Škoda Enyaq Coupé Sportline

Volkswagen grubunun elektrikli model atağında özel bir yeri bulunan Škoda, elektrikli modellerini arka arkaya tanıtmaya başladıktan sonra bir anda farklı bir markaya dönüşüverdi. Birçok segmentte elektriklisi bulunan üretici bir taraftan da bazı modellerinin daha sportif görünen seçenekleriyle öne çıkmaya başladı. Enyaq'ın daha dinamik arka tasarımlı kardeşi de bahsettiğim modellerden biri. İncelemeye 204 beygir güç üretebilen seçeneğiyle konuk olan Enyaq Coupé bakalım nasıl bir otomobil olmuş.

Toyota Corolla Hatchback GR Sport

Artık Toyota dediğimizde aklımıza hibrit otomobiller geliyor olsa da Japon marka bir süredir marka adının sıkıcı olmayan otomobillerle anılması için de elinden geleni yapıyor. Bu doğrultuda ortaya çıkan Gazoo Racing ile birçok yarış serisinde boy gösteren Toyota, GR kısaltmasına sahip modelleriyle de sportif hisler arayışında olan müşterileri hedefliyor. Armayı daha çok müşterisiyle buluşturmak isteyen firma performans geliştirmesi yapılmamış modellerinde de GR Sport logosu kullanıyor. İşte bugün, o modellerden biri olan Corolla Hatchback Hybrid GR Sport ile birlikteyiz.

Fiat Egea Cross Wagon 1.5 Hybrid Lounge

Egea yaşlanmaya devam etse de Türkiye'nin en çok satan otomobili olmayı sürdürüyor. Bunun bilincinde olan Fiat, modele daha çok versiyon eklemeyi ihmal etmiyor. Önce makyajla birlikte gövde seçeneklerini çoğaltan İtalyan üretici şimdi de aileye ilk defa hibrit bir motor kattı. 1.5 litre hacimli, benzinli motorla birlikte sunulan hafif hibrit üniteyi 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla eşleştiren Fiat ortaya en pahalı Egea'yı da çıkarmış oldu.

Volvo C40 Recharge P6 Ultimate

Volvo'nun bütün modellerini elektriklendirme sözü son sürat hayata geçiyor. Bazı araçlarında bu işi hibrit seçenekler sunarak yapan üretici bazılarınıysa sadece elektrikli olarak piyasaya sürerek gerçekleştiriyor. XC40 Recharge'ın arka bölümü Coupé tasarımına sahip seçeneği olan C40 Recharge, testimize tek motorlu ve önden çekişli versiyonuyla katıldı. Çift motorlu seçenekten çok daha güçsüz olsa da aracın performansı ve sunduğu özellikler dikkat çekmeyi başarıyor.

Peugeot 408 GT

Peugeot'nun son yıllarda özellikle tasarım konusunda çok ciddi yol aldığını söyleyebiliriz. Bu durumu taçlandırmak isteyen Fransız üretici 408 ile büyük bir liftback tasarlayarak tüketicilerin beğenisine sundu. İlerleyen zamanlarda elektrikli seçeneği de tanıtılacak olsa da şimdilik Türkiye'ye sadece 1.2 litre hacimli, benzinli motorla satılan otomobil geniş bagaj hacmiyle de dikkatleri üzerine çekiyor. GT donanım paketiyse donanım konusunda başarılı bir çizgi tutturmuş.

Toyota Corolla Cross Hybrid Passion X-Pack

SUV gövdeye sahip otomobillerin popülerleşmesiyle birlikte Toyota'nın Corolla model ailesini genişletmesi uzun sürmedi. Daha önce Yaris Cross ile karşımıza çıkan Japon üretici şimdi de daha tanınmış modelinin ismini bir SUV modele verdi. Türkiye'ye sadece hibrit motorla getirilen Corolla Cross'un kaputu altında güncellenen ve güçlenen 1.8 litre hacimli benzinli motorlu ünite yer alıyor. 140 beygir güç üretebilen motor sayesinde performansı düşük olmayan otomobilin donanımı da dikkat çekici.

Audi e-tron 55 Quattro S Line

Audi'nin elektrikli modelleri tasarım açısından içten yanmalı modellerine çok benziyor. Bu sayede yolca çok dikkat çekmeyen araçlar, özellikle bunu arayan müşterilerin dikkatini çekiyor. Alman markanın ilk elektrikli SUV modeli e-tron da tasarım anlamında bu yolu izliyor. İç mekanı da modern ama uçuk özelliklere sahip olmayan otomobil çift motorunun sunduğu performansla da rakipleriyle boy ölçüşecek düzeyde. Peki e-tron'un artı ve eksileri neler?

Hyundai Ioniq 5 Progressive

Hyundai'de yaşanan değişim devam ediyor. Elektrikli geleceğe de hazır olmak isteyen Güney Kore merkezli marka bu nedenle Ioniq'i farklı bir noktaya çekiyor. Neredeyse bir alt marka haline gelen Ioniq'in büyük hatchback modeli 5, tasarımıyla dikkat çeken bir otomobil. İç mekanına geçildiğinde de devam eden farklı çizgileri zengin donanımıyla birleştiren aracın çift elektrik motorundan alınan performans da yüksek.

DS 4 1.5 BlueHDi Trocadero

Stellantis'in ortak platform kullanarak araçlarını yeterince farklılaştıramayacağını düşünenler en azından yeni DS modellerini gördüklerinde fikirlerini değiştirebilir. Peugeot 308 ve Opel Astra'nın teknik ikizi olan DS 4, ne dıştan ne de içten bakıldığında kardeşlerine benziyor. Daha premium yapısıyla dikkat çeken otomobilin sunduğu opsiyonlar da Alman premium markalarınkileri aratmıyor. Kardeşleri gibi Avrupa'da birçok motor seçeneği olsa da DS 4, en azından şimdilik Türkiye'ye sadece Diesel motor seçeneğiyle ithal ediliyor.

Honda Civic 1.5 Turbo Eco Executive+

Honda, Civic'in yeni neslini Avrupa'da üretmiyor. Türkiye'den de çekilen Japon üretici bu nedenle bizleri biraz korkutmuş olsa da satışı başlanan yeni nesil araçlar korkuyu sevince çevirdi. 182 beygir güç üretebilen Civic Sedan yanında yine turbo beslemeye sahip motoruyla LPG tüketebilen ECO da ortaya çıktı. Performansında düşüş olsa da menzilinin 1000 km'yi bulmasıyla dikkatleri üzerine çeken Civic ECO iç mekanında da büyük gelişme yaşamış.

Opel Astra GS Line

Stellantis bünyesine katıldıktan sonra atağa kalkan markalardan olan Opel, yeni yönetimle birlikte ortaya çıkarılan ilk Astra modeline kavuştu. Avrupa'da Diesel ve hibrit seçenekleri de bulunan otomobil Türkiye'ye şimdilik sadece 1.2 litre hacimli, benzinli motorla ithal ediliyor. Araçların en üst donanım seçeneklerini incelemeye alışmış olsam da bu sefer alışılmışın bir alt paketiyle incelemeye konuk olan Astra'da ilginç sürprizler de var.

Peugeot 308 GT

Stellantis bünyesinde yer alan markaların başında gelen Peugeot'nun değişimi uzun süre önce başlamıştı. Değişimi başlatan otomobillerden olan 308'in yeni nesli bile piyasaya çıktı. Avrupa'da birçok motor seçeneği sunuluyor olsa da Türkiye'ye sadece 1.2 litre hacimli, 3 silindirli, turbo beslemeli, benzinli üniteyle ithal edilen otomobilin en üst donanım seçeneğini sizler için inceledim.

Fiat Fiorino Combi Premio

Doblò'nun gidişiyle birlikte Fiat'ın Türkiye'de ürettiği tek ticari olarak kalan Fiorino yıllara meydan okuyor. Bu nesli 15 yıldır bizlerle olan aracın yıllar içerisinde çok değiştiğini söylemek zor. Koltuklu seçenekleri de bineklere güzel bir alternatif olan Fiorino'nun en önemli özelliği fiyatının uygunluğu. 1.25 litre hacimli turbo Diesel motoru da aracın tercih edilmesinde önemli rol oynayan noktalar arasında.

Alfa Romeo Giulia Veloce Q4

Geçtiğimiz haftalarda makyajlanan Giulia'yı anmak için daha ilginç bir zaman olamazdı. İtalyan markalarının uzun soluklu modellerinden olan Giulia da tasarımı bir kere yapılıp uzun süre ufak dokunuşlarla hayatımızda kalan bir otomobil. En küçük hacimli motor seçeneği 2 litre olduğundan Türkiye'de büyük başarı sağlayamamış olsa da türünün en şık örneklerinden biri olan Giulia'yı 280 beygir güç üretebilen seçeneğiyle inceleme altına aldım.

Toyota Yaris Cross Flame 1.5 X-Pack

Toyota'nın sorunsuzlukla isim yaptığı bir gerçek. Tasarımsa genelde bu Japon üreticiyle anılan bir nokta değil. Durum böyle olunca Yaris Cross gibi otomobiller insanları şaşırtabiliyor. Dikkat çekici görünüme sahip olan B-SUV, rekabette iddialı olabilmek için sahip olması gereken ilk özelliğe kavuşmuş oluyor. Diğer yandan hibrit teknolojisine sahip versiyonları da olan aracın benzinli modeli de unutulmamış. İşte bu araç, bugün konuğum.

BMW 220i Active Tourer M-Sport

MPV modellerin sayısı her geçen gün azalıyor. Konu premium araçlar olduğunda sayılar daha da aşağılara çekiliyor. Bununla birlikte BMW gibi bazı markalar bu modelleri bırakmaya niyetli değil. 2 Serisi Active Tourer'ın yeni nesliyle bu yönelimini hayata geçiren Alman üretici ortaya ilginç bir model çıkarmış. Özellikle iç mekanı çok modern görünen otomobil diğer taraftan bol hacimle bir MPV'nin sunması gereken özelliklere sahip.

Mercedes-Benz EQE 350+ Edition One

Elektrikli otomobillerden bahsedildiğinde aklımıza gelmeye başlayan markalardan olan Mercedes model üzerine model tanıtmaya devam ediyor. Daha önce incelediğim EQS'in ardından tanıtılan EQE de bu modellerden bir tanesi. Dışarıdan bakıldığında kardeşinin küçültülmüşü gibi duran otomobil iç mekanda da benzer bir tasarım sunuyor. Edition One gibi zengin bir donanımla incelememe katılan EQE'nin 350+ seçeneği arkada tek bir motora sahip.

Hyundai Staria 2.2 CRDI Prime

8+1 ticari araçlar çok heyecan verici tasarımlara sahip olmasalar da işler, her segmentte olduğu gibi bazen değişebiliyor. Hyundai'nin ticarisi Staria, tanıtıldığında birçoğumuz aracın bir konsept olduğunu düşünmüştük. Gerçeğiyse araç ortaya çıktığında gördük. Gelecekten günümüze ışınlanmış gibi duran model iç mekanında da şık bir tasarım sunuyor. 2.2 litre hacimli motoruyla performansı da yeterliymiş gibi görünen Staria'nın diğer özellikleri videoda.

Maserati Levante GT Hybrid

İnsanlar bir taraftan tasarrufa yönelirken diğer taraftan premium segmentlerde görülmemiş bir bolluk yaşanıyor. Maserati de pastadan pay alan üreticiler arasında yer alıyor. Üstelik büyük SUV modeli Levante'de sunduğu hibrit motorla rakiplerine karşı fiyat avantajıyla. Bir taraftan makul bir performans, diğer taraftan da 2 litre hacimli, benzinli motoruyla benzer büyüklükteki araçlar karşısında vergi avantajı bulunan aracın sınırlı üretim donanımıyla inceledim.

Mercedes-Benz C200 4MATIC All-Terrain

Son yıllarda önümüze sürekli çıkan SUV ve elektrikli araçların haricinde büyüyen farklı segmentler de yok değil. Örneğin Station Wagon ve SUV arasında kalan yükseltilmiş station araçların sayısı artarken büyüklükleri de çeşitleniyor. Bugün konuğum olan C Serisi All-Terrarin, Audi ve Volvo gibi üreticilerin benzer modellerine rakip olarak tanıtıldı ve sunduğu özelliklerle güçlü bir araç olacağa benziyor.