31 Aralık 2015 Perşembe

Noelle M6 Convertible


BMW'nin turbo beslemeye sahip motorları, bildiğiniz gibi modifikasyon firmalarının gözdeleri arasında. Firmanın M departmanı tarafından sunulan ünitelerinse yerleri başka. İşte bu motorlara sahip araçlar arasında yer alan M6'nın birkaç küçük değişiklikle neler yapabileceğinin kanıtı.


Dışarıdan bakıldığında herhangi bir değişikliğe uğramamış gibi görünen bu M6 Convertible farklı jant seçenekleri, alçaltılmış süspansiyon sistemi ve yeni bir egzoz sistemi dışında gerçekten de görsel bir fark sunmuyor.

Asıl ilgi çekici yanı kaputu altında olan otomobilin çift turbo beslemeye sahip, 4.4 litre hacimli v8 motoru 766 beygir güç, 881 Nm tork üretebiliyor. Aracın maksimum sürati de bu sayede 345 km/s'e ulaşmış.

30 Aralık 2015 Çarşamba

Mugen


Yeni yılın yaklaşmasıyla birlikte Tokyo otomobil fuarı boyunca ziyaretçilere sergilenecek olan otomobiller birer birer ortaya çıkıyor. Honda'nın modifikasyon firması Mugen de organizasyonda hünerlerini sergileyecek olan üreticiler arasında yer alıyor. Üstelik standında dört farklı araç üzerine geliştirilmiş yenilikler bulunacak.


Standın Avrupa kıtası için en önemli üyesi Civic Type R. Ana hatları değişmeyen otomobil buna rağmen birçok değişiklik barındırıyor. Ön panjurunun yan bölümleri gövde rengine boyanan konseptin Type R logosu far altına alınırken değişen plaka tasarımı sayesinde Mugen logosu, Honda logosu altına sığdırılabilmiş. Yenilenen ön tamponda sis farları iptal edilirken splitter çok parçalı hale getirilmiş.


Ön hava girişi, deflektörler ve çamurluk çevreleri de makyajlanan aracın ön çamurluk üzerinde yer alan havalandırma çıkışları kaputun yanına alınmış. Farklı yan etekler ve hafifletilmiş jantlar yan bölümde dikkat çekerken arka çamurlukların da gerisine hava çıkışları yerleştirilmiş. Dört çıkışlı egzoz sistemi yerini tek çıkışa bırakırken bu sayede difüzör genişletilebilmiş. Büyük boyutlu sabit spoiler de yerini ayarlanabilir karbon fiber bir örneğe bırakmış.


Avrupa'da HR-V ismiyle tanınan Vezel isimli crossover için de görsel kit sunan Mugen bu araçta Mugen logolu ön panjur, daha geniş ön tampon alt bölümü, gövde rengine boyanan çamurluk korumaları, daha büyük jantlar, kapı camlarında rüzgarlıklar, genişletilmiş yan etekler, daha büyük bir arka spoiler, gövde renkli arka tampon ve çift çıkışlı egzoz sistemini donanıma eklemiş.


Honda'nın küçük roadster modeli S660 için hazırlanan pakette agresif görünümlü ön tampon, ek hava çıkışlarına sahip kaput, splitter, Mugen logolu ön panjur çıtası, hafifletilmiş jantlar, geniş yan etekler, daha büyük difüzör, merkezi yerleşime sahip çift egzoz çıkışı ve karbon fiber spoiler yer alırken yan yüzeyde görülen hava çıkışlarının genişletildiği de gözlerden kaçmıyor.


Son olarak Japon pazarının popüler MPV modellerinden Step WGN için hazırladığı kiti paylaşan Mugen bu araçta daha sade bir görünüm tercih etmiş. Ön panjura Mugen logosu eklenirken tampon altına splitter eklenmiş. Yan etekler de biraz daha genişletilirken jantlar büyümüş. Arka tampon ve bagaj kapaklarının altına ek parçalar yerleştiren Mugen çift çıkışlı egzoz sistemi ve spoiler de kullanmış.

29 Aralık 2015 Salı

Daihatsu Copen Coupé ve Shooting Brake


Tokyo otomobil fuarının yaklaşmasıyla birlikte organizasyonda sergilenecek olan otomobiller de görücüye çıkmaya başladı. Katılımcı firmalardan birisi de küçük araçlarıyla dikkat çeken Japon markası Daihatsu. Sergilenecek konseplerse geçtiğimiz yıl yeni nesil örnekleri tanıtılan Copen temelli.


Genel hatlarıyla bir MINI Coupé'yi andıran iki kapılı Copen konseptinin ön bölümünde dik bir panjur, yuvarlak farlar ve splitter dikkat çekerken A sütunu metalik griye boyanmış. Yan çizgisi de farklı bir görünüme sahip olan küçük otomobilin arka bölümü dinamik tasarım detaylarına sahip. Yuvarlak stopların altına yine aynı şekle sahip geri vites lambaları entegre edilirken bagaj kapağının ucu bir spoiler şeklinde tasarlanmış. Yuvarlak yapılı çift egzoz çıkışı da tampon altındaki yerini almış.


Shooting brake konseptiyle, seri üretim modellerde olduğu gibi daha köşeli bir tasarım yolu izleyen Japon üreticinin bu modelinde de Hyundai Veloster izleri görmek mümkün. Köşeli farlar, agresif duruşlu ön panjur ve tamponla birlikte çift bombeye sahip kaput, 5 kollu jantlar ve yan çizgi dinamik duran detaylar olarak sayılabilir.


Dik inen bir bagaj kapağına sahip olan konseptte kalın bir C sütunu, büyükçe bir spoiler, dörtgen stoplar, çift egzoz çıkışı ve yine orta bölümü siyah plastikle sunulan arka tampon da bulunuyor. Her iki otomobil de sportif detaylara sahip olsa da lastiklerin ince yapısı bu sportifliğe biraz gölge düşürmüş gibi.

28 Aralık 2015 Pazartesi

Toyota 86 GRMN


Japonya pazarında sadece 86 olarak tanınan Toyota GT86 bu ülkeye özel bir versiyona daha kavuşuyor. Çok iddialı bir dış görünüme kavuşan aracın kaputu altında turbo besleme bekleyenlerse yine hüsrana uğruyor.

Daha sportif bir görünüm sunan ön tamponun altına karbon fiber splitter ekleyen Gazoo Racing ek hava çıkışları açtığı kaputu ve tavanı da aynı malzemeden üretmiş. Yan aynalar ve eteklerde siyah renk kullanılırken hafifletilmiş 17 inç çaplı jantlar da aynı renge boyanmış.


Arka bölümde dev spoiler ve difüzör karbon fiberden imal edilirken büyük difüzöre hem geri vites lambaları hem de yeni egzoz sisteminin tekli çıkışı yerleştirilmiş. Pistte tur zamanlarının iyileşmesi için yapılanlar arasında yeni frenler, genişletilmiş jantlar ve elden geçirilmiş süspansiyon sistemi bulunuyor.


İç mekanda Recaro imzalı, yüksek yan destekli koltukları dikkat çeken aracın yolcu konsolunda GRMN logosu bulunurken hafiflik sağlamak için ses sistemi iptal edilmiş. Direksiyon simidi, el freni ve vites topuzu da koltuklar gibi Alcantara kaplanırken beyaz renkli gösterge paneli ve metal pedal seti standart donanımda.

2 litre hacimli Boxer motoru hala atmosferik emişli olsa da artık 216 beygir güç, 217 Nm tork üretebilen otomobilden sadece 100 adet üretileceği açıklandı.

27 Aralık 2015 Pazar

Peugeot Partner Tepee Zenith 1.6 HDI


Ticari araçlar geri döndü. Üstelik bu sefer Fransa'dan bir konuğum var. PSA grubunun hem Peugeot hem de Citroën markasıyla 1996 yılından bu yana ürettiği küçük ticari modeli, 2015 yılının son testinde Peugeot markasıyla blogda yer alacak. Ticari araçlara uygulanan nispeten daha düşük vergiler sebebiyle giderek daha popüler hale gelen koltuklu küçük ticariler çoğu ailenin ilk otomobili olma yolunda ilerliyor.

İlk olarak 1996 yılında karşımıza çıkan Peugeot Partner bu nesilde station wagon kasalı 306'nın temelleri üzerine geliştirilmişti. 2002 yılında makyajlanan aracın üzün ömrü 2008 yılında bitti ve yerini ikinci nesil örneklere bıraktı. O yıllarda üretilen 308'i temel alan araç önce 2012 daha sonra da 2015 yıllarında birer makyaj görerek günümüze kadar geldi. Testime konuk olan araç, Partner ailesinin en zengin donanımlı ve en güçlü motorlu olanı.

24 Aralık 2015 Perşembe

Mahindra KUV100


Geçtiğimiz haftalarda Pininfarina'nın kontrolünü eline alan Mahindra grubu yeni araç tanıtımında da gaza bastı. Özellikle pick up ve SUV tarzı modelleriyle dikkat çeken firmanın yeni aracı da küçük bir SUV olacak.

Henüz teknik olarak bir konsept olan otomobil ince yapılı ön panjuru ve far yapısıyla Range Rover modellerini andırıyor. Yükseğe yerleştirilmiş yan aynalar ve dikkat çekici yan çizgilere sahip olan KUV100 küçük lastikleriyle pek dengeli durmuyor.

İç mekanında 3+3 oturma düzeni kullanılacak olan otomobilde 1.2 litre hacimli benzinli ve Diesel motorlar görev yapacak. Atmosferik emişli benzinli ünite 82 beygir güç, 114 Nm tork üretebilirken turbo Diesel motor 77 beygir güç, 190 Nm tork üretiyor. Her iki seçenekte de 5 ileri vitesli manuel şanzıman ve önden çekiş sistemi standart olarak sunulacak.

23 Aralık 2015 Çarşamba

Posaidon C63 AMG


VÄTH tarafından hazırlanan C63'ün haberinin üzerinden daha 24 saat geçmeden aynı otomobili bir firmanın daha güçlendirdiği açıklandı. Bu sefer station wagon gövdeye sahip olan aracı Posaidon modifiye etmiş.

Görsel bir yeniliği bulunmayan otomobilin çift turbo beslemeye sahip, 4 litre hacimli v8 motoru 700 beygir güç, 890 Nm tork üretebilecek şekilde güçlendirilmiş. 0'dan 100 km/s sürate 3.4 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati de 343 km/s'e ulaşmış.

Bu arada arka diferansiyeli elden geçiren Posaidon start/stop sistemini de devre dışı bırakırken belki de aracın sürücüsü için sağlanan en büyük kolaylık, radarları navigasyon sisteminde gösteren eklenti.

22 Aralık 2015 Salı

VÄTH C V63 RS


Mercedes-AMG'nin üretim bandından çıkan araçlar yine modifikasyon firmalarının gözdesi. Bu araçların başında da şüphesiz C63 geliyor. Alman firma VÄTH, otomobili 600 beygir üzerinde güç üretebilir hale getiren sayısız şirketten biri konumunda.


Dışarıdan bakıldığında farklı görünüme sahip 20 inç çaplı jantları ve 40 mm alçaltılmış gövdesi dışında standart araçtan farklı olmayan otomobilin iç mekanında da 360 km/s'e kadar uzanan hız göstergesi, özel paspaslar ve metal pedallar gibi aksesuarlar kullanılmış.

Kaput altında görev yapan çift turbo beslemeye sahip, 4 litre hacimli v8 motor V63 S kitiyle 600 beygir güç, 810 Nm tork üretebilirken V63 RS kitiyle birlikte güç 680 beygire ulaşıyor.

20 Aralık 2015 Pazar

Hyundai Accent Blue 1.6 CRDI Prime DCT


Aslına bakarsanız Accent Blue'nun bir tanıtıma ihtiyacı yok. Excel zamanında da pazara girmiş olsa da Hyundai'nin Türk tüketicilerle asıl tanışması Accent modeliyle oldu. Sedan seçeneğiyle pazarın en popüler araçları arasına girmeyi başaran bu otomobilin ilk üç nesli İzmit'te de üretildi. Artık Türkiye'de üretilmeyen Accent Blue modeliyle de başarısını sürdürmek isteyen Hyundai, aracın daha büyük yapısı ve daha şık görünümüyle yüksek satış rakamlarını geliştirebilir gibi görünüyor.

Hem benzinli hem de Diesel motor sevenler için seçenekler sunan Accent Blue'yu daha önce 1.4 litre hacimli benzinli motor ve sürekli değişken oranlı şanzımanıyla test etmiştim. Büyük kardeşi i30 ile birlikte Diesel motoru güçlenen otomobilde yine bu aracın 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanı opsiyon olarak sunulmaya başlanmış. Bakalım değişikliklerin gündelik hayata etkisi ne olmuş.

18 Aralık 2015 Cuma

Ford Focus Red ve Black Edition


Ford'un farklı görünüm özellikleri sunan modellerine yenileri ekleniyor. Fiesta'nın ardından büyük kardeş Focus da Red ve Black Edition isimli seçeneklerine kavuşuyor. Üstelik bu modelin motor seçenekleri de daha bol.

Küçük kardeşte olduğu gibi kırmızı ve siyah gövde renkleriyle alınabilen ikilide tavan, yan aynalar ve ön panjur çerçevesi gibi bölümlerde diğer kardeşin gövde rengi kontrast olarak kullanılmış. Kırmızıya boyanan splitter ve fren kaliperleriyle siyah renkli ön panjur ve 18 inç çaplı jantlarsa iki araçta da ortak.


İç mekanlarında büyük bir değişiklik bulunmayan araçlarda kırmızı renkli dikiş iplikleri, sportif yan desteklere sahip ön koltuklar, metal pedal seti ve deri direksiyon simidi standart olarak bulunuyor.


Kaput altında görev yapan motorların tamamı turbo beslemeye sahip. 1 litre hacimli ünite 125 beygir güç üretebilirken 1.5 litre hacimli motorun 150 ve 182 beygir güç üretebilen iki seçeneği var. Aynı hacimli Diesel ünite 120 beygir güç üretebilirken 2 litre hacimli Diesel motor 150 beygir gücünde.

Bütün seçeneklerde 6 ileri vitesli manuel şanzıman standart olarak sunulurken sportif bir sürüş hissi için süspansiyon sistemi de elden geçirilmiş.

Vauxhall Maloo VXR8


Sağdan direksiyonun avantajını kullanıp Avustralya'da üretilen bazı ilginç araçların satışını yapabilen İngiliz üretici Vauxhall yeni nesil Maloo VXR8 modelini tanıttı. Daha agresif bir görünüme sahip olan otomobil eskisinden çok daha güçlü.


Makyajla birlikte yeni bir yüze kavuşan otomobilde siyah renkli hava çıkışlarına sahip kaput, 20 inç çaplı jantlar, yeni gövde renkleri ve yine siyah yan aynalar sunulmuş. Süspansiyon sistemi elden geçirilen otomobilde yeni bir diferansiyel ve manuel şanzımanlı modellerde kalkış kontrol sistemi sunulmaya başlamış.

Kaputu altında kompresör beslemeye sahip 6.2 litre hacimli v8 motor bulunan Maloo VXR8, 536 beygir güç, 670 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 4.6 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılmış.

16 Aralık 2015 Çarşamba

Jeep Renegade 1.6 MultiJet Limited


Bu sefer blogumun konuğu bir Jeep. Uzun süre test etme imkanı bulduğum ilk Jeep modeli olan Renegade A.B.D. merkezli üretici için önemli bir otomobil. Jeep'in de bir parçası olduğu Chrysler grubunun Fiat tarafından satına alınmasının ardından ortaya çıkan Renegade şu sıralar çok popüler olan kompakt SUV segmentinde yer alıyor.

Temellerini Fiat 500X ile paylaşan araç, üretiminin tamamı Kuzey Amerika dışında yapılan ilk Jeep modeli olma özelliği taşıyor. 2014 yılında piyasaya çıkan Renegade, markanın diğer modellerinden daha çok dikkat çeken bir dış görünüşe sahip. Birçok motor, şanzıman, donanım ve çekiş sistemi kombinasyonuna sahip olan otomobilin testime konuk olan seçeneğinde tanıdık bir turbo Diesel motor, manuel şanzıman ve önden çekiş sistemi kullanılmakta.

Infiniti Q50


Infiniti'nin şık sedan modelleri arasında bulunan Q50'ye yeni bir motor seçeneği eklendi. Eau Rouge konseptinin seri üretime geçmemesiyle üzülen potansiyel müşteriler yeni motorun sağladığı ek performansla biraz daha mutlu olabilir.


211 beygir güç, 350 Nm tork üretebilen 2 litre hacimli benzinli motorla birlikte karma kullanımda 360 beygir güç üretebilen, 3.5 litre hacimli bir v6 üniteye sahip hibrit versiyonu da sunulan aracın yeni motoru benzinli. Çift turbo beslemeye sahip olan 3 litre hacimli v6 motor giriş seçeneğinde 300 beygir güç, 400 Nm tork üretebilse de yüksek performanslı modelde 400 beygir güç, 475 Nm tork sunuluyor.


Tamamı 7 ileri vitesli otomatik şanzımanla sunulan motorlar dört tekerlekten çekiş sistemiyle de eşleştirilebiliyor. En yüksek güçlü model farklı tasarıma sahip 19 inç çaplı jantlar ve geniş egzoz çıkışlarıyla da dikkat çekiyor.

Rinspeed Etos


Uzun süredir sesi soluğu çıkmayan firmalardan olan Rinspeed bu sessizliğini dikkat çekici bir şekilde bozuyor. Üreticinin yeni konsepti Etos farklı firmaların oyun alanı haline gelmiş bir hibrit araç konsepti.

Dikkat gözler aracın aslında bir BMW i8 olduğunu anlayabilse de bütün gövde panellerinin yenilenmiş olması bu işi zorlaştırıyor. Aşağıya doğru uzayan bir ön tampona sahip olan Etos'un 20 inç çaplı jantları Borbet imzası taşıyor. Yan aynalar yerlerini kameralara bırakırken cam tavan iç mekanı daha ferah hale getirmiş.


Arka bölümü daha da dikkat çekici olan konseptin stopları ince yapılarını korurken uzun yapılı spoiler tamponun altıyla birleşik bir tasarıma sahip. Aracın en ilginç özelliklerinden birisi de arkasında bulunan drone iniş pisti. 12.000 adet LED'e sahip olan pist üzerinde istenen görüntü oynatılabiliyor.


İç mekanı da hayli değişim geçiren otomobilin yan bölümünde yer alan sponsorların marifeti burada daha da belli. Üst konsolu iki adet dijital ekrandan oluşan konseptin orta konsolu da dokunmatik bir ekrana ev sahipliği yapıyor. Bütün yüzeylerde kaliteli döşemeler kullanılırken otonom sürüş özelliği devredeyken direksiyon simidi ön panele gizlenebiliyor.

Ön koltuklarında San Fransisco silueti bulunan Etos'un arka koltuklarında ek yükleme bölümüne dönüşen sepetler görülebiliyor. Ses sistemi Harman imzası taşırken orta konsolun üst bölümünde bulunan analog saat Carl F. Bucherer markasını temsil ediyor.

Infiniti QX60


Infiniti'nin crossover modellerinden QX60, yeni yıla makyajlı olarak girecek araçlar arasına katıldı. Görünümde farklılık minimal olsa da kalite algısının yükseltilmesi marka imajının daha iyi yansıtılması adına önemli bir gelişme.

Dışarıdan bakıldığında yenilenmiş ön tampon, farklı ön panjur, rötuşlanmış farlar, yeni jantlar, sinyallere sahip yan aynalar, daha az kromaja sahip arka plakalık ve aşağıya alınan arka reflektörler gibi küçük değişiklikler sunan otomobilin süspansiyon sistemi de elden geçirilmiş.


İç mekanda daha da az görsel farklılık sunan QX60'ın bu bölümünde sunulan yumuşak yüzeyler artık daha çok yer kaplarken yeni camlar sayesinde ses seviyesi aşağıya çekilmiş. Üç bölgeli havalandırma sistemi de elden geçirilirken ek USB girişleriyle bilişim çağına ayak uydurulmuş.

Kaputu altında yenilik bulunmayan aracın 3.5 litre hacimli v6 motoru 268 beygir güç, 336 Nm tork üretebilirken hibrit seçenekte görev yapan 2.5 litre hacimli benzinli motor ve elektrik motoru karma kullanımda 253 beygir güç, 330 Nm tork üretebiliyor.

Mercedes-Benz SLC Serisi


Mercedes'ten beklenen haber geldi. Alman markanın birkaç haftadır fotoğrafları internette dolaşan küçük roadster modeli sonunda tanıtıldı. SLK'nın makyajlanmış bir hali olan aracın ismi de yenilendi.

Ailenin diğer modellerinde olduğu gibi yumuşak hatlı LED far grubuna kavuşan SLC'nin ön panjur ve tamponu da yenilenirken jant ve gövde rengi seçeneklerine de yenileri eklenmiş. Arka bölümdeyse daha sportif bir yapı sunan tampon, farklı egzoz çıkışları ve LED stoplar dikkat çekiyor.


İç mekanda değişimi daha az yaşayan otomobilde daha yuvarlak hatlı bir direksiyon simidi ve farklı bir vites kolu kullanılırken döşeme ve kaplamalarda da farklı seçenekler bulunuyor. Elden geçirilen metal tavan 40 km/s'e kadar olan süratlerde açılıp kapanabiliyor.


Kaputu altında da yenilikler bulunan otomobilin bütün motorları turbo beslemeye sahip. SCL 180'de kullanılan 1.6 litre hacimli ünite 156 beygir güç, 250 Nm tork üretebilirken SLC 200'ün 2 litre hacimli ünitesi 184 beygir güç, 300 Nm tork üretiyor. Aynı motorun 245 beygir güç, 370 Nm tork üreten versiyonu SLC 300'ün kaputu altında bulunurken SLC 250d'nin 2.1 litre hacimli Diesel motoru 204 beygir güç, 500 Nm tork üretebiliyor.


Asıl farklılık sunan modelse AMG logosu taşıyan olmuş. 5.5 litre hacimli v8 motorun yerine çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli bir v6 kullanmaya başlayan SLC'nin bu versiyonu Mercedes-AMG SLC 43 şeklinde isimlendirilmiş. Üstelik performanste da düşüş var. Motor, 367 beygir güç, 520 Nm tork üretebiliyor.

15 Aralık 2015 Salı

Volkswagen Caravelle ve Caddy


Şu sıralar Diesel motorlarıyla başı biraz ağrıyan Volkswagen benzinli motorlarını yaygınlaştırmaya devam ediyor. Bu yönelim sonucunda tanıtılan son araçlar markanın ticari kanatından geldi.

Golf GTI'ın da kaputu altında görev yapan 2 litre hacimli motorla donatılan Caravelle'in giriş versiyonu 150 beygir güç, 280 Nm tork üretebilirken daha güçlü seçenekten 204 beygir güç, 350 Nm tork alınabiliyor. İlk araç 6 ileri vitesli manuel şanzımanla alınabilirken ikincisinde 7 ileri vitesli DSG ve dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyor.


Caddy'nin kaputu altına eklenen 1.2 litre hacimli TSI ünite 84 beygir güç, 160 Nm tork üretebilirken 1 litre hacimli motor 102 beygir güç, 175 Nm tork üretebiliyor. 1.4 litre hacimli motorsa 125 beygir gücünde. Bu makine 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli otomatik şanzımanlarla alınabiliyor.

14 Aralık 2015 Pazartesi

Mercedes-AMG S65 Cabriolet


Dünya çapında otomobil motorları küçülme trendinde olsa da Mercedes'in bazı modelleri bu akıma kolay kolay kapılmayacakmış gibi duruyor. Geçtiğimiz haftalarda, yüksek talep nedeniyle v12 motorlarının üretim sayısını artıracağını açıklayan Alman marka bu üniteyi kullanan Cabriolet modelini tanıttı.


Tasarımına baktığımızda standart S Serisi Cabriolet ile S65 AMG Coupé'nin bir karışımı olduğunu görebildiğimiz otomobilde kromajlı süslemeler, 20 inç çaplı jantlar ve dört çıkışlı egzoz sistemi gibi detaylar mevcut.


Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 6 litre hacimli bir v12 motor bulunan araç 630 beygir güç, 1.000 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 4.1 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılmış olsa da ek ücret karşılığında sınırlama 300 km/s'e çekilebiliyor.

10 Aralık 2015 Perşembe

Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDi EAT6


Fransız üretici Peugeot'nun, tanıtımıyla birlikte neredeyse bütün ürün gamına yaydığı küçük hacimli BlueHDI motor ve tam otomatik şanzıman ikilisi bu sefer de 3008 modeliyle karşımızda. Az da olsa güçlenen motorla birlikte sunulmaya başlanan tam otomatik şanzıman, bir önceki araçla birlikte gelen tek kavramalı yarı otomatik üniteden daha konforlu olma iddiasında.

Üretimi 2008 yılında başlayan 3008 farklı tasarımıyla hem Peugeot modelleri arasından hem de segmentinde sivrilirken 2013 yılında gördüğü makyajla birlikte markanın yeni yüzünü taşır hale geldi. Avrupa pazarında benzinli ve Diesel motor seçeneklerinin yanında bir de hibrit modele sahip olan otomobil Türkiye'nin yüksek vergileri ve küçük pazarı nedeniyle tek motor ve şanzıman seçeneğiyle sunuluyor. Hatırlayacağınız gibi 1.6 BlueHDi ve EAT6 ikilisini daha önce 308, 5008 ve 508'de de deneme imkanı bulmuştum. Testime konuk olan 3008, orta donanım seviyesine denk gelen Allure paketine sahip.