Zenvo Aurora

Zenvo'nun hibrit hiper otomobili Aurora tanıtıldı. İki farklı donanımla piyasaya çıkacak olan otomobil bu versiyonlarda farklı güç seçenekleri sunuyor. Düşük ağırlığı ve inanılmaz gücüyle dikkat çeken aracın teknik verileri beklendiği gibi göz kamaştırıcı.

Apollo IE benzeri bir tasarıma sahip olan otomobilin pist için hazırlanan Agil ve yol için düşünülen Tur seçenekleri farklı görünümleriyle dikkat çekiyor. Farklı tasarıma sahip olsalar da her iki seçenekte de tek bijonlu jantlar kullanan Zenvo, karbon fiber gövdeli ikiliden Agil'de çok daha büyük aerodinamik parçalara yer vermiş. Splitter, spoiler ve yan deflektörler bu parçalardan bazıları.

Tur'un aksine ön ve arka çamurlukları üzeri açık olan aracın egzoz çıkışı spoiler altına yerleştirilmiş. Daha temiz bir görünüme sahip olan Tur'da da difüzör ve ince yapılı LED stoplar öne çıkıyor. Agil'in 250 km/s süratte ürettiği 880 kg'lık yere basma kuvvetiyse etkileyici.

Çıplak karbon fibere doyacağınız iç mekanlardaysa Tur'un deri döşemeleri ve ek donanımlarıyla öne geçtiği söylenebilir. Kapıları yukarıya doğru açılan ikilide yere sabitlenen metal pedal seti, yuvarlak göstergeler, dokunmatik düğmelere sahip, altı düz direksiyon simidi ve Ferrari modellerini andıran ince yapılı orta konsol dikkat çekiyor. Sürücü ve yolcu arasında yer alan kemer de Bugatti'ye göz kırpıyor.

Kaputu altında Mahle Powertrain tarafından üretilen Mjølner isimli, 6.6 litre hacimli, dört turbo beslemeli hibrit V12 üniteyi barındıran araçlardan Agil daha düşük gücüyle şaşırtıyor. 9.800 d/d çevirebilen V12'ye eşlik eden tek elektrik motoruyla 1.470 beygir güç üretebilen araç bu gücü arka aksa 7 ileri vitesli, çift kavramalı şanzımanla aktarıyor.

Ön aksa eklenen iki elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekişli hale gelen Tur ise 1.450 kg ağırlığa ve 1.876 beygir güce sahip. Agil, 0'dan 100 km/s sürate 2.5 saniyede ulaşıp maksimum 365 km/s yapabilirken Tur, bu hızlanmayı 2.3 saniyede tamamlayıp 450 km/s maksimum sürate ulaşabiliyor.

Zenvo TSR-GT

Danimarkalı üretici Zenvo, modellerini çeşitlendirmeye devam ediyor. Daha önce S seçeneği tanıtılan TSR'ın şimdi de GT versiyonunu tanıtan marka, sadece 3 örneği üretilecek otomobilin şimdiden tükendiğini de duyurdu.

Tasarım olarak çok gelişim sağlamayan otomobilin jantlarına aerodinamik kapaklar uygulanırken TSR-S'te tavanda yer alan hava girişi ve dev spoiler iptal edilmiş. Kaput üzerindeki tasarım yenilenirken daha küçük spoiler kullanıma alınmış. İç mekandaysa daha bol deri döşemeye yer verilmiş.

Çift kompresör beslemeye sahip, 5.8 litre hacimli V8 motoru 1.380 beygir güç üretebilen otomobil, aerodinamik iyileştirmeler, farklı bir son dişli oranı ve ek güç yardımıyla 424 km/s sürate ulaşabiliyor. Bu arada motor, E85 ile de çalışabiliyor.

Zenvo TSR-S

Zenvo'nun en yüksek performanslı aracı Cenevre'de tanıtıldı. Markanın tipik tasarım özelliklerine sahip olan otomobil pist öncelikli düşünülmüş bir yol aracı. Ürettiği güçse inanılmaz seviyede.

Diğer Zenvo modellerinde olduğu gibi köşeli hatlara sahip bir tasarım çizgisi tutturan modelde kullanılan aerodinamik kit çok daha dikkat çekici özellikler sunuyor. Büyük jantlar, karbon seramik fren diskleri, splitter, büyük difüzör ve çok ilginç bir tasarıma sahip olan açı ayarlı spoiler standart donanımda sunuluyor.

Sade bir iç mekan tasarımına sahip olan otomobilin bu bölümü boydan boya karbon fiber ve Alcantara ile kaplanmış. Dijital gösterge paneli, büyük dokunmatik ekran ve küçük direksiyon simidi pistte işleri kolaylaştırıyor.

Sahip olduğu çift kompresör beslemeli, 5.8 litre hacimli V8 motor 1.194 beygir güç üretebilen araç 1.495 kg ağırlığa ve 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımana sahip. 0'dan 100 km/s sürate 2.8, 200 km/s sürateyse 6.8 saniyede ulaşabilen modelin maksimum sürati 325 km/s'te sınırlandırılmış.

Zenvo TS1 GT

Zenvo'nun ürün gamı genişliyor. Danimarka merkezli üretici bu yıl 10. yaşını kutluyor ve bu olaya özel olarak TS1 modelinin GT isimli alt modelini tanıttı. Cenevre'de sergilenecek olan otomobilin fiyatıysa henüz belli değil.

Markanın diğer modellerinde de karşımıza çıkan köşeli hatlar, büyük hava giriş ve çıkışlarıyla yine büyük aerodinamik kit parçaları bu otomobilde de dikkat çekiyor. Jant çaplarıysa 20 inç.

Kaputu altında, çift kompresör beslemeye sahip, 5.8 litre hacimli bir v8 motor bulunan otomobil 1.179 beygir güç, 1.100 Nm tork üretebiliyor. Arkadan itişli araç 7 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip. 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 2.8 saniye olarak açıklanırken maksimum sürat 375 km/s'te sınırlandırılmış.

Zenvo ST1 50S

Standart versiyonu bile sadece 15 adet üretilecek olan hiper otomobil Zenvo ST1 bir de özel modele kavuştu. Sadece Kuzey Amerika pazarına özel olan bu otomobilden 3 adet üretilecek.

Görünümdeki tek fark olarak magnezyum jantları sayabileceğimiz otomobilin üretilecek üç örneğinin renkleri de belli: Mavi, kırmızı ve beyaz. İç mekanda aracın sahibi ve üretim mühendislerinin imzaladığı plakayla birlikte monogramlı koltuklar farklılık yaratıyor.

Kompresör beslemeye sahip 7 litre hacimli v8 motoru 1.250 beygir güç, 1.500 Nm tork üretebilen araç 7 ileri vitesli yarı otomatik şanzımanla donatılmış. 0'dan 100 km/s sürate çıkış süresi 3 saniyenin altında olan aracın maksimum sürati 375 km/s'te sınırlandırılmış.

Vergiler hariç fiyatı 1.800.000 Dolar olarak açıklanan aracın yanında 49.000 Dolar değerinde bir Aspen One Zenvo kol saati ücretsiz olarak sunulmakta.

Zenvo ST1

Türk malı Onuk ve İngiliz Arash'ın ardından sizlere tanıtmak istediğim bir başka küçük otomobil üreticisi olan Zenvo'nun ST1 modeli.

Danimarkalı üreticinin ürün gamında bulunan tek otomobil olan ST1 köşeli tasarımıyla öne çıkan bir süperspor otomobil.

Yükseklik ve sertliği ayarlanabilen bir süspansiyon sistemine sahip olan otomobilin fren sisteminde 6 pistonlu kaliperlerle önde 380, arkada 355 mm çaplı diskler görev yapmakta. 394 mm çaplı seramik diskler ve 8 pistonlu kaliperlerse opsiyonel donanım olarak sunuluyorlar.

Önde 19, arkadaysa 20 inç çaplı alaşım jantları standart donanımında sunan araç istenirse karbon jantlarla da alınabiliyor.

Motor olarak hem turbo hem de kompresör beslemeyle donatılmış 7 litre hacimli bir v8 kullanan otomobil 1104 beygir güç, 1430 Nm tork üretebiliyor. 1376 kg boş ağırlığa sahip olan araç 6 ileri vitesli manüel şanzımanıyla 0'dan 100 km/s sürate 3 saniyede ulaşabiliyor. Otomobilin maksimum süratiyse 375 km/s'te sınırlandırılmış.

Yılda sadece 15 adet üretilecek olan aracın A.B.D. gibi otomobillere düşük vergi uygulayan bir ülkede bile 1.225.000 Dolar seviyesinden başlayan fiyatlarla satılıyor olması düşündürücü.