Toyota Proace City

Toyota'nın ticari araç modellerinden Proace küçük kardeşine kavuştu. Büyük boy modelde olduğu gibi hemen her özelliğini PSA grubu araçlarıyla paylaşan Proace City'yi aslında yakından tanıyoruz.

Kardeşlerinde olduğu gibi ön bölümünde farklı bir tasarım dili kullanılan araç diğer Toyota modellerini pek andırmıyor olsa da hem şık hem de yeterince dinamik göründüğü söylenebilir. Aynı şeyi 17 inç çaplı jantlar için de söylemek mümkün.

İç mekanını da kardeşleriyle paylaşan aracın direksiyon simidi bile Citroën Berlingo'dan alınmış. Ayrıca yine diğer modellerde olduğu gibi camlı veya camsız, uzun veya kısa gövde seçenekleri seçilebiliyor. Benzinli ve Diesel motorların güçleri de 75 ile 130 arasında değişiyor. Şanzıman seçenekleri de 5 veya 6 ileri vitesli manuel ve 8 ileri vitesli otomatik arasında değişiyor.

Porsche 911 Speedster

Geçtiğimiz yıl konsept haliyle karşımıza çıkan Porsche 911 Speedster artık seri üretime geçiyor. 911 GT3'ün temelleri üzerine geliştirilen modelde kullanılan bazı özelliklerse araca özel.

Ön bölümü, temellerini paylaştığı GT3'ten alınan otomobilde kısaltılmış A sütunu ve alçaltılmış yan camlar kullanılıyor. İki kişilik modelin koltukları arkasında büyük bir kapak yer alıyor. Karbon seramik fren diskleri ve 20 inç çaplı, tek bijonlu jantlar standart donanımda.

Arka aks yönlendirme sistemini de elden geçiren Porsche, gövdenin birçok noktasında karbon fiber kullanarak toplam ağırlığı 1.465 kg'da tutmuş.

İç mekanı da diğer 911 modellerinde görmeye alıştığımız detayları sunan otomobilde bilgi eğlence sistemi ve klima ücretsiz opsiyonlar olarak alınabiliyor.

Kaputu altında 502 beygir güç, 469 Nm tork üretebilen ve 9.000 d/d çevirebilen 4 litre hacimli, atmosferik emişli Boxer motor bulunan otomobil sadece 6 ileri vitesli manuel şanzımanla alınabilecek. 0'dan 100 km/s sürate 3.8 saniyede ulaşabilen modelin maksimum sürati 310 km/s

Mercedes-Benz Concept GLB

Mercedes'in de SUV modellerinin sayısı artmaya devam ediyor. Alman üretici, GLA ve GLC Serisi'nin arasına konumlandırdığı GLB'nin konsept versiyonunu Çin'de tanıttı.

Teknik olarak bir konsept olsa da seri üretim modeline çok benzeyen araç üzerinde ek aksesuarlar yer alıyor. Köşeli bir yapıya sahip olan modelin ön panjuru G Serisi'ne göz kırpıyor. 17 inç çaplı jantlar, BF Goodrich arazi lastikleri ve siyah aynalar gibi detaylara sahip olan modelde port bagaj ve ek LED aydınlatmalar yer alıyor.

4.634 mm boya, 1.890 mm genişliğe ve 1900 mm yüksekliğe sahip olan konseptin aks mesafesiyse 2.829 mm. Ayrıca çift egzoz çıkışının içerisine dikkatli bakıldığında dörtlü çıkışlar görülebiliyor.

İç mekanında Nappa deri ve Nubuk kullanılan aracın burada sunduğu tasarımsa A Serisi temelli modellerde sunulanla aynı. Kahverengi döşemeler ve turuncu detayların haricinde aracın ilginç bir özelliği de üç koltuk sırasına sahip olması. Orta sıra 140 mm ileri-geri kaydırılabilirken 3. sıra kullanılmadığında bagaj zemininde gizlenebiliyor.

Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, benzinli bir motor bulunan konsept 224 beygir güç, 350 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi de standart olarak sunuluyor.

Volkswagen SMV Concept, Coupé Concept ve Teramont X

Volkswagen'in Çin'de sergilediği SUV modelleri yağmur gibi yağıyor. ID. Roomzz konseptinin ardından seri üretime hazır konseptleri de tanıtan Alman üreticinin bazı araçları bu ülkeye özel olacak.

SMW konseptiyle şimdiye kadar ortaya çıkardığı en büyük SUV modelini sergileyen firma 5.1 metre boya sahip modelin iç mekanına 3 koltuk sırası sığdırmış. LED aydınlatma grubu, şişkin çamurlukları ve agresif görünümlü ön tamponla dinamik görünen aracın iç mekanıysa henüz sergilenmedi.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip 2 ve 2.5 litre hacimli, benzinli motorlar bulunacağı söylenen araç MQB platformunu kullanıyor. V6 motor 300 beygir güç, 500 Nm tork üretebiliyor ve 7 ileri vitesli DSG ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.

Bir diğer konsept modelse Tayron temelli SUV modelin biraz daha dinamik görünen seçeneği olarak yakında piyasaya çıkacak. Genel olarak temellerini paylaştığı bu modele benzeyen Coupé Concept'in arka kısmı daha sportif görünüyor.

4.586 mm boya, 1.860 mm genişliğe ve 1.635 mm yüksekliğe sahip olan konseptin aks mesafesi  2.731 mm olarak açıklandı. Bu boyutlar, Tiguan ile Tiguan Allspace arasında bulunuyor. MQB platformunu kullanan aracın kaputu altındaysa yine 2 litre hacimli benzinli motorlar yer alacak.

Alman markanın Teramont X ismiyle tanıttığı modelse A.B.D. pazarında Atlas olarak satılan büyük SUV seçeneğin daha alçak tavanlı versiyonu. 4.9 metre boya, 1.99 metre genişliğe ve 1.72 metre yüksekliğe sahip olan aracın aks mesafesi 2.98 metre.

Atlas Cross Sport konseptinde olduğu gibi daha yatık bir bagaj kapağına sahip olan bu aracın ilerleyen dönemde farklı pazarlarda satışa sunulması düşünülüyor. Kaput altındaysa yine 2 ve 2.5 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, benzinli motorlar görev yapıyor.

Audi AI:ME

Volkswagen grubunun genelinde olduğu gibi premium markalarından Audi de geleceğin elektrikli olacağını düşünüyor. Bu nedenle yatırımlarını hızlandıran üretici Çin'de küçük bir şehir otomobili sergiliyor.

Köşeli hatlara sahip dinamik bir görünüm sunan aracın ön bölümünde LED aydınlatma parçalara ayrılırken şişkin çamurluklar, dev jantlar ve kaputla aynı açıya sahip ön cam sportif duruşu pekiştirmiş.

Gizlenmiş kapı kolları ve inceltilmiş sütunlara da sahip olan modelin arka kısmında küçük bir spoiler görev yapıyor. Dik yerleşime sahip arka camın içerisine eklenen LED stoplar ve aydınlatmalı marka logosu da şık görünüyor. 4.3 metre boya, 1.9 metre ene ve 1.52 metre yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 2.77 metre.

B sütunu bulunmayan otomobilin arka kapıları geriye doğru açılıyor. Cam tavan da dahil birçok yerde ahşap kaplama ve kumaş döşemelere yer veren konsept iç mekanında dokunmatik kumandalar ve gerekmediğinde saklanabilen U biçimli bir direksiyon simidi sunuyor.

Otomobilin çoğunlukla şehir içerisinde kullanılacağını söyleyen Audi detaylı teknik veriler açıklamaktan kaçınıyor olsa da 170 beygir güç üretebilen elektrik motorunun arkaya yerleştirildiğini ve bataryaların 65 kWh kapasiteli olduğunu kesinleştirdi.

Volkswagen ID. Roomzz

Volkswagen'in henüz seri üretime geçmeyi başaramayan elektrikli otomobil ailesi konseptlerle genişlemeye devam ediyor. Bu yıl Çin'de tanıtılacak olan araçlardan bir tanesi bu ailenin üyesi ID. Roomzz olacak.

4.915 mm boya, 1.890 mm genişliğe ve 1.760 mm yüksekliğe sahip olan modelin aks mesafesiyse 2.965 mm. Yuvarlak hatlara sahip olan konseptin ön ve arkasında genişlik boyunca uzanan LED aydınlatmalar görülebilirken 22 inç çalı jantlar ve spoiler sportif görünüm sunuyor.

Hafifçe şişirilmiş çamurluklar güçlü görünüme katkıda bulunurken farklı renkte tavan ve gizlenip ışıklandırılmış kapı kolları gözlerden kaçmıyor. Arka kapıları geriye doğru açılan aracın B sütunlarının ve yan aynalarının bulunmadığını da belirtelim.

İç mekanı sade bir görünüm sunan konseptte tekli koltuklar, cam tavan ve şık LED ışıklandırmaya sahip bir kabin kullanılmış. Birçok kumandası dokunmatik olarak direksiyon üzerine entegre edilen araçta dokunmatik ekran ve 4. seviye otonom sürüş sistemi bulunuyor.

Önde 102 beygir güç, 140 Nm tork, arkadaysa 204 beygir güç, 310 Nm tork üretebilen elektrik motorlarına sahip araç dört tekerlekten çekişli. 0'dan 100 km/s sürate 6.6 saniyede ulaşabilen konseptin maksimum sürati 180 km/s'te sınırlandırılmış. 83 kWh kapasiteli pillerse 450 km menzil sunuyor.