tag:blogger.com,1999:blog-45241823998845425822024-03-29T14:03:23.542+03:00AgamemnonOtomobil DünyasıOnur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.comBlogger9295125tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-18788181442210884152024-03-28T23:34:00.000+03:002024-03-28T23:34:03.114+03:00Jeep Wrangler Low Down ve Vacationeer<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipHJjIi0d_wNkZMc3yYvXZE8yF3cP100H1CjcoRvblC6-xZG7Z6LHOY0zdR7ybHYGRCe1MQ5r0bvC7VU2o5SgDrj_wZYNB5PhK3yM0k0TZTTysqegUyxqfhYr5Z-jPUS1aj36YL9L64AxvZmSIccqq-tkz0jJdPJGpqkQMdKj7fLIntEBQwIBxkCdi6uB0/s1536/Jeep%20Wrangler%20Low%20Down%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1536" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipHJjIi0d_wNkZMc3yYvXZE8yF3cP100H1CjcoRvblC6-xZG7Z6LHOY0zdR7ybHYGRCe1MQ5r0bvC7VU2o5SgDrj_wZYNB5PhK3yM0k0TZTTysqegUyxqfhYr5Z-jPUS1aj36YL9L64AxvZmSIccqq-tkz0jJdPJGpqkQMdKj7fLIntEBQwIBxkCdi6uB0/s320/Jeep%20Wrangler%20Low%20Down%201.webp" width="320" /></a></div><br />Easter Jeep Safari bu yıl da yeni konseptler getirdi. Bu sefer toplamda dört konsept tanıtan üreticinin iki konseptini sayfaya konuk ettik. Alıştığımız şekilde arazi için çok daha uygun hale getirilen modellerin kaputları altındaysa ilginç şekilde değişiklik yapılmamış.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgen4zTITDAYyoc59nZ0kanVRqPADInO4BUANZWqHlqFlkKCCdFxS8xCntfC2Zmd5HSoAam_DkPCvkb15YWHZdbMiX05xXQg39H8imNt4Trjd4DfQb9YjjVweKIct60qLxBDuCLtYHOSuZRIhFFO5N_IUAauer64ZRIG4duUPFu24sav_VhzGpdSE7lGs4m/s1536/Jeep%20Wrangler%20Low%20Down%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1536" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgen4zTITDAYyoc59nZ0kanVRqPADInO4BUANZWqHlqFlkKCCdFxS8xCntfC2Zmd5HSoAam_DkPCvkb15YWHZdbMiX05xXQg39H8imNt4Trjd4DfQb9YjjVweKIct60qLxBDuCLtYHOSuZRIhFFO5N_IUAauer64ZRIG4duUPFu24sav_VhzGpdSE7lGs4m/s320/Jeep%20Wrangler%20Low%20Down%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Tasarımında 2009 yılında tanıtılan <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2009/09/jeep-lower-forty.html" target="_blank">Lower Forty</a> konseptinden esinlenilmiş Wrangler Low Down, koca ayak temasını devam ettiriyor. Dört kapılı <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/04/jeep-wrangler.html" target="_blank">Wrangler</a> temelli model kısaltılmış çelik tamponlar, ön çamurluklara entegre edilmiş LED aydınlatmalar ve hava çıkışları, şeffaf bölümlü kaput ve kumaş tavan gibi detaylara sahip.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigLt8O6ELAZGCpWPe46nlU7F6J2qTujwZuorzK8Q3vDKra4l0llJ_1SdLsgXHMbBpWsz3iqfLQt9CaGCXU9Yeqjfl2xFQWw757yHMUj56XXrzxrq9X0E-CcYtDzQ6jtBwFUVIj2T_BNy6depf-3gNVwcba2xkz85-wSWYhv6KNt7kCG7PMkPWgvJAHuCae/s1536/Jeep%20Wrangler%20Low%20Down%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1021" data-original-width="1536" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEigLt8O6ELAZGCpWPe46nlU7F6J2qTujwZuorzK8Q3vDKra4l0llJ_1SdLsgXHMbBpWsz3iqfLQt9CaGCXU9Yeqjfl2xFQWw757yHMUj56XXrzxrq9X0E-CcYtDzQ6jtBwFUVIj2T_BNy6depf-3gNVwcba2xkz85-wSWYhv6KNt7kCG7PMkPWgvJAHuCae/s320/Jeep%20Wrangler%20Low%20Down%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekana geçildiğinde dokunmatik ekranı iptal edilen 392 armalı kokpit ve farklı döşemelere sahip koltuklarla dikkat çeken otomobilde 20 inç çaplı jantlar ve 42 inç çaplı lastikler kullanılıyor. Süspansiyon sistemi standart olsa da akslar Dana 60 ile değiştirilmiş. 6.4 litre hacimli V8 motorsa 477 beygir güç, 637 Nm tork üretmeye devam ediyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKtflqNnIDv0xO5ZL34KKFvU0tKgC6TIsEiFls9i0jdNeAS6CyiZNPrf2atmnpeCxWZed6RUNZk_9bvAXHH9ofngaBOHK9VKP_JiacRj79uKAJNtlaNTweA0iT-w_6MebfboaL7t0YP4Vy07w5NgNO2s_Vy-YRTkl_K8ba3-9OpOUqf5pJrXx3xk9RPjlG/s1215/Jeep%20Vacationeer%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="873" data-original-width="1215" height="230" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKtflqNnIDv0xO5ZL34KKFvU0tKgC6TIsEiFls9i0jdNeAS6CyiZNPrf2atmnpeCxWZed6RUNZk_9bvAXHH9ofngaBOHK9VKP_JiacRj79uKAJNtlaNTweA0iT-w_6MebfboaL7t0YP4Vy07w5NgNO2s_Vy-YRTkl_K8ba3-9OpOUqf5pJrXx3xk9RPjlG/s320/Jeep%20Vacationeer%201.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p></p><p>Açık renkli ve <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2021/03/jeep-wagoneer-ve-grand-wagoneer.html" target="_blank">Grand Wagoneer</a> temelli konseptiyle de dikkat çeken Jeep, bu aracın hem tampon hem de tavanına bol bol LED aydınlatma eklemiş. 38 mm yükseltilen süspansiyon sistemi ve ek alt korumalar da araca eklenen donanımlar arasında. 18 inç çaplı ve beyaz renkli jantlar ve 35 inç çaplı lastikleri de unutmamak lazım.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmwJzWpNzDJcjmobvjgW8DiZQTd3CJM6pFTjfdeLMjtt35adL56Z7Mt4cZFdDB4YxszYxsOcWn5-jp7univEHROvCcJzBnj_QBPDD6QEJaUtmukBjki-OTmAijbjkfYYhAFK8Z57Xsr89F33INxtH53ceEML4kf2vl1pZPnqdQxgnOVKeGdTyySWnhB2pV/s1536/Jeep%20Vacationeer%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1536" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmwJzWpNzDJcjmobvjgW8DiZQTd3CJM6pFTjfdeLMjtt35adL56Z7Mt4cZFdDB4YxszYxsOcWn5-jp7univEHROvCcJzBnj_QBPDD6QEJaUtmukBjki-OTmAijbjkfYYhAFK8Z57Xsr89F33INxtH53ceEML4kf2vl1pZPnqdQxgnOVKeGdTyySWnhB2pV/s320/Jeep%20Vacationeer%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Tavanında katlanabilir bir çadır sunan konseptin bu aksesuarının üzerinde de güneş panelleri yer alıyor. İç mekandaysa açık renkli ahşap kaplamalar ve piknik örtüsünü andıran koltuk döşemeleri görülebiliyor. Kaput altında yer alan 3 litre hacimli, sıralı 6 silindirli motorsa çift turbo besleme yardımıyla 517 beygir güç, 578 Nm tork üretebiliyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-5663900313006162712024-03-28T15:28:00.002+03:002024-03-28T15:28:56.258+03:00JAC T9<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo559NM414EKyD9C-WbE50Fw4BbXimfs-suTEUZUGZCaaOaXUwddnhyphenhyphenmBQqjFkYpqtOI1j5t_8KVyv2vAgtyeKNzrE8ehLj0ChfzfnBNE3n-xFXB5R7c828jpSo0QsPRR-G7CgR9rgJthTy5TSgHOBmuXbItVbV6BM34X7qAkLyZdW5G1dr1bcAfZv4LNG/s1647/JAC%20T9%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1096" data-original-width="1647" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgo559NM414EKyD9C-WbE50Fw4BbXimfs-suTEUZUGZCaaOaXUwddnhyphenhyphenmBQqjFkYpqtOI1j5t_8KVyv2vAgtyeKNzrE8ehLj0ChfzfnBNE3n-xFXB5R7c828jpSo0QsPRR-G7CgR9rgJthTy5TSgHOBmuXbItVbV6BM34X7qAkLyZdW5G1dr1bcAfZv4LNG/s320/JAC%20T9%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Çinli üreticiler ticari araçlar konusunda da diğer otomobil üreticilerinin korkulu rüyaları olmak istiyor. JAC Motors tarafından üretilen ve Çin pazarında Hunter ismiyle satılan pick up bunun en iyi örneklerinden biri.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0M4hyphenhyphenFuvwCcWSxPfZ9Lti8eDO0_tns0HiKH6ilO31xgPao-lge09nnk7jGVy0OG7CXbCsFbhf6PzvBY2AzGHJfAq4dOb8lNxM8zqU9FYAO49ewdAN0UjPijO_eWyPB94vkQiqlgYtjZEYu8AAufIuYF6W9L1JxLochz_UHSh2y0oZmZrcdYVMb8eYi7Lu/s1472/JAC%20T9%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="874" data-original-width="1472" height="190" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0M4hyphenhyphenFuvwCcWSxPfZ9Lti8eDO0_tns0HiKH6ilO31xgPao-lge09nnk7jGVy0OG7CXbCsFbhf6PzvBY2AzGHJfAq4dOb8lNxM8zqU9FYAO49ewdAN0UjPijO_eWyPB94vkQiqlgYtjZEYu8AAufIuYF6W9L1JxLochz_UHSh2y0oZmZrcdYVMb8eYi7Lu/s320/JAC%20T9%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Dünyanın en şık pick up modeli olmasa da üç katlı far grubu ve bol siyah plastikle desteklenmiş burun kısmıyla heybetli durduğu söylenebilecek modelde geniş çamurluk korumaları, kromajlı yan aynalar, tavan rayları, yan basamaklar, LED stoplar ve şık görünen jantlar kullanılıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFHCuRZd2FFw6zbuO_27NH8-s6g13D_HgshoVnElPvSSe0HAJfwrk8vSmdaVaY2_TNzcX9QGmkTcqZo-uDbAMx_GRo1axRY7M38rcsOoej0Iyzlf93HZyFlMAkR7gmG3oYWWfv0Po9y1gN4dK0Tc0t7B-2i1BiWYQgaXnK26BjmpxmHp5HrkqWGiOnAkrX/s2048/JAC%20T9%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhFHCuRZd2FFw6zbuO_27NH8-s6g13D_HgshoVnElPvSSe0HAJfwrk8vSmdaVaY2_TNzcX9QGmkTcqZo-uDbAMx_GRo1axRY7M38rcsOoej0Iyzlf93HZyFlMAkR7gmG3oYWWfv0Po9y1gN4dK0Tc0t7B-2i1BiWYQgaXnK26BjmpxmHp5HrkqWGiOnAkrX/s320/JAC%20T9%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Otomobillere göz kırpan iç mekandaysa dijital gösterge paneli, dik yerleşimli dokunmatik ekran, iki kollu direksiyon simidi, fiziksel düğmelere sahip havalandırma sistemi, vites kolu şeklinde vites selektörü, seçilebilir sürüş ve çekiş modlarının yanında kırmızı dikiş iplikleri ve piyano siyahı trim parçaları bulunuyor.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0IKP2UxsgLtJWVYgxN6OCj6fzAD9nC1qkxQcBfKEvzezdihg5gkrTTxErQtuxklqjeP0bBHPAcwwvbD28Zp9ekYb1aeeQgjOurUy_HJCBCH3NXJZJom1iAikIEwvoAUpufYYcoqZx5pdrRv91i4NnnKT-Om83Az1QgSrxk2c-jaQwNO0s7_89_igt7y6C/s2048/JAC%20T9%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0IKP2UxsgLtJWVYgxN6OCj6fzAD9nC1qkxQcBfKEvzezdihg5gkrTTxErQtuxklqjeP0bBHPAcwwvbD28Zp9ekYb1aeeQgjOurUy_HJCBCH3NXJZJom1iAikIEwvoAUpufYYcoqZx5pdrRv91i4NnnKT-Om83Az1QgSrxk2c-jaQwNO0s7_89_igt7y6C/s320/JAC%20T9%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İlerleyen dönemlerde elektrikli bir seçeneğe de kavuşacak olsa da şimdilik 2 litre hacimli bir turbo Diesel üniteyle üretilen pick up 170 beygir güç, 410 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzıman gücü dört tekerleğe aktarıyor. Merkezi diferansiyel kilidi de standart donanımda.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-57826227859690551972024-03-28T13:54:00.001+03:002024-03-28T13:54:05.344+03:00Hyundai i30<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4OSgxId4wFvmh5lhWSSviV48BlTj2PW4Jqh-5QhXPZJ3D-LHjnsGKzGodtygUkPcwflZqOhccjpUlBzNdD0Q4WdybACkorYC0KkpqkWQRxOYPhKEXVnE446fxKC5BB15AcwdiTl7IJlOpHkZ6EnjNjBy214vx9873CiSk26Ll13hBCwbeBPTML1LM5Ytb/s1187/Hyundai%20i30%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="715" data-original-width="1187" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg4OSgxId4wFvmh5lhWSSviV48BlTj2PW4Jqh-5QhXPZJ3D-LHjnsGKzGodtygUkPcwflZqOhccjpUlBzNdD0Q4WdybACkorYC0KkpqkWQRxOYPhKEXVnE446fxKC5BB15AcwdiTl7IJlOpHkZ6EnjNjBy214vx9873CiSk26Ll13hBCwbeBPTML1LM5Ytb/s320/Hyundai%20i30%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Hyundai'nin uzun süredir aynı neslini ürettiği C segmenti modeli <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2020/02/hyundai-i30.html" target="_blank">i30</a> bir kere daha makyajlandı. Aslında hafifçe güncellendiği söylenebilecek olan otomobilin dışında beklediğimiz değişiklikler bizleri iç mekanda karşılarken motor seçeneklerinde eksilme yaşanmış.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQVLRh-edd1nxjC3peAWHuhghCbIYkNNNX17QnVnKNDuHG4kH6YtdtzLZhssDbRvZUSxP3AHhD4-ucH5sNB9aUTcUTHUHtqZ3zTClDZHaRrLoI038WFLWnzuGxBXRB_rVPSODorzpIM_Bivb4n16GbRG6RL32FM4yp4jRWYvwhzHVCaXRIgJzDCJwWnorg/s1252/Hyundai%20i30%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="757" data-original-width="1252" height="193" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQVLRh-edd1nxjC3peAWHuhghCbIYkNNNX17QnVnKNDuHG4kH6YtdtzLZhssDbRvZUSxP3AHhD4-ucH5sNB9aUTcUTHUHtqZ3zTClDZHaRrLoI038WFLWnzuGxBXRB_rVPSODorzpIM_Bivb4n16GbRG6RL32FM4yp4jRWYvwhzHVCaXRIgJzDCJwWnorg/s320/Hyundai%20i30%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Araçların ön panjurlarında kullanılan ızgaraların deseni yenilenirken yeni gövde rengi ve jant tasarımı seçenekleri donanıma eklenmiş. Ayrıca bazı donanımlarda stopların biraz daha koyulaştırıldığı görülebiliyor. N Line donanımına da siyah renkli yan etekler eklenmiş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZg_naGJOQ-7HLN0JADL2xuDAgVm0VFUdFzrB9Uof38ruBv6KgsAX9AWupYzO8tZa2B5F1BizXvhNp4tLcSheSRJlVQ9_uJxQ5N0cVaHqqrqIHUpLLIZPDPRkIqND1uvhiSvbnIsFAXeFHGv9XUJ9aoufGw2mUEH6hptqeiSHlyl0AXCZThIGhhsiEjEPn/s1536/Hyundai%20i30%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiZg_naGJOQ-7HLN0JADL2xuDAgVm0VFUdFzrB9Uof38ruBv6KgsAX9AWupYzO8tZa2B5F1BizXvhNp4tLcSheSRJlVQ9_uJxQ5N0cVaHqqrqIHUpLLIZPDPRkIqND1uvhiSvbnIsFAXeFHGv9XUJ9aoufGw2mUEH6hptqeiSHlyl0AXCZThIGhhsiEjEPn/s320/Hyundai%20i30%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekana geçildiğinde hem dijital gösterge panelinin hem de dokunmatik bilgi-eğlence ekranının opsiyonel olarak daha büyük boyutlarda alınabildiği görülebiliyor. Ayrıca havalandırma ızgaralarının da makyajlanıp üzerlerine gümüş renkli trim parçaları eklendiği fark ediliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJdeanw522pdDj10RrmxavqLIjzV6cLPRH7frnGcpJ7TIql3EkW3TisJfCM1Jfwhv2_djI836rypeepdywCB8FYLLC3IQAb2uHXObBJ1g3yOCuQE22EWM1X65bUTaiYM1q_ov3MahBZS3UromzbjzsMEB2ZxLww6dkWYef4LGJO_B-XUyw7scziYhrww80/s1231/Hyundai%20i30%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="718" data-original-width="1231" height="187" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJdeanw522pdDj10RrmxavqLIjzV6cLPRH7frnGcpJ7TIql3EkW3TisJfCM1Jfwhv2_djI836rypeepdywCB8FYLLC3IQAb2uHXObBJ1g3yOCuQE22EWM1X65bUTaiYM1q_ov3MahBZS3UromzbjzsMEB2ZxLww6dkWYef4LGJO_B-XUyw7scziYhrww80/s320/Hyundai%20i30%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Kaput altındansa kötü haberler geliyor. Artık N seçeneği sunulmayan otomobilin en güçlü seçeneği 1.5 litre hacimli, benzinli üniteye ve 160 beygir gücüne sahip. 1.2 litre hacimli üniteyse 120 beygir gücünde. Şanzımanlarsa 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli, çift kavramalı üniteler arasından seçilebiliyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-15872362827583321882024-03-28T02:10:00.002+03:002024-03-28T02:10:21.116+03:00Citroën Basalt Vision<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitZ0Brt5fN_DjqTdeO46y9XuVWDH-m0qJOMcR74vqzYhvzuaIEH5C78XVNRGll6lX7KgAOxVspx6BILGQmH3BD5opOltOXFUOUpWHm1Qlo1Yin1yZ4Q-B-og74-NNSwQ4UahZMWX0W_lQO-echAl3InMdqQYdSgX5GADzBe07yCIkci-qjPsys0XW1RIiz/s2048/Citro%C3%ABn%20Basalt%20Vision%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEitZ0Brt5fN_DjqTdeO46y9XuVWDH-m0qJOMcR74vqzYhvzuaIEH5C78XVNRGll6lX7KgAOxVspx6BILGQmH3BD5opOltOXFUOUpWHm1Qlo1Yin1yZ4Q-B-og74-NNSwQ4UahZMWX0W_lQO-echAl3InMdqQYdSgX5GADzBe07yCIkci-qjPsys0XW1RIiz/s320/Citro%C3%ABn%20Basalt%20Vision%201.webp" width="320" /></a></div><br />Citroën'in SUV modellerine bir yenisi ekleniyor. Gelişen pazarlarda satışa sunulacak otomobilin iç mekan tasarımı ve motor seçenekleri belli olmasa da konseptin seri üretime çok yakın olduğu açıklandı. Otomobilin elektrikli seçeneği de bulunacak.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9D9JABIb9RYLUzJg7dKHw2izLZbay_LvEZRou2uLEbw_cDUyZxNmY5uvqwobncAee9c_ZNZfo3ylPbJohSIZZoHtlWSzbvrpNDCyqkFqnR4B43QBS-jh3WAzKYluRge9ob2wM5PV0CAsfqvK7hv37vMyNE8P0lhwptZ0mVJLnIujJHtufOOP0Bu3AWxbC/s1715/Citro%C3%ABn%20Basalt%20Vision%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="910" data-original-width="1715" height="170" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh9D9JABIb9RYLUzJg7dKHw2izLZbay_LvEZRou2uLEbw_cDUyZxNmY5uvqwobncAee9c_ZNZfo3ylPbJohSIZZoHtlWSzbvrpNDCyqkFqnR4B43QBS-jh3WAzKYluRge9ob2wM5PV0CAsfqvK7hv37vMyNE8P0lhwptZ0mVJLnIujJHtufOOP0Bu3AWxbC/s320/Citro%C3%ABn%20Basalt%20Vision%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Çift katlı far grubu diğer Citroën modellerini andıran otomobilin tamponunda köşeli hava girişleri yer alıyor. Yan aynaları, tavanı ve A sütunu siyah renkli olan Basalt'ta arka tampon ve çamurluk korumaları da bu renkte sunuluyor. Gümüş renkli tampon korumaları da bulunan modelin arka camında silecek kullanılmamış.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-69959825788323781102024-03-28T01:52:00.000+03:002024-03-28T01:52:11.570+03:00Hyundai Santa Cruz<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcgCcQaxjp91SwrxU2I96eDwGlvtI6rPKlIii_R7RL_QINaYN-Atj2FtjJ19LH2uMu5BXSr_tj-dxQLiEIDJt3l_BGwq-QTESbSNvggbMAiDxNinGVPB1acqmNm95KXCy7_zeTfOBIldcbMypE9zUjNlObkLHJBBERYg8I2y0zvmHSXICccbdGacfXZ_02/s1920/Hyundai%20Santa%20Cruz%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhcgCcQaxjp91SwrxU2I96eDwGlvtI6rPKlIii_R7RL_QINaYN-Atj2FtjJ19LH2uMu5BXSr_tj-dxQLiEIDJt3l_BGwq-QTESbSNvggbMAiDxNinGVPB1acqmNm95KXCy7_zeTfOBIldcbMypE9zUjNlObkLHJBBERYg8I2y0zvmHSXICccbdGacfXZ_02/s320/Hyundai%20Santa%20Cruz%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Hyundai'nin pick up modeli Santa Cruz, temellerini paylaştığı Tucson'un ardından makyajlandı. Teknik bir yenilik sunmayan aracın güncellenme işlemi iç mekanda yoğunlaşmış olsa da dışarıda da önden bakıldığında farklılıklar görülebiliyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtZSShJP-IeicDeFnhk5woPz7YRHfu9XNK-kae7K-P6figRcN_07LDhzbUZVFgPRJ8lPXJw_T8pcxeBbbhBFSIDxCvZqOqZEr6XUvpwhwX5h_2_-G7giFK5tiVysYMBllBu1LD1ATXoBc90qV8JZoioDcYhfhfKvmNTQGxVn-qOh1I-isFmymmiIqACWrZ/s1513/Hyundai%20Santa%20Cruz%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="863" data-original-width="1513" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtZSShJP-IeicDeFnhk5woPz7YRHfu9XNK-kae7K-P6figRcN_07LDhzbUZVFgPRJ8lPXJw_T8pcxeBbbhBFSIDxCvZqOqZEr6XUvpwhwX5h_2_-G7giFK5tiVysYMBllBu1LD1ATXoBc90qV8JZoioDcYhfhfKvmNTQGxVn-qOh1I-isFmymmiIqACWrZ/s320/Hyundai%20Santa%20Cruz%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Daha köşeli tasarıma sahip çok parçalı LED farları yeni ön panjuruyla birleşince daha dik bir duruş kazanan aracın tamponunda da daha geniş korumalara yer verilmiş. Jant tasarımı ve gövde rengi seçeneklerinde de güncellemeler var.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBhmq9cUr2Er_ZjCeGnZjyLqg74OR7F8_UlS4aslAOEyXUvxe48P9e4SWG9smQe8RAgqRBnkBkwK95B2jh3o2_CwGlKK34_UV5BnXFJPLm1-RewnE-T6stF3a6qvtpyDUYSm_iSDivpoJP6qBGtRBaMQ6TDcrM_1QmUYR7kYxp40YkdoV-VRdN1-OKKMMV/s1920/Hyundai%20Santa%20Cruz%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBhmq9cUr2Er_ZjCeGnZjyLqg74OR7F8_UlS4aslAOEyXUvxe48P9e4SWG9smQe8RAgqRBnkBkwK95B2jh3o2_CwGlKK34_UV5BnXFJPLm1-RewnE-T6stF3a6qvtpyDUYSm_iSDivpoJP6qBGtRBaMQ6TDcrM_1QmUYR7kYxp40YkdoV-VRdN1-OKKMMV/s320/Hyundai%20Santa%20Cruz%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Aileye yeni katılan XLT donanım seçeneğiyse araziye daha hazır bir görünüme sahip. Siyah renkli ön panju ve yan aynaların haricinde tamponlarında da daha fazla siyah plastik kullanılan araçta donanıma özel tasarıma sahip 18 inç çaplı jantlar ve araziye uygun lastikler görev yapıyor. Çamurluk ve kapı altlarında kullanılan korumalar da bu araçta daha geniş. Ayrıca ön tamponda bir çift çeki halkası mevcut.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr2FfHfIE6IDbCWWJlbGSXuGlHV1lTEwlzsCTBQ3Dea4Z9VbjRG5-MK5FaCq9EVmckBVDLDGum9TEZaVoUoJ2W7xB0yVU3P58sxhVKhIp_CS4wjPijlWjvGkJ-wKZbCg3zaDZwjcMFm2GmYLNeV1CplpX5mPL3t2vNHY3oOw1cZ5DbJCJ0QVQ2_Ed9SCvj/s1920/Hyundai%20Santa%20Cruz%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjr2FfHfIE6IDbCWWJlbGSXuGlHV1lTEwlzsCTBQ3Dea4Z9VbjRG5-MK5FaCq9EVmckBVDLDGum9TEZaVoUoJ2W7xB0yVU3P58sxhVKhIp_CS4wjPijlWjvGkJ-wKZbCg3zaDZwjcMFm2GmYLNeV1CplpX5mPL3t2vNHY3oOw1cZ5DbJCJ0QVQ2_Ed9SCvj/s320/Hyundai%20Santa%20Cruz%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanı başkalaşım geçiren otomobilde üç kollu yeni direksiyon simidi, yeni dijital gösterge paneli ve yanına eklenen dokunmatik ekran, farklı tasarıma sahip havalandırma ızgaraları ve yeni havalandırma kumandaları kullanılıyor. Otomobilin vites koluysa Tucson'un aksine korunmuş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieyQFAM1t-12_-THlHVnsARu4WV8dBNHPpEDezi3e5uBY9RkAlgzKTVm9HODx1RwLbCaGt1vTekbUFfRehRnTdLf09iAXPjt_j06aNYWeyAx1PJBejOTdMy_dvRBtAKXbO8KF4Tk9QRPx_Umf8sp0f_C8kiKyofPLdZMAJxY2hngpq7i3sfaM5yBT60Cwd/s1536/Hyundai%20Santa%20Cruz%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1536" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieyQFAM1t-12_-THlHVnsARu4WV8dBNHPpEDezi3e5uBY9RkAlgzKTVm9HODx1RwLbCaGt1vTekbUFfRehRnTdLf09iAXPjt_j06aNYWeyAx1PJBejOTdMy_dvRBtAKXbO8KF4Tk9QRPx_Umf8sp0f_C8kiKyofPLdZMAJxY2hngpq7i3sfaM5yBT60Cwd/s320/Hyundai%20Santa%20Cruz%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Kaput altında yer alan motor seçenekleriyse değişmemiş. 2.5 litre hacimli ünitelerin atmosferik emişli versiyonu 194 beygir güç, 245 Nm tork üretebilirken turbo beslemeli seçenek 285 beygir güç, 422 Nm tork üretiyor. Her iki araçta da 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman kullanılıyor. Turbo versiyonda dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunuluyor.<br /></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-73892119132528912332024-03-28T00:35:00.000+03:002024-03-28T00:35:02.262+03:00Mercedes-Benz G Serisi<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPIfkBr9hY-IYF_c2tfTU40ZmIHJEiZsexsK79jhlnurBJMFbYf4vjtJtoDT-ei2vzoAgCDNwfAZOAplpJosIC8OP905rESyWy8G9BcThyphenhyphenl0KDbPEjWDNTrgtjCiN-Hui2m-beKPXV9eWgiBRQSl914pepxrJHWsop2AuVHCjA1SSQaJkpucfPT9JritHA/s1225/Mercedes-Benz%20G%20Serisi%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="808" data-original-width="1225" height="211" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPIfkBr9hY-IYF_c2tfTU40ZmIHJEiZsexsK79jhlnurBJMFbYf4vjtJtoDT-ei2vzoAgCDNwfAZOAplpJosIC8OP905rESyWy8G9BcThyphenhyphenl0KDbPEjWDNTrgtjCiN-Hui2m-beKPXV9eWgiBRQSl914pepxrJHWsop2AuVHCjA1SSQaJkpucfPT9JritHA/s320/Mercedes-Benz%20G%20Serisi%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Mercedes'in en az yenilenen modellerinden <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2020/09/mercedes-benz-g-350.html" target="_blank">G Serisi</a> güncellendi. Dışarıdan bakıldığında yenilikleri fark etmek zor olsa da iç mekanda bazı önemli modernleştirmeler gözden kaçmıyor. Asıl güncellenenlerse kaput altında yatan üniteler.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtR23DIDHfuJbgs6tArCvDrYBEqXs9HZuFkm2zyGIBlXgV4XTT_gm8PK8-s5W8ihjhdPJh-gD4BXv3PG9wRQOp7KdB3mgbdXsn_kPRglkFhTZuJAbq7oniKUG4azgNJc5xuUW3eq67tnYVXuvuLmKxh5uN4z1WYWc0BkJ-6k5IASY8rLUqbu_PXTSbhNKw/s1536/Mercedes-Benz%20G%20Serisi%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="994" data-original-width="1536" height="207" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtR23DIDHfuJbgs6tArCvDrYBEqXs9HZuFkm2zyGIBlXgV4XTT_gm8PK8-s5W8ihjhdPJh-gD4BXv3PG9wRQOp7KdB3mgbdXsn_kPRglkFhTZuJAbq7oniKUG4azgNJc5xuUW3eq67tnYVXuvuLmKxh5uN4z1WYWc0BkJ-6k5IASY8rLUqbu_PXTSbhNKw/s320/Mercedes-Benz%20G%20Serisi%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Dışarıdan bakıldığında yeni gövde renkleri ve jant tasarımları haricinde hafifçe yenilenen ön tampon ve panjur iç deseni gibi farklılıklar sunduğu görülen otomobilin donanımına adaptif süspansiyon sistemi ve arazide aracın altını gösterebilen kamera eklenmiş. Ayrıca yine arazi için yeni sürüş modları da sunulmaya başlamış. LED farların iç deseni de yeni.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwHQDOduecDS2_UEawzVhNhB4eSt1zegwY1XDgEs7GD_z3BLzsCX_Z_OMtnLOsXPo4CJzlZ5P4GMDVj7la5xTmigDhgpJZCAuWeU3UZsXAcUEIkxuHsnMvM3IM7U3O7Sj3i2yE29S7EaUWFHFbQjD_GGXVXGODb9aJ5H50jWe5hUCfqeH3ridabDSWQIJf/s2048/Mercedes-Benz%20G%20Serisi%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgwHQDOduecDS2_UEawzVhNhB4eSt1zegwY1XDgEs7GD_z3BLzsCX_Z_OMtnLOsXPo4CJzlZ5P4GMDVj7la5xTmigDhgpJZCAuWeU3UZsXAcUEIkxuHsnMvM3IM7U3O7Sj3i2yE29S7EaUWFHFbQjD_GGXVXGODb9aJ5H50jWe5hUCfqeH3ridabDSWQIJf/s320/Mercedes-Benz%20G%20Serisi%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekana geçildiğinde diğer modern Mercedes modellerinde kullanılan dokunmatik düğmelere sahip direksiyon simitlerini görebildiğimiz G Serisi'nde sonunda dokunmatik özellikli ve MBUX arayüzlü ekran göreve başlamış. Yeni döşemeler ve trim parçaları haricinde ara konsolda panjurlu göz, orta konsolda da yeni fiziksel havalandırma kumandaları gözlerden kaçmıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjud6bITuB36SngRFvV09ZM7-uWMlc7chJQsqK3rzbIgTvnZ5JaHcLcS8aGy2VkMpf0DdHyiqekMZYTZvEKAYN2fHwbYELh-FXmPsuRVEwiAB6YKCzZQ6g-wMR3ZiK8QvMzS-E7WWCThFdYKfzEsvd-FkHZqLd0ghmBB4k3UWXFxG_CYsIbN-Xxtuo6nso7/s2048/Mercedes-Benz%20G%20Serisi%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjud6bITuB36SngRFvV09ZM7-uWMlc7chJQsqK3rzbIgTvnZ5JaHcLcS8aGy2VkMpf0DdHyiqekMZYTZvEKAYN2fHwbYELh-FXmPsuRVEwiAB6YKCzZQ6g-wMR3ZiK8QvMzS-E7WWCThFdYKfzEsvd-FkHZqLd0ghmBB4k3UWXFxG_CYsIbN-Xxtuo6nso7/s320/Mercedes-Benz%20G%20Serisi%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Bütün motor seçeneklerinde kısa süre boyunca 20 beygir güç, 200 Nm tork üretebilen 48 Volt hafif hibrit sistem standart olarak sunulan aracın G500 seçeneği V8 motora veda etmiş. Sıralı 6 silindire ve çift turbo beslemeye sahip yeni motorla otomobil 450 beygir güç, 560 Nm tork üretebiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeryzZo6ab_wrGi4WKpl4Z76_gfBw-kpbttyRTghg-RCVfGIQNgo56rbaiWRDm8AUKQS765Ahffbm4cQWP9gd6iM6ROg1DbUNuVS8IyhhOLIW7MV0Eq1r862ugBSfv5NuW3Mxsoly21RTc-476Rw-h0MJgFL2zp4T3WjcKq2-e-0zSvdw1zoeWcWK7vVn-/s2048/Mercedes-Benz%20G%20Serisi%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgeryzZo6ab_wrGi4WKpl4Z76_gfBw-kpbttyRTghg-RCVfGIQNgo56rbaiWRDm8AUKQS765Ahffbm4cQWP9gd6iM6ROg1DbUNuVS8IyhhOLIW7MV0Eq1r862ugBSfv5NuW3Mxsoly21RTc-476Rw-h0MJgFL2zp4T3WjcKq2-e-0zSvdw1zoeWcWK7vVn-/s320/Mercedes-Benz%20G%20Serisi%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Diesel seçenek G450d'nin aynı hacimli motoruysa 367 beygir güç, 750 Nm tork üretebiliyor. En güçlü versiyon <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2018/02/mercedes-amg-g63.html" target="_blank">G63</a>'in 4 litre hacimli V8'iyse 585 beygir güç, 850 Nm tork sunuyor. AMG Performance paketiyle maksimum sürati 240 km/s olan bu aracın 0-100 km/s deparı 4.3 saniyede tamamlanıyor. 9 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi bütün araçlarda standart donanımda.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-1018599033114296442024-03-27T23:35:00.002+03:002024-03-27T23:35:57.114+03:00Genesis Neolun<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij-qg4n6xKYR4DP1BwW8Ejditbh3-wb-yfcsccnemnAX4Jy2UiyNZM7f2YdoCQXx7ftyMlM7XezLZID_Pdb3da82rgnofCEbqPgf7tTtWLwaYhmMgEIsrgVmon20Vzb2oZNnJWxRnRRPaJOh33aRVvuDKhogTmguFBm1biApXNII9uANGq0sJSg5rqTJYQ/s1920/Genesis%20Neolun%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEij-qg4n6xKYR4DP1BwW8Ejditbh3-wb-yfcsccnemnAX4Jy2UiyNZM7f2YdoCQXx7ftyMlM7XezLZID_Pdb3da82rgnofCEbqPgf7tTtWLwaYhmMgEIsrgVmon20Vzb2oZNnJWxRnRRPaJOh33aRVvuDKhogTmguFBm1biApXNII9uANGq0sJSg5rqTJYQ/s320/Genesis%20Neolun%201.webp" width="320" /></a></div><br />Kore merkezli üreticilerin iddialı modellerine her geçen gün bir yenisi ekleniyor. Bu da yetmiyormuş gibi Genesis gibi markalar konsept tanıtımı konusunda da çok hızlılar. Üreticinin sunduğu yeni konsept, elektrik motorlu ve oldukça büyük boyutlara sahip.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL-UQwk4CqwJloXvYhvN3Vb6kvdPr5UTlyOSH2lAQxvcTzJhuHMnwayV9qh2OF_cyJ8Yi6PqWA-XcUTasH9N0GKmBEp8OXkoGYUr9RZg73JWQ8VwpRgwmfY3z0x1oWaqAbwR2qTIUkpEd_N1vMXxTVguz6ushSii9sv6LuDsOCWITSyZBl521g6IPHJOb_/s1920/Genesis%20Neolun%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiL-UQwk4CqwJloXvYhvN3Vb6kvdPr5UTlyOSH2lAQxvcTzJhuHMnwayV9qh2OF_cyJ8Yi6PqWA-XcUTasH9N0GKmBEp8OXkoGYUr9RZg73JWQ8VwpRgwmfY3z0x1oWaqAbwR2qTIUkpEd_N1vMXxTVguz6ushSii9sv6LuDsOCWITSyZBl521g6IPHJOb_/s320/Genesis%20Neolun%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p><a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/04/mercedes-benz-gls-serisi.html" target="_blank">Mercedes-Benz GLS</a> ve <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2022/04/bmw-x7.html" target="_blank">BMW X7</a> gibi devlere rakip olarak geliştirilecek konseptin görünümü diğer Genesis modellerini andırıyor. Özellikle ön kapılara kadar uzanan çift katlı LED farların tasarımı, markanın ilerleyen zamanlarda bu görünümü daha da abartılı bir şekilde bizlere sunabileceğini gösteriyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg06f8a0TvoD_muOY_JnwueJ2DUmSirfIQi8RYXgG-I2GwWx0CHXk8IRqh_pNyhnSLf6KRLMm825eq0uCf8pSZTmczY9tTVx63dG4Vn0SHIzlO418HqAcu-tl7fdZeH35SkT51rTG4Y4p4HkwWJof0RZD3eQ3G2IqNgcNIPn5mRJqcifFdqcGSd4H_GU-d_/s1920/Genesis%20Neolun%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg06f8a0TvoD_muOY_JnwueJ2DUmSirfIQi8RYXgG-I2GwWx0CHXk8IRqh_pNyhnSLf6KRLMm825eq0uCf8pSZTmczY9tTVx63dG4Vn0SHIzlO418HqAcu-tl7fdZeH35SkT51rTG4Y4p4HkwWJof0RZD3eQ3G2IqNgcNIPn5mRJqcifFdqcGSd4H_GU-d_/s320/Genesis%20Neolun%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Uç kısmı yuvarlak bir kaputla bizleri karşılayan otomobil yan aynalar yerine kameralar kullanırken büyük jantlar ve gizli kapı kolları aerodinamik yapıyı geliştiriyor. Şişkin çamurluklar sayesinde güçlü duran aracın arkasında da çift katlı LED stoplar görülebiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUyKQwTwz26PV-vq-zOL1ytwdXkWWg-Bo2kS-w3op9LkXW5DlvIiUgUVje4mgiMrow1wReElyMWNSj-kHwpLlElKOZT7mBSVAlnmMvcTHQ31Jt6hO0emeO6A6WVLW1yHzg7peqi3XHI_mlOVhjMGFw9ViR71h7oFZ6tqZDHK1Lj0_0cemcIIuXN_NbT-h6/s1536/Genesis%20Neolun%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUyKQwTwz26PV-vq-zOL1ytwdXkWWg-Bo2kS-w3op9LkXW5DlvIiUgUVje4mgiMrow1wReElyMWNSj-kHwpLlElKOZT7mBSVAlnmMvcTHQ31Jt6hO0emeO6A6WVLW1yHzg7peqi3XHI_mlOVhjMGFw9ViR71h7oFZ6tqZDHK1Lj0_0cemcIIuXN_NbT-h6/s320/Genesis%20Neolun%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>B sütunu bulunmayan otomobilin arka kapıları geriye doğru açılıyor ve düz zeminli iç mekana geçiş kolaylaştırılıyor. Dört koltuğa sahip bölüm kapılar ve tabandan ısıtma özelliği sunarken arka koltuklar için tavanda göstergeler ve katlanır ekranlar bulunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjIBrV1JIFMFZUbfJb3-GkJxVadEGzmBvZnm_eQ27Gi_y4smxZmG8J0NLarVNkp9NaCCE9RTcjSkwQm8tnhvYcIlGkpwjMXyyCOJW2UcoQl1KtRarrj7jlGNNfjDnIKDgcR0rxGH7lN49PnynQkYFBFmh80piV1FDTjKbzglm1C1FAihtwvAOf5b7KvE-o/s1920/Genesis%20Neolun%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjIBrV1JIFMFZUbfJb3-GkJxVadEGzmBvZnm_eQ27Gi_y4smxZmG8J0NLarVNkp9NaCCE9RTcjSkwQm8tnhvYcIlGkpwjMXyyCOJW2UcoQl1KtRarrj7jlGNNfjDnIKDgcR0rxGH7lN49PnynQkYFBFmh80piV1FDTjKbzglm1C1FAihtwvAOf5b7KvE-o/s320/Genesis%20Neolun%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Mor ağırlıklı renk seçimi de ilginç duran konseptin ön bölümündeyse neredeyse kare biçimli bir direksiyon simidi, bol bol hoparlör, şalterler ve dev bir ekran görülebiliyor. Aracın elektrikli olduğunu açıklayan Genesis teknik verileriyse açıklamadı.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-75813554166577133092024-03-26T23:20:00.001+03:002024-03-26T23:20:19.454+03:00Callum eVITA<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwGHYkTPig8OEOcHpHWmtb791EghygWKj9y8pUGoEfExMldhOuEspUZm_sViSFKTPmWTklYJeBYkotwDXw0Z6E0iSKYdmBDzA_SUXHpoR17OPBdkiBn_PEU_rHjeKKundrNG4JGG-DsWK8rMLx57EAxbe9SDxVRULdN0IDpuQUDzTOUH5V7-VHp7dr8eNP/s2048/Callum%20eVITA%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwGHYkTPig8OEOcHpHWmtb791EghygWKj9y8pUGoEfExMldhOuEspUZm_sViSFKTPmWTklYJeBYkotwDXw0Z6E0iSKYdmBDzA_SUXHpoR17OPBdkiBn_PEU_rHjeKKundrNG4JGG-DsWK8rMLx57EAxbe9SDxVRULdN0IDpuQUDzTOUH5V7-VHp7dr8eNP/s320/Callum%20eVITA%201.webp" width="320" /></a></div><br />Callum ve Motability ortaklığı ilginç bir araç doğurdu. Tekerlekli sandalye kullanıcıları için daha rahat ulaşımı amaçlayan ikilinin tasarladığı konsept ilginç tasarım ve kullanışlılık özellikleri sunuyor. Üstelik model, son zamanların modasına uyan elektrik motoruna sahip.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgApTXRk6smqqCMHv9BBP0hgrmTX8YtLSF-U4IRI5Ydk_SQTUoCfFHtIoUV2iS196wKnbDWrnUseqFtc1KYWDah1JGOHAlzEMOY35QaJcnUqNXshruyOYKe-rU1tsZAN8GNYgBVx1u8HDeT9R9ZNveaBn0b7yCKGvit-f_cBEb2NGv7VWf-JwZTy32U_n6L/s2048/Callum%20eVITA%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgApTXRk6smqqCMHv9BBP0hgrmTX8YtLSF-U4IRI5Ydk_SQTUoCfFHtIoUV2iS196wKnbDWrnUseqFtc1KYWDah1JGOHAlzEMOY35QaJcnUqNXshruyOYKe-rU1tsZAN8GNYgBVx1u8HDeT9R9ZNveaBn0b7yCKGvit-f_cBEb2NGv7VWf-JwZTy32U_n6L/s320/Callum%20eVITA%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Şık bir görünüme sahip olan otomobilde ince yapılı LED farlar, ilginç yerlere gizlenen hava girişleri, aerodinamik jantlar, küçük sayılabilecek yan aynalar, hemzemin kapı kolları, köşelere yerleştirilen LED stoplar ve ön, arka ve kapı altlarında kullanılan, bütürlü görünüm sunan malzemeler görülebiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjty8ugw20p41nCoWeLDRONKLzif98LPxHEt0ZZI0zVUKvg8v0LU9rrHDusAdtXFLFVicHXgxeaX1vDcIRmu8K1pTUmc5o9hmgjc-66t2YVd3C2lnrx62veFyPv2uamMhEcN2S1odk06SGOaE_kYqVYYWLkTiYHf9pFJA7GUHzIV7BB28h0yLNhxpPbBMq5/s2048/Callum%20eVITA%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjty8ugw20p41nCoWeLDRONKLzif98LPxHEt0ZZI0zVUKvg8v0LU9rrHDusAdtXFLFVicHXgxeaX1vDcIRmu8K1pTUmc5o9hmgjc-66t2YVd3C2lnrx62veFyPv2uamMhEcN2S1odk06SGOaE_kYqVYYWLkTiYHf9pFJA7GUHzIV7BB28h0yLNhxpPbBMq5/s320/Callum%20eVITA%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Kayar arka kapılara sahip olan konseptin iç mekanına geçildiğinde, önde Stellantis grubunun küçük ticarileriyle paylaşılan bir kokpit öne çıkıyor. Sabit cam tavan bölüme daha fazla gün ışığı alırken arka çamurluklar üzerine ek depolama ve sabitleme bölümleri eklenmiş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRMgFhNXOTdOKkHkIzryAwPkXLIdmDkEA-4B2XUcwo5bBzQyiHmGEaf9MvPBzFG5iABO7BX4cQtwSpLzx12MfndWQAi9jClOxjj8hKMAA8FZZ0mRsm_v8Z0zjA8ozim0yElio03mU9Z-20hEyB-90h6qlhKIQIZ5wls9RSRQu8gWO818rFFTpkOut4y2KI/s2048/Callum%20eVITA%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhRMgFhNXOTdOKkHkIzryAwPkXLIdmDkEA-4B2XUcwo5bBzQyiHmGEaf9MvPBzFG5iABO7BX4cQtwSpLzx12MfndWQAi9jClOxjj8hKMAA8FZZ0mRsm_v8Z0zjA8ozim0yElio03mU9Z-20hEyB-90h6qlhKIQIZ5wls9RSRQu8gWO818rFFTpkOut4y2KI/s320/Callum%20eVITA%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Arka bölümde tek koltuk sunan otomobilin bagaj kapağı iki parçalı olarak açılıyor. Alt parça yere doğru açılarak bir rampaya dönüşüyor ve bu şekilde tekerlekli sandalye kolayca iç mekana alınabiliyor. Ön koltukların arkasına eklenen sabitleyiciler üzerine birçok uygulama yerleştirip arka yolcuları meşgul tutmak mümkün.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnFRJlALG0Ep49C07FNb_rH7AfX0mYaRw-XEFU7R1Ru41IcJBEjnAKgDUd-h4ugkbwZN9J9U0FFNgUcq0jlM9YoSXdH5QlpzOhylq3EaDkHugBeDzC_Yexh3rpfQy1ioMR3iuO_zgDJ8IHrrySc0l68LIA5yPJEN9nkwEKRzdAJA-MDl95_X-2aWhcNrCp/s1536/Callum%20eVITA%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgnFRJlALG0Ep49C07FNb_rH7AfX0mYaRw-XEFU7R1Ru41IcJBEjnAKgDUd-h4ugkbwZN9J9U0FFNgUcq0jlM9YoSXdH5QlpzOhylq3EaDkHugBeDzC_Yexh3rpfQy1ioMR3iuO_zgDJ8IHrrySc0l68LIA5yPJEN9nkwEKRzdAJA-MDl95_X-2aWhcNrCp/s320/Callum%20eVITA%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Teknik verileri detaylandırılmayan konseptin iç mekanında kullanılan Stellantis parçaları, 50 kWh kapasiteli bataryalarla birleşince elektrik motorunun da bu gruptan alındığı tahmin edilebilir. Bu durumda ünitenin 100, 136 veya 156 beygir güç üretebilmesi mümkün. Sağlanan menzilse yaklaşık 320 km.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-24642545911747480482024-03-24T18:49:00.003+03:002024-03-24T18:49:28.706+03:00Nissan Kicks<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0LjJTFHmaRcLkzUJr4uwjDE_vaA5WYrcNn7LjgCob_J1-sr_C5HyNfqwu63y0QePJ0-4alUxIGLeMxdk66D6rdXWPKRRggxbZnKLXrJA62SUfGBDo_5mWZbtiS4JN7eM3XwCyZ8KHsuD2NOiX0dCRgKyo2XuYXr9xcyCCZYqT82Ir3WuROIEHUMa_wS57/s1920/Nissan%20Kicks%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj0LjJTFHmaRcLkzUJr4uwjDE_vaA5WYrcNn7LjgCob_J1-sr_C5HyNfqwu63y0QePJ0-4alUxIGLeMxdk66D6rdXWPKRRggxbZnKLXrJA62SUfGBDo_5mWZbtiS4JN7eM3XwCyZ8KHsuD2NOiX0dCRgKyo2XuYXr9xcyCCZYqT82Ir3WuROIEHUMa_wS57/s320/Nissan%20Kicks%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Nissan'ın kompakt SUV modellerinden <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2022/07/nissan-kicks.html" target="_blank">Kicks</a> yeni nesline kavuştu. Daha önce Çin'de tanıtılan <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/04/nissan-pathfinder-concept.html" target="_blank">Pathfinder</a> konseptine benzer bir yüzle karşımıza çıkan yeni otomobil eskisinden daha büyük. İç mekanda da beklendiği gibi modern bir görünüm sunulmuş.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5VG48QV9GkjvlOod8IApdGAySUJ6xUHCY7MdUC2NmU1mb-RH9H-DM91QnxjFIhhoDSeZKwPCtgwv_YupJNWZjNsFy3I-TLVaj2Gj0QzbeTHi4f-ln3Uj199OjL5WgAuYJ-l6pRYHN6x2myC6JMaTVqNj0gxPIz_4ZX_tepZ-vFXF-4OC7O6k24FtCRa_6/s1920/Nissan%20Kicks%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg5VG48QV9GkjvlOod8IApdGAySUJ6xUHCY7MdUC2NmU1mb-RH9H-DM91QnxjFIhhoDSeZKwPCtgwv_YupJNWZjNsFy3I-TLVaj2Gj0QzbeTHi4f-ln3Uj199OjL5WgAuYJ-l6pRYHN6x2myC6JMaTVqNj0gxPIz_4ZX_tepZ-vFXF-4OC7O6k24FtCRa_6/s320/Nissan%20Kicks%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Dik bir ön panjura sahip olan araçta çok katlı far grubu ve küçük tepeciklerden oluşan kapı ve tampon altı korumaları öne çıkıyor. Çift renkli jantlarda aerodinamik tasarım kullanan Nissan tavan ve yan aynaları kontrast renklerde sunabiliyor. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG9WQNRswecUBYkqXKrB9UYcPCJ73WzVe6oExeb05zh7DtR1fWbTBE451PgcLBs_2lscJbF-AEpxTdTs9OgI23HwDXpYBUO5Rb30mIl8E7fYTebHJO7wyJ6il04-S2OeRd3vkzixfqu5tdbf9Ni29AtnWWjbKtsFjWGzdsWm6PIlKLHUEJoD6fu0pju7zZ/s1920/Nissan%20Kicks%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhG9WQNRswecUBYkqXKrB9UYcPCJ73WzVe6oExeb05zh7DtR1fWbTBE451PgcLBs_2lscJbF-AEpxTdTs9OgI23HwDXpYBUO5Rb30mIl8E7fYTebHJO7wyJ6il04-S2OeRd3vkzixfqu5tdbf9Ni29AtnWWjbKtsFjWGzdsWm6PIlKLHUEJoD6fu0pju7zZ/s320/Nissan%20Kicks%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>C sütununda önceki nesilden daha yumuşak hatlar barındıran aracın arkasında spoiler ve ilginç tasarıma sahip, 3 boyutlu LED stoplar görev yapıyor. Boyu 4.366 mm'ye, eni 1.801 mm'ye ve yüksekliği 1.631 mm'ye ulaşan Kicks'in aks mesafesiyse 4 tekerlekten çekişli seçeneklerde 2.664 mm'yi buluyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU2qeuTt_2TmydwgtSX7KMgd1yX0iHruRx2iuAc0iqwpPy9ZbWjSU8NyqgxBlwSJrHSpudpcpTXeUJm-QW3Voe7reVz2XdXuwYebbJ5-HVFzndDjV5-oROLcyByUGxQz9REvrukorg53aPuCeaBsd4yBdtksUoFIeqHqga8_pHsfkE2iwa6bIx7HjvklBv/s1920/Nissan%20Kicks%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiU2qeuTt_2TmydwgtSX7KMgd1yX0iHruRx2iuAc0iqwpPy9ZbWjSU8NyqgxBlwSJrHSpudpcpTXeUJm-QW3Voe7reVz2XdXuwYebbJ5-HVFzndDjV5-oROLcyByUGxQz9REvrukorg53aPuCeaBsd4yBdtksUoFIeqHqga8_pHsfkE2iwa6bIx7HjvklBv/s320/Nissan%20Kicks%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Sade yapılı kokpit tasarımında ailenin diğer araçlarında gördüğümüz direksiyon simidi, dokunmatik ekran ve dijital gösterge paneli öne çıkıyor. Farklı renklerde alınabilen döşemeler, ön koltuk kafalıklarında hoparlörleri bulunan Bose ses sistemi ve vites kolunun korunması ilgi çekici. Havalandırma kumandalarının dokunmatik hale gelmesiyse bazılarını üzebilir.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje5FkFBkmTskRe4bM4goSnhUF7uj9IeVq2prJRhe2pXht2KjyYcYJOkP6Mo50eK6bvMztw06DVcCmLqeq10FlE1vRh8oeYbVbO5e8ND88wfyV14qa7rp7-i6WIDf_qlGkhutR_A7NzNpHqv33vNKVL3qC0ueKQP_Izz4Q5fEHJUdqi8aP74r7Estuk_eFk/s1920/Nissan%20Kicks%205.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEje5FkFBkmTskRe4bM4goSnhUF7uj9IeVq2prJRhe2pXht2KjyYcYJOkP6Mo50eK6bvMztw06DVcCmLqeq10FlE1vRh8oeYbVbO5e8ND88wfyV14qa7rp7-i6WIDf_qlGkhutR_A7NzNpHqv33vNKVL3qC0ueKQP_Izz4Q5fEHJUdqi8aP74r7Estuk_eFk/s320/Nissan%20Kicks%205.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>İlk olarak A.B.D. versiyonları tanıtılan SUV bu nedenle atmosferik emişli, 2 litre hacimli, benzinli bir motorla ortaya çıktı. 141 beygir güç, 190 Nm tork üretebilen modelde sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) kullanılıyor. 2 veya 4 tekerlekten çekişli olarak alınabilen Kicks'in yerden yüksekliğiyse 213 mm'ye ulaşmış.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-90604052273417805462024-03-24T13:28:00.003+03:002024-03-24T13:28:31.823+03:00Volkswagen Crafter<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxV0n86v3N_cHfW9FZnWLk24YzSWsR7Wo81v8B0okb0hBxFb2zYtsiXpgqa-YfCFaM1v0dUk5sWInmCJ61hlKrL1HQATAUF_4wbhJn6o4rRK0jJvwb8FehhLOzEW-nbRSWLHPYllZYe2Um9eLYxOrtVTQls71wk8s6HytbhucH0fVYg4g65imrSC2Etnmj/s2048/Volkswagen%20Crafter%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgxV0n86v3N_cHfW9FZnWLk24YzSWsR7Wo81v8B0okb0hBxFb2zYtsiXpgqa-YfCFaM1v0dUk5sWInmCJ61hlKrL1HQATAUF_4wbhJn6o4rRK0jJvwb8FehhLOzEW-nbRSWLHPYllZYe2Um9eLYxOrtVTQls71wk8s6HytbhucH0fVYg4g65imrSC2Etnmj/s320/Volkswagen%20Crafter%201.webp" width="320" /></a></div><br />Volkswagen'in ticarileri de yenilenme yolunda. Dışarıdan bakıldığında sadece yeni jant seçenekleri ve sonunda yeni logolarına kavuştuğu görülebilen aracın asıl farklılığı iç mekanda görülüyor. 2 litre hacimli Diesel motorda da bir yenilik bulunmuyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTxrkpExgIdP4R7RmmXeWRGpwQUIWwjXuWowplbAZG2beqCu-VeSrpfKTirzxCrHIm1_ifBqJKI3yMoKh86I4yAxgeE78hvUo1wlQTXtvbBU8UZkqug6T7CHWy8PS7z_v8icolkOS9UIYZJapCZp9Pojqn9rol7rab4I-GxuAFx97jIgBawMchNw1YW2iU/s2048/Volkswagen%20Crafter%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTxrkpExgIdP4R7RmmXeWRGpwQUIWwjXuWowplbAZG2beqCu-VeSrpfKTirzxCrHIm1_ifBqJKI3yMoKh86I4yAxgeE78hvUo1wlQTXtvbBU8UZkqug6T7CHWy8PS7z_v8icolkOS9UIYZJapCZp9Pojqn9rol7rab4I-GxuAFx97jIgBawMchNw1YW2iU/s320/Volkswagen%20Crafter%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Dijital gösterge paneline kavuşan <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2016/07/volkswagen-crafter.html" target="_blank">Crafter</a> yeni direksiyon simidini de donanıma eklemiş. Çok daha büyük bir dokunmatik ekran sunan araçta yer alan dokunmatik havalandırma kumandaları da ekranın altına eklenmiş. Orta havalandırma çıkışları daha aşağıya yatay şekilde yerleştirilmiş ve elektronik el freni kumandası da direksiyonun sağına alınmış.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-84114491462424363562024-03-24T13:01:00.004+03:002024-03-28T01:56:43.945+03:00Kia K4<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsYVzGpPoQNK-2qJnAbrJ_fuv1MbLVDb4wMAaeO93efa_YY4KC18_UC-HUk4LO4DGIM74IFPm4d2_RtomfPzY2M319EBMwUMJNKV_aJCuTC7u_XTUC3takVpMKPS5D1e_e0uwHw7CMOBoi_G8igM4YeI92Q57zxnmDkbBUILIRn3q6CByH0_QN3sps-Lno/s1920/Kia%20K4%206.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhsYVzGpPoQNK-2qJnAbrJ_fuv1MbLVDb4wMAaeO93efa_YY4KC18_UC-HUk4LO4DGIM74IFPm4d2_RtomfPzY2M319EBMwUMJNKV_aJCuTC7u_XTUC3takVpMKPS5D1e_e0uwHw7CMOBoi_G8igM4YeI92Q57zxnmDkbBUILIRn3q6CByH0_QN3sps-Lno/s320/Kia%20K4%206.jpg" width="320" /></a></div><br />Kia'nın dikkat çekici tasarıma sahip modellerine bir yenisi eklendi. Markanın sedan modeli ihtiyacının azalmadığını gösteren K4 neredeyse tamamen liftback gövdeye kavuşmuş gibi görünse de ilginç tasarımlı bir sedan olmayı sürdürecek.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqMt1M-LQIrRgNv-URD9H_9IrZxwNmNp_NapDWzx4ZHWO-x8JHSrsmrlerGJC1Wm5TEvTZYXitfCUS_P0e0T4o08F1J_kyTjjcdEZWBzajWt4m2NevD08wLycDhnoPwVd2OnsyRCt3C40WW_92tPKQpmnnERiWb1XiolILzaN2hDMhnuVOmvEsmld3d7s8/s1920/Kia%20K4%207.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgqMt1M-LQIrRgNv-URD9H_9IrZxwNmNp_NapDWzx4ZHWO-x8JHSrsmrlerGJC1Wm5TEvTZYXitfCUS_P0e0T4o08F1J_kyTjjcdEZWBzajWt4m2NevD08wLycDhnoPwVd2OnsyRCt3C40WW_92tPKQpmnnERiWb1XiolILzaN2hDMhnuVOmvEsmld3d7s8/s320/Kia%20K4%207.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p></p><p></p><p></p><p>İnce yapılı ön panjur ve zemine doğru uzayan LED farlara sahip modelin bu donanımı çamurluğa doğru da uzuyor. Arka kapı kolları gizlenen modelin yan aynaları altında yer alan gümüş efekti yan camların alt ve üstlerinde de görülüyor. Şişkin arka çamurluklar ve çift renkli jantlar haricinde yine aşağıya doğru kıvrılan LED stoplar da dikkat çekici tasarım detayları arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia_RGnB6Sd-z_Gd6VPgD1l9Alf3vruMHWMVitpNsX38G1OotuSRejYnGMWF-rOag50xrt_Axd6FyxzD_L3E5N8eirXyEl-2bdTQerbdhBktddV2vfyM_5qb7iZt5R-DRDhVdtstAY8J62JIvq1Zi_gCgYCrHTI3FCkbxRc53glfd3lZDEnD0kdzAJPXiE6/s1920/Kia%20K4%203.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEia_RGnB6Sd-z_Gd6VPgD1l9Alf3vruMHWMVitpNsX38G1OotuSRejYnGMWF-rOag50xrt_Axd6FyxzD_L3E5N8eirXyEl-2bdTQerbdhBktddV2vfyM_5qb7iZt5R-DRDhVdtstAY8J62JIvq1Zi_gCgYCrHTI3FCkbxRc53glfd3lZDEnD0kdzAJPXiE6/s320/Kia%20K4%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanı biraz daha alışılmış bir görünüm sunan araçta üst ve alt kısımları düzleştirilmiş, iki kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve sabit havalandırma kumandalarına sahip dokunmatik ekran, ısıtma ve havalandırmalı ön koltuklarla farklı renklerde sunulan ön kapı içleri görülebiliyor. Bu arada vites kolunun da iptal edilmemiş olması güzel bir sürpriz.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNYmRoTV_EHcCli5qLmWxlUL1Luic9RXboUJZPk-idwOdqt8W7PEiO0nRNHZrzP1j2ffnt2abswWI4DCHU1VV88NQ_ebYVnisXE-Q-9jv2lxlblthIM5oR_dfvf1f9CjqmBzBx5uwUm6vDBaB3_0D0xtEmTuWEw2iMLxhP7yOT3ArpQuaEPNoaHfdzScz0/s1536/Kia%20K4%204.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1024" data-original-width="1536" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNYmRoTV_EHcCli5qLmWxlUL1Luic9RXboUJZPk-idwOdqt8W7PEiO0nRNHZrzP1j2ffnt2abswWI4DCHU1VV88NQ_ebYVnisXE-Q-9jv2lxlblthIM5oR_dfvf1f9CjqmBzBx5uwUm6vDBaB3_0D0xtEmTuWEw2iMLxhP7yOT3ArpQuaEPNoaHfdzScz0/s320/Kia%20K4%204.webp" width="320" /></a></div><br />2 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli motoru 150 beygir güç, 180 Nm tork üretebilen otomobil sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla (CVT) donatılırken 1.6 turbo ünite 193 beygir güç, 265 Nm tork üretebiliyor. Bu araçlarda 8 ileri vitesli otomatik şanzıman kullanılıyor.<br /><p></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-48834303647197573062024-03-24T12:40:00.005+03:002024-03-24T12:40:51.570+03:00BMW Vision Neue Klasse X<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEO30P-Wv5MWw5gemmigRotSzNRHlmJGCWhu-4cGT2DrRjROQt676t8n-_Rhb3dVzaLwbrFT3gxDSlXYE4-nCfLiW7t97UaG8zjo4gb4FUnOE2CgmbhyphenhyphenUPYoOfBzI4rhdgjeFIu6ihkvawZHxED41SZa1YkTsO7kL0BdZtuUHfiJsaPIyLcenn7KoMo9oh/s1536/BMW%20Vision%20Neue%20Klasse%20X%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="962" data-original-width="1536" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiEO30P-Wv5MWw5gemmigRotSzNRHlmJGCWhu-4cGT2DrRjROQt676t8n-_Rhb3dVzaLwbrFT3gxDSlXYE4-nCfLiW7t97UaG8zjo4gb4FUnOE2CgmbhyphenhyphenUPYoOfBzI4rhdgjeFIu6ihkvawZHxED41SZa1YkTsO7kL0BdZtuUHfiJsaPIyLcenn7KoMo9oh/s320/BMW%20Vision%20Neue%20Klasse%20X%201.webp" width="320" /></a></div><br />BMW, geçtiğimiz yıl tanıttığı <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/09/bmw-vision-neue-klasse.html" target="_blank">Vision Neue Klasse'</a>nin SUV seçeneğeini de sergiledi. 800 Volt mimarisine sahip bir elektrikli otomobil olan konsept 2025 yılında seri üretime girecek. Köşeli hatlara sahip olsa da model, BMW'nin güncel SUV modellerinden %20 daha aerodinamik.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhssObymj13WVvmikEFB296y4IZemKq16_NUGXgXiZvof213LGTmSbHWktb6cAXrnsPPVWx4EQaZmjjTh1woakDP1vDuukcgicqeztOauAS1RNo_hkUWxnCh_g-7JaOdmixYeorDfZQ5xrKOW_pTymFsNxiqxml9Jy63awmNiGAYqIg5O4o8FJ9UF6MCQbP/s1536/BMW%20Vision%20Neue%20Klasse%20X%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1038" data-original-width="1536" height="216" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhssObymj13WVvmikEFB296y4IZemKq16_NUGXgXiZvof213LGTmSbHWktb6cAXrnsPPVWx4EQaZmjjTh1woakDP1vDuukcgicqeztOauAS1RNo_hkUWxnCh_g-7JaOdmixYeorDfZQ5xrKOW_pTymFsNxiqxml9Jy63awmNiGAYqIg5O4o8FJ9UF6MCQbP/s320/BMW%20Vision%20Neue%20Klasse%20X%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Köşeli hatları <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/09/bmw-vision-neue-klasse.html" target="_blank">sedan kardeşi</a>ni andıran otomobilin agresif bir tampona sahip ön bölümünde farların da aynı şekilde tasarlandıkları görülebiliyor. BMW'nin böbrek panjuruysa markanın klasiklerine gönderme yapar biçimde bu bölüme eklenmiş. Cam altlarında yer alan gizli kapı kolları ve kameralı yan aynalar haricinde büyük jantların tasarımları da aerodinamik verimliliği artırmış.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4TEIhEO1LeLSzyoW6fX7bxJvRmZ1KOdknbNj9tIZtqUVWtzvbve35L4ckBuirWtaskMQMuEmNL2QDWy6p3zuObT0RE0Eo-VEI6yECFUqylAmEa6In3OBywCtl8mO03PRPgtNxO6MMqEvt3nQ6zUzuVNpJcaSPWS87Ixbw_njhf2PHDu4FoHn3elcS_PKF/s1920/BMW%20Vision%20Neue%20Klasse%20X%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1920" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4TEIhEO1LeLSzyoW6fX7bxJvRmZ1KOdknbNj9tIZtqUVWtzvbve35L4ckBuirWtaskMQMuEmNL2QDWy6p3zuObT0RE0Eo-VEI6yECFUqylAmEa6In3OBywCtl8mO03PRPgtNxO6MMqEvt3nQ6zUzuVNpJcaSPWS87Ixbw_njhf2PHDu4FoHn3elcS_PKF/s320/BMW%20Vision%20Neue%20Klasse%20X%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İnce yapılı çamurluk ve kapı altı korumalarına sahip olan model şişkin çamurluklar sayesinde güçlü görünüyor. Arka bölümdeyse spoiler, 3 boyutlu LED stoplar, sportif görünen ve gövdeden çıkıntı yapmayan tamponla difüzör çıkışı dinamik duruşu pekiştirmiş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirb0o1IKmEN4pk5eCaresmvUw21TJaCYgccSNy4AgyXc8BCuT4tQiviOm6kntdN6RcGZdaz76qHc7Q3WjhP527EjvPQf0-ggHp6Rl94EypWEc7C-PZPB9kFEueXzMsY54bPwyK4k1iRMyxkzvyicFuWN2BvZGE3vuO1C1EdC9FkWhb8s8Zsw0NjKTP8ER3/s1920/BMW%20Vision%20Neue%20Klasse%20X%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1920" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEirb0o1IKmEN4pk5eCaresmvUw21TJaCYgccSNy4AgyXc8BCuT4tQiviOm6kntdN6RcGZdaz76qHc7Q3WjhP527EjvPQf0-ggHp6Rl94EypWEc7C-PZPB9kFEueXzMsY54bPwyK4k1iRMyxkzvyicFuWN2BvZGE3vuO1C1EdC9FkWhb8s8Zsw0NjKTP8ER3/s320/BMW%20Vision%20Neue%20Klasse%20X%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p><a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/09/bmw-vision-neue-klasse.html" target="_blank">Sedan kardeşe</a> benzerlik iç mekanda da devam ediyor. Önemli bir bölümü geri dönüştürülmüş malzemelerden üretilen kısımda ilginç tasarımıyla dikkat çeken direksiyon simidi, ince tutulan dijital göstergeler, yatık yerleşimli dokunmatik ekran, cam tavan ve 3 boyutlu head up display gibi donanımlar mevcut. Arka koltuklardaysa yastıklı, sıcak bir ortam mevcut.<br /></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-32702933439226801662024-03-21T14:11:00.002+03:002024-03-21T14:11:44.293+03:00Volkswagen ID. Buzz GTX<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAeJMwOo5ZiWCl2S_cqOvxGLJZF3MLPmC0w9NJ5UH6Svft0VgUBAyC6Z4y1vrpoHf3zlE0MXmx2yxgMwx8t27K1ZBqCengEFBuR67-jsY9um_56jcrKlEYzS1rIepp29DhFu_hgvEvOvi8T7nW6NJyMlex5KSgToZxJvN9DjMEG7pVYXSjDxsHLgSWfhgL/s1377/Volkswagen%20ID.%20Buzz%20GTX%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="836" data-original-width="1377" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjAeJMwOo5ZiWCl2S_cqOvxGLJZF3MLPmC0w9NJ5UH6Svft0VgUBAyC6Z4y1vrpoHf3zlE0MXmx2yxgMwx8t27K1ZBqCengEFBuR67-jsY9um_56jcrKlEYzS1rIepp29DhFu_hgvEvOvi8T7nW6NJyMlex5KSgToZxJvN9DjMEG7pVYXSjDxsHLgSWfhgL/s320/Volkswagen%20ID.%20Buzz%20GTX%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Volkswagen'in sportif elektrikli ailesi GTX genişlemeye devam ediyor. Markanın yeni sportif aracıysa beklenmedik bir şekilde <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/06/volkswagen-id-buzz.html" target="_blank">ID. Buzz</a> kıyafetini giymiş. Tasarımında ufak tefek değişiklikler bulunan aracın performansıysa tabii ki artışta.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtsVXOL7dHbyY6jGp3bqjMKFQc7Yta7xOFqMGhVwZjfwZQM3ljGxeTiQYJ1RU5lRfctW_AWhGC2CuMHTfqjJ9N5ozuQP3OUjUwZWMVnqxSEpHvmqd4-cuOXuYXmmUpKFHjvaGYyfz5QrBgAHzuS_5s5GW2cTNVDJl7jbGqzCCWxLC4WcgU7ERLKQCfCipd/s1291/Volkswagen%20ID.%20Buzz%20GTX%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="847" data-original-width="1291" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtsVXOL7dHbyY6jGp3bqjMKFQc7Yta7xOFqMGhVwZjfwZQM3ljGxeTiQYJ1RU5lRfctW_AWhGC2CuMHTfqjJ9N5ozuQP3OUjUwZWMVnqxSEpHvmqd4-cuOXuYXmmUpKFHjvaGYyfz5QrBgAHzuS_5s5GW2cTNVDJl7jbGqzCCWxLC4WcgU7ERLKQCfCipd/s320/Volkswagen%20ID.%20Buzz%20GTX%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Diğer kardeşlerde olduğu gibi tamponun köşelerinde dik yerleşime sahip LED aydınlatmalar eklenen modelin yeni tamponu petek desenli hava girişi sunuyor. Yeni bir kırmızı gövde rengini GTX'e özel olarak sunan Volkwagen jant çaplarını 21 inçe kadar büyütebiliyor. Çift gövde rengiyle de tercih edilebilen otomobilin arkasındaysa siyah GTX arması yer alıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3X_Qo4PZZiJXVZokt9E2IQgaea4TtSkcYuEShnlyBD1tYb_en9fRCXBMM9T9BMKw-Jx4X2xumKL-nOWLn6gt5zIjzNsikVDaH4DLUxKlDD9aix___5zgKDXLZzZI2DzxQOVe7pO1TKLyJWi_uZ1QZGG-L_XRWVOt1Kmct7LGNLv8DBjdqAkS2ysrNRnpB/s1536/Volkswagen%20ID.%20Buzz%20GTX%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1025" data-original-width="1536" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3X_Qo4PZZiJXVZokt9E2IQgaea4TtSkcYuEShnlyBD1tYb_en9fRCXBMM9T9BMKw-Jx4X2xumKL-nOWLn6gt5zIjzNsikVDaH4DLUxKlDD9aix___5zgKDXLZzZI2DzxQOVe7pO1TKLyJWi_uZ1QZGG-L_XRWVOt1Kmct7LGNLv8DBjdqAkS2ysrNRnpB/s320/Volkswagen%20ID.%20Buzz%20GTX%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda tavan dahil bol bol siyah renkli döşeme ve kaplama görülebilen araçta kırmızı renkli trim parçaları da yer alıyor. Kontrast renkli trim parçalarıysa gri olan aracın ön koltuk sırtlıklarında GTX armaları bulunuyor. Bilgi-eğlence sistemi ChatGPT sunan ID. Buzz GTX'in çekme kapasitesiyse 1.8 tonu buluyor.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV7LsbLr61-PkNyR1oQ19zbwqWbb8jqG3c88U_anI5QTlAioxP40bKBl8U-KJtM-zznOL437lxT7X3JNMLY9yT-4yg-jyHdhlIG46_NRNfYSTM7aso5Loy3jBNf7y4kPsztyEYyJC3kbzQ_43mtmyJrr1i9wSEaG3Jg8rr3HAifNH-ZyqxXE_dgdPvBuNZ/s1536/Volkswagen%20ID.%20Buzz%20GTX%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="1536" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiV7LsbLr61-PkNyR1oQ19zbwqWbb8jqG3c88U_anI5QTlAioxP40bKBl8U-KJtM-zznOL437lxT7X3JNMLY9yT-4yg-jyHdhlIG46_NRNfYSTM7aso5Loy3jBNf7y4kPsztyEYyJC3kbzQ_43mtmyJrr1i9wSEaG3Jg8rr3HAifNH-ZyqxXE_dgdPvBuNZ/s320/Volkswagen%20ID.%20Buzz%20GTX%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Çift elektrik motoruna ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan araç 340 beygir gücünde. 0'dan 100 km/s sürate 6.5 saniyede ulaşabilen ID. Buzz GTX'in maksimum sürati 160 km/s. Kısa aks mesafeli modeller 79, uzunlarsa 86 kWh kapasiteye sahip bataryalarla donatılmış. Maksimum şarj hızlarıysa sırasıyla 185 ve 200 kW. Yolcu kapasiteleriyse iki ile yedi arasında değişiyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-87136904172601383222024-03-21T12:12:00.002+03:002024-03-21T12:12:51.774+03:00Infiniti QX80<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW6p_Vz0VRnifaWQZEiudix85uRIcUBaxrqvvCIMh0dPBkjSQyRaJstboKxM3baBlM408PpLCEUExfCi54n7eGYqkO9rR-S3HwaXUldONOsKRI9UpdH1kzjRrzyEk9ToF-Vr5QWkQ7MQZZRBApHxqF7HTh25KOQCRSqrTT2SIalfLx9mF9x7Fqc5JgRgYs/s1920/Infiniti%20QX80%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1920" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjW6p_Vz0VRnifaWQZEiudix85uRIcUBaxrqvvCIMh0dPBkjSQyRaJstboKxM3baBlM408PpLCEUExfCi54n7eGYqkO9rR-S3HwaXUldONOsKRI9UpdH1kzjRrzyEk9ToF-Vr5QWkQ7MQZZRBApHxqF7HTh25KOQCRSqrTT2SIalfLx9mF9x7Fqc5JgRgYs/s320/Infiniti%20QX80%201.webp" width="320" /></a></div><br />Infiniti'nin büyük SUV modeli <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2017/11/infiniti-qx80.html" target="_blank">QX80</a> yeni nesline kavuştu. Görsel olarak, geçtiğimiz yıl tanıtılan <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/08/infiniti-qx-monograph.html" target="_blank">QX Monograph</a> konseptinin bir kopyası olan otomobilin kaputu altında artık V8 motor bulunmayacak. Yine de sahip olduğu ünitenin yeterince güçlü olduğunu söyleyebiliriz.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6XNs7OJsRO9a0ARfhjiMgMRZPGu1lLV7jPIbX-xzN-FgixHcL7_sgDARho6XEtXZW6YSvJPU3scq7iISSwamR4AXDn9UoR9ZWSuH9iS8XkDFfSyKDF8-ZxkpR4cs8JaJedSu8y-jDxVy-xHQw4aksDNf5XvCTRycEwybOi7pJ9kPP1b2FOEpDW20coMC_/s1920/Infiniti%20QX80%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1920" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi6XNs7OJsRO9a0ARfhjiMgMRZPGu1lLV7jPIbX-xzN-FgixHcL7_sgDARho6XEtXZW6YSvJPU3scq7iISSwamR4AXDn9UoR9ZWSuH9iS8XkDFfSyKDF8-ZxkpR4cs8JaJedSu8y-jDxVy-xHQw4aksDNf5XvCTRycEwybOi7pJ9kPP1b2FOEpDW20coMC_/s320/Infiniti%20QX80%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Modern bir makyaj görmüş gibi duran otomobil konsept halinden çok farklı görünmüyor. Çift katlı LED farlar, dik yerleşimli ön panjur, 22 inç çaplı jantlar, hemzemin kapı kolları, siyah renkli tavan, bagaj kapağında birleşen LED stoplar, spoiler, çift anten, yan basamaklar ve difüzör çıkışı şeklinde tasarlanan arka tampon seri üretimde kendilerine yer bulmuş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlKOIiFBLtCsWMCNPmQ_-dfZ73xFZ8Jv-rY082czwhB3J0CmA2dZJWsdFL7y9WKUHAcFEHjG1f4ZPD4ewJPLIR2VAyRTpJapxQqnXuPxJua_Y0tceRwE_qrmgYC0r_oVR27eiCR9DXeHMbaQitTy9oPD9I0JqGVAf479I7mzfuEf25cO01yrk_e2k0aQu0/s1920/Infiniti%20QX80%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1314" data-original-width="1920" height="219" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhlKOIiFBLtCsWMCNPmQ_-dfZ73xFZ8Jv-rY082czwhB3J0CmA2dZJWsdFL7y9WKUHAcFEHjG1f4ZPD4ewJPLIR2VAyRTpJapxQqnXuPxJua_Y0tceRwE_qrmgYC0r_oVR27eiCR9DXeHMbaQitTy9oPD9I0JqGVAf479I7mzfuEf25cO01yrk_e2k0aQu0/s320/Infiniti%20QX80%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Dokunmatik düğmelere sahip olan ilginç tasarımlı direksiyon simidinin arkasında dijital gösterge tablosu ve geniş dokunmatik ekran yer alıyor. Çift renkli deri döşeme haricinde havalandırma kumandalarının yer aldığı dokunmatik ekran da orta konsolda dikkat çekiyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjwl9QFENuw9XuQLh0iAQa62KbhJedAfoUxtSIqnx9E335o_jEAXUz2SKXM91FV8jbLftQZg_9IoHOkRKTrBhHJeb7Jz4wRNtm-_glaQ7T7DWVautgANdPqjMJq5RvRMVWiYBEUqCV3UZo7a3t2OKcq03BjGzv4yAKfpf3aGwmK7ycF4cpPiQKo4YVd-4Q/s1920/Infiniti%20QX80%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1202" data-original-width="1920" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjwl9QFENuw9XuQLh0iAQa62KbhJedAfoUxtSIqnx9E335o_jEAXUz2SKXM91FV8jbLftQZg_9IoHOkRKTrBhHJeb7Jz4wRNtm-_glaQ7T7DWVautgANdPqjMJq5RvRMVWiYBEUqCV3UZo7a3t2OKcq03BjGzv4yAKfpf3aGwmK7ycF4cpPiQKo4YVd-4Q/s320/Infiniti%20QX80%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Üç sıra koltuğa sahip olan otomobil 6, 7 veya 8 kişilik olarak alınabilecek. Açılabilir cam tavan, yüksekliği ayarlanabilen havalı süspansiyon sistemi ve biyometrik havalandırma sistemi gibi donanımlara sahip olabilen modelin Klipsch ses sistemi 1.200 Watt çıkış gücünün yanında tavan ve ön koltuk kafalıklarına da yerleştirilmiş 24 hoparlöre sahip.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL9ZXzY48cLdObE_rQgvCZhMqfTsORzQ2vuNZQH007ZBb4Xf0v2an5J_YG_DJuhYiM_kriRgYgwCldlf6V_UnVKjckqCL85dI3g78dlXAqEmpJa75_S51AkQmvY8t2U8KTqldwOsFrSJnsJGcy6asoEgX8w2QuReZOh7CZ7k-mjERyzTToaiTG0jnAYcb8/s1536/Infiniti%20QX80%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1045" data-original-width="1536" height="218" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL9ZXzY48cLdObE_rQgvCZhMqfTsORzQ2vuNZQH007ZBb4Xf0v2an5J_YG_DJuhYiM_kriRgYgwCldlf6V_UnVKjckqCL85dI3g78dlXAqEmpJa75_S51AkQmvY8t2U8KTqldwOsFrSJnsJGcy6asoEgX8w2QuReZOh7CZ7k-mjERyzTToaiTG0jnAYcb8/s320/Infiniti%20QX80%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 3.5 litre hacimli V6 motora yer veren QX80 456 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. Donanım paketine göre arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilen araçta 9 ileri vitesli otomatik şanzıman kullanılıyor.<br /></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-33781540543274266592024-03-20T22:26:00.006+03:002024-03-20T22:26:45.190+03:00Peugeot 5008<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipS-dvgO_zJa9D6Xgyu8389vz_hiR7kBpsxyU0wqcDibYXJL2BcsMnCaBo1UUHl_0DtHSbadCVcO7z7sU4mZWVPEeIEn201SY-Y9noMtxeuNGswEbyF8jqDaS3J7e0uBgm6Xkw02XxgTVknay0OaZJZCsThIziUFhW_TeHA_7VaMPcngl4es9UU6p6PmzN/s1436/Peugeot%205008%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="782" data-original-width="1436" height="174" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEipS-dvgO_zJa9D6Xgyu8389vz_hiR7kBpsxyU0wqcDibYXJL2BcsMnCaBo1UUHl_0DtHSbadCVcO7z7sU4mZWVPEeIEn201SY-Y9noMtxeuNGswEbyF8jqDaS3J7e0uBgm6Xkw02XxgTVknay0OaZJZCsThIziUFhW_TeHA_7VaMPcngl4es9UU6p6PmzN/s320/Peugeot%205008%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Peugeot'dan beklenen haber geldi ve geçtiğimiz yıl tanıtılan yeni nesil <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/09/peugeot-3008.html" target="_blank">3008</a>'in büyük kardeşi de ortaya çıktı. Önceki nesil <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2020/09/peugeot-5008.html" target="_blank">5008</a>'e benzer bir arka bölüme sahip olsa da aracın sahip olduğu teknilojiler çok daha gelişmiş durumda. Satışa çıkacak ilk motor seçeneği de bunu doğrular nitelikte.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvzKf0tSIoCCqFZfqtEiV65Z0oBSfX_Si2YjJBRtGbgRL1yYmSAkGOjaSq5ICEyy8xmjk0nppMbqyGonu10uyvPHe0pxS5svSjGpeDxHOe5bfUFi1LZnwn27keb_VhIfunGiGhr-NeyWleSVDPM2JWPnGKNPe2cj0K_m5Xc15wHgARZRnBbRlr1wBju5mO/s1232/Peugeot%205008%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="739" data-original-width="1232" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjvzKf0tSIoCCqFZfqtEiV65Z0oBSfX_Si2YjJBRtGbgRL1yYmSAkGOjaSq5ICEyy8xmjk0nppMbqyGonu10uyvPHe0pxS5svSjGpeDxHOe5bfUFi1LZnwn27keb_VhIfunGiGhr-NeyWleSVDPM2JWPnGKNPe2cj0K_m5Xc15wHgARZRnBbRlr1wBju5mO/s320/Peugeot%205008%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Önden görünüşü <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/09/peugeot-3008.html" target="_blank">3008</a>'den farksız olan otomobile yandan baktığımızda tavan rayları ve C sütunu arkasında yer alan daha büyük camlar dikkat çekiyor. Bu bölümü, güncel <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2020/09/peugeot-5008.html" target="_blank">5008</a>'in makyajlanmışı gibi dururken arkada 3 boyutlu stoplar ve tamponun 3008'den alınması şaşırtmıyor. Bagaj kapağı camıysa çok daha dik konumlu ve bir sileceğe sahip.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNVasX9YuyHrohy4wbTC_HAfb_7KCnFsGDvfEE6lE5uUSFtfJWL-Ri3PpDLan0zm3UjKac7U3lQGeIOLF5ySVtbI-eVRruuIhNHsMMmeLYU_-6piM5uN7R2FvnmlFsQy0GzISWKoJsaZPYM7zx2xzXfVMxcaB3EYOuC2zW6q1wqY_PrKk_APsPH7Q2Ss_L/s2048/Peugeot%205008%20%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1222" data-original-width="2048" height="191" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNVasX9YuyHrohy4wbTC_HAfb_7KCnFsGDvfEE6lE5uUSFtfJWL-Ri3PpDLan0zm3UjKac7U3lQGeIOLF5ySVtbI-eVRruuIhNHsMMmeLYU_-6piM5uN7R2FvnmlFsQy0GzISWKoJsaZPYM7zx2xzXfVMxcaB3EYOuC2zW6q1wqY_PrKk_APsPH7Q2Ss_L/s320/Peugeot%205008%20%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>4.79 metre boya ve 2.89 metre aks mesafesine sahip olan otomobilin iç mekanına geçildiğinde ilk koltuk sırasında 3008'in bir ikizini görmek mümkün. Üç koltuk sırası bulunan aracın tavan şekli, baş mesafesini iyileştirmiş. 7 koltuklu kullanımda 250 ve 5 koltukluda 740 litre bagaj hacmi sunan aracın iki koltuklu kullanımda sahip olduğu bagaj hacmiyse 1.815 litre oluyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggpM00JhOSc_SHsVXi0DA7bf-ZFTxX9sbW3mFpRsdDTl0P8Ja2TD1YRgsOKS0FSse-HmxMLs_P_hRdM0uGvk6K-IfC7xZgyZsNmg81bn_q6Y5qjEV4UhUFVeFG6Ujt_1CfpwL92WmybwKxiwuHiwfzQjWTRz8ZqGv81cI0SwA_ubYWSzFjIUBMzojH_u0X/s2048/Peugeot%205008%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1356" data-original-width="2048" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEggpM00JhOSc_SHsVXi0DA7bf-ZFTxX9sbW3mFpRsdDTl0P8Ja2TD1YRgsOKS0FSse-HmxMLs_P_hRdM0uGvk6K-IfC7xZgyZsNmg81bn_q6Y5qjEV4UhUFVeFG6Ujt_1CfpwL92WmybwKxiwuHiwfzQjWTRz8ZqGv81cI0SwA_ubYWSzFjIUBMzojH_u0X/s320/Peugeot%205008%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Motor seçenekleri de tanıdık olan 5008'in elektrikli seçeneği E-5008'de 210, 230 ve 320 beygir güç üretebilen versiyonlar bulunuyor. 3. seçenek çift motorlu. 98 kWh kapasiteli bataryaya sahip olan 230 beygir gücündeki aracın menzili 660 km olarak belirtiliyor. 160 kW DC şarj standadrt olarak sunuluyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicOBUKd9tdUPkDMQW4gx7Ab_Dek8RL0tE8oKMbzFqpCA2TCwH3yJliela3xOjN1QEws76wM95S0WZmXUD3zQ9FOSjXf7nKmVhrgQJj5vbDxHh-zFjzoixUG2gGIYnpmYpiFqqjO0flScg9qdtcTP6x5XdxLOoFtyuFJtZkcjv6je2VIn3bOLLzjASfXj6C/s1536/Peugeot%205008%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1017" data-original-width="1536" height="212" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicOBUKd9tdUPkDMQW4gx7Ab_Dek8RL0tE8oKMbzFqpCA2TCwH3yJliela3xOjN1QEws76wM95S0WZmXUD3zQ9FOSjXf7nKmVhrgQJj5vbDxHh-zFjzoixUG2gGIYnpmYpiFqqjO0flScg9qdtcTP6x5XdxLOoFtyuFJtZkcjv6je2VIn3bOLLzjASfXj6C/s320/Peugeot%205008%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Tam elektrikli bir versiyon istemeyen müşterilerini de düşünen Peugeot, 1.2 litre hacimli, benzinli motora sahip hibrit seçeneği 6 ileri vitesli, çift kavramalı şanzımanla sunacak. İlerleyen zamanlarda 195 beygir güç üretebilen ve 7 ileri vitesli şanzımanla donatılacak şarj edilebilir hibrit model de satışa sunulacak. Bu modelin elektrik menziliyse 80 km olarak açıklandı.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-36002998024587692472024-03-20T01:12:00.001+03:002024-03-20T01:12:06.722+03:00Mercedes-AMG GT 43<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzJ7tLNaZhqsVMzCB2zMl03uiAHX0dpr_Oh7xu4pfxRIhTcw1e9K1dmZONS-SuMorXqpyPdrPCpXejk3sYRybisosJCyhvlwnBSlWSax7rF77mqvr-5eq0XnPC7vyst71PZxbC16TIJrBbHoh5Qf3MqmviFI2HQ5iYGWqQkmlWfPWjJE5rlC5VruCSAg2L/s1280/Mercedes-AMG%20GT%2043%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzJ7tLNaZhqsVMzCB2zMl03uiAHX0dpr_Oh7xu4pfxRIhTcw1e9K1dmZONS-SuMorXqpyPdrPCpXejk3sYRybisosJCyhvlwnBSlWSax7rF77mqvr-5eq0XnPC7vyst71PZxbC16TIJrBbHoh5Qf3MqmviFI2HQ5iYGWqQkmlWfPWjJE5rlC5VruCSAg2L/s320/Mercedes-AMG%20GT%2043%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Genelde sportif modellerin en güçlü seçenekleri sonradan tanıtılıyor olsa da konu Mercedes-AMG olduğunda işler değişebiliyor. Markanın şık coupé modeli GT, <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/08/mercedes-amg-gt.html" target="_blank">V8 motorlu kardeşler</a>in ardından dört silindirli motorla donatılan versiyonuna kavuştu.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhniAwYIBKoDGjkHoKSbzhyphenhyphenZrtHqUni0LusBtC6i8k8p2BdTRQ3J_e05orFeiKBRjcbZ-eFWyMJSDgwIMzKWuJKNOLS28p-Gg3jfDnG-1ibBd1xNpdgs2-ddNu2hHGkZ3iEe7NThIp-kBFnKsNEFX2WDWPjznd4Ud4K4ZyHyRSBVtkC_YOLuLvmdDanOtwa/s1280/Mercedes-AMG%20GT%2043%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhniAwYIBKoDGjkHoKSbzhyphenhyphenZrtHqUni0LusBtC6i8k8p2BdTRQ3J_e05orFeiKBRjcbZ-eFWyMJSDgwIMzKWuJKNOLS28p-Gg3jfDnG-1ibBd1xNpdgs2-ddNu2hHGkZ3iEe7NThIp-kBFnKsNEFX2WDWPjznd4Ud4K4ZyHyRSBVtkC_YOLuLvmdDanOtwa/s320/Mercedes-AMG%20GT%2043%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Ana hatları değişmemiş olsa da aracın Panamericana ön panjuru altında yer alan aktif hava girişleri daha geniş bir alana yayılmış. Ön çamurluklarda yer alan hava çıkışları küçülürken jant çapları opsiyonel olarak 21 inçe kadar büyüyor. Yuvarlak egzoz çıkışları, daha dar yan etekler ve sabit spoiler sunmayan arka bölüm de farklılıklar arasında. Ayrıca çamurluklar da daralmış.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEaph_FosaTmUzwlp19_N0tIPsLz8g1dhQQxP93NAKNLScZlLresloWMM1pnKjOMB1AVMufiDAFoiVdzkPBHXLiHClJoBveb1q0y4lcoz7aOyDq7THItr0Hm_SMsTkDhiy7iejYIMfkC2YcuEnW8aB7F-ZdLq_iJx8-mDUcq4vXt7ajB_GGII_NOuqZXOt/s1280/Mercedes-AMG%20GT%2043%203.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhEaph_FosaTmUzwlp19_N0tIPsLz8g1dhQQxP93NAKNLScZlLresloWMM1pnKjOMB1AVMufiDAFoiVdzkPBHXLiHClJoBveb1q0y4lcoz7aOyDq7THItr0Hm_SMsTkDhiy7iejYIMfkC2YcuEnW8aB7F-ZdLq_iJx8-mDUcq4vXt7ajB_GGII_NOuqZXOt/s320/Mercedes-AMG%20GT%2043%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanında bir yenilik sunulmayan aracın fren sisteminde, önde görev yapan diskler 390 mm çaplı ve 6 pistonlu kaliperlerle kumanda ediliyor. Opsiyonel donanımda yönlendirilebilir arka aks ve adaptif süspansiyon sistemi de yer alıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm0C-UrM3arti_kFRCHV7qRf1ptDk5ASNa1gHfCepThZfqYAzFkdOEAFvN69FDzKpa6JVVMJfds3tbYB-ODpmewa3r9Q4-OzLMOzNW7voUVa_JeYlNezQ-V3oOELAsK943OcJv8Pr_jnW2UruVTB_WUoE0dA5AUYckiCsnHbzM2hiOhwV0wmjDWIOb3jTY/s1280/Mercedes-AMG%20GT%2043%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="720" data-original-width="1280" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhm0C-UrM3arti_kFRCHV7qRf1ptDk5ASNa1gHfCepThZfqYAzFkdOEAFvN69FDzKpa6JVVMJfds3tbYB-ODpmewa3r9Q4-OzLMOzNW7voUVa_JeYlNezQ-V3oOELAsK943OcJv8Pr_jnW2UruVTB_WUoE0dA5AUYckiCsnHbzM2hiOhwV0wmjDWIOb3jTY/s320/Mercedes-AMG%20GT%2043%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Kaput altında 422 beygir güç, 500 Nm tork üretebilen 2 litre hacimli bir motor bulunan otomobil arkadan itişli. 48 Volt yardımcıya sahip ünite bu sayede kısa süre için 14 beygir ek güç üretebiliyor. 9 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 4.6 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 280 km/s'te sınırlandırılmış. Otomobilin ağırlığı 1.775 kg.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-17395144437218146012024-03-18T23:28:00.001+03:002024-03-18T23:28:56.847+03:00Audi Q6 e-tron<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjpV_Jpb_PG5mVWEpgWhw9OWRtOy5QLhRCXZEB-_nGUBuuVIKeYMgBXH6whgVciHX1O49sq3Eq_36seuu4X8CCx6d8Bxi13Joaix3U7mSFL71rAQnEhsmZ6rztFkC6SuIf-Cci5A1VTPmropITS1f_vIDFYiIyxOmWvrkJjIEfaeUWq8wruat1Be6vTI9M/s1269/Audi%20Q6%20e-tron%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="810" data-original-width="1269" height="204" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjpV_Jpb_PG5mVWEpgWhw9OWRtOy5QLhRCXZEB-_nGUBuuVIKeYMgBXH6whgVciHX1O49sq3Eq_36seuu4X8CCx6d8Bxi13Joaix3U7mSFL71rAQnEhsmZ6rztFkC6SuIf-Cci5A1VTPmropITS1f_vIDFYiIyxOmWvrkJjIEfaeUWq8wruat1Be6vTI9M/s320/Audi%20Q6%20e-tron%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Audi'nin elektrikli model ailesi genişlemeye devam ediyor. Q6 e-tron ve sportif kardeşi SQ6 e-tron ile birlikte SUV modellerini de çeşitlendiren Alman üretici daha önce Çin pazarında satışa sunduğu <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2021/11/audi-q5-e-tron.html" target="_blank">Q5 e-tron</a> ve <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2022/07/audi-q6.html" target="_blank">Q6</a>'nın bir birleşimiyle karşımızda.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizRLGH7bzVsEhIvyuvToip-ZB-WOBTmQHzBGS0GqHasjPhtEustXMQZIECX3NFs80LIE27x4vuFkfNqvgee1__K3ONf4PtqExlW8AFXqIJKNfBZw3DDxfFMQ8CwikPo7TwgYsHkT63e3E2fbOuhyphenhyphen441SBoui2BVgsnm8S-itpWuTGrsXPnWyoc_LGo6Z7-/s1123/Audi%20Q6%20e-tron%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="695" data-original-width="1123" height="198" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEizRLGH7bzVsEhIvyuvToip-ZB-WOBTmQHzBGS0GqHasjPhtEustXMQZIECX3NFs80LIE27x4vuFkfNqvgee1__K3ONf4PtqExlW8AFXqIJKNfBZw3DDxfFMQ8CwikPo7TwgYsHkT63e3E2fbOuhyphenhyphen441SBoui2BVgsnm8S-itpWuTGrsXPnWyoc_LGo6Z7-/s320/Audi%20Q6%20e-tron%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Grafikleri değişebilen çift katlı Matrix LED farlar, kapalı ön panjur ve agresif görünümlü ön tamponla diğer Audi modellerine göndermeler yapan aracın çamurluklarında derin karakter çizgileri bulunurken jant çapları 20 inçe kadar çıkıyor. Gövde renkli çamurluk korumaları, hemzemin tavan rayları, difüzör çıkışlı arka tampon ve önde olduğu gibi programlanabilir grafiklere sahip stoplar diğer detaylar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVbtkTu7mIuWS8KwP53voXdAGdcr6psoIHZyu0_H7wwqSHmsvgy537AxTcyMGeyTNmfSFQfpd4zWCsDRK8rvEUDAN8VtdZWiS0eYrOewEoFvxKiQBRTQvOO5EQ9zH3iNQI3Vgkyqs3EHiOJcGJz43neJeX_Yy7HxYlBf8uxuj8cOEqj_hGkcdw9DPmS07d/s1536/Audi%20Q6%20e-tron%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="1536" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVbtkTu7mIuWS8KwP53voXdAGdcr6psoIHZyu0_H7wwqSHmsvgy537AxTcyMGeyTNmfSFQfpd4zWCsDRK8rvEUDAN8VtdZWiS0eYrOewEoFvxKiQBRTQvOO5EQ9zH3iNQI3Vgkyqs3EHiOJcGJz43neJeX_Yy7HxYlBf8uxuj8cOEqj_hGkcdw9DPmS07d/s320/Audi%20Q6%20e-tron%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda daha da köşeli hatlar sunan modelde dokunmatik düğmelere sahip dört kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneliyle bitişik dokunmatik ekran ve ön yolcu bilgi ekranı bulunuyor. Önde de 64 litre hacimli bir bagaj sunan Q6 ailesinde koltuk ısıtma ve havalandırma ayarlarıyla far kumandaları sürücü kapısına alınmış. Bu kumandaların da dokunmatik olduklarını belirtelim.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhztyi8KNyrq8v_2rxzMupHp7kVdua6261Bn9ogY8TZTSkrD7X2S77UCA7MEenlf0X2TiPKj8l3DUJiTYr6DGaSKZm9yjDSYOiwvZH9-wG9Q20ISC3cZUjvB7SqzXS80yOJknt33yUiebX39h21RnTlO82YKgyAS9C6J3k53nAodsbigI4x5JhCnQlFTAQl/s1920/Audi%20Q6%20e-tron%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1280" data-original-width="1920" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhztyi8KNyrq8v_2rxzMupHp7kVdua6261Bn9ogY8TZTSkrD7X2S77UCA7MEenlf0X2TiPKj8l3DUJiTYr6DGaSKZm9yjDSYOiwvZH9-wG9Q20ISC3cZUjvB7SqzXS80yOJknt33yUiebX39h21RnTlO82YKgyAS9C6J3k53nAodsbigI4x5JhCnQlFTAQl/s320/Audi%20Q6%20e-tron%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>4.771 mm boya, 1.993 mm ene ve 1.648 mm yüksekliğe sahip olan Q6 e-tron'un aks mesafesi 2.900 mm. Arka bagajı 526 litre hacim sunan otomobilde 22 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi opsiyonel olarak sunuluyor. Araçların bataryaları 95 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip ve çift elektrik motoru standart olarak sunulmakta.<br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnv1Ol4hXBePiLFi1I9GWkxno_9qBi_s3spoFFw-5KVHrfougTqMTK291Db7dpd8TKGFn3Edlqf-vpgTcl52kRJH7wYda1kIexyznb4ZJ_E7xNYSq0YHZupw-JRSf2iOd1ZbANYi0w_OwcCvgt5OtIBRYDEGL5jHJaAAL6FekY5hRSWeDeIcj2bGeTXFXm/s1536/Audi%20Q6%20e-tron%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="1536" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhnv1Ol4hXBePiLFi1I9GWkxno_9qBi_s3spoFFw-5KVHrfougTqMTK291Db7dpd8TKGFn3Edlqf-vpgTcl52kRJH7wYda1kIexyznb4ZJ_E7xNYSq0YHZupw-JRSf2iOd1ZbANYi0w_OwcCvgt5OtIBRYDEGL5jHJaAAL6FekY5hRSWeDeIcj2bGeTXFXm/s320/Audi%20Q6%20e-tron%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>388 beygir güç üretebilen seçeneği 625 km menzil sunabilen otomobilin SQ6 e-tron versiyonuysa 517 beygir gücüyle 598 km menzile sahip. Araçların 0-100 km/s deparları sırasıyla 5.9 ve 4.3 saniye sürerken maksimum süratler 210 ve 230 km/s olarak açıklandı. 800 Volt mimari sayesinde şarj hızı 270 kW'a kadar çıkıyor.
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-17382346149199800972024-03-15T20:34:00.001+03:002024-03-15T20:34:18.671+03:00Škoda Epiq<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO-xU0ez4DQI5Pp_EU4b_NUnBxvrbXVq5QT1Kczwbsf49kUlYO33xWKiOLiXhx1UFZ8sn6trFGgJ6uJj-ShnLSFqO8oN9GVHNW9o5s4LrOz817f7Q6wPiVKuq8qKwl56k6FblZYBSHhV3rJ8onhGP1LH3TEcrehiEOuWY-mCr_GhZSu1GJ6FWav6szkMiq/s2048/%C5%A0koda%20Epiq%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgO-xU0ez4DQI5Pp_EU4b_NUnBxvrbXVq5QT1Kczwbsf49kUlYO33xWKiOLiXhx1UFZ8sn6trFGgJ6uJj-ShnLSFqO8oN9GVHNW9o5s4LrOz817f7Q6wPiVKuq8qKwl56k6FblZYBSHhV3rJ8onhGP1LH3TEcrehiEOuWY-mCr_GhZSu1GJ6FWav6szkMiq/s320/%C5%A0koda%20Epiq%201.webp" width="320" /></a></div><br />Škoda'nın yeni model yağmuru bu yıl da devam ediyor. Güncellenen ve yeni nesline kavuşan araçlar bir tarafa, marka Epiq adında küçük bir SUV konseptini sergiledi. Elektrikli bir araç olan Epiq, Avrupa'da 25.000 Euro seviyesinde bir başlangıç fiyatına sahip olacak.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwL-ZbV9CLDhdlQ0L1-UiaRRb6vRF8rdPvl08-LfLIJ79TthpXFxT4hX2LNc_H9uuatL2Tm_BhyDh-ScDvlR2Yx4caNjMawa9-UQ9L9KqQ8TyWOcFOHuNTJUp5sgbN8gJUlXRvLLpn1q-fYswjtqF7y6uWrvLQELQsV_8k5wHjCV6Vg7zQFD2WuVzYn-e_/s2048/%C5%A0koda%20Epiq%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiwL-ZbV9CLDhdlQ0L1-UiaRRb6vRF8rdPvl08-LfLIJ79TthpXFxT4hX2LNc_H9uuatL2Tm_BhyDh-ScDvlR2Yx4caNjMawa9-UQ9L9KqQ8TyWOcFOHuNTJUp5sgbN8gJUlXRvLLpn1q-fYswjtqF7y6uWrvLQELQsV_8k5wHjCV6Vg7zQFD2WuVzYn-e_/s320/%C5%A0koda%20Epiq%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Yaklaşık 4.1 metre boya sahip olan otomobile önden bakıldığında ince yapılı ve tamponun üzerine yaklaştıkça aşağıya doğru açı alan LED farlar dikkat çekiyor. Bu farlar ön panjurda birbirine bağlanırken kaputtaki Škoda yazısı da aydınlatmalı. Tamponda yer alan hava girişleriyse dik yerleşime sahip.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqyggOVBanMPI_ao2oBJGKWfKuMfS4OV1JO_9YFgy5acPH-engWmqn2wd_GEUQZ6Ukp2uSS6oDxLsMjp-N7VjMNZ6sKQdK8H2wJVeOtEkb2X1gzq031m723fMhraqZ4QnboAshaH4IQnhnqv9RTz0gMRNHr6yVwckv3IDIbp4g7bhP5zAFK-laG-AThyphenhyphenjf/s2048/%C5%A0koda%20Epiq%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqyggOVBanMPI_ao2oBJGKWfKuMfS4OV1JO_9YFgy5acPH-engWmqn2wd_GEUQZ6Ukp2uSS6oDxLsMjp-N7VjMNZ6sKQdK8H2wJVeOtEkb2X1gzq031m723fMhraqZ4QnboAshaH4IQnhnqv9RTz0gMRNHr6yVwckv3IDIbp4g7bhP5zAFK-laG-AThyphenhyphenjf/s320/%C5%A0koda%20Epiq%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Aerodinamik tasarımlı jantlar ve çok kalın olmayan, siyah renkli gövde korumaları sunan konseptin ince yapılı yan aynaları, ilginç tasarımlı tavan rayları ve kalın tutulan C sütunu da dikkat çekici. Stopları ve arka tampon tasarımı, ön bölümü taklit eden araçta spoiler ve hafifçe şişirilmiş çamurluklar kullanılmış.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE5STi_LIWRuEq_D_YAp7lehb5V8x-xGHt4femsw7TJKKdweQDrHa7s_2MTzhOSNNVQLK_Oii-iccacxvY1NRJx6jMw2PDt9q60_OjCMoTqinQU-2JbEu47QLvUIucoePC7ngHtEb_B_lyzysKLuCreimUBk_qg9mWiphRirsyth6ge_UaVfgicNVHH8s5/s2200/%C5%A0koda%20Epiq%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="2200" data-original-width="1238" height="320" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhE5STi_LIWRuEq_D_YAp7lehb5V8x-xGHt4femsw7TJKKdweQDrHa7s_2MTzhOSNNVQLK_Oii-iccacxvY1NRJx6jMw2PDt9q60_OjCMoTqinQU-2JbEu47QLvUIucoePC7ngHtEb_B_lyzysKLuCreimUBk_qg9mWiphRirsyth6ge_UaVfgicNVHH8s5/s320/%C5%A0koda%20Epiq%204.webp" width="180" /></a></div><p></p><p>Çift renkli iç mekanda turuncu renkli trim parçaları ve dikiş ipliklerine de yer veren Škoda, küçük dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran ikilisi haricinde orta konsolda fiziksel düğmelere de yer vermiş. Havalandırma ızgaraları başarılı bir şekilde gizlenirken direksiyon simidi 2 buçuk kollu olarak tanımlanabilir.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNKvA2lDS2OBLe6ONwgU4slHIb8X3uQ70r1I93rEY3QLNPQWIsgGOa1P9O70Sv7DCdwuiTRRSUDM2Zw5icJ1DL_zg-MDUteZn3OSacNaFpHhLzcINuYj62YbVejDy6s0QeZnA2L-88tPqF_tcqS2BAGhofhXmK3A0aPQP5RGBSyPSrOrFw4IwkOXHpvozB/s2048/%C5%A0koda%20Epiq%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiNKvA2lDS2OBLe6ONwgU4slHIb8X3uQ70r1I93rEY3QLNPQWIsgGOa1P9O70Sv7DCdwuiTRRSUDM2Zw5icJ1DL_zg-MDUteZn3OSacNaFpHhLzcINuYj62YbVejDy6s0QeZnA2L-88tPqF_tcqS2BAGhofhXmK3A0aPQP5RGBSyPSrOrFw4IwkOXHpvozB/s320/%C5%A0koda%20Epiq%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Henüz teknik verileri açıklanmamış olan otomobilin 400 km civarında menzil sunacağı belirtiliyor. Konseptlerde genelde belirtilmeyen bir veri olsa da konu Škoda olduğunda kullanışlılık öne çıktığından aracın bagaj hacmi de 490 litre olarak açıklandı. Bu değer, <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2021/05/skoda-fabia.html" target="_blank">Fabia</a> boyunda bir model için başarılı.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-50699422113721141402024-03-14T23:00:00.000+03:002024-03-14T23:00:01.906+03:00Volkswagen ID.3 GTX<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuoCotLe39a8oq7Fm8RK5mlBaTo33FRjWkLXqIbelnUS8hlRTczVwgQhE2Seb9LNBSZj8OHTvGCvFp2LFj7Oe6ShPGVEb5aGIk8Iz4N6wnHT9idopOUe0zAYLJqoYt5rVPckN4QOt6EF59fuu9gj1iyxHHRVpgAF07zJB_6r0oAe2VwPTe7KH4ZuPQxL76/s2048/Volkswagen%20ID.3%20GTX%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1278" data-original-width="2048" height="200" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuoCotLe39a8oq7Fm8RK5mlBaTo33FRjWkLXqIbelnUS8hlRTczVwgQhE2Seb9LNBSZj8OHTvGCvFp2LFj7Oe6ShPGVEb5aGIk8Iz4N6wnHT9idopOUe0zAYLJqoYt5rVPckN4QOt6EF59fuu9gj1iyxHHRVpgAF07zJB_6r0oAe2VwPTe7KH4ZuPQxL76/s320/Volkswagen%20ID.3%20GTX%201.webp" width="320" /></a></div><br />Volkswagen'in sportif elektrikli araçlarını işaret eden GTX ailesi genişliyor. <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/03/volkswagen-id3.html">ID.3</a>'ün de seçeneklerinden biri haline gelen bu uzantı, otomobilde sunulacak iki farklı versiyonla karşımıza geliyor. Geriye kalan değişikliklerse <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/03/volkswagen-id3.html" target="_blank">diğer ID.3 modelleri</a>nden tanıdık.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZd1r6Ha_4KAoN901D-M7s8j2AYSnUP_zAZBSgHLhdf1kO7HulAPx18yRNQqhJWp1ZV5WyyXRQANvXghvjzC6xhtWD0uKxQf0TmGjH8JHqHFwgni2HFJOpacvTXhAOFazHhPTnGvfm9cPNXrsS0Mdb4cGsnCcVNGmlbSbLrc3wBXjve0fAb97R99uBvNZj/s1758/Volkswagen%20ID.3%20GTX%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1064" data-original-width="1758" height="194" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhZd1r6Ha_4KAoN901D-M7s8j2AYSnUP_zAZBSgHLhdf1kO7HulAPx18yRNQqhJWp1ZV5WyyXRQANvXghvjzC6xhtWD0uKxQf0TmGjH8JHqHFwgni2HFJOpacvTXhAOFazHhPTnGvfm9cPNXrsS0Mdb4cGsnCcVNGmlbSbLrc3wBXjve0fAb97R99uBvNZj/s320/Volkswagen%20ID.3%20GTX%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Alt bölümüne petekli hava girişleri eklenen ön tamponun köşelerine de LED gündüz aydınlatmaları yerleştiren Volkswagen araca özel 20 inç çaplı jantları ve ön kapılara eklenen GTX armalarını da standart olarak sunuyor. Yan etekler ve difüzörde de ufak tasarımsal değişiklikler var.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX8imHCwUEcrKXsPIF04Qw22FupshgpyhTuGPpDVPJWds0roaqpWpbOZ2I3fQCzW-iJxXHF67J75rJx4Lb_qiDzpb50sxopavVfpzK1h74813zehVUE0ItAtZY1OwT1uue_3K0qa-Cd_ILJrNObwoVu6aozW4CiThEAm0noRBo4GPuz1EW4DllGj6skTXY/s2048/Volkswagen%20ID.3%20GTX%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjX8imHCwUEcrKXsPIF04Qw22FupshgpyhTuGPpDVPJWds0roaqpWpbOZ2I3fQCzW-iJxXHF67J75rJx4Lb_qiDzpb50sxopavVfpzK1h74813zehVUE0ItAtZY1OwT1uue_3K0qa-Cd_ILJrNObwoVu6aozW4CiThEAm0noRBo4GPuz1EW4DllGj6skTXY/s320/Volkswagen%20ID.3%20GTX%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda, kardeşlerinde olduğu gibi daha aşağıya alınan vites selektörü ve daha büyük dokunmatik ekran gibi yenilikler sunan aracın havalandırma kumandaları da artık aydınlatmalı. Bunlar haricinde fiziksel düğme halinde sunulan dörtlü flaşörler, sabit kafalıklı ön koltuklar ve metal pedal seti donanımda yer alıyor.</p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCrQ7muwCvt22PmNhYJvQFqUe6rSxIfa1UBof6ZMt2MI01p1RkZIX2nEL2ubysPo-fCasH7ibv3ur0yzdCIcEbTbX0AbRdFqPJNwebSJ8gt6WQuKdTrmEzQfnofRuZjYn7duRZ-lFlyzTmIC7gjy_m-GC0D7gOfOv35dxdWt8HCtDP__bMPDHcKKUWgcj_/s2048/Volkswagen%20ID.3%20GTX%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjCrQ7muwCvt22PmNhYJvQFqUe6rSxIfa1UBof6ZMt2MI01p1RkZIX2nEL2ubysPo-fCasH7ibv3ur0yzdCIcEbTbX0AbRdFqPJNwebSJ8gt6WQuKdTrmEzQfnofRuZjYn7duRZ-lFlyzTmIC7gjy_m-GC0D7gOfOv35dxdWt8HCtDP__bMPDHcKKUWgcj_/s320/Volkswagen%20ID.3%20GTX%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Kardeşleri gibi arkada tek elektrik motoruna sahip olan otomobilin GTX seçenekleri 266 beygir güç, 545 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 6 saniyede ulaşabilen araçların maksimum sürati 180 km/s'te sınırlı. Aracın süspansiyon ve direksiyon sisteminin elden geçirildiğini hatırlatalım.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuUlG7pUvOmiOHRs49tC4VdYkdaC3YkJeBZ5y8IOITMZofr5vIkmsJ2oQklGAgBuf0Du-Z7kIbW4IT1P-uSTVHEJxAoidJkd2a2DnLsV7YbOrYShYQYg3rFA9dc-Pv3i2L4EndANirimMyz6oM9OU2dwwRFF41OmxKmxf6BBc-EliNvdzXdCQDIWFPpu5e/s2048/Volkswagen%20ID.3%20GTX%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjuUlG7pUvOmiOHRs49tC4VdYkdaC3YkJeBZ5y8IOITMZofr5vIkmsJ2oQklGAgBuf0Du-Z7kIbW4IT1P-uSTVHEJxAoidJkd2a2DnLsV7YbOrYShYQYg3rFA9dc-Pv3i2L4EndANirimMyz6oM9OU2dwwRFF41OmxKmxf6BBc-EliNvdzXdCQDIWFPpu5e/s320/Volkswagen%20ID.3%20GTX%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Aynı torkun yanında 326 beygir güç sunan GTX Performance seçeneğiyse 0-100 km/s deparını 5.6 saniyeye indirirken maksimum sürati 200 km/s'e yükseltiyor. Araçlarda kullanılan 79 kWh kapasiteli bataryalar 600 km menzil sunabiliyor ve 175 kWh DC şarjı destekliyor. Performance'ta ayrıca adaptif süspansiyon sistemi de sunulmakta.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-57091290693668490602024-03-14T21:21:00.003+03:002024-03-14T21:21:54.373+03:00BYD e2<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrBvWY66GuJT_rVeF3HSMa_Fci8bOuDjt5Lzwb61VGySsOL281MuLHVARv0luWMacIljc7F9KUQeRDOWF_RgsVKrOJjw_2smpXXwZg1PTO9w6UGTETVEp0USDcTrcvnt-Yv5Gfsf7htqwCSsyUemsyqRmJh-S6WeEqvjj5ZPSs37GyIr3pa3FGssR0MW_n/s996/BYD%20e2%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="472" data-original-width="996" height="152" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrBvWY66GuJT_rVeF3HSMa_Fci8bOuDjt5Lzwb61VGySsOL281MuLHVARv0luWMacIljc7F9KUQeRDOWF_RgsVKrOJjw_2smpXXwZg1PTO9w6UGTETVEp0USDcTrcvnt-Yv5Gfsf7htqwCSsyUemsyqRmJh-S6WeEqvjj5ZPSs37GyIr3pa3FGssR0MW_n/s320/BYD%20e2%201.jpg" width="320" /></a></div><br />BYD'nin düşük fiyatlı elektrikli modellerinin sayısı artıyor. Kompakt hatchback modeli e2'nin başlangıç fiyatını 89.900 Yuan'a (Güncel kurla yaklaşık 400.000 TL) düşüren üretici bu sayede sadece Çin pazarında değil global pazarlarda da etkisini artırmak istiyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7L_cSF3UGsywT94_kv7tlN_Bn3NtClcep4BXb3ruSLXMMua0a-f-AoyniKSCiUCl3IB2xTqZnwovn6RqWXd2sekbz3K1Z0CPi48xb5ISgJ48gOAJqOzoF5Pnh5g-wCMnk7FZaRObew34Mc73VZB50TYYtfVHStg3pUoJdqYMt1f7cmFlYx4llUSGaDVzZ/s750/BYD%20e2%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="420" data-original-width="750" height="179" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh7L_cSF3UGsywT94_kv7tlN_Bn3NtClcep4BXb3ruSLXMMua0a-f-AoyniKSCiUCl3IB2xTqZnwovn6RqWXd2sekbz3K1Z0CPi48xb5ISgJ48gOAJqOzoF5Pnh5g-wCMnk7FZaRObew34Mc73VZB50TYYtfVHStg3pUoJdqYMt1f7cmFlYx4llUSGaDVzZ/s320/BYD%20e2%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Diğer BYD modelleri gibi sade hatlara sahip bir gövde sunan otomobilin tampon ve kapı altları da gövde rengine boyanmış. Tavan rayları standart olarak sunulan modelin LED stopları da bagaj kapağı üzerinde birbirine bağlanmış. Spoiler ve yüzgeç anten de standart donanımlar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX914L57AC15URYFsm2IjvonAdbUd1wr9NVb60A25n8qbhV5IyUufVi0cgeajR_mo2M_qKaCyX_3KezU6YyJcLc9f2osGqlL3PU31CkgxmGbxS7knw38GGjq9naXv7hasbCQSytHi_QdytcVGEuE00CKYaImWyCR59Q62e5HpRnSv17mmmhHULA-W91YhY/s1092/BYD%20e2%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="718" data-original-width="1092" height="210" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiX914L57AC15URYFsm2IjvonAdbUd1wr9NVb60A25n8qbhV5IyUufVi0cgeajR_mo2M_qKaCyX_3KezU6YyJcLc9f2osGqlL3PU31CkgxmGbxS7knw38GGjq9naXv7hasbCQSytHi_QdytcVGEuE00CKYaImWyCR59Q62e5HpRnSv17mmmhHULA-W91YhY/s320/BYD%20e2%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekan tasarımı da diğer BYD modellerine göz kırpan modelin alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, kristal görünümlü vites selektörü, dijital gösterge paneli ve ister dik ister yatay olarak kullanılabilen dokunmatik ekranı tanıdık detaylar. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8rwixiOFoyXV1W3c_Hx2DqEhyphenhyphenZ3W3y0U46OBF-r18pqcEWixIolpdAE00M_Dr7yIdcG4dwF4UslbqVX2MW0Hx1R1p3mc4nxPSVCL_ohTdIykGIO2l-oYAo7KG2zS68UhDW4RCWHEInDwJpRKyHmumG9O9tiE7AH9ihw9pkuHEceQX1ca41_VxIwDNQpIm/s2048/BYD%20e2%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1378" data-original-width="2048" height="215" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh8rwixiOFoyXV1W3c_Hx2DqEhyphenhyphenZ3W3y0U46OBF-r18pqcEWixIolpdAE00M_Dr7yIdcG4dwF4UslbqVX2MW0Hx1R1p3mc4nxPSVCL_ohTdIykGIO2l-oYAo7KG2zS68UhDW4RCWHEInDwJpRKyHmumG9O9tiE7AH9ihw9pkuHEceQX1ca41_VxIwDNQpIm/s320/BYD%20e2%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>43.2 kWh kapasiteli bataryalarla alınabilen otomobillerin menzili 405 km olarak açıklansa da bu menzilin NEDC standartlarında hesaplandığını hatırlatalım. Güncelleme öncesi sunulan 136 beygir gücündeki motor henüz ortalıkta görünmezken 95 beygir gücündeki ünite bizlerle.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-91224006677981078612024-03-14T00:02:00.002+03:002024-03-14T00:02:18.956+03:00Volkswagen ID.7 GTX Tourer<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH4OJajQYSWUopUNO2ZzAiJZOUPL3nlBylm648t1RsjxQeWU-XaaqTVQCpPv6iSP0SuULgF5XXX0jXiET4ea-rPKo9MQPn17tH_YwmbDTHySV79J0AAxhzJdfoy7Or89UA2dtkj8MafHxf9lKvfpgQAH0RY2CdLKiMeemXg8ihDECvst6IXmjNS2TE-nX6/s1530/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="981" data-original-width="1530" height="205" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjH4OJajQYSWUopUNO2ZzAiJZOUPL3nlBylm648t1RsjxQeWU-XaaqTVQCpPv6iSP0SuULgF5XXX0jXiET4ea-rPKo9MQPn17tH_YwmbDTHySV79J0AAxhzJdfoy7Or89UA2dtkj8MafHxf9lKvfpgQAH0RY2CdLKiMeemXg8ihDECvst6IXmjNS2TE-nX6/s320/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Geçtiğimiz ay station wagon gövdesiyle tanıtılan <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2024/02/volkswagen-id7-tourer.html" target="_blank">Volkswagen ID.7'</a>nin sportif seçeneği de ortaya çıktı. Görsel olarak büyük bir değişiklik sunmayan otomobil, Alman markanın en güçlü station wagon modeli olmuş durumda.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Hn0C34N_7uuwirsWtn7ainbu2P_tYKTWtYI7jjsD621MEUwYO7ky3tWbU9Fn8zN1eQyHdo_98UMh0KC2zYwogCUK7WYn40s755O9iay-Ieg8gL01KJ3OPQ_8LlkdYUdXzRq4-qogHeuYE2KpGaCjtfwHSTvDdJaOtD23RXIgxbcgXmHynw54QgPuAdyl/s1587/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%202.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1001" data-original-width="1587" height="202" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi4Hn0C34N_7uuwirsWtn7ainbu2P_tYKTWtYI7jjsD621MEUwYO7ky3tWbU9Fn8zN1eQyHdo_98UMh0KC2zYwogCUK7WYn40s755O9iay-Ieg8gL01KJ3OPQ_8LlkdYUdXzRq4-qogHeuYE2KpGaCjtfwHSTvDdJaOtD23RXIgxbcgXmHynw54QgPuAdyl/s320/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Farklı peteklere sahip olan ön tampon hava girişi ve köşelerde yer alan LED aydınlatmalar harcinde farklı tasarıma ve 21 inça kadar çapa sahip jantlar, ön kapılara eklenen GTX armaları ve öndeki petek desenini taklit eden arka tampon dış tasarımda görülebilen farklılıklar. Fotoğraflarda görülen kırmızı gövde rengi de GTX'e özel.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzW8bGKqoToRO5ReANNJYwP5EPJqcA80eFpEeVpVsSjjzDZhYPTR4q1Y8Svp2HOhcHppKEY_wk9cbhGDCcCtEbzLo8XSatbOC4dg6iU4c0dYW1Kx2kqqm3wYwnbsR6dKjo_jQXBfoktc8UHRMLhMwJBMNmp1Gd8ilGE0LIhpPZbEdcKdhbO9UG-noQ4EAB/s2048/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1365" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgzW8bGKqoToRO5ReANNJYwP5EPJqcA80eFpEeVpVsSjjzDZhYPTR4q1Y8Svp2HOhcHppKEY_wk9cbhGDCcCtEbzLo8XSatbOC4dg6iU4c0dYW1Kx2kqqm3wYwnbsR6dKjo_jQXBfoktc8UHRMLhMwJBMNmp1Gd8ilGE0LIhpPZbEdcKdhbO9UG-noQ4EAB/s320/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda ana hatlar değişmese de kırmızı ağırlıklı ambiyans ışıklandırması, kapı içleri ve ön konsolda kullanılan kırmızı trim parçaları ve direksiyonda kullanılan aynı renkte dikiş iplikleri, metal pedal seti ve GTX armalı ön koltuklar donanımda yer alıyor. Şeffaflığı değiştirilebilen cam tavan ve 700 Watt çıkış gücü sunan Harman Kardon ses sistemi de opsiyonlar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicmJOe7R_eTxZ02xfawWMqklrkUojOx8uXI4H_Ad0ccWIDkaAN60osYUZLlHn3a62_QJpXmeLYIo0hQ2gOTWC5Jh8opaU1Aogoc9sxl7c67tLNNHK7cZHKkoDrDbzPHN8mNirf9mOTaAJoR-4ab7zbA85Ng2qbY-x3LIaKgAGgp0UhkSyj1xWBtUhZagDH/s2048/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEicmJOe7R_eTxZ02xfawWMqklrkUojOx8uXI4H_Ad0ccWIDkaAN60osYUZLlHn3a62_QJpXmeLYIo0hQ2gOTWC5Jh8opaU1Aogoc9sxl7c67tLNNHK7cZHKkoDrDbzPHN8mNirf9mOTaAJoR-4ab7zbA85Ng2qbY-x3LIaKgAGgp0UhkSyj1xWBtUhZagDH/s320/Volkswagen%20ID.7%20GTX%20Tourer%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İki elektrik motoruyla dört tekerlekten çekişe sahip olan otomobil 240 beygir güç üretebiliyor. Maksimum sürati 180 km/s'te sınırlandırılan modelin 86 kWh kapasiteli bataryalarıysa 200 kW hızlı şarjı destekliyor. Direksiyon sistemi elden geçirilen GTX'te adaptif süspansiyon sistemi de opsiyonel olarak alınabiliyor.<br /></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com3tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-29167309625501115842024-03-12T16:06:00.006+03:002024-03-12T18:16:09.889+03:00Audi A3<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiadx381VGm6y13WEPrFUwM5Y3GMkTssSE3xkMOvrbiN1FeoJoqu6ZG9spUgbUAQAo3I7OPCmmJD5GPjNxqR8ppgx9YqsPDEjuaVn6YQlu9SNzBH9Mfm2QrS2tTnMhy0IZ_ewR-J5vJ6oI7SGbBO2ps3mLfqnDoq_ZpuA2mYiaJqqKCHEazPWcVgMkxzzFD/s1920/Audi%20A3%201.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiadx381VGm6y13WEPrFUwM5Y3GMkTssSE3xkMOvrbiN1FeoJoqu6ZG9spUgbUAQAo3I7OPCmmJD5GPjNxqR8ppgx9YqsPDEjuaVn6YQlu9SNzBH9Mfm2QrS2tTnMhy0IZ_ewR-J5vJ6oI7SGbBO2ps3mLfqnDoq_ZpuA2mYiaJqqKCHEazPWcVgMkxzzFD/s320/Audi%20A3%201.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Makyajlı <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2020/04/audi-a3-sedan.html" target="_blank">Audi A3</a> tanıtıldı. Alman markadan alıştığımız şekilde çok hafif bir şekilde farklılaştırılan otomobile AllStreet isimli yeni bir versiyon eklenmiş. Geçtiğimiz ay tanıtılan sportif seçenek <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2024/02/audi-s3.html" target="_blank">S3</a>'te farklılaştırılan detaylara sahip model iç mekanda da yenilikler sunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguzdg7sgBv4e_gAID-esHaqMOOYwd1aYGWQBNNqHHirDVrKJ6IAVXxhVzgzxS2gyG1TbgXyuoj5PXnJVkLr29924DgXsA-vFGNeAa27HqLyzJf_PZEtcql9c94J2coCQ1B8RsbRjpY5O6pOJ95LlmxEMFejgYe0ZiT91ak4ulnvuLDGOFvGNmepk07Ic5K/s1920/Audi%20A3%202.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguzdg7sgBv4e_gAID-esHaqMOOYwd1aYGWQBNNqHHirDVrKJ6IAVXxhVzgzxS2gyG1TbgXyuoj5PXnJVkLr29924DgXsA-vFGNeAa27HqLyzJf_PZEtcql9c94J2coCQ1B8RsbRjpY5O6pOJ95LlmxEMFejgYe0ZiT91ak4ulnvuLDGOFvGNmepk07Ic5K/s320/Audi%20A3%202.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Yenilenen ön panjuru biraz daha öne çıkarılan otomobilin bu parçası biraz küçülmüş. Ön logoyu da hafifçe yukarıya alan Audi, Matrix LED farlar için dört farklı gündüz aydınlatması imzası sunuyor. Tampon altına hava geçişi eklenirken sahte hava girişleri daha da büyümüş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi625IFzHBiQFU1ZyocE_QXKa150Apg8paSzE_yqOAZ4hOEOqGDeGVUYRgPBSiQLZChnwM2h-V2NNmPKjrhhqrOoBN-TJVKRZyRBAvTBBX4fSHRLpj1zlMnXuky9uDSDLgXvdkYJQK6ip8SAgtSqM2Cb1W_d5DmUa65N4sY0ejZwfRjVXarfQAKYaXw-MfH/s1920/Audi%20A3%203.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi625IFzHBiQFU1ZyocE_QXKa150Apg8paSzE_yqOAZ4hOEOqGDeGVUYRgPBSiQLZChnwM2h-V2NNmPKjrhhqrOoBN-TJVKRZyRBAvTBBX4fSHRLpj1zlMnXuky9uDSDLgXvdkYJQK6ip8SAgtSqM2Cb1W_d5DmUa65N4sY0ejZwfRjVXarfQAKYaXw-MfH/s320/Audi%20A3%203.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>Yeni jant tasarımları ve gövde renklerine kavuşan otomobilin kapı altı korumaları da daha sportif yapıya kavuşmuş. Arka bölümde yeni bir spoiler, yeni iç desenlerine sahip LED stoplar, daha agresif tampon ve dik yerleştirilmiş reflektörler dikkat çeken detaylar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKjDlm8AcD59CO7glXe8jDR9dTr-yrqpmOFH_sTvFyWAld_881q-7AvehTYnSuHYBIwZ4O5SsUYAzYehUhC1ay0yM3TRSBACNn5QLSTiwKRX9BAm0CrNqPMYEC58GrHqHQAiONSQPqJAWtKz4Bz5_fwyYXlgRACO-ed933XR8yYiG_sfgzhSh3dzpT73ew/s1920/Audi%20A3%204.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiKjDlm8AcD59CO7glXe8jDR9dTr-yrqpmOFH_sTvFyWAld_881q-7AvehTYnSuHYBIwZ4O5SsUYAzYehUhC1ay0yM3TRSBACNn5QLSTiwKRX9BAm0CrNqPMYEC58GrHqHQAiONSQPqJAWtKz4Bz5_fwyYXlgRACO-ed933XR8yYiG_sfgzhSh3dzpT73ew/s320/Audi%20A3%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p><a href="https://onurkoray.blogspot.com/2018/07/audi-q3.html" target="_blank">Q3</a>'ün varlığını unutmuş gibi görünen Audi, A3'e AllStreet isimli bir versiyon da eklemiş. Tamponlarında gümüş renkli korumalar kullanılan aracın çamurlukları ve kapı altlarına siyah renkli korumalar eklenmiş. Çapları 19 inçe kadar büyüyen farklı tasarımlı jantlarla donatılabilen otomobilde tavan rayları standart olarak sunuluyor. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wrsR_tDzZqkK0ryJOrNkxYYv59ZgRbmqI5Ilz-LcMyWjJfbsClHkI9Ekun3dMJSGoTWRhdi-4Sfl2omgxQTvztSjfp-I2uT_fEikJql9tbJphIy8OtqTjpwL4WMfu4FCVLmLBXMx25DGFZEwz3L1dFjVYeHqX0FHlqxdEpojRFP34ygJvVeORUILwkMV/s1920/Audi%20A3%205.jpg" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1080" data-original-width="1920" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9wrsR_tDzZqkK0ryJOrNkxYYv59ZgRbmqI5Ilz-LcMyWjJfbsClHkI9Ekun3dMJSGoTWRhdi-4Sfl2omgxQTvztSjfp-I2uT_fEikJql9tbJphIy8OtqTjpwL4WMfu4FCVLmLBXMx25DGFZEwz3L1dFjVYeHqX0FHlqxdEpojRFP34ygJvVeORUILwkMV/s320/Audi%20A3%205.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda havalandırma ızgaralarının trim parçaları yenilenirken dijital gösterge paneli grafiklerinde yenilikler var. Vites selektörü ve bu bölümde yer alan bardaklıklar da yenilenirken konsolun trim parçalarında da ufak tefek değişiklikler var. Aracın premium ses sistemiyse artık Sonos markası taşıyor.<br /></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmdAq-XQ5U0DxNLdVBDUvuNGd4OlUvmbE1QQ5Q7mYhjoMVJYqzYQyIbVp0sbj7oiBna9Q8dcGNAEzKGVf_shvCBjk3CNDf4rIWd_tdNybZMtsJzzd6joPvlKE3j0v6rLiD3PLfYHbj8jMMkdeDiL5ve8dTw73BPLA6GvhgwGHTJBTYJhqREd8k65F8wWRD/s1920/Audi%20A3%206.webp" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1440" data-original-width="1920" height="240" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgmdAq-XQ5U0DxNLdVBDUvuNGd4OlUvmbE1QQ5Q7mYhjoMVJYqzYQyIbVp0sbj7oiBna9Q8dcGNAEzKGVf_shvCBjk3CNDf4rIWd_tdNybZMtsJzzd6joPvlKE3j0v6rLiD3PLfYHbj8jMMkdeDiL5ve8dTw73BPLA6GvhgwGHTJBTYJhqREd8k65F8wWRD/s320/Audi%20A3%206.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Süspansiyon sistemi 15 mm yükseltilen AllStreet haricinde mekanik bir yenilik sunmayan A3 modellerinde tanıdık motorlar kullanılıyor. Daha geniş lastik yanakları sayesinde toplam yüksekliği 30 mm artan bu aracın da kaputu altında 1.5 litre hacimli benzinli ve 2 litre hacimli turbo Diesel üniteler bulunuyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-52935555421146740672024-03-12T00:44:00.001+03:002024-03-12T00:44:06.717+03:00Porsche Taycan Turbo GT<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqT-i2rfOMV8OR7XaancOPfcyZv2GKn4B_tg7orQIA6v89fbtYNFA4j8-TqeF6o_oRRvxVPGCZwtmV5fI2L-eIUOs9G0WxN-_lqg29J02GExIE0glh6o0R-1Z5VF4VSdm1bnWiqr_4OewT2t3DjscCRlcHBmbbOkne0sarZjYiwiAmypvvoOD_M72Zy9oC/s2048/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiqT-i2rfOMV8OR7XaancOPfcyZv2GKn4B_tg7orQIA6v89fbtYNFA4j8-TqeF6o_oRRvxVPGCZwtmV5fI2L-eIUOs9G0WxN-_lqg29J02GExIE0glh6o0R-1Z5VF4VSdm1bnWiqr_4OewT2t3DjscCRlcHBmbbOkne0sarZjYiwiAmypvvoOD_M72Zy9oC/s320/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%201.webp" width="320" /></a></div><br />Geçtiğimiz ay makyajlanan <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2024/02/porsche-taycan.html" target="_blank">Porsche Taycan</a> en güçlü seçeneğine kavuştu. Porsche tarihinin en çabuk hızlanan modeli de olan otomobil, Alman markanın Tesla ile savaşında bambaşka bir sayfa açılmasına da vesile olmuş gibi görünüyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguktBAtuqxxrjUs5s__hdUAOqpj49atsMrY_Nw19ea3iaQwda-B0gY3s5UGOW-tuFfqp9JNKGoQF_3waANx_E3nUS1PWP0UFvDTB4DSLv3f62wtY0Q5uQD_k12ITkY7B_GiFDrgAX-5RuK7U4KR_nIGZ6TpjABrBPOZInJepRZk02nNQGgbTCv_9BpVo58/s2048/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEguktBAtuqxxrjUs5s__hdUAOqpj49atsMrY_Nw19ea3iaQwda-B0gY3s5UGOW-tuFfqp9JNKGoQF_3waANx_E3nUS1PWP0UFvDTB4DSLv3f62wtY0Q5uQD_k12ITkY7B_GiFDrgAX-5RuK7U4KR_nIGZ6TpjABrBPOZInJepRZk02nNQGgbTCv_9BpVo58/s320/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Daha köşeli hatlara sahip bir ön tampona sahip olan otomobilin bu bölümünde küçük kanatçıklar da bulunuyor. Bagaj kapağına küçük bir spoiler eklenen araçta 21 inç çaplı dövme jantlar kullanılmış. Renk seçenekleri de farklı olan Turbo GT'nin, yanlarında sahte hava çıkışları yer alan arka tamponu da kanatçıklara sahip.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvjZzs0U1fg2nS0VZJwZ7eQqF4A5CuaepXyQL4DhSZcUdGV0Qzm0ZBbFSHB7Mr-aUTNtu5hDAnXkLifeggD7Ft6FAKI1gPfyCLt8CqzSuPZK4Vcrr_Wy__3JWbdT6qQokIh1GOm_f1p4Yl7eBQ5O4L7hpezV3LyWCYPwjaA3hsfdpNLL5VtCqxnTaLb-zD/s2048/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvjZzs0U1fg2nS0VZJwZ7eQqF4A5CuaepXyQL4DhSZcUdGV0Qzm0ZBbFSHB7Mr-aUTNtu5hDAnXkLifeggD7Ft6FAKI1gPfyCLt8CqzSuPZK4Vcrr_Wy__3JWbdT6qQokIh1GOm_f1p4Yl7eBQ5O4L7hpezV3LyWCYPwjaA3hsfdpNLL5VtCqxnTaLb-zD/s320/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Weissach paketiyle daha kalın splitter ve açısı manuel olarak ayarlanabilen büyük bir spoiler kazanan otomobilin bu hali 220 kg yere basma kuvveti üretiyor. Bu paketle birlikte arka koltukları iptal edilen otomobil sabit kafalıklı ön koltuklar, daha ince bagaj döşemeleri ve manuel olarak kumanda edilebilen tek şarj girişine kavuşuyor. </p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqbrcW3f24TvlOZAY7DbevDjJjEOVCfaXmszCv70lNZhjD8Q-mRNvySgmZNDwRQJHOC0HKuWSmLZ5eayY_TvV3gvWfq68tYGhw1M909dJ68MDvzDDOb6r5xdR06AV204sVconkRvSb2ZCc2orhXgpOximQz5hfnrspCIqhRb2aj_67elkjaODH79AYgWw-/s2048/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjqbrcW3f24TvlOZAY7DbevDjJjEOVCfaXmszCv70lNZhjD8Q-mRNvySgmZNDwRQJHOC0HKuWSmLZ5eayY_TvV3gvWfq68tYGhw1M909dJ68MDvzDDOb6r5xdR06AV204sVconkRvSb2ZCc2orhXgpOximQz5hfnrspCIqhRb2aj_67elkjaODH79AYgWw-/s320/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Daha ince camlar, analog saat ve ses sisteminin iptali de istenebilen Taycan Turbo GT bu sayede Taycan Turbo S'e oranla 71 kg daha hafif hale geliyor. Güçlenen fren sistemi, daha güçlü arka motor, farklı orana sahip arka şanzıman ve yeniden programlanan adaptif süspansiyon sistemi performansı daha da artırıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS4WeZvsj1LMfDglIXs-INjPe6Gj20OWETA_X5I70y3yKYEtlJuk3DPDZdmlWh5cvgC-dDZWM3QXqjZZ35Vvvdesz-Fg4uIgyFmLDNsvOo71QdSlrA4qAoitupv9O4Zu2xNab-R5_Iwbf5g7ycNUFjS6XyFZPKxZI-dSGmtyPYJMVXuYmD6Qq_wC99DQSx/s2048/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiS4WeZvsj1LMfDglIXs-INjPe6Gj20OWETA_X5I70y3yKYEtlJuk3DPDZdmlWh5cvgC-dDZWM3QXqjZZ35Vvvdesz-Fg4uIgyFmLDNsvOo71QdSlrA4qAoitupv9O4Zu2xNab-R5_Iwbf5g7ycNUFjS6XyFZPKxZI-dSGmtyPYJMVXuYmD6Qq_wC99DQSx/s320/Porsche%20Taycan%20Turbo%20GT%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Performans demişken, Turbo GT, bütün yardımcıları devredeyle 1.108 beygir güç, 1.340 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 2.3 saniyede ulaşabilen modelin Weissach paketli seçenekleri aynı işi 2.2 saniyede tamamlıyor. 0-200 km/s hızlanmaları sırasıyla 6.6 ve 6.4 saniye süren ikilinin maksimum süratleri 290 ve 305 km/s.<br /></p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-23532526110947182742024-03-12T00:06:00.001+03:002024-03-12T00:06:05.047+03:00Mercedes-AMG E53 4MATIC+<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRbR0Of6YAueRu3TqJmhJddWMCHRG4-aOPMw9x_pOSg0hWBy2EGImgwX4pDLn8UyzCslR4FhAPv1H94QuViGS4SpDvX4gn1M6kgLBluJRG8XZKn7TeNglguCyPicFw43gxKB-fqReXMLQ-EHnx5xbIuKQwHXmevKYgA3dB7MVn-Bb37h43Z7LnrTXANzxo/s1536/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%201.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="864" data-original-width="1536" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiRbR0Of6YAueRu3TqJmhJddWMCHRG4-aOPMw9x_pOSg0hWBy2EGImgwX4pDLn8UyzCslR4FhAPv1H94QuViGS4SpDvX4gn1M6kgLBluJRG8XZKn7TeNglguCyPicFw43gxKB-fqReXMLQ-EHnx5xbIuKQwHXmevKYgA3dB7MVn-Bb37h43Z7LnrTXANzxo/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%201.webp" width="320" /></a></div><br />Mercedes ailesi sportif seçenekler kazanmaya devam ediyor. <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/04/mercedes-benz-e-serisi.html" target="_blank">E Serisi</a>'ne eklenen yeni AMG versiyonu, aracın sahip olacağı en güçlü motorla donatılmamış olsa da dudak uçuklatan değerlere ulaşmasını sağlıyor. Üstelik içten yanmalı motora bir elektrik motoru da eşlik ediyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip68PgY0TSu74kxyTF0cZk9iY63mwlBpg_qq7L2SJOry7nvnsqzOtYLjABBEWGKf_m8HyYu1WzcvGlRzc9ojcodihd5da9y6pTy5xGDhoZJSJY7ACQ8egufAo6hxgwJ0uT3-ZXsJylSQ2yzCcEHzY9DxRvm-g7BsCLyOjbBYKvqewz4q3qTI6h-H-DZR-5/s2048/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip68PgY0TSu74kxyTF0cZk9iY63mwlBpg_qq7L2SJOry7nvnsqzOtYLjABBEWGKf_m8HyYu1WzcvGlRzc9ojcodihd5da9y6pTy5xGDhoZJSJY7ACQ8egufAo6hxgwJ0uT3-ZXsJylSQ2yzCcEHzY9DxRvm-g7BsCLyOjbBYKvqewz4q3qTI6h-H-DZR-5/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Sportif görünümlü tamponlar, aydınlatmalı Panamericana ön panjur, çapları 21 inçe kadar çıkabilen jantlar, alçaltılmış süspansiyon sistemi, 11 mm genişletilen ön çamurluklara eklenen sahte hava çıkışları, spoiler, difüzör ve dörtlü egzoz çıkışları gibi detaylara sahip olan model <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/04/mercedes-benz-e-serisi.html" target="_blank">sedan</a> veya <a href="https://onurkoray.blogspot.com/2023/06/mercedes-benz-e-serisi-estate.html" target="_blank">wagon</a> gövdelerle tercih edilebiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs_WjVHUsDyXJxmHZ8xLQF98indpnnE5BIyCglYmqChJ8fiFB4NQPbrmC9dS7MNOMgea1RcQj7EwxhseLvav9vXDmZUSG6awEurxQ7iNnvp6MgUrVyg0s6cifw_Y5EtI-iRNOjkyfJiu3tD_wTM79SUR54Pr03g9UcB2WUuJd7lVdXjeQb4vd1rhrAss21/s2048/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjs_WjVHUsDyXJxmHZ8xLQF98indpnnE5BIyCglYmqChJ8fiFB4NQPbrmC9dS7MNOMgea1RcQj7EwxhseLvav9vXDmZUSG6awEurxQ7iNnvp6MgUrVyg0s6cifw_Y5EtI-iRNOjkyfJiu3tD_wTM79SUR54Pr03g9UcB2WUuJd7lVdXjeQb4vd1rhrAss21/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>İç mekanda da bir AMG modelinden beklenecek özellikler sunulmuş. Süspansiyon, egzoz ve sürüş modlarının ayarlanabildiği düğmelere sahip direksiyon simidi, metal pedal seti, AMG'ye özel grafiklere sahip ekranlar ve yüzeylerle daha sportif ön koltuklar donanımda yer alıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhltiDDtXhnjUbdSQoSCKeYj6-UKYiYoIMLZo4o4rPzudtgqy8qCiVkg3Yy4fQzrNnZjKIEPoi-LgJPG10sr49_YMkDRDOGjRQQ5dGJVMmjd7Nbi17X_mPpDqJdwBNPljQzDevuLsffwDazPM8Y54POz8En6y0yDCwBdgl1JW3AkZXc7a0jRz88raUWzO_H/s2048/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%204.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1152" data-original-width="2048" height="180" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhltiDDtXhnjUbdSQoSCKeYj6-UKYiYoIMLZo4o4rPzudtgqy8qCiVkg3Yy4fQzrNnZjKIEPoi-LgJPG10sr49_YMkDRDOGjRQQ5dGJVMmjd7Nbi17X_mPpDqJdwBNPljQzDevuLsffwDazPM8Y54POz8En6y0yDCwBdgl1JW3AkZXc7a0jRz88raUWzO_H/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%204.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Yönlendirilebilir arka aks ve opsiyonel olarak sunulan karbon seramik fren diskleri gibi özellikler de sunabilen E53'te elektronik olarak kilitlenebilen arka diferansiyel de alınabiliyor. Adaptif süspansiyon sistemi de sunan otomobillerin kaputları altındaysa şarj edilebilir hibrit bir motor bulunuyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-_AG1-1ZyLqXA72beUL2cYnDD1B8TWrUtTbZ3UL9weaRMlElcKmHmxaky6f2k-UayvAjckL6m3PVXNnpH-z7zZYW8Auhirhyuep4gug-9ZveLwin0hWx7Gt0ekr4U-fxBi_ye9X8bS4P90lonaFnh9GbY_a-W-BKC1EUTb1TeHKiR97b5rqqFxH4rNQlB/s2048/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg-_AG1-1ZyLqXA72beUL2cYnDD1B8TWrUtTbZ3UL9weaRMlElcKmHmxaky6f2k-UayvAjckL6m3PVXNnpH-z7zZYW8Auhirhyuep4gug-9ZveLwin0hWx7Gt0ekr4U-fxBi_ye9X8bS4P90lonaFnh9GbY_a-W-BKC1EUTb1TeHKiR97b5rqqFxH4rNQlB/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>3 litre hacimli, çift turbo beslemeli motoru 449 beygir güç üretebilen E53'ün elektrik motoru da 163 beygir gücünde. 585 beygr güç, 750 Nm tork üretebilen otomobil dört tekerlekten çekişli. AMG Dynamic Plus paketiyle aracın gücü 612 beygire ulaşıyor. Bu halde sedan seçenek 3.8, wagon 3.9 saniyede 0'dan 100 km/s sürate ulaştırabiliyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6sc8vGEqJYzo-YjvBeqC0sVC6gk8SwhKwqcaOIh4HdwJY0qkQVVFLfiqdDNgPO4aw42-6DZQSHWTE6XBsVLvz4pb7VlW2Q7NIG9ykxtUrTyZk4HrkuO2y1HqL9YmGRWVQF0SH3GrqZDW4r_TBc4pk_GGRhxK0TLU3O5DrCn642YfxTbSRcCxV_W8-6LtZ/s2048/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%206.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1366" data-original-width="2048" height="213" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6sc8vGEqJYzo-YjvBeqC0sVC6gk8SwhKwqcaOIh4HdwJY0qkQVVFLfiqdDNgPO4aw42-6DZQSHWTE6XBsVLvz4pb7VlW2Q7NIG9ykxtUrTyZk4HrkuO2y1HqL9YmGRWVQF0SH3GrqZDW4r_TBc4pk_GGRhxK0TLU3O5DrCn642YfxTbSRcCxV_W8-6LtZ/s320/Mercedes-AMG%20E53%204MATIC+%206.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Maksimum süratleri de sırasıyla 280 ve 275 km/s olan otomobillerde sunulan 21.22 kWh kapasiteli bataryalar 100 km elektrik menzili sunuyor. Sadece elektrikle hareket ederken E53 seçenekleri 140 km/s maksimum sürate ulaşabiliyor.<br />
</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-4524182399884542582.post-613378257638307932024-03-10T23:38:00.005+03:002024-03-10T23:38:41.628+03:00Rivian R3<p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjMrb6gFjJyddqglwiPkm1jlfU0V-IgKaoqv-v0rzieBOd5pSfaCr3FlW4C4Xn3mYZ_rsdbwrxQK3d97AmoJUJJodg6c6IUaiBD_8RGBrxo_4EyBRLv0I1zRxEQEON6-EAzmNK2ZvPdFY5GJ0dYJLLhkw8cFXr_KKDQHn2KqBrXlK2viZ_dXU_YmSuGjtV/s1595/Rivian%20R3%201.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="956" data-original-width="1595" height="192" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjMrb6gFjJyddqglwiPkm1jlfU0V-IgKaoqv-v0rzieBOd5pSfaCr3FlW4C4Xn3mYZ_rsdbwrxQK3d97AmoJUJJodg6c6IUaiBD_8RGBrxo_4EyBRLv0I1zRxEQEON6-EAzmNK2ZvPdFY5GJ0dYJLLhkw8cFXr_KKDQHn2KqBrXlK2viZ_dXU_YmSuGjtV/s320/Rivian%20R3%201.jpg" width="320" /></a></div><br />Uzun süre tek modelle hayatta kalan Rivian iki modelini aynı gün içerisinde tanıttı. Hatta en küçük seçenek R3'ün R3X isimli bir versiyonu da bulunuyor. Kompakt boyutlarıyla dikkat çeken araç sahip olduğu performansla da rakiplerinden geride kalmayacak gibi görünüyor.<p></p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidjMYhEMTK47BHLSy4EcPWdEPxrgLLn4VxA-ITw4MbLGaE_LmJtvO6W2tHZ-_5BaKMETdnDKjDgheMaZ2F9vGZFgKqOE8lubgkXW3rG_hiZ4PjqCJuYIWMbmVv6UTkhM-BvOCgjRIW3N9XylhrRwpdvMk8XVA6E-2eUV1haORoDhIm5C9UV8HniwFCoK5r/s1920/Rivian%20R3%202.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1281" data-original-width="1920" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEidjMYhEMTK47BHLSy4EcPWdEPxrgLLn4VxA-ITw4MbLGaE_LmJtvO6W2tHZ-_5BaKMETdnDKjDgheMaZ2F9vGZFgKqOE8lubgkXW3rG_hiZ4PjqCJuYIWMbmVv6UTkhM-BvOCgjRIW3N9XylhrRwpdvMk8XVA6E-2eUV1haORoDhIm5C9UV8HniwFCoK5r/s320/Rivian%20R3%202.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Far yapısı kardeşlerinden farksız olan otomobilde piyano siyahı tamponlar, ince tutulmuş çamurluk korumaları ve kalın sayılabilecek kapı altı korumalarına sahip olan hatchback dört kollu jantlarla donatılmış. Köşeli gövdenin yapısı, küçük yan aynalar ve hemzemin kapı kollarıyla kontrast oluşturmuş.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7TdnH3Vf6udkFwB4Mi4K412KMf_FQ7_aUVvI3fcP8VAnd8wl2okEW3QfpVL2jBO1F9b-hQXJYtGkx5u09aKyhBPc9J1lr3qt1ho_bif6qnWIMW00YvSZG0IEFKW919x36G3zz6lL8Ugt5MifjX5DcpUCvPgPXidp-LQ_SMvsNDze2pUG-rW0-w9-nm_m1/s1920/Rivian%20R3%203.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1281" data-original-width="1920" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg7TdnH3Vf6udkFwB4Mi4K412KMf_FQ7_aUVvI3fcP8VAnd8wl2okEW3QfpVL2jBO1F9b-hQXJYtGkx5u09aKyhBPc9J1lr3qt1ho_bif6qnWIMW00YvSZG0IEFKW919x36G3zz6lL8Ugt5MifjX5DcpUCvPgPXidp-LQ_SMvsNDze2pUG-rW0-w9-nm_m1/s320/Rivian%20R3%203.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Arka bölümde tamamı bagaj kapağında yer alan LED stoplar ve şık spoiler öne çıksa da pek modern durmayan silecek de dikkat çekiyor. R3X'teyse çeki kancaları, farklı jantlar, daha büyük bir spoiler ve turuncuya boyanmış parçalar kullanılmış.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3VlF9iVnlL0OKhmv-AieXaJLlNY2roSo-FaV42v3CZOpETzlb1YpmndHttPY8b83hpQEw9hn8bmWdsl4chZwS6MzPqwwT6sK3eWJfMCuxAXWs-3TqI3HE5PttTrwy3MY7ujP3nLmDXx5JfT0n969reKL_XJDVIBQt6bo5ayhKVttLOKmhYoortL49N9tq/s1623/Rivian%20R3%204.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="929" data-original-width="1623" height="183" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh3VlF9iVnlL0OKhmv-AieXaJLlNY2roSo-FaV42v3CZOpETzlb1YpmndHttPY8b83hpQEw9hn8bmWdsl4chZwS6MzPqwwT6sK3eWJfMCuxAXWs-3TqI3HE5PttTrwy3MY7ujP3nLmDXx5JfT0n969reKL_XJDVIBQt6bo5ayhKVttLOKmhYoortL49N9tq/s320/Rivian%20R3%204.jpg" width="320" /></a></div><p></p><p><a href="https://onurkoray.blogspot.com/2024/03/rivian-r2.html" target="_blank">R2</a>'de kullanılan iç mekan tasarımı R3'te de görülebiliyor. Üst ve alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve geniş dokunmatik ekran, çift torpido gözü ve gizli havalandırma ızgaraları bu modele göz kırpan detaylar arasında.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMnEZDHl6FJgtS56iF0c5a24RXLgCr3eggCwqsmXz4YRAM94ZMOxxu3zIEK7DPMZw4ZzEaWgIr-0QHMW2vpruNZlPpAqNZD3E8OEoQnaoDcIK8jcq3zqAGo4lqUrX_JGY158zzGkrfKwTNO2rVcjYPrdhyqW0LFgwCn-Ae1Sir17Jt1bVeWzH9Kz2bKDRe/s1920/Rivian%20R3%205.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1281" data-original-width="1920" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhMnEZDHl6FJgtS56iF0c5a24RXLgCr3eggCwqsmXz4YRAM94ZMOxxu3zIEK7DPMZw4ZzEaWgIr-0QHMW2vpruNZlPpAqNZD3E8OEoQnaoDcIK8jcq3zqAGo4lqUrX_JGY158zzGkrfKwTNO2rVcjYPrdhyqW0LFgwCn-Ae1Sir17Jt1bVeWzH9Kz2bKDRe/s320/Rivian%20R3%205.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Metal pedal seti ve cam tavan gibi donanımları da bulunan otomobilin R3X donanımında turuncu ve açık mavi trim parçalarıyla havalandırma delikleri eklenen koltuklar görülebiliyor. Ön koltuklar arasında büyük bir depolama bölümü sunulurken donanımda sunulan 11 kamera ve 5 radar sensörü sayesinde 3. seviye otonom sürüş mümkün kılınıyor.</p><p></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ_8NLCxD_iEb8fGfKvxjUpgfn_BBrBsr-oZ_d1geYRu0NEuVbNpKmWjsfT-lz1TeKyP8r-NL52609UJwjQbt3x5ftHA4XdWaQfuLCJH0lC0TYuU_nw4l-dm3UWgIi0RsQansjfUthPrsFlLerGLsL2NBIhC1ZfsWtgxlm56f4UYfKDUyRTNR8NIG3b4Q6/s1536/Rivian%20R3%206.webp" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" data-original-height="1025" data-original-width="1536" height="214" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjZ_8NLCxD_iEb8fGfKvxjUpgfn_BBrBsr-oZ_d1geYRu0NEuVbNpKmWjsfT-lz1TeKyP8r-NL52609UJwjQbt3x5ftHA4XdWaQfuLCJH0lC0TYuU_nw4l-dm3UWgIi0RsQansjfUthPrsFlLerGLsL2NBIhC1ZfsWtgxlm56f4UYfKDUyRTNR8NIG3b4Q6/s320/Rivian%20R3%206.webp" width="320" /></a></div><p></p><p>Teknik verileri henüz açıklanmamış olsa da iki farklı batarya seçeneğine sahip olacağı belirtilen otomobillerin menzilleri 500 km'ye yaklaşabilecek. Bir, iki veya üç motor seçeneğiyle alınabilecek araçların üç motorlu seçenekleri 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 3 saniyede ulaşabilecek. Araçların aks mesafesi 2.800 mm olarak açıklandı.</p>Onur Korayhttp://www.blogger.com/profile/02165058073593637415noreply@blogger.com0