Jeep Grand Wagoneer

Jeep modellerinin sayısı bu sefer azaldı. 2021 yılında tanıtılan yeni nesil Wagoneer ailesi küçük kardeşini kaybetti. Artık sadece Grand Wagoneer ile yola devam edilecek. Tasarımında da güncellemeler yapılan aracın kaput altında da büyük yenilikler bulunuyor.

Farları yenilenen otomobilin incelen ön panjuru aynı zamanda aydınlatılmış. Tamponda görülen hava girişi da artık daha büyük. Köşelerde görülen gündüz aydınlatmalarının da şekli yeni. Çapları 18 ile 22 inç arasında değişen jantlar da farklı tasarımlara sahip.

İç mekanında üç koltuk sırasını koruyan modelin döşeme seçenekleri yenilenirken head up display artık daha büyük alana sahip. Aynı şeyi orta konsolda yer alan dokunmatik ekran için de söylemek mümkün. Ön yolcunun haricinde orta sıradaki yolcular için de dokunmatik ekranlar mevcut.

Kaput altında 3 litre hacimli, sıralı 6 silindirli ve çift turbo beslemeli motoru kullanmaya devam eden araç sadece 426 beygir güç, 635 Nm tork üretebilen seçeneğe yer vermiş. 548 beygir gücündeki seçenekse artık yok. Asıl yenilikse 3.6 litre hacimli V6 motora ve 92 kWh kapasiteli bataryalara sahip menzil uzatıcılı seçenek. 656 beygir güç, 840 Nm tork üretebilen bu versiyonun 0'dan 100 km/s hıza ulaşması 5 saniyenin biraz üzerinde sürüyor. 

Jeep Wrangler Low Down ve Vacationeer

Easter Jeep Safari bu yıl da yeni konseptler getirdi. Bu sefer toplamda dört konsept tanıtan üreticinin iki konseptini sayfaya konuk ettik. Alıştığımız şekilde arazi için çok daha uygun hale getirilen modellerin kaputları altındaysa ilginç şekilde değişiklik yapılmamış.

Tasarımında 2009 yılında tanıtılan Lower Forty konseptinden esinlenilmiş Wrangler Low Down, koca ayak temasını devam ettiriyor. Dört kapılı Wrangler temelli model kısaltılmış çelik tamponlar, ön çamurluklara entegre edilmiş LED aydınlatmalar ve hava çıkışları, şeffaf bölümlü kaput ve kumaş tavan gibi detaylara sahip.

İç mekana geçildiğinde dokunmatik ekranı iptal edilen 392 armalı kokpit ve farklı döşemelere sahip koltuklarla dikkat çeken otomobilde 20 inç çaplı jantlar ve 42 inç çaplı lastikler kullanılıyor. Süspansiyon sistemi standart olsa da akslar Dana 60 ile değiştirilmiş. 6.4 litre hacimli V8 motorsa 477 beygir güç, 637 Nm tork üretmeye devam ediyor.

Açık renkli ve Grand Wagoneer temelli konseptiyle de dikkat çeken Jeep, bu aracın hem tampon hem de tavanına bol bol LED aydınlatma eklemiş. 38 mm yükseltilen süspansiyon sistemi ve ek alt korumalar da araca eklenen donanımlar arasında. 18 inç çaplı ve beyaz renkli jantlar ve 35 inç çaplı lastikleri de unutmamak lazım.

Tavanında katlanabilir bir çadır sunan konseptin bu aksesuarının üzerinde de güneş panelleri yer alıyor. İç mekandaysa açık renkli ahşap kaplamalar ve piknik örtüsünü andıran koltuk döşemeleri görülebiliyor. Kaput altında yer alan 3 litre hacimli, sıralı 6 silindirli motorsa çift turbo besleme yardımıyla 517 beygir güç, 578 Nm tork üretebiliyor.

Jeep Wagoneer ve Grand Wagoneer

Jeep, merakla beklenen Wagoneer ailesi modellerini sonunda tanıttı. Geçtiğimiz yıl seri üretime hazır bir konsept olarak karşımıza çıkan SUV, A.B.D. merkezli üreticinin en büyük aracı olarak ürün gamına dahil olacak.

İsimleri farklı olsa da her iki aracın da boyutları aynı. 5.44 metre boya ve 2.12 metre genişliğe sahip ikiliyi ilk bakışta birbirinden ayrımak zor. İnce hatlı LED farlar, kromajlı panjur ve köşeli hatlar paylaşılıyor olsa da Grand Wagoneer'ın ön kapıları ve bagaj kapağında "Grand" eki bulunuyor. 

Cam çerçeveleri, tamponlar ve panjurda kullanılan ek kromaj da farklar arasında sayılabilir. Ayrıca Grand Wagoneer'da standart jant çaplarının 22 inçe kadar ulaştığını belirtmek gerek. LED stoplar da konsept araçtan aynen aktarılırken köşeli çamurluklara reflektörler eklenmiş.

İç mekanı 3 koltuk sırası sunan Wagoneer ailesinde Grand versiyon daha lüks donanıma sahip. Bu araçta iki kollu direksiyon simidinin haricinde dijital gösterge paneli, orta konsolun tamamını kaplayan bir çift dokunmatik ekran ve ön yolcu için ek bir dokunmatik ekran sunulmuş.

Arka tarafta bilgi-eğlence sistemi ekranları da sunan modelin üç koltuk sırasında da dokunmatik ekranlı havalandırma ayarları yer alıyor. Ayrıca hem ön hem de arkada cam tavanlar mevcut. Donanımlar arasında 23 hoparlörlü ve 1.950 Watt çıkış gücü sunan McIntosh ses sistemi de yer alıyor.

Kaputları altında farklılık sunan ikilide V8 üniteler kullanılsa da Wagoneer'da 5.7, Grand Wagoneer'daysa 6.4 litre hacimli motorlar tercih edilmiş. Her ikisi de 8 ileri vitesli, otomatik şanzımanlarla eşleştirilen ünitelerden ilki arkadan itişli olarak da alınabilse de ikincisi sadece dört tekerlekten çekişli olarak sunulmakta. 5.7 litre hacimli ünite 397 beygir güç, 548 Nm tork üretebilirken 6.4 litre hacimli kardeşi 477 beygir güç, 617 Nm tork üretebiliyor.