Mercedes-Maybach GLS 680

Mercedes'in büyük SUV ailesi GLS'nin makyajı sonunda en lüks seçenek olan Maybach GLS'ye de geldi. Beklenen değişikliklerle karşımıza çıkan otomobilin iç mekanında yine yüksek lüks seviyesi bulunurken altyapıda da geliştirmeler bulunuyor. Ayrıca aracın motoru da yeni.

Çift katlı Mercedes yıldızına sahip yeni farlar ve tamponlardan ön panjura kadar birçok noktada görülebilen kromajın haricinde 22 ve 23 inç çaplı jantlara da sahip olan modelde elektrikli basamaklar, sahte egzoz çıkışları, yeni tasarım 3 boyutlu stoplar ve D sütununda yer alan Maybach arması gibi detaylar görülebiliyor.

İç mekanda da bol ekranlı yeni kokpite kavuşan otomobilde birçok farklı trim malzemesi ve döşeme rengi seçilebiliyor. İki arka koltuğa sahip olan aracın bu bölümde sunduğu ısıtma, soğutma ve masajlı koltukların yatırılabilmesi de avantaj. Dokunmatik ekranlar, ek temasız şarj istasyonları ve soğutucu gibi detaylar da Maybach modelinin donanımları arasında.

Direksiyon ve havalı süspansiyonu yeniden programlanan modelin kaputu altında yatan 4 litre hacimli, çift turbo beslemeli V8 ünite de hafif hibrit yardımcıyla 603 byegir güç, 850 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekişli modelin donanımında yer alan Burmester 3D ses sistemi de 15 hoparlör ve 710 Watt çıkış gücü sunuyor. 

Angelelli Project 754

Bu sefer farklı bir araçla birlikteyiz. Modeli farklı yapan Porsche 911 temelleri üzerine geliştirilmesi değil. İtalyan firma Angelelli Automobili, 911 görünümünü de koruyan bu aracın hem arkadan hem de ortadan motorlu seçeneklerini sunmayı planlıyor. Projenin hayata geçmesi durumunda üretim adedi 50 ile sınırlı olacak.

Genişletilmiş gövdesiyle yere daha yakınmış gibi duran aracın ön bölümünde geniş hava girişleri ve yanları kanatçıklı bir splitter görülebiliyor. Kaput ve ön çamurluklarda hava çıkışlarına yer verilirken genişleyen yan etekler ve arka çamurluğun önündeki hava girişi de dikkat çekici.

Tamamen karbon fiberden üretilen gövdesi sayesinde ağırlığının 1.1 ton civarında olması planlanan otomobilin arkasıysa en farklı bölümü. Büyük bir spoiler ve tamponun altını tamamen kaplayan difüzör çıkışıyla öne çıkan bu kısımda plakanın yanlarına yerleştirilen geniş egzoz çıkışları da bulunuyor.

İç mekanda ana hatlar 911'den aynen alınmış olsa da birçok noktada 3D basılan parçalar görülebiliyor. Osiyon listesinde dijital göstergeli ve çok fonksiyonlu yarış direksiyon simidi yer alıyor. Kaputu altında da 4.1 litre hacimli, 6 silindirli Boxer motorlar kullanılması planlanan Project 754'ün 800 beygire kadar güç üretmesi bekleniyor.