Mitsuoka M55 RS

Mitsuoka farklı bir modelle geri döndü. Hepimizin ulaşabileceği otomobilleri ilginç şekilde makyajlayarak kendi markası altında satmasıyla ünlü Japon üretici bu sefer de ilginç bir Honda Civic yorumuyla karşımızda. Araçta mekanik modifikasyon olmasa da dış görünüş oldukça farklı.

Önden bakıldığında kromajlı çerçeve içerisine alınan dört far, tamponda yer alan hava girişi ve ince splitter ile Dodge Challenger rüzgarları estiren otomobilin yan görünümünde Cvic genleri korunmuş. Arka bölümdeyse ızgarayla kaplanan cam, spoiler, oval stoplar, yeni bir bagaj kapağı ve yepyeni arka tampon öne çıkıyor.

İç mekana geçildiğinde Civic tasarımının korunduğu görülse de trim parçaları farklılaştırılabiliyor ve direksiyon simidi göbeğinde Mitsuoka arması yer alıyor. Yenilenen döşemeler üzerinde havalandırma delikleri bulunurken hem koltuk sırtlıkları hem de kafalıklarda işlemeler bulunuyor.

Kaput altında Civic Type-R motoru arayanlar hayal kırıklığına uğrayacak zira 1.5 litre hacimli, turbo beslemeye sahip ünite 182 beygir gücünde. RS seçeneğinden sadece 55 adet üretilecek olan otomobilin yüz güldüren özelliklerinden birisi de 6 ileri vitesli manuel şanzımana sahip olması. Aracın Japonya'da standart Civic'in neredeyse iki katı fiyatına satılmasıysa üzücü. 

Mitsuoka Viewt Story

Mitsuoka çok ilginç bir üretici. Normalde firmalar, otomobillerin altyapıları değişmese de görünümlerini değiştirerek tazeliği sürdürmek isteseler de Japon üretici bunun tam tersi yolda ilerliyor. Viewt, 16 yıl önce sahip olduğu yüzle karşımıza çıksa da temellerinde çok daha modern bir model var.

60'lı yıllardan gelen bir Jaguar Mk2 gibi görünmeye devam eden otomobil bunu yuvarlak aydınlatma grubu ve dikey ön panjurla yapıyor. Kaputu da neredeyse üçgen biçimli olan modelin ön çamurluk tasarımı da klasik araçlara göz kırpıyor. Jant kapakları ve arka tampon koruması kromajlı olan aracın stopları da yuvarlak. Bu bölümde spoiler sunulsa da geriye kalan detaylar 80'li yıllardan kalma gibi.

İç mekana bakıldığında temellerinde yatan Toyota Yaris'i görebileceğimiz otomobilin direksiyon göbeğinde Mitsuoka logosu sunulurken konsolun orta kısmı koltuk döşemelerinin renginde sunuluyor. Sabit kafalıklı ön koltukların sırtlıklarında otomobilin model adı işli.

Kaputu altında 1 ve 1.5 litre hacimli benzinli üniteler haricinde büyük motorun hibrit seçeneğini de barındıran otomobil ilk üniteyle sadece önden çekişli ve CVT şanzımanlı olarak alınabiliyor. İkinci motor 6 ileri vitesli manuel şanzıman veya CVT seçeneği sunarken dört tekerlekten çekiş sistemi de seçenekler arasına giriyor. Hibritse yine sadece CVT ile sunuluyor fakat 2 veya 4 tekerlekten çekişli olabiliyor. 

 

Mitsuoka Himiko Classic

Ürettiği uçuk görünümlü otomobillerle isminden söz ettiren Japon firma Mitsuoka, Mazda MX-5 temelli roadster modeli Himiko'nun Classic adlı versiyonunu tanıttı.

Çift tonlu gövde rengiyle dikkat çeken Himiko Classic'in Himiko'dan en büyük farkıysa açılabilir metal tavanın kumaş tavanla değiştirilmesi. Otomobili hafifleten bu modifikasyon haricinde yaratılan klasik otomobil görünümündeyse bir değişiklik bulunmuyor.

İç mekan tasarımı, temellerini oluşturan MX-5'inki ile aynı olan otomobilin döşeme ve kaplama renkleri zenginleştirilirken Himiko logosu paspaslar ve kapı eşiklerine işlenmiş.

Sadece 20 örneği üretilecek olan bu otomobilin başlangıç fiyatıysa 4.880.000 Yen (Yaklaşık 86.000 TL) olarak açıklandı.

Mitsuoka Orochi Premium Gold

Japon otomobil üreticisi Mitsuoka, garip görünümlü spor otomobili Orochi'ye özel bir versiyon ekledi. Sadece 20 örneği üretilecek olan bu versiyon 10.5 milyon Yen (Yaklaşık 190.000 TL) karşılığında satılacak.

Dış görünüşünde kapsamlı yenilikler yapılan aracın ön tamponu yenilenirken bu tamponun yan taraflarına deflektörler eklenmiş. Arka kısmına ikiye bölünmüş bir spoiler eklenen otomobilin egzoz sistemi artık dört çıkışlı.

İç mekana geçildiğinde yolcularını sade bir sportiflikle karşılayan otomobilin koltukları ve direksiyon simidi Alcantara ile kaplanırken konsol, şaft tüneli, tavan ve kapı içleri deriyle kaplanmış.

Motor kaputunun altında bir değişim olmayan Premium Gold'da Toyota'dan alınmış, 3.3 litre hacimli, 231 beygir güç üretebilen v6 motor, 5 ileri vitesli otomatik şanzımanla birlikte kullanılıyor.

Mitsuoka Like

Sıradışı tasarımlarıyla öne çıkan Japonya merkezli üretici Mitsuoka, Mitsubishi iMiev temelli aracını tanıttı.

Peugeot iOn ve Citroën C-Zero ile aynı otomobil olan iMiev'in ön ve arka tampon tasarımını tamamen yenileyen Mitsuoka, kaputun üzerine de garip bir parça eklemeyi uygun görmüş.

Diğer Mitsuoka modellerinde olduğu gibi, az da olsa krom kaplama süslemeleri de bulunan elektrik motorlu otomobilin asıl yeniliğiyse iç mekanında. Mitsubishi, Peugeot ve Citroën kardeşlerin araçları dört kişilik oturma kapasitesi sunarken yeniden tasarlanan ve daha fazla genişlik sunan arka koltuklar sayesinde Like beş kişi taşıyabiliyor.

Mitsuoka ViewT

Japonların gerçekten ilginç hobileri bulunuyor. Retro tasarım şu sıralar otomobil dünyasında oldukça popüler fakat Japon üretici Mitsuoka bu işi daha da ileri götürmek istiyormuş gibi görünüyor.

2009 Tokyo otomobil fuarında sergilenecek olan makyajlı ViewT modeli aslında Jaguar MK II görünümlü bir Nissan Micra'dan başka bir şey değil. 2010 yılı için farları makyajlanan otomobil Japonya'da yürürlüğe giren yeni güvenlik regülasyonlarına uygunluk için yenilenmiş bir tampona da sahip.

İç mekanı, platformunu paylaştığı Micra ile aynı olan otomobilde deri koltuk ve ahşap görünümlü kaplama gibi opsiyonlar sunulmakta.

Motor seçeneklerinin tamamı benzinli olan araçta 1.2, 1.4 ve 1.5 litre hacimli üniteler sırasıyla 90, 97 ve 109 beygir güç üretebiliyorlar. İlk iki motor seçeneği 4, diğeriyse 5 kademeli otomatik şanzımanla sunulmakta.