardan kalmış gibi görünmeye devam ediyor.

Fotoğraflarda görülen yeşil renkli araçta siyah renkli olan çamurluk ve kapı korumaları aslında gövde renginde. Koyu renkli jantlar da standart olarak gri renkli. Şnorkel de arazi paketinin bir parçası. Küçük stoplar ve bagaj kapağında yer alan stepne de otomobilin dikkat çeken tasarım detayları arasında.

İç mekan tasarımıyla bizleri 30 yıl geriye götüren otomobil bu bölümde siyah plastikten başka bir şey sunmuyor. Eski görünümü bozan tek donanımsa orta konsolun tepesine oturtulan dokunmatik ekran. Yaşam alanında başka dokunmatik kumandanın olmaması sanırız kimseyi şaşırtmayacaktır.

Dört tekerlekten çekiş sistemi ve merkezi diferansiyel kilidi gibi donanımları standart olan aracın kaputu altında artık Euro 5 egzoz normlarını karşılayabilen 1.7 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motor bulunuyor. Ünite 80 beygir güç, 127 Nm tork üretebiliyor. 5 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 19 saniyede ulaşabilen modelin maksimum sürati de 140 km/s.

Lada 4×4 Vision

Lada'nın Moskova'da yaptığı güç gösterisi ilginç bir arazi aracı konseptiyle devam ediyor. Markanın gelecekte Niva yerine piyasaya sürebileceği bir SUV modelin ön gösterimi olabilecek bu araç ilginç bir duruşa sahip.

Köşeli hatlara sahip olan araçta büyük bir ön panjur, LED aydınlatma grubu, şişkin çamurluklar, 21 inç çaplı jantlar, gövde altı korumaları, gizlenmiş arka kapı kolları ve agresif tamponlar dikkat çekiyor.

Yine sert köşelere sahip olan iç mekanda dijital gösterge paneli, dokunmatik yüzeyler, turuncu renkli trim parçalarıyla üst ve alt bölümü düzleştirilmiş direksiyon simidi bulunan konseptte sabit cam tavan da sunulmuş.

Henüz motorunun ne olduğu açıklanmayan SUV, 4.2 metre uzunluğunda ve yeni bir platform üzerine geliştirilmiş. Ayrıca arazi modu bulunan otomatik şanzıman da donanıma eklenmiş.

Lada Vesta Sport

Lada'nın gelişimi sürüyor. Rus üreticinin Vesta modeli, son yıllarda ürettiği en teknolojik araç olsa da firmanın sportifliğe olan açlığı geçtiğimiz günlerde tanıttığı Sport versiyonuyla doyuma ulaşıyor.

Ana hatları standart modelle aynı olan Sport seçeneğinde kırmızı renkli süslemeleri Sport logoları, 17 inç çaplı jantlar, 16 mm alçaltılmış gövde, çift egzoz çıkışı, spoiler ve daha agresif görünümlü tamponlar standart olarak sunuluyor.

İç mekanda karbon fiber benzeri trim parçaları, kırmızı renkli detaylar, metal pedal seti, deri ve Alcantara döşeme ve direksiyon simidinde saat 12 göstergesi standart olarak sunulmuş.

Kaputu altında 1.8 litre hacimli, atmosferik emişli bir motor bulunan otomobil 145 beygir güç, 182 Nm tork üretebiliyor. 5 ileri vitesli manuel şanzımanla aracın 0'dan 100 km/ sürate ulaşması 9.6 saniye sürerken maksimum sürati 193 km/s.

Lada Vesta Cross

Lada'nın model ailesi zenginleşmeye devam ediyor. Türkiye'de hala bekliyor olsak da ülke dışında satış başarısına ulaşan araçlardan Vesta'ya ilginç bir versiyon eklendi.

Otomobilin gövdesinin alt kısımlarında siyah renkli plastik kullanan Lada, süspansiyon sistemini de yenileyerek yerden yüksekliği 203 mm'ye ulaştırmış. Büyük jantlar ve çift egzoz çıkışı da modele sportif bir görünüm kazandırmış.

İç mekanı tanıdık olan Vesta Cross'un Ford modellerinden alınmış gibi duran parçaları arasında gösterge paneli ve direksiyon simidi bulunuyor. Dokunmatik ekransa orta konsolun üzerine entegre edilmiş olarak sunuluyor.

Kaputu altında Renault imzalı 1.6 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motor bulunması beklenen otomobilde 1.8 litre hacimli ünitenin de kullanılması mümkün. Sadece Rusya'da satışa sunulması beklenen modelde manuel ve otomatik şanzıman seçenekleri de sunuluyor.

Lada XCODE

Lada'nın sonu gelmeyen konseptlerine bir yenisi eklendi. Daha önce tanıtılan XRAY'e benzeyen yapısıyla dikkat çeken otomobilin teknik verileri açıklanmasa da temellerinin Renault modellerine dayandığı belirtiliyor.

Ana hatlarıyla kardeşi XRAY'den çok farklı olmayan araçta büyük jantlar, siyah renkli gövde alt bölüm koruması, "X" desenli LED farlar, çift renkli tavan, mat metal renkli koruma barları ve C sütununa gizlenen arka kapı kolları gibi detaylar dikkat çekiyor. Yan yüzeyde kelebek camı barındırmayan otomobilin stopları da ters parantez biçimli tasarlanmış.

Lada Kalina NFR

WTCC'de Lada'yı temsil etse de seri üretimde dikkat çeken performansa sahip olan bir seçeneği bulunmayan Kalina'nın bu durumu değişiyor. Küçük hatchback aynı zamanda farklı bir görünüme de kavuşmuş.

Daha agresif duran ön tampon, daha büyük jantlar, hava çıkışlarına sahip kaput, genişletilmiş yan etekler ve spoiler gibi farklılıklara sahip olan aracın direksiyon, fren ve süspansiyon sistemleri de elden geçirilmiş.

Kaputu altında 1.6 litre hacimli bir benzinli motor bulunan Kalina NFR, 136 beygir güç üretebiliyor. 5 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 9.2 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati 203 km/s.

Lada XRAY

Rus üretici Lada sonunda merakla beklenen modeli XRAY'in seri üretim versiyonlarını tanıttı. 2014 yılında tanıtılan ikinci konsept araca çok benzeyen otomobilde üç motor seçeneği sunulacağı da açıklandı.

Konsept aracın ana hatlarını korumayı başaran Lada far tasarımında hafif bir değişim yaparken jantlar da tahmin edileceği gibi küçülmüş. Stopların üst bölümünü traşlayan firma tavana radyo anteni ekleyerek değişimi tamamlamış.

Renault-Nissan ortaklığının B0 platformunu kullanan otomobil bu şekilde Dacia modelleriyle kardeş olmuş oluyor. Sedece benzinli motorlarla donatılacak olan XRAY'in 1.6 litre hacimli ünitesinin 106 ve 114 beygir güç üretebilen seçenekleri bulunurken 1.8 litre hacimli motor 123 beygir gücünde.

Lada Vesta Cross

Rus üretici Lada, 2014 yılında tanıttığı şık sedan konseptine bir kardeş hazırladı. Yükseltilmiş bir station wagon olan otomobilin seri üretimiyse henüz düşünülmemekte.

Önden bakıldığında sedan kardeşiyle neredeyse aynı görünümü sunan Cross'un tampon, çamurluk ve kapılarının alt bölümünde siyah renkli plastik korumalar kullanılırken tamponların en alt kısmında bir de metal görünümlü süslemeler bulunuyor.

İç mekan tasarımı da sedan kardeşinden alınan otomobilin direksiyon simidi ve gösterge paneli Ford Fiesta'yı hatırlatırken orta konsol üzerinde yer alan dokunmatik ekran, metal pedal seti ve şık havalandırma ızgaraları modern bir görünüm sergiliyor.

Lada Vesta ve XRAY 2

Lada'da değişim rüzgarları esmeye başladı. Rus üretici Renault-Nissan kardeşlerle yaptığı ortaklığın ilk meyveleri olacak konseptleri Moskova otomobil fuarında sergiledi.

Vesta ismi verilen küçük sedan konsepti sivri burun yapısı, ön ve arka kapılara simetrik olarak eklenen hatlar, dikkat çekici yerden yükseklik ve sportif göründüğünü söyleyebileceğimiz arka bölümle dikkat çekerken markanın yeni tasarım dili de bu şekilde ortaya çıkmış oluyor.

Küçük bir crossover yapısına sahip olan XRAY 2 konseptinde de benzer bir ön bölüm sunan Lada bu otomobilde biraz daha kalın bir ön tampon kullanmış. Yan yüzeylerdeki desenler de farklılaşırken arka bölümde tampon koruması, farklı tasarıma sahip stoplar ve dik inen bagaj kapağı dikkat çekiyor.

İç mekanları da benzer olan ikilide açık renkli aydınlatmalar, gövde rengi döşemeler, Renault'dan alındığı belli olan direksiyon simidi, dijital havalandırma sistemi kumandaları ve orta konsolun üzerine yerleştirilen büyük dokunmatik ekran görülebiliyor.

Kaputu altında da büyük ihtimalle Renault-Nissan ailesinden alınan motorlar kullanılacak olan ikiliden sedan olanı 2015, diğeriyse 2016 yılında pazara sunulacak.

Lada XRAY

 

2012 Moskova otomobil fuarının ev sahiplerinden olan Lada organizasyonda şık bir crossover konsepti sergiledi. Yeni nesil Mercedes M ve Volvo XC60 gibi araçların tasarımında imzası olan Steve Mattin tarafından şekillendirilen araç Lada'nın güncel imajının dışına çıkmasını sağlayabilecek gibi duruyor.

Köşeli bir yüze sahip olan aracın LED farlar ve tampona doğru uzayan ön panjuru büyük bir X harfine benzerken şişkin çamurluklar oturaklı bir görünüm elde edilmesini sağlıyor. Yan camları, birçok güncel otomobilde olduğu gibi dar olan konseptin cam tavanı iç mekana daha ferah bir hava vermiş.

Üç kapılı hatcback gövdesinin C sütununa yerleştirilen LED stopları da güncel trendi izlerken egzoz sisteminin çift çıkışının kromajlı çerçevelere sahip bölümlerin içerisinde bulunması şık bir dokunuş olmuş.

İç mekanında dört adet tekli koltuk bulunan otomobilin orta konsolunda en az sayıda düğme kullanılmasına dikkat edilmiş. Çok katlı bir yapı sunan konsolun süt kısmında navigasyon ekranı bulunurken gösterge tablosunda merkezi sürat göstergesi dikkat çekiyor. Devir göstergesiyle birlikte diğer bilgi ileticileri dijital olan XRAY'in üç kollu direksiyon simidinin tasarımı kapı içlerinde kullanılan çizgilerle uyumlu.

Lada Granta

Rus üretici Lada, Renault'nun, sahip olduğu Dacia markasıyla ulaşılabilir otomobiller üretip satışlarını katlamasından etkilenmiş olacak ki bu sınıfa kendisi de bir araç sunmaya hazırlanıyor.

Granta adıyla satılacak olan küçük sedan Rusya'da Lada 2190 ismiyle ve yaklaşık 11.000 TL seviyesinde bir fiyat etiketiyle satılacak.

İleride hibrit sisteme sahip bir versiyonunun da üretilmesi beklenen aracın bu modelinin yaklaşık 15.000 TL fiyattan pazara sunulması bekleniyor.