BMW

Ocak ayı yine BMW modellerinin güncellemelerine sahne oluyor. Makyajlanan ve piyasaya yeni çıkan modelleri kendi haberlerinde incelesek de ufak tefek güncellemeleri yine tek haber altına topluyorum. Yenilikler arasında uzayan elektrik menzilleri ve güçlü Diesel motorlar var.

İlk olarak i5 seçeneklerinde verimlilik için çalışmalar yapan üretici bu araçların menzillerinde 47 km'ye varan kazanç sağlamış. XM, X1 ve 7 Serisi gibi şarj edilebilir hibrit motor sunan modellerin standart şarj hızı da artık 7.4'ten 11 kWh'e çıkarılmış.

216 Gran Coupé'yi aileye ekleyen BMW bu araçta 122 beygir güç, 230 Nm tork üretebilen 1.5 litre hacimli, benzinli motoru kullanıyor. Hafif hibrit destekli 223 xDrive Gran Coupé'deyse 2 litre hacimli motor 218 beygir güç üretebiliyor. Dört tekerlekten çekişli araç 0'dan 100 km/s sürate 6.4 saniyede ulaşabiliyor.

Birçok modelinde donanım zenginleştirmesi de yapan markanın Diesel motorları da yaşamaya devam ediyor. X3 40d xDrive'da görev yapan 3 litre hacimli motor 303 beygir güç, 670 Nm tork üretebiliyor. Bu aracın 0-100 km/s deparıysa 5.4 saniyede tamamlanıyor.

BMW 220i Active Tourer M-Sport

MPV modellerin sayısı her geçen gün azalıyor. Konu premium araçlar olduğunda sayılar daha da aşağılara çekiliyor. Bununla birlikte BMW gibi bazı markalar bu modelleri bırakmaya niyetli değil. 2 Serisi Active Tourer'ın yeni nesliyle bu yönelimini hayata geçiren Alman üretici ortaya ilginç bir model çıkarmış. Özellikle iç mekanı çok modern görünen otomobil diğer taraftan bol hacimle bir MPV'nin sunması gereken özelliklere sahip.

BMW 2 Serisi Active Tourer

BMW'nin yeni modelleri gelmeye devam ediyor. 2 Serisi'nin ardından şimdi de küçük MPV 2 Active Tourer'ı yeni nesline kavuşturan Alman üretici, yeni motor seçenekleriyle aracı daha çekici kılmaya da çalışıyor.

Diğer BMW modellerinde olduğu gibi yeni nesliyle birlikte büyüyen bir ön panjura sahip olan otomobilde LED farlar ve donanım paketine göre farklı tasarım sunan tamponlar kullanılıyor. Jant çapları 16 ile 19 inç arasında değişen aracın kapı kolları yeni nesil üniteye geçiş yapmış. Arka bölümdeyse spoiler, kısa anten ve yatay yerleşimli LED stoplar gözlerden kaçmıyor.

İç mekanı da modern kardeşleri gibi daha köşeli hatlara sahip olan araçta dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran haricinde yüzen ara konsol, yeni tasarım direksiyon simidi, ön yolcu konsoluna gizlenmiş havalandırma çıkışları ve head up display yer alıyor.

Arka koltukları ileri geri kaydırılabilip sırtlıkları dikleştirilebilen otomobilin bagaj hacmi bu sayede 470 ile 1.455 litre arasında değişebiliyor. Sırtlıkların üç parçalı olarak yatırılabildiklerini de belirtelim.

218i'nin kaputu altında 136 beygir güç, 230 Nm tork üretebilen 1.5 litre hacimli, 3 silindirli ünite 220i'de 155 beygir güç, 240 Nm tork üretiyor. 223i'de görev yapan 2 litre hacimli, benzinli ünite 204 beygir güç, 320 Nm tork üretebilirken aynı hacimli Diesel motor, 218d'de 150 beygir güç, 360 Nm tork üretebiliyor. Bütün üniteler 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla eşleştiriliyor. İlerleyen aylarda 216i ismiyle satılacak aracın benzinli motoru da 122 beygir güç, 230 Nm tork üretebilecek.

Şarj edilebilir hibrit versiyonlar da sunacak olan BMW, 1.5 litre hacimli motorla eşleştireceği elektrik motoru sayesinde araçları dört tekerlekten çekişli olarak sunabilecek. 245 ve 326 beygir güç üretebilen iki seçeneğe sahip olacak modeller 14.9 kWh kapasiteli bataryalar sayesinde 80 km elektrik menziline sahip olabilecek.

BMW 225xe Active Tourer

BMW'nin hibrit ailesi genişlemeye devam ediyor. Son yıllarda "i" ailesinin yanında diğer araçları için de hibrit motor çalışmaları yapan Alman üretici şimdi de küçük MPV modeli 2 Serisi Active Tourer'ı bu çalışmalara dahil etti.

Dışarıdan bakıldığında kardeşleriyle arasında büyük bir fark görülmeyen otomobilin C sütununa eDrive logoları eklenirken sol ön çamurluk arkasında şarj çıkışı görülebiliyor. İç mekanda da göze çarpan en büyük değişiklikler sürüş modu seçiminde ve vites topuzunda yer alan eDrive logoları olmuş.

Kaputu altında 218i'de görev yapan turbo beslemeye sahip 1.5 litre hacimli motor görev yapan otomobil bu üniteden 136 beygir güç, 220 Nm tork alırken elektrik motoru 88 beygir güç, 165 Nm tork üretebiliyor. Karma kullanımda 224 beygir güç, 385 Nm tork elde edilirken arka tekerleklere güç aktaran elektrik motoru sayesinde otomobil önden çekişli, arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak sürülebiliyor.

0'dan 100 km/s sürate 6.7 saniyede ulaşabilen 225xe Active Tourer'ın ortalama yakıt tüketim değeri 100 km'de 2 litreye kadar inebiliyor. Sadece elektrik motoruyla 40 km menzile sahip olan otomobilin bu motorla ulaşabildiği maksimum sürat 125 km/s.