Mercedes-Benz C300d

Mercedes'in popüler ailesi C Serisi'nin Diesel motorlu seçenekleri, motor hacimleri nedeniyle Türkiye'de çok popüler olamıyor. Bu nedenle etrafta çok göremediğimiz otomobillerin aslında nasıl araçlar olduğunu Avrupa'da deneyimleme şansım oldu. 2 litre hacimli turbo Diesel motorunun yüksek güç ve torku sayesinde başarılı bir performans ve düşük yakıt tüketimi sunan C300d aslında neler kaçırdığımızın en güzel özetlerinden.

Škoda Enyaq Coupé Sportline

Volkswagen grubunun elektrikli model atağında özel bir yeri bulunan Škoda, elektrikli modellerini arka arkaya tanıtmaya başladıktan sonra bir anda farklı bir markaya dönüşüverdi. Birçok segmentte elektriklisi bulunan üretici bir taraftan da bazı modellerinin daha sportif görünen seçenekleriyle öne çıkmaya başladı. Enyaq'ın daha dinamik arka tasarımlı kardeşi de bahsettiğim modellerden biri. İncelemeye 204 beygir güç üretebilen seçeneğiyle konuk olan Enyaq Coupé bakalım nasıl bir otomobil olmuş.

Toyota Corolla Hatchback GR Sport

Artık Toyota dediğimizde aklımıza hibrit otomobiller geliyor olsa da Japon marka bir süredir marka adının sıkıcı olmayan otomobillerle anılması için de elinden geleni yapıyor. Bu doğrultuda ortaya çıkan Gazoo Racing ile birçok yarış serisinde boy gösteren Toyota, GR kısaltmasına sahip modelleriyle de sportif hisler arayışında olan müşterileri hedefliyor. Armayı daha çok müşterisiyle buluşturmak isteyen firma performans geliştirmesi yapılmamış modellerinde de GR Sport logosu kullanıyor. İşte bugün, o modellerden biri olan Corolla Hatchback Hybrid GR Sport ile birlikteyiz.

Honda HR-V

Honda'nın 2021 yılında yeni nesline kavuşturduğu SUV modeli HR-V aradan geçen sürede hafifçe makyajlanarak hayatına devam etti. Hibrit motorunu koruyan otomobil Türkiye'de sadece 1.5 litre hacimli hibrit versiyonuyla satılıyor. Üç donanım paketi bulunan aracın testime konuk olan seçeneği Advance, yani orta donanım paketine sahipti. Peki bu paketin donanım seviyesi yeterli mi? Sorunun cevabını videoda aradım.

Hyundai Inster

Hyundai'nin küçük elektriklisi Inster, yapısı gereği şehir içi yolculuklara uygun bir otomobil. Peki bu uygunluk kaç kişi için geçerli? Teknik olarak dört kişilik oturma kapasitesi sunan otomobil bu kadar insan için yeterli iç mekan genişliği sunabiliyor mu? Düşük motor gücü ve batarya kapasitesi yeterli performans ve menzili sunabiliyor mu? Bu soruların tamamını cevapladığım test videoma hepiniz davetlisiniz.

MG ZS Hybrid+

MG ZS'in yenilenmesinin ardından markada işler değişiyor. 4.4 metreye ulaşan boyuyla bu konuda sınıf atlatılmak istenen otomobilin kaputu altında da oldukça güçlü olduğunu söyleyebileceğimiz hibrit bir ünite eklendi. Peki bu güç pratikte yola aktarılabiliyor mu? 3 ileri vitesli şanzıman bu devirde yeterli mi? Ve belki de her şeyden önemlisi modelin yakıt tüketimi beklediğim kadar düşük mü? Soruların cevapları videoda.

Fiat Egea Cross Wagon 1.5 Hybrid Lounge

Egea yaşlanmaya devam etse de Türkiye'nin en çok satan otomobili olmayı sürdürüyor. Bunun bilincinde olan Fiat, modele daha çok versiyon eklemeyi ihmal etmiyor. Önce makyajla birlikte gövde seçeneklerini çoğaltan İtalyan üretici şimdi de aileye ilk defa hibrit bir motor kattı. 1.5 litre hacimli, benzinli motorla birlikte sunulan hafif hibrit üniteyi 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla eşleştiren Fiat ortaya en pahalı Egea'yı da çıkarmış oldu.

Volvo C40 Recharge P6 Ultimate

Volvo'nun bütün modellerini elektriklendirme sözü son sürat hayata geçiyor. Bazı araçlarında bu işi hibrit seçenekler sunarak yapan üretici bazılarınıysa sadece elektrikli olarak piyasaya sürerek gerçekleştiriyor. XC40 Recharge'ın arka bölümü Coupé tasarımına sahip seçeneği olan C40 Recharge, testimize tek motorlu ve önden çekişli versiyonuyla katıldı. Çift motorlu seçenekten çok daha güçsüz olsa da aracın performansı ve sunduğu özellikler dikkat çekmeyi başarıyor.

Peugeot 408 GT

Peugeot'nun son yıllarda özellikle tasarım konusunda çok ciddi yol aldığını söyleyebiliriz. Bu durumu taçlandırmak isteyen Fransız üretici 408 ile büyük bir liftback tasarlayarak tüketicilerin beğenisine sundu. İlerleyen zamanlarda elektrikli seçeneği de tanıtılacak olsa da şimdilik Türkiye'ye sadece 1.2 litre hacimli, benzinli motorla satılan otomobil geniş bagaj hacmiyle de dikkatleri üzerine çekiyor. GT donanım paketiyse donanım konusunda başarılı bir çizgi tutturmuş.

Toyota Corolla Cross Hybrid Passion X-Pack

SUV gövdeye sahip otomobillerin popülerleşmesiyle birlikte Toyota'nın Corolla model ailesini genişletmesi uzun sürmedi. Daha önce Yaris Cross ile karşımıza çıkan Japon üretici şimdi de daha tanınmış modelinin ismini bir SUV modele verdi. Türkiye'ye sadece hibrit motorla getirilen Corolla Cross'un kaputu altında güncellenen ve güçlenen 1.8 litre hacimli benzinli motorlu ünite yer alıyor. 140 beygir güç üretebilen motor sayesinde performansı düşük olmayan otomobilin donanımı da dikkat çekici.

Audi e-tron 55 Quattro S Line

Audi'nin elektrikli modelleri tasarım açısından içten yanmalı modellerine çok benziyor. Bu sayede yolca çok dikkat çekmeyen araçlar, özellikle bunu arayan müşterilerin dikkatini çekiyor. Alman markanın ilk elektrikli SUV modeli e-tron da tasarım anlamında bu yolu izliyor. İç mekanı da modern ama uçuk özelliklere sahip olmayan otomobil çift motorunun sunduğu performansla da rakipleriyle boy ölçüşecek düzeyde. Peki e-tron'un artı ve eksileri neler?

Hyundai Ioniq 5 Progressive

Hyundai'de yaşanan değişim devam ediyor. Elektrikli geleceğe de hazır olmak isteyen Güney Kore merkezli marka bu nedenle Ioniq'i farklı bir noktaya çekiyor. Neredeyse bir alt marka haline gelen Ioniq'in büyük hatchback modeli 5, tasarımıyla dikkat çeken bir otomobil. İç mekanına geçildiğinde de devam eden farklı çizgileri zengin donanımıyla birleştiren aracın çift elektrik motorundan alınan performans da yüksek.

DS 4 1.5 BlueHDi Trocadero

Stellantis'in ortak platform kullanarak araçlarını yeterince farklılaştıramayacağını düşünenler en azından yeni DS modellerini gördüklerinde fikirlerini değiştirebilir. Peugeot 308 ve Opel Astra'nın teknik ikizi olan DS 4, ne dıştan ne de içten bakıldığında kardeşlerine benziyor. Daha premium yapısıyla dikkat çeken otomobilin sunduğu opsiyonlar da Alman premium markalarınkileri aratmıyor. Kardeşleri gibi Avrupa'da birçok motor seçeneği olsa da DS 4, en azından şimdilik Türkiye'ye sadece Diesel motor seçeneğiyle ithal ediliyor.

Honda Civic 1.5 Turbo Eco Executive+

Honda, Civic'in yeni neslini Avrupa'da üretmiyor. Türkiye'den de çekilen Japon üretici bu nedenle bizleri biraz korkutmuş olsa da satışı başlanan yeni nesil araçlar korkuyu sevince çevirdi. 182 beygir güç üretebilen Civic Sedan yanında yine turbo beslemeye sahip motoruyla LPG tüketebilen ECO da ortaya çıktı. Performansında düşüş olsa da menzilinin 1000 km'yi bulmasıyla dikkatleri üzerine çeken Civic ECO iç mekanında da büyük gelişme yaşamış.

Opel Astra GS Line

Stellantis bünyesine katıldıktan sonra atağa kalkan markalardan olan Opel, yeni yönetimle birlikte ortaya çıkarılan ilk Astra modeline kavuştu. Avrupa'da Diesel ve hibrit seçenekleri de bulunan otomobil Türkiye'ye şimdilik sadece 1.2 litre hacimli, benzinli motorla ithal ediliyor. Araçların en üst donanım seçeneklerini incelemeye alışmış olsam da bu sefer alışılmışın bir alt paketiyle incelemeye konuk olan Astra'da ilginç sürprizler de var.

Peugeot 308 GT

Stellantis bünyesinde yer alan markaların başında gelen Peugeot'nun değişimi uzun süre önce başlamıştı. Değişimi başlatan otomobillerden olan 308'in yeni nesli bile piyasaya çıktı. Avrupa'da birçok motor seçeneği sunuluyor olsa da Türkiye'ye sadece 1.2 litre hacimli, 3 silindirli, turbo beslemeli, benzinli üniteyle ithal edilen otomobilin en üst donanım seçeneğini sizler için inceledim.

Fiat Fiorino Combi Premio

Doblò'nun gidişiyle birlikte Fiat'ın Türkiye'de ürettiği tek ticari olarak kalan Fiorino yıllara meydan okuyor. Bu nesli 15 yıldır bizlerle olan aracın yıllar içerisinde çok değiştiğini söylemek zor. Koltuklu seçenekleri de bineklere güzel bir alternatif olan Fiorino'nun en önemli özelliği fiyatının uygunluğu. 1.25 litre hacimli turbo Diesel motoru da aracın tercih edilmesinde önemli rol oynayan noktalar arasında.

Alfa Romeo Giulia Veloce Q4

Geçtiğimiz haftalarda makyajlanan Giulia'yı anmak için daha ilginç bir zaman olamazdı. İtalyan markalarının uzun soluklu modellerinden olan Giulia da tasarımı bir kere yapılıp uzun süre ufak dokunuşlarla hayatımızda kalan bir otomobil. En küçük hacimli motor seçeneği 2 litre olduğundan Türkiye'de büyük başarı sağlayamamış olsa da türünün en şık örneklerinden biri olan Giulia'yı 280 beygir güç üretebilen seçeneğiyle inceleme altına aldım.

Toyota Yaris Cross Flame 1.5 X-Pack

Toyota'nın sorunsuzlukla isim yaptığı bir gerçek. Tasarımsa genelde bu Japon üreticiyle anılan bir nokta değil. Durum böyle olunca Yaris Cross gibi otomobiller insanları şaşırtabiliyor. Dikkat çekici görünüme sahip olan B-SUV, rekabette iddialı olabilmek için sahip olması gereken ilk özelliğe kavuşmuş oluyor. Diğer yandan hibrit teknolojisine sahip versiyonları da olan aracın benzinli modeli de unutulmamış. İşte bu araç, bugün konuğum.

BMW 220i Active Tourer M-Sport

MPV modellerin sayısı her geçen gün azalıyor. Konu premium araçlar olduğunda sayılar daha da aşağılara çekiliyor. Bununla birlikte BMW gibi bazı markalar bu modelleri bırakmaya niyetli değil. 2 Serisi Active Tourer'ın yeni nesliyle bu yönelimini hayata geçiren Alman üretici ortaya ilginç bir model çıkarmış. Özellikle iç mekanı çok modern görünen otomobil diğer taraftan bol hacimle bir MPV'nin sunması gereken özelliklere sahip.