Volvo C40 Recharge P6 Ultimate

Volvo'nun bütün modellerini elektriklendirme sözü son sürat hayata geçiyor. Bazı araçlarında bu işi hibrit seçenekler sunarak yapan üretici bazılarınıysa sadece elektrikli olarak piyasaya sürerek gerçekleştiriyor. XC40 Recharge'ın arka bölümü Coupé tasarımına sahip seçeneği olan C40 Recharge, testimize tek motorlu ve önden çekişli versiyonuyla katıldı. Çift motorlu seçenekten çok daha güçsüz olsa da aracın performansı ve sunduğu özellikler dikkat çekmeyi başarıyor.

Volvo XC40 Recharge Pro P8

Volvo da son yıllarda elektriklenme yoluna baş koyan otomobil üreticilerinden. Üstelik bunu, içten yanmalı motora sahip modellerinin temelleri üzerine geliştirdiği araçlarla da yapabiliyor. İşte tam da bu şekilde doğan bir model; XC40 Recharge. Türkiye'ye ilk olarak çift motorla gelmiş olsa da güncel olarak tek motorlu olarak alınabilen otomobilin 408 beygir gücündeki versiyonu görünüm olarak olmasa bile sunduğu özelliklerle dikkat çekici.

Volvo Recharge

Volvo, yakın zamanda bütün modellerinin elektrikli olacağını açıkladıktan hemen sonra bu atılımın öncülerinden olması planlanan SUV modelin konsept halini bizlerle paylaştı. Araç, güncel EV Volvo modellerinin sonundaki takı olan Recharge'ı isim olarak almış.

Sportif bir duruşa sahip olduğu söylenebilecek otomobilin ön bölümünde tipik Volvo LED farları görülebilirken panjur yerine aydınlatılmış logo dikkat çekiyor. Tamponun orta bölümünde küçük hava girişleri yer alırken kenarlarda da hava geçişleri bulunuyor.

Tavanına Lidar sensörü yerleştirilen otomobilde dev jantlar ve çerçevesiz kapı camları kullanılış. Yan aynalar yerine de kameralar yerleştirilmiş. Tabanda çıkıntı duran bölümler siyah renge bürünürken aynı renk tavanda da kullanılmış. İnce hatlı LED stoplar da aracın köşelerine çekilmiş.

Arka kapıları arkadan menteşeli olan otomobilde B sütunu bulunmuyor. İç mekana dört tekli koltuk yerleştiren Volvo zemini de dümdüz tasarlamış. 3 kollu direksiyon simidi, 15 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran ve ince yapılı dijital gösterge paneli gibi donanımlar sunan aracın koltuklar arasında kalan konsolları altına da bagaj yerleştirilebiliyor.

Volvo C40 Recharge

Volvo, 2025 yılına kadar ürettiği modellerin yarısının, 2030 yılındaysa tamamının elektrikli olacağını açıkladı. Bu açıklamayla birlikte tanıtılan C40 Recharge, XC40 armalı kardeşinin daha dinamik görünümlü bir versiyonu olarak karşımızda.

XC40 Recharge'a göre biraz daha agresif duran ön tamponun haricinde bir Volvo modelinde ilk defa görülen piksel LED farlarla donatılan otomobilin arkaya doğru alçalan tavanı en büyük farklılığı. Bagaj kapağı üzerinde bir çift tümseğe sahip olan araç alt tarafta da bir spoiler sunuyor. LED stoplarsa hem bagaj kapağına doğru uzuyor hem de tavana doğru yönlenen bölümü parçalı görünüyor.

İç mekanını da XC40 ile paylaşan modelde dijital gösterge paneli haricinde Android temelli bilgi-eğlence sistemi ve ön yolcunun önüne eklenen, farklı aydınlatma efektlerine sahip bölüm farklılık yaratmış.

C40 Recharge'ın güç ünitesi de kardeşinden tanıdık. Önde ve arkada kullanılan elektrik motorları sayesinde dört tekerlekten çekişli olan otomobil 408 beygir güç, 660 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 4.9 saniyede ulaşabilen modelin maksimum sürati 180 km/s'te sınırlı.

78 kWh kapasiteye sahip bataryalarla donatılan aracın menzili 420 km olarak açıklanıyor. Ayrıca hızlı şarj istasyonunda %80 şarj seviyesine ulaşmak yaklaşık 40 dakika alıyor.

Volvo XC40

Volvo'nun hibrit model atağı devam ediyor. Filosunu giderek daha temiz hale getiren üretici şimdi de XC40 modellerinin yeni hibrit versiyonlarını tanıttı. Bu araçlardan biri gamı genişletirken ikisi, daha önce satılan araçların yerini alacak.

XC40 Recharge Plug-in Hybrid T4 olarak aldandırılan yeni araç T5 PHEV'in hemen altında konumlandırılmış. 1.5 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motoru 129 beygir güç üretebilen modelin elektrik motoru da 82 beygir gücünde. 7 ileri vitesli otomatik şanzıman ve önden çekiş sistemiyle sunulan otomobil 10.7 kWh kapasiteli bataryalarıyla 43 km elektrikli menzil sunabiliyor.

B4 ve B5 isimli hafif hibrit araçlarsa T4 ve T5'in yerine piyasaya çıkıyor. 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motorlar ve 48 Volt hibrit sistemle 197 ve 250 beygir güç üretebilen ikili 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılmış. T4, iki veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilirken T5 sadece dört çeker olarak sipariş edilebiliyor.

Volvo XC40 Recharge

Volvo'nun elektrikli modelleri ortaya çıkmaya başladı. Online yapılan bir lansmanla tanıtılan ilk seri üretim araç XC40 temelli ve gelecekte model gamına katılacak benzer özellikli araçlar gibi "Recharge" arması taşıyor.

Görünümünde neredeyse hiç değişiklik bulunmayan aracın ön panjurunun kapatılması ve arkada egzoz çıkışının bulunmaması dışarıda, farklı görünümlü dijital göstergeler de içeride yapılan yenilikleri sıralıyor.

Kaputu altına da bir bagaj eklenen otomobilde iki elektrik motoru kullanılmış. 408 beygir güç, 660 Nm tork üretebilen XC40 Recharge dört tekerlekten çekişli. 78 kWh kapasiteli bataryaları 400 km üzerinde menzil sunan otomobil 150 kW hızlı şarj istasyonuyla 0'dan %80 şarj oranına 40 dakikada ulaşabiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 4.9 saniyede ulaşabilen aracın maksimum süratiyse 180 km/s'te sınırlı.