Jeep Avenger

Jeep'in küçük SUV modeli Avenger makyajlandı. Büyük bir değişiklik geçirdiğini söyleyemeyeceğimiz otomobilin iç mekanında kalite artarken kaputu altına yeni bir motor eklenmiş. Modelin genel olarak ailenin diğer otomobillerine daha çok benzemeye başladığı söylenebilir.

Üst bölümü aydınlatılan panjur ve yenilenen LED farların haricinde ön tamponu da yeniden tasarlanan otomobile yeni gövde renkleri ve grafikler eklenmiş. 17 ve 18 inç çaplı jantlar yenilenmiş ve yine motor ve donanım seviyesine göre farklı tampon kullanımı sürdürülmüş. Aracın yaklaşma, uzaklaşma ve askı açıları 22°, 35° ve 21° olarak açıklanırken yerden yükseklik 210 mm'ye kadar ulaşıyor.

İç mekana ilk baktığımızda değişimleri görmek zor olsa da hem kapı içlerinde hem de ön konsolun alt kısmında yumuşak malzeme kullanımına geçilmiş. Yeni koltuk döşemeleri haricinde ara konsolda sunulan sürüş modu düğmesi Jeep'e özel bir tasarıma kavuşmuş. Ayrıca donanıma ön kamera da eklenmiş.

Kaput altına yeni bir giriş motoru ekleyen Jeep, 1.2 litre hacimli motorun 101 beygir güç, 205 Nm tork ürettiğini ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanla sunulduğunu belirtiyor. 0.9 kWh kapasiteli bataryaya sahip hibrit seçenekse 110 beygir güç üretebiliyor ve 6 ileri vitesli çift kavramalı şanzımana sahip.

Arkaya yerleştirilen elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekiş sistemi sunan 4Xe toplamda 145 beygir güç üretebiliyor. Ailenin en güçlü seçeneğiyse yine tam elektrikli. 156 beygir güç üretebilen modelde 54 kWh kapasiteli bataryalar kullanılıyor. 400 km menzil ve 100 kW DC şarj hızı da bu aracın sundukları arasında.

Jeep Wrangler ANVIL 715 ve XJ Pioneer

Jeep'in her yıl Easter Jeep Safari sırasında tanıttığı konseptlere bu yıl da yenileri eklendi. 2026 yılında 60'ıncısı düzenlenen organizasyonda altı konsept tanıtılmış olsa da bu grup içerisinde dikkati en çok çeken iki model var. Bu araçlardan biri geçmişe göz kırparken diğeri doğrudan geçmişten geliyor.

Dört kapılı bir Wrangler Unlimited Rubicon temelleri üzerine geliştirilen Wrangler ANVIL 715'in ön bölümü, 60'lı yılların SJ serisi Jeep modellerinde olduğu gibi köşeli. Sarı renkli LED farlar ve dik ön panjurun haricinde kaputa eklenen hava giriş ve çıkışları öne çıkıyor. Arazi kullanımı için koruma telleri ve port bagaja da sahip olan aracın çamurlukları da genişletilmiş.

İç mekan tasarımını standart Wrangler ile paylaşan otomobil farklı döşeme ve trim parçası renkleriyle orta konsoldan çıkartılan dokunmatik ekran yerine eklenen tablete sahip. 17 inç çaplı çelik jantlar ve 37 inç çaplı arazi lastiklerine de sahip olan modelin kaputu altında 6.4 litre hacimli bir V8 yatıyor.

Motor özellikleri açıklanmayan konseptlerden olan XJ Pioneer, 1984 model, 3 kapılı Jeep Cherokee gövdesini kullanıyor. Genişletilmiş karbon fiber çamurluklar dışında klasik araçla aynı görünen otomobilin iç mekanı da 80'li yıllardan kalmış gibi görünüyor. 5 cm yükseltme kiti uygulanan modelde beyaz renkli ve 17 inç çaplı jantlarla 33 inç çaplı lastikler kullanılmış.

Jeep Renegade

Jeep'in küçük SUV modeli Renegade bir kere daha makyajlandı. Bu sefer de Brezilya'da tanıtılan otomobilin en büyük değişimi iç mekanda olsa da yenilenen yüz de dış görünümü gençleştirmiş. Kaput altındaysa tanıdık üniteler görev yapmaya devam ediyor.

Yenilenen ön tamponuyla burun kısmı biraz daha sivri hale gelirken bu bölümde sunulan gümüş renkli koruma ve kırmızı renkli trim parçaları da yenilenmiş. Far çerçeveleri daha köşeli bir görünüme kavuşmuş ve ön panjurun büyük bölümü kapatılmış. Sis farları da aşağıya alınıp küçültülmüş. Willys donanımı artık sınırlı üretim bir paket olmaktan çıkarken bu donanımın ismi ön çamurluğa yapıştırılmış. Yeni jant tasarımları, gövde renkleri ve arka tampon görünümü de farklılıklar arasında.

İç mekanı daha modern görünen otomobilde inceltilen havalandırma ızgaraları ve kumaş kaplı ön konsol bölümleri öne çıkıyor. Yenilenen dijital gösterge paneli grafikleri, yukarıya alınan dokunmatik ekran, daha derli toplu görünen havalandırma kumandaları ve daha şık duran vites kolu bu bölümü daha premium göstermiş.

Güney Amerika pazarlarında satılan Renegade şimdiye kadar sadece hibrit desteksiz motorlarla sunulmuş olsalar da durum artıık değişti. 1.3 litre hacimli, turbo beslemeli motoru 48 Volt destekle 180 beygir güç üretebilen model 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla gücünü ön aksa aktarıyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 9 ileri vitesli otomatik şanzımansa yine 1.3 litre hacimli, E85 ile de çalışabilen eski motorda sunuluyor.

Jeep Commander

Jeep'in Güney Amerika pazarlarında piyasaya sunduğu Commander 2021 yılında yeni yüzüyle ortaya çıkmıştı. Aslında güncelliğinden bir şey kaybetmeyen otomobil aradan geçen 5 seneden sonra hafifçe makyajlandı. Bu makyaj kaput altına yansımadı.

Ön bölümde panjurda yer alan dik şeritleri kısaltan Jeep tamponun detaylarınıysa daha köşeli hale getirmiş. Yeni jant seçenekleri de sunan marka arkada LED stopların iç tasarımlarını değiştirirken bu parçaları birbirine LED bir şeritle bağlamış. İç mekandaysa en büyük yenilik vites kolunun yerine gelen selektör olmuş.

Kaput altında da tanıdık üniteler barındıran modelin 1.3 litre hacimli, benzinli motoru 175 beygir güç, 270 Nm tork  üretebilirken 2.2 litre hacimli turbo Diesel ünite 200 beygir gücünde. 272 beygir güç, 400 Nm tork üretebilen 2 litre hacimli benzinli üniteyse aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresini 7 saniyeye indiriyor.

Jeep Recon

Jeep, elektrikli model ailesini genişletiyor. Bu sefer karşımıza çıkan araç beş kapılı bir Wrangler büyüklüğünde olsa da tasarımıyla bu boyutları gizlemeyi biliyor. İç mekanda daha büyük Jeep modellerine göndermeler yapan otomobilin gücü de beklediğimizden daha yüksek.

Köşeli hatlarıyla dikkat çeken tasarımda Jeep'in paylaştığı birçok fotoğrafta görülebildiği gibi kapılar, yan ve arka camlar sökülebiliyor. 7 bölümlü panjur markanın imzasını taşırken çift çeki noktalı ön tampon araca sonradan eklenmiş gibi duruyor.  Hafifçe şişirilen çamurluklar altında Recon için küçük görünen jantlar ve 33 inç çaplı lastikler kullanılmış.

Sİyah renkli tavanda yer alan yüksek raylar arasında yine sökülebilir bir cam tavan sunulmuş. Arka bölümse önden daha sade duruyor. Burada yana açılan bagaj kapağına eklenen yedek lastik, küçük LED stoplar ve öndekinin tasarımını kopyalıyor gibi görünen bir tampon bulunuyor.

Köşeli hatlarını iç mekanda da devam ettiren otomobilin direksiyon simidi bile sekizgen tasarımlı. Dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekranla modern de duran kokpitte, orta havalandırma ızgaraları altında fiziksel düğmeler de sunulmuş. Gümüş renkli trim parçaları, ön yolcu konsoluna eklenen tutacak ve vites selektörü altında bulunan depolama alanı öne çıkan detaylardan.

2.870 mm aks mesafeli otomobilin iki elektrik motoru toplamda 680 beygir güç, 840 Nm tork üretebiliyor. 100 kWh kapasiteli bataryaları 400 km üzerinde menzil sunabilirken 0-100 km/s hızlanma 4 saniyenin altında tamamlanıyor. 4.911 mm boya sahip olan otomobilin yaklaşma, uzaklaşma ve askı açıları sırasıyla 33.8, 33.1 ve 23.3 derece. Yerden yükseklikse 231 mm.

Jeep Grand Cherokee

2021 yılında yeni nesliyle tanıştığımız Jeep Grand Cherokee makyajlandı. Kozmetik değişiklikleri az olan otomobilin iç mekanında daha büyük yenilikler sunulsa da asıl farklılık kaput altında. Stellantis'in son zamanlarda V8 motorları geri döndürmeye başlaması henüz bu araca uğramamış.

Önden bakıldığında hafifçe makyajlanan panjur ve aşağıya kıvrılan gündüz aydınlatmaları görülen modelin standart ön tamponlu seçeneklerinde daha agresif bir ünite kullanılmış. Yenilenen jant tasarımları haricinde arka tampon altında artık egzoz çıkışlarının görülmemesi en büyük farklılık olarak gösterilebilir.

19 hoparlörlü McIntosh ses sistemiyle alınabilen iç mekanda yeni bir dokunmatik ekran kullanılırken ünitenin altında yer alan havalandırma kumandaları dokunmatik düğmelere sahip olacak şekilde yenilenmiş. Ön yolcu ekranı solunda kalan bölüm de ekranın paneline katılmış.

Kaput altında V8 motoru ilk etapta sunmayacak olan Grand Cherokee'nin 3.6 litre hacimli V6 ünitesiyle şarj edilebilir hibrit motorları aynen korunmuş. Aileye eklenen yeni üniteyse PHEV seçeneğin 2 litre hacimli, turbo beslemeli motorunun tek başına sunulan kardeşi. 337 beygir güç üretebilen ünite 450 Nm tork sunabiliyor.

Jeep Grand Wagoneer

Jeep modellerinin sayısı bu sefer azaldı. 2021 yılında tanıtılan yeni nesil Wagoneer ailesi küçük kardeşini kaybetti. Artık sadece Grand Wagoneer ile yola devam edilecek. Tasarımında da güncellemeler yapılan aracın kaput altında da büyük yenilikler bulunuyor.

Farları yenilenen otomobilin incelen ön panjuru aynı zamanda aydınlatılmış. Tamponda görülen hava girişi da artık daha büyük. Köşelerde görülen gündüz aydınlatmalarının da şekli yeni. Çapları 18 ile 22 inç arasında değişen jantlar da farklı tasarımlara sahip.

İç mekanında üç koltuk sırasını koruyan modelin döşeme seçenekleri yenilenirken head up display artık daha büyük alana sahip. Aynı şeyi orta konsolda yer alan dokunmatik ekran için de söylemek mümkün. Ön yolcunun haricinde orta sıradaki yolcular için de dokunmatik ekranlar mevcut.

Kaput altında 3 litre hacimli, sıralı 6 silindirli ve çift turbo beslemeli motoru kullanmaya devam eden araç sadece 426 beygir güç, 635 Nm tork üretebilen seçeneğe yer vermiş. 548 beygir gücündeki seçenekse artık yok. Asıl yenilikse 3.6 litre hacimli V6 motora ve 92 kWh kapasiteli bataryalara sahip menzil uzatıcılı seçenek. 656 beygir güç, 840 Nm tork üretebilen bu versiyonun 0'dan 100 km/s hıza ulaşması 5 saniyenin biraz üzerinde sürüyor. 

Jeep Cherokee

Jeep'in popüler modellerinden Cherokee yeni nesline kavuştu. Uzun zamandır dış görünümünün neye benzeyeceğini bildiğimiz otomobilin iç mekan görünümü ve performans verileri ortaya çıktı. Beklendiği gibi aracın birçok farklı donanımı bulunurken yeni motor seçeneği fiyatları yukarıya çekmiş.

Eskisinden daha köşeli bir tasarıma sahip olan otomobil aynı zamanda daha büyük. 4.778 mm boya ve 1.715 mm yüksekliğe sahip olan modelin aks mesafesi 2.870 mm. Yeni nesil Fiat modellerini andıran LED far deseni haricinde tipik bir Jeep panjuru sunan Cherokee'nin ön tamponunun büyük kısmı siyah renkli. Jant çaplarıysa 17 ile 20 inç arasında değişiyor.

Tavan ve yan aynaları siyah renkte tercih edilebilen modelin çamurluk korumaları ince tutulurken kapı altı korumaları daha kalın. Yüksek tavan rayları da sunan Cherokee'nin D sütunuysa gövde renginde. LED stopları bagaj kapağına da taşan modelin tamamen siyah renkte sunulan arka tamponuysa gövdeden çıkıntı yapmıyor. Spoiler de çok büyük sayılmaz.

Çok daha modern bir görünüm sunan iç mekanda köşeli bir direksiyon simidi ve dijital gösterge paneli bulunuyor. İnce yapılı havalandırma ızgarları ve geniş dokunmatik ekran haricinde açık renkli döşeme opsiyonu da donanımda yer alıyor. Bagaj hacmiyse tavana kadar 952 - 1.934 litre arasında olarak açıklanıyor. Açılabilir cam tavan da donanıma eklenmiş.

Kaputu altında hibrit bir ünite bulunan modelin 1.6 litre hacimli, turbo beslemeli motoru 180 beygir güç, 300 Nm tork üretebilirken iki elektrik motoru da eklenince değerler 213 beygir güç, 312 Nm tork oluyor. 1.08 kWh kapasiteli bataryalara sahip olan Cherokee'de sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman kullanılıyor.

Jeep Compass

Stellantis grubunun C segmentinde yer alan SUV modellerinden bahsederken aklımıza en son gelen araçlardan olan Jeep Compass yeni nesline kavuştu. bu ününü değiştirmek isteyen otomobil daha ağırbaşlı tasarımının haricinde artık elektrikli olarak sunulmasıyla da dikkatleri üzerine çekecek.

4.550 mm boya, 1.928 mm ene, 1.670 mm yüksekliğe ve 2.795 mm aks mesafesine sahip olan yeni nesil araç eskisinden daha büyük. Gövde tasarımı da daha köşeli olan Compass'ta ince yapılı LED farlar, kapatılmış panjur ve büyük bölümü siyah renkli ön tampon öne çıkıyor. Tavan ve yan aynaları siyah renkli olarak alınabilen modelde şık jant seçenekleri de sunulmuş.

Üst bölümü düzleştirilmiş çamurluklarda ve kapı altlarında siyah renkli gövde korumaları bulunurken çamurlukların hafifçe şişirilmiş olması güçlü bir görünüm sağlamış. Range Rover Evoque'a göz kırpan arka bölümdeyse küçük bir spoiler, bagaj kapağında birbirine bağlanan LED stoplar ve siyah renkli tampon dikkat çekiyor.

İç mekan tasarımında da büyük risk almayan Jeep, ince yapılı gösterge ekranı önüne, üst ve alt bölümleri hafifçe düzleştirilmiş direksiyon simidi eklemiş. Havalandırma çıkışları da oldukça ince yapılı olan otomobilin dokunmatik ekranı da geniş olsa da çok yüksek değil. Kabinin birçok yerinde irili ufaklı depolama bölümleri de sunulmuş.

Açılabilir cam tavanı donanıma katan Compass, iç mekanın birçok yerinde gizlenmiş ufak tefek tasarım detayları da sunuyor. Bagaj hacmi 550 litreye yükselen aracın iç mekanda sunduğu depolama hacmiyse 34 litre. Ön koltuk sırtlıklarında Jeep armaları yer alan modelin ara konsolunda da çevirmeli bir mod düğmesi yer alıyor.

Önden çekişli seçenekleri 200 mm yerden yükseliğe ve 470 mm su geçiş yüksekliğine sahip olan Compass'ın bu versiyonlarında 20 derece yaklaşma açısı, 15 derece askı ve 26 derece uzaklaşma açısı sunuluyor. Dört tekerlekten çekişli versiyonlarında bu veriler daha da iyileşerek  27, 16 ve 31 derece oluyor.

Kaput altında Stellantis'in izleri iyiden iyiye hissedilmeye başlamış. 1.2 litre hacimli benzinli motoru kullanan hibrit versiyon 145 beygir güç, 230 Nm tork üretebilirken 1.6 litre hacimli üniteye sahip şarj edilebilir hibrit araç 195 beygir güç, 350 Nm tork üretiyor. Bu modelin 19 kWh kapasiteli bataryası kendi başına 83 km elektrik menzili sunabiliyor.

Önden çekişli elektrikli seçenekleri 213 ve 230 beygir güç üretebilen Compass'ın çift elektrik motorlu ve dört tekerlekten çekişli seçeneğiyse 375 beygir gücünde. 74 ve 96 kWh kapasiteli bataryalarla menzil 650 km'ye ulaşıyor. 160 kW DC şarja uygun olan araçlarda opsiyonel olarak 22 kW AC şarj uygunluğu da alınabiliyor.

Jeep Dune

Son zamanlarda tanıtılan yeni elektrikli otomobiller genelde güç konusunda birbiriyle yarışsa da bazı markalar işe farklı yerden bakıyor. Jeep, Stellantis çatısı altında yer alan Citroën, Opel ve Fiat kardeşlerin sunduğu minik elektriklilere bir kardeş eklemeye hazırlanıyor.

Henüz bir konsept olsa da tasarım olarak kardeşlerinden çok farklı duran modelin ön bölümünde tipik Jeep çizgileri görülebiliyor. Ön cam, kapılar ve arkada yer alan çok amaçlı boşluk borular yardımıyla şekillenmiş. İnce yapılı ön ve arka tamponlarda çeki noktaları yer alıyor.

Arka kısımda da orijinal bir görünüm sunan konseptin stopları + biçimli ve birbirine bağlanıyor. Kamuflaj deseni ve yine + desenli jant kapakları haricinde konseptin arkasında yedek lastik tutucu veya bagaj olarak görev yapabilen bir bölüm de yer alıyor.

2.410 mm boya, 1.390 mm ene ve 1.520 mm yüksekliğe sahip olan elektrikli miniğin 8 beygir güç üretebilen motoru 45 km/s maksimum sürate izin veriyor. Bataryalarsa 5.5 kWh kapasiteli ve önde yer alan kutudan şarj edilebiliyor.

Jeep Wagoneer S Trailhawk

Jeep, elektrikli Wagoneer modeli S'in ardından bu aracın araziye daha da uygun seçeneğini konsept olarak sergiledi. Detaylı teknik verileri paylaşılmayan otomobilin dış görünümü daha güçlüyken asıl yenilikler iç mekanda yaşanmış.

Ana hatlarında bir sürpriz yaşanmayan aracın ince yapılı LED farları korunurken panjur ön tampona entegre hale gelmiş. Çok parçalı LED sis farları genişleyen çamurluklar, ön hava geçiş yarıkları ve hem ön hem de arkada görülen daha kalın çeki demirleri farklılıklardan bazıları.

Standart aracın parlak siyah renkte sunulan gövde korumaları standart plastik hale gelirken tavana raylar ve port bagaj eklenmiş. Daha kısa tamponlar sayesinde yaklaşma ve uzaklaşma açıları iyileşen modelin 18 inç çaplı jantları 31.5 inç çaplı lastiklerle sunulmuş. Aracın yüksekliği de artırılmış.

İç mekanda yeşil renkli döşemeler ve daha yüksek yan desteklere sahip ön koltuklar sunan konseptte üç kollu direksiyon simidi sunulurken dokunmatik ekran sayısı üçten bire düşmüş. Kapı içi cepleri ve vites konsolu altında yer alan bölümde sabitleyici bantlar kullanan Jeep orta konsolun altına da tutacaklar eklenmiş.

Jeep Wagoneer S

Jeep Wagoneer ailesi genişliyor. İçten yanmalı motorların ardından şimdi de sıra geldi elektrikli seçeneneklere. Wagoneer S, tek elektrik motoruyla dört tekerlekten çekiş sistemi sunarak ilginç bir sayfa açıyor. Modelin iç mekanı da modern görünüyor.

İnce yapılı LED farları, tipik Jeep panjuruyla birbirine bağlanan araçta LED sis farları, 20 inç çaplı jantlar, parlak siyah renkli tamponlar, kapı altı ve çamurluk korumaları kullanılmış. Yan aynalar ve tavanı da bu renkte alınabilen modelin bagaj kapağı camının hem üst hem de altında birer spoiler kullanılıyor. İnce yapılı stoplarsa bagaj kapağında birbirine bağlanıyor.

Hem dışardıda hem de içeride yer alan düğmelere basılarak açılan kapılardan geçilen iç mekanda iki kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve üç dokunmatik ekran öne çıkıyor. Konsol üstünde yer alan havalandırma kanalları şık bir şekilde gizlenirken donanıma açılabilir cam tavan, 19 hoparlör ve 1.200 Watt çıkış gücü sunan McIntosh ses sistemi eklenmiş.

Yaklaşık 610 beygir güç, 837 Nm tork sunan tek elektrik motoruna sahip olan 4.886 mm boyundaki Wagoneer S, 2.570 kg ağırlığa ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip. 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 3.5 saniyede ulaşabilen devin maksimum süratiyse 200 km/s. 100 kWh kapasiteli bataryalar, hava sürtünme katsayısı 0.29 olan Jeep'e 480 km üzerinde menzil sağlıyor. Menzili uzatmak için araç sadece arkadan itişli hale gelebiliyor.