Scion 01

Yanlış görmüyorsunuz. Toyota'nın yaklaşık 10 yıl önce fişini çektiği alt markası geri döndü. SEMA'da sergilenen konsept bir UTV. 300 beygir üzerinde güç üretebilen hibrit bir motorla donatılan aracın sessiz modu sadece elektrik motoruyla ilerlemesine olanak tanıyor.

Segmenti için etkileyici bir görünüm sunan araç önde dik bir panjura ve bol bol LED aydınlatmaya sahip. Çetin arazi şartları için vinç, arazi lastikleri ve özel jantlara da sahip olan araçta yine off road öncelikli bir süspansiyon sistemi kullanılıyor. Tavanında da spotlar bulunan 01'de cam kullanılmamış.

Arka bölümde neredeyse açıkta duran motor, tepesine eklenen stepne ve egzoz sisteminin altına eklenen koruma dikkat çekerken LED stoplar da stepne altına yerleştirilmiş. Takla kafesinden oluşan direklere ve dört adet sabit sırlıklı yarış koltuğuna sahip olan konseptte dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri de kullanılmış.

Scion tC Release Series 10.0

Scion'un hemen hemen her yıl bir özel serisini tanıttığı modeli tC bu onura son kez kavuşuyor. 2017 yılında bizlerle olmayacak olan markanın tC RS 10.0 modeli, daha önce olduğu gibi büyük yenilikler içermiyor.

Ön tamponu altına ince bir splitter eklenen otomobilde logolar ve jantlar siyaha boyanırken genişletilmiş yan etekler, spoiler ve çift çıkışlı egzoz sistemi görsel değişiklikleri oluşturuyor.

TRD raflarından alınan alçaltılmış süspansiyon sistemine de sahip olan otomobilin iç mekanında sınırlı üretim plakası, özel paspaslar, kırmızı renkli dikiş iplikleri ve emniyet kemeri gibi ufak tefek farklılıklar bulunuyor.

Kaputu altında 2.5 litre hacimli benzinli motoru koruyan tC, 180 beygir güç, 233 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel veya otomatik şanzımanla alınabilen araçtan 1.200 adet üretilecek. Sadece kırmızı gövde rengi seçilebilirken fiyatlar 23.190 Dolar seviyesinden başlıyor.

Scion FR-S Release Series 2.0

Scion ailesine yeni bir sınırlı üretim araç katıldı. Diğer modellerde uzun süredir sunulan Release Series geçtiğimiz yıl küçük coupé FR-S'te de sunulmaya başlamıştı. Japon üretici bu yıl da sürpriz olmayan bir şekilde aracın ikinci versiyonunu SEMA'da tanıttı.

Özel bir gövde rengiyle sunulacağı açıklanan otomobilin ön tamponu altında ince bir splitter bulunurken bagaj kapağı üzerine de küçük bir spoiler eklenmiş. Bunlar haricinde görünümde yapılan tek değişiklikse siyah renkli ve 17 inç çaplı jantlar.

İç mekanda daha seçkin bir hava yaratmayı hedefleyen Scion bu bölümde siyah renkli Alcantara ve deri döşemenin yanında yer yer kahverengi deri döşeme de kullanmış. Metal pedal setine de sahip olan otomobilin ön paneline 1.000 adetlik sınırlı üretim amblemi yerleştirilmiş.

Scion iM ve iA

Toyota'nın alt markalarından Scion bu yıl New York'ta iki yeni model tanıtıyor. Aslında her ikisi de başka markalar altında bildiğimiz otomobiller olsa da üreticinin model gamı oldukça genişlemiş oldu.

Geçtiğimiz ay makyajlanan Toyota Auris'in Kuzey Amerika'da satılacak olan versiyonu olan Scion iM daha agresif görünüme sahip bir an tampon, yan etek ekleri ve yine biraz daha sportif görünen arka tampon ek parçalarına sahipken 17 inç çaplı jantlar standart donanımda.

İç mekanı da Auris'ten alınan otomobilin kaputu altında 1.8 litre hacimli benzinli motor görev yapcak. 137 beygir güç üretebilen motor standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulsa da ek ücret karşılığında, manuel modu 7 ileri vitesli olan sürekli değişken oranlı şanzıman da alınabiliyor.

Başlangıç fiyatı 20.000 Dolar altında tutulacak olan otomobilin yanında bir de daha küçük yapılı sedan sergileniyor. Fiyatı 16.000 Dolar civarında tutulacak iA isimli otomobil de Mazda2 Sedan'ın Scion logolu versiyonu.

Çok daha sportif görünen ön panjuruyla farklı bir görünü sunan aracın diğer bölümleriyle birlikte iç mekanı da orijinal araçtan aynen alınmış.

Kaputu altında 1.5 litre hacimli benzinli motor bulunan iA 105 beygir güç üretebiliyor. Standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulacak olan otomobilde ek ücret karşılığında 6 ileri vitesli otomatik şanzıman da bulunacak.

Scion iM Concept

Toyota'nın yan markalarndan birisi olan Scion ailesi genişliyor. Daha Avrupai modellerle Kuzey Amerika pazarını canlandıran Scion'un konsept olarak tanıttığı iM bizim Toyota Auris olarak tanıdığımız otomobilin ta kendisi.

Genişletilmiş çamurlukların içerisine yerleştirilen 19 inç çaplı jantlarıyla dikkat çeken otomobilde büyük hava girişleri ve dik konumlu sis farlarına sahip ön tampon, farklı tasarıma sahip bir kaput, geniş yan etekler, daraltılmış yan aynalar, daha büyük bir spoiler, iddialı bir tasarıma sahip arka tampon ve merkezi çıkışa sahip egzoz sistemi de bulunuyor. Yükseklik ayarlı süspansiyon sistemiyle donatılan aracın frenleri de güçlendirilmiş.

Scion FR-S

Son yıllarda SEMA'nın vazgeçilmez çalışmalarından birisi de Scion tarafından düzenleniyor. Katılımcılara 15.000 Dolar bütçe ve bir araç veren firma ortaya çıkan otomobilleri organizasyonda sergiliyor. Bu yıl temel alınan otomobil FR-S olurken rekabet üç araç arasında.

Super Street tarafından hazırlanan ilk araç genişletilmiş çamurluklar, 18 inç çaplı jantlar, dev splitter, ek hava çıkışına sahip kaput, deflektör ekli yan etekler, küçük bir difüzör ve ucu spoiler şeklinde tasarlanmış bagaj kapağı gibi görsel değişiklikler sunarken motorda da güçlendirme yapılmış.

İç mekanda tam boy takla kafesi, Recaro'dan alınan koltuklar, tek hareketle yerinden sökülebilen ve hava yastığı bulunmayan direksiyon simidi ve dokunmatik ekrana sahip ses sistemi bulunan otomobilin fren sisteminde önde 6 arkadaysa 4 pistonlu kaliperler kullanılmış. Yenilenen egzoz sisteminin dörtlü çıkışı dikkat çekerken süspansiyon sistemi de elden geçirilmiş.

Speedhunters tarafından hazırlanan ikinci otomobilde de genişleyen çamurluklar bulunurken büyük hava girişine sahip özel tasarım ön tamponun altı bir splitter işlevi görüyor. 19 inç çaplı jantlarla donatılan araçta farklı bir kaput, kaput kenarlarına alınan yan aynalar, büyük bir spoiler şeklinde tasarlanan bagaj kapağı ve yenilenen tamponun altında büyük difüzör bulunuyor.

İç mekanı neredeyse tamamen soyulan araçta tek yarış koltuğu, dört noktadan bağlı emniyet kemeri, takla kafesi, tek hamlede çıkabilen direksiyon simidi, farklı vites topuzu ve el freni koluyla sadece üç göstergeye sahip orta konsol sunulmakta.

2 litre hacimli Boxer motorunda Cosworth tarafından üretilen kompresör besleme kullanılan aracın fren ve süspansiyon sistemleri de güçlendirilirken yenilenen egzoz sisteminde tek çıkış yer alıyor.

GT Channel tarafından hazırlanan FR-S modeli üçlünün en sade görünümlüsü. Ön tamponu altına bir splitter eklenen otomobilin jantları hafifletilirken yan etekleri de genişletilmiş. Kaput ve bagaj kapağı karbon fiberden üretilirken arkaya bir spoiler eklenmiş. Stoplar karartılırken bir karbon fiber parça da kendisini difüzör olarak arka tampon altında gösteriyor.

Diğer kardeşlerinde olduğu gibi fren ve süspansiyon sistemi elden geçirilen aracın yeni egzoz sisteminde çift çıkış bulunuyor. İç mekan konusunda da en sade tasarımı sunan otomobilde Recaro koltuklar, dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri ve dokunmatik ekranlı ses sistemi bulunuyor.

Scion tC Release Series 9.0

Scion tC'nin sınırlı üretim versiyonlarına bir yenisi eklendi. Bu model için tanıtılan 9. özel seri olan Release Series 9.0 tam da yetıştiği Halloween dönemine uygun bir gövde rengine sahip.

Farlarının üzerinde kalan bölümü siyaha boyanan otomobilin tampon seviyesiyse turuncu renge sahip. Jantlarla birlikte logolar ve kapı kolları da siyaha boyanırken hem ön hem de arkada sportif görünümlü tamponlar kullanılmış. Egzoz sisteminin çıkışıysa bir önceki Release Series versiyonunda olduğu gibi ortaya alınmış.

Cartel Customs ile birlikte geliştirilen aracın iç mekanında özel logolu paspaslar ve turuncu renkli kaplamalar görülebiliyor. Motor çalıştırma düğmesi, emniyet kemerleri ve dikiş iplikleri de bu renge boyanırken iç aynanın arka bölümünde sınırlı üretim bilgileri yer alıyor.

2.000 örneği bulunacak olan otomobilin 2.5 litre hacimli motorunda bir yenilik olmasa da alçaltılan süspansiyon sisteminin kısaltılan yayları da turuncuya boyanmış.

Scion FR-S Release Series 1.0

2014 New York otomobil fuarında Scion standında bulunan tek özel seri araç bir xB değil. Toyota ve Subaru'nun da kendi logolarıyla donatıp sattığı küçük coupé FR-S sonunda ilk Release Series versiyonuna kavuştu.

Özel sarı rengiyle dikkat çeken otomobilde Toyota Racing Development (TRD) imzalı birçok parça kullanılmış. Ön tampon altına splitter ekleyen firma bu parçanın görünümüne uygun yan etekler ve arka tamponu da donanıma katmış. Süspansiyon sistemi sertleşirken arka kısıma bir spoiler, TRD logolu tampon ve dört çıkışlı egzoz sistemi eklenmiş.

İç mekanında farklı bir direksiyon simidi ve vites topuzu kullanılan otomobilde metal pedal seti, TRD logolu paspas ve bagaj kaplaması, motor çalıştırma düğmesi, çift bölgeli tam otomatik havalandırma sistemi, kontrast renkli dikiş iplikleri ve sınırlı üretim plakası da yer alıyor.

6 ileri vitesli manuel veya otomatik şanzıman seçenekleriyle ısmarlanabilecek olan otomobilden 1.500 adet üretileceği ve başlangıç fiyatının 30.000 Dolar altında olacağı açıklandı.

Scion xB Release Series 10.0

Belirli aralıklarla modellerinin özel seri versiyonlarını tanıtan Scion 2014 New York otomobil fuarını fırsat bilerek xB'nin Release Series 10.0 isimli modelini sergileyeceğini duyurdu. 1.500 örneği bulunacağı açıklanan aracın başlangıç fiyatı 20.420 Dolar.

Otomobilde sunulan Electric Quartz isimli gövde rengi farklı açılardan bakıldığında açık yeşille mor arasında değişen tonlara bürünürken jant kapakları da bu versiyona özel. Donanımına geri görüş kamerası eklenen aracın arkasında, yere Scion logosu yansıtan bir projektör bulunuyor.

İç mekana geçildiğinde ışıklandırmalı kapı eşik kaplamaları, özel paspaslar, piyano siyahı kaplamalar ve ön kol dayanağının altına yerleştirilen kablosuz şarj noktası dikkat çekerken sürücü ve ön yolcu ayak bölümüne de aracın özel seri ismi ve serinin kaçıncı modeli olduğunu belirten projektörler eklenmiş.

Scion Bulletproof FR-S Concept One ve GReddy Performance x Scion Racing Drift FR-S

SEMA'ya çok iyi hazırlanan markalardan birisi de Scion. Düzenlenen yarışmada 10.000 Dolar ve daha da önemlisi sağlanacak "En iyi" sıfatıyla motive edilen firmalar iyi işler başarsalar da bu araçlar arasından ikisi özellikle dikkat çekici olmuş.

Üst seviyede modifikasyona sahip FR-S modellerinden ilki Bulletproof FR-S Concept One. Hemen hemen her gövde parçası yenilenen aracın ön tamponunda farklı bir hava girişi tasarımı kullanılırken alt kısımda dev splitter dikkat çekiyor. Çamurluklar ve yan etekler genişletilirken jantlar da hafifletilmiş.

Arka tamponuna hava çıkışları ve büyük bir difüzör eklenen otomobilin karbon fiber parçaları arasında yer alan bagaj kapağının üzerine dev bir spoiler yerleştirilmiş. Egzoz sistemi yenilenen otomobilin ön çamurluklarının arkasına da hava çıkışları yerleştirilmiş.

İç mekanında da dikkat çekici farklılıklar olan konseptte Alcantara döşemeler ve karbon fiber kaplamalar kullanılmış. Tam boy takla kafesine de sahip olan araçta Recaro yarış koltukları ve dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri görev yapıyor.

Süspansiyon ve fren sistemleri de modifiye edilen otomobilin turbo beslemeye sahip motorundan 500 beygir güç alınmış.

Her parçası farklı bir diğer konsept de GReddy'den gelmiş. LED aydınlatmalara sahip ön tamponda daha geniş hava girişi ve splitter görev yaparken çamurluk ve yan etekler genişletilmiş. Jant ve lastikleri de değişen konseptin arkasında farklı bir spoiler ve difüzör bulunuyor.

İç mekanı gereksiz bütün donanımlardan arındırılan otomobilde tam boy takla kafesi, yarış koltukları, hava yastığı bulunmayan direksiyon simidi, dijital gösterge tablosu ve hidrolik el freni bulunuyor.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli düz 6 silindirli motor görev yapan araç 750 beygir güç, 990 Nm tork üretebiliyor.

SR Scion FR-S

Scion FR-S'in görünümünü yeterince sportif bulmayan müşteriler SR Auto Group tarafından üretilen gövde kitiyle istedikleri agresifliğe ulaşabilir.

Ek havalandırma yarıklarına sahip karbon fiber kaput, küçük yan aynalar, büyük bir splitter, genişletilmiş çamurluklar, 18 inç çaplı jantlar, koyu renkli farlar, ek parçalı yan etekler, dev arka spoiler ve difüzöre sahip olan aracın motorunda bir değişiklik yapılmamış.

Ayarlanabilir süspansiyon sistemiyle de donatılan otomobilin stoplarının iç kısımları kırmızıya boyanırken ön sis farları karbon fiber çerçevelerle kaplanmış.

Scion

Toyota'nın en yeni alt markası Scion 10. kuruluş yıldönümünü ilginç bir şekilde kutluyor. Üretimdeki bütün modellerine farklı aksesuarlar ekleyen firma bu araçlardan toplamda 10.000 adet üreteceğini açıkladı.

Tamamında aynı açık gövde rengi ve koyu renkli jantlar bulunan otomobillerin Scion logoları LED ışıklandırmalara sahip. Yan etekler ve spoiler gibi opsiyonel olarak sunulan aksesuarlara da sahip olan araçların iç mekanlarında da gri renkli emniyet kemerleri dikkat çekiyor.

İç mekanlarının birçok yerinde özel Scion 10. yıl logolarına sahip olan otomobillerinin gösterge tablosunda yer alan bilgisayar ekranında da çalışma anında bu logo beliriyor. Güneş enerjisiyle şarj olan ışıklandırmalı vites topuzu gibi ilginç bir donanıma da sahip olan otomobillerden FR-S'de, ikizi Toyota GT86'da kullanılan xenon farlar ve çift bölgeli otomatik klima standart olarak sunulmaka.

Scion tC

Bu yıl New York'a makyajlı gelen otomobillerden birisi de Scion tC. Kompakt coupé, ana firma Toyota'nın daha agresif görünümlü yüzüne sahip olsa da teknik bir yeniliği yok.

Ön kısmında GT86 ve FR-S kardeşlerin etkileri görülebilen otomobilin farları, ön panjuru ve tamponu yenilenirken daha geniş bir hava girişi ve dik yerleştirilmiş LED gündüz aydınlatmaları dikkat çekiyor. Jant seçenekleri de yenilenen otomobilin kaputu da makyajlanmış.

Arka kısmında daha köşeli bir tasarım sunan tamponu dikkat çeken tC'nin LED stopları artık şeffaf. Süspansiyon ve direksiyon sistemleri de elden geçirilen aracın iç mekanında yeni bir ses sistemi ve farklı döşeme kumaşları sunuluyor.

2.4 litre hacimli motoru 180 beygir güç üretmeye devam eden araç standart olarak 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulurken yine 6 ileri vitesli olan otomatik şanzıman opsiyonel donanımda bulunuyor.