Audi'nin dikkat çekici gelişimi sürüyor. Markanın büyük SUV modeli Q7 de yeni nesline kavuşurken etkileyici tasarım ve donanıma kavuştu. Premium segmentinde bile yeni yeni görülmeye başlayan dokunuşlarla piyasaya çıkmaya hazırlanan otomobilin kaputu altındaysa Diesel motor kullanımı devam ediyor.
5.056 mm boya, 2.010 mm genişliğe ve 1.800 mm yüksekliğe sahip olan otomobil diğer yeni Audi modellerinde de kullanılan büyük ön panjur, çift katlı LED farlar ve sportif görünümlü hava girişlerine sahip. Çapları 23 inçe kadar ulaşan jantlar ve hemzemin tavan raylarına sahip olan aracın gümüş renkli trim parçaları siyaha boyanmış olarak da alınabiliyor.
Arka bölümünde spoiler ve yine çift katlı stoplar dikkat çekerken bu bölümde kullanılan logo aydınlatılmış. Arka tamponu sanki çift katlıymış gibi görünen modelde görev yapan dörtgen egzoz çıkışları gerçek. Bu arada SQ7'de dörtlü egzoz çıkışları ve farklı petek desenine sahip ön panjur kullanılıyor.
Hem far hem de stopları farklı desenlerde ayarlanabilen otomobilin farları neredeyse siyah-beyaz film gösterecek kalitede hareketli grafik sunabiliyor. Elektrikli olarak kapanabilen kapılara sahip olan modelin kaldırım aydınlatması kapı açısına göre uzayıp kısalabiliyor. Sinyaller de aracın döneceği yönü yere yansıtıyor.
Q7'nin modern kokpiti aslında büyük sürprizler barındırmıyor. Dört kollu ve göbeği de deri kaplı direksiyon simidi dokunmatik düğmelere sahip ve dijital gösterge paneliyle dokunmatik ekran aynı kavisli camın altında duruyor. Ön yolcu konsolunda da dokunmatik ekran sunan Audi farklı renklerde deri döşeme ve ahşap kaplamaya da yer vermiş. İki adet 25 Watt kablosuz şarj ünitesi sunan otomobilde yer alan USB-C portlarıysa 100 Watt şarj sunuyor.
5, 6 ve 7 kişilik olarak alınabilen Q7'de kapı içlerine gizlenmiş ambiyans aydınlatması, 22 hoparlörlü ve 1.360 Watt çıkış gücü sunan Bang & Olufsen ses sistemi, panoramik cam tavan ve elektrikli olarak kumanda edilebilen arka koltuklar kullanılıyor. Bagaj hacmiyse 7 koltuklu araçlarda 581 ile 1.980 litre arasında değişirken 5 koltuklularda 670 ile 2.075 litre arasında değişiyor.
Kaput altındaysa daha klasik bir yol izlenmiş. Avrupa'da ilk etapta sadece 3 litre hacimli, V6 turbo Diesel motorla sunulacak aracın 245 beygir güç, 500 Nm ve 299 beygir güç, 630 Nm tork üretebilen iki seçeneği bulunacak. Her iki motor da hafif hibrit yardımcıya sahip ve küçük elektrik motoru 24 beygir güç, 370 Nm tork üretebiliyor. Çekme kapasitesiyse 3.5 tonu buluyor.
Avrupa dışındaysa çift turbo beslemeli benzinli seçenekler görülebiliyor. 2.9 litre hacimli V6 motor 435 beygir güç üretebilirken SQ7'nin 4 litre hacimli V8'i artık 600 beygir gücünde. Adaptif süspansiyon sistemi ve yönlendirilebilir arka aksla alınabilen araçlarda dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder