Ginetta Akula

Bir süredir ismini durmadığımız üreticilerden olan Ginetta son yıllarda yol otomobillerinden çok yarış araçlarına yoğunlaşmıştı. 2019 yılında konsept halini tanıttığı aracı Akula'yı üretime başlayacağını açıklayan marka, bu modelin 20 örneği bulunacağını da belirtti.

Sürpriz bir şekilde aradan geçen 5 yılda tasarımında değişiklik yapılmayan otomobilin köşeli hatları, agresif aerodinamik kiti, tek bijonlu 20 inç çaplı jantları, arka tekerleklerin önündeki egzoz çıkışları ve bol hava giriş-çıkışlı karbon fiber panelleri korunmuş. Değişen tek parça küçülen spoiler olmuş.

İç mekanında sabit koltukların korunduğu görülürken bu parçaların sünger bölümleri yeniden tasarlanmış. Yere yerleştirilen ayarlanabilir metal pedal seti, dijital gösterge paneli, sökülebilir direksiyon simidi ve karbon fiber paneller gibi donanımlar bu tip bir otomobilde normal olsa da dokunmatik ekran ve kablosuz şarj plakası şaşırtıcı.

100 litre hacimli yakıt deposuyla menzili 700 km üzerine çıkabilen otomobilin bagaj hacmi de 473 litre olarak açıklanıyor. Karbon seramik fren diskleri opsiyonel olarak sunulurken sertliği ayarlanabilir süspansiyon sistemi ve limitli kaydırmalı diferansiyel standart.

Kaputu altında, 7.200 d/d'da 608 beygir güç üretebilen 6.4 litre hacimli, atmosferik emişli bir V8 bulunan otomobil 670 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla alınabilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 2.9 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 290 km/s.

Ginetta Akula

Cenevre'nin sürprizlerinden bir tanesi de Ginetta'dan geliyor. Markanın çılgın görünüme sahip yeni modeli Akula görünümünden kaputu altında yatan motora kadar dikkat çekici. Üretim adediyse 20 ile sınırlı.

Köşeli hatları çok agresif olan otomobilde Formula 1'e göndermeler yapan bir burun dikkat çekiyor. Birçok hava giriş ve çıkışına sahip olan modelde büyük jantlar ve yan egzoz çıkışları görülebiliyor. Arkadaysa büyük boyutlu spoiler ve difüzör yer alıyor.

Bir yarış otomobilini andıran sade bir iç mekana sahip olan Akula'nın bu bölümünde bol bol çıplak karbon fiber görülebiliyor. Beş noktadan bağlantılı emniyet kemerleri ve koltukların üst yüzeyini oluşturan sünger parçaları yarış aracı havasını pekiştiriyor.

Kaputu altında doğal emişli, 6 litre hacimli bir V8 motor barındıran otomobil 600 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli, sıralı bir şanzımana sahip olan aracın ağırlığı 1.150 kg ve maksimum sürati de 320 km/s.

Ginetta G60

İngiliz üretici Ginetta, Farbio GTS temelli modelini tanıttı. Bir süredir söylentileri ortalıkta dolanan araç 50 adetlik sınırlı üretim rakamına ve 68.000 Sterlin seviyesinden başlayan fiyata sahip.

Ön kısımda yer alan yuvarlak hatları arkaya gittikçe köşeli bir hal alan aracın gövdesi karbon fiberden üretilirken limitli kaydırmalı diferansiyel standart donanımda sunuluyor. Far grubunun içerisine eklenen LED gündüz aydınlatmaları tasarımla pek uyumlu görünmezken ABS, patinaj kontrol sistemi ve hidrolik direksiyon gibi donanımlar standart olarak sunulmuyor.

Motorunu Ford Mustang ile paylaşan G60, 3.7 litre hacimli v6 üniteyle 310 beygir maksimum güce ulaşabiliyor. Çok etkileyiciymiş gibi durmasa da aracın 1.100 kg seviyesindeki boş ağırlığı sayesinde 0'dan 100 km/s'e hızlanma yaklaşık 4 saniyede tamamlanırken maksimum sürat 265 km/s'i buluyor.

Ginetta G50 ve G55

Ginetta, pist yarışları için hazırladığı otomobilleri G50 ve G55'in teknik verilerini yavaş yavaş paylaşmaya başladı. Kendi serilerine sahip olmalarının yanında Le Mans Series gibi diğer organizasyonlarda da yarışacak olan otomobillerin ikisi de Ford kaynaklı motorlar kullanıyor.

G50 modelinde kullanılan 3.5 litre hacimli v6 motor 300 beygir güç üretebilirken G55'te kullanılan 3.7 litre hacimli ünite 370 beygir güç üretebiliyor. Geliştirilmiş fren sisteminin yanında aerodinamik özellikleri de iyileştirilen otomobillerden G55'in satış fiyatı 75.000 Sterlin olarak belirlenmiş.

Bu araçlarla Ginetta GT Supercup'a katılmanın bedeliyse G50 için 9.750 Sterlin+KDV, G55 içinse 11.750 Sterlin+KDV olarak açıklandı.

Ginetta F400

İngiliz üretici Ginetta, bir başka İngiliz üretici Farbio'yu satın aldıktan sonra yeni otomobil modellerini tanıtmaya başladı.

Aslında eski modellere kendi logosunu ekleyen Ginetta'nın tanıttığı ilk otomobil eskiden Farbio GTS400 adıyla bilinen F400.

Yoğun karbon fiber kullanımı sayesinde ağırlığı sadece 1048 kg'da tutulabilmiş olan bu otomobilin 3 litre hacimli v6 motoru, kompresör besleme yardımıyla 410 beygir güç üretebiliyor.