Uzun zamandır konseptlerle karşımıza çıkan Magma artık seri üretime geçmeye hazır. Genesis'in en yüksek performanslı otomobillerine vereceği isim ilk olarak GV60'ta görüldü. Temellerinde bir Hyundai Ioniq 5 N yatan otomobilin sahip olduğu performans tahmin edileceği gibi oldukça yüksek.
Magma ailesine özel gövde renkleriyle alınabilen modelin burun kısmında daha çok hava girişi açılırken tampon tasarımı çok daha agresif. Genişleyen çamurluklar, 21 inç çaplı jantlar, köşelere eklenen deflektörler ve çamurlukların arkalarına eklenen kanatçıklar airodinamik kitin bazı parçaları.
Turuncu fren kaliperlerine sahip olan otomobilin arkasında da alt kısmı siyah renkte sunulan ve en alt bölümüne difüzör çıkışı eklenen tampon bulunuyor. Marka logoları isimleri siyah renkte sunulan GV60 Magma'nın sahip olduğu spoiler de hem daha büyük hem de köşelerinde kanatçıklar sunuyor.
İç mekanında tasarım anlamında büyük bir yenilik sunmayan aracın dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranında sunduğu grafikler farklılaşırken koltukları da çok daha yüksek yan destekler sunuyor. Turuncu dikiş iplikleri ve emniyet kemerleri gibi detayların haricinde ortamın siyah ağırlıklı olması da modele özel. Ek mod düğmelerine sahip olan direksiyon simidi ve metal pedal seti de standart donanımda.
Sahte motor sesi ve vites geçişlerine sahip olan aracın iki elektrik motoru toplamda 650 beygir güç, 790 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekişli araçta sunulan 84 kWh kapasiteli bataryalar 350 kW DC şarja uygun. 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 4 saniyenin altında olan modelin maksimum süratiyse 260 km/s'in üzerinde.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder