Kia'nın elektrikli ticari araç ailesi genişliyor. 2025 yılında seri üretim versiyonları tanıtılan PV5'in ardından bu aracın bir büyük modeli olarak tanımlanabilecek PV7 de ortaya çıktı. Konsepti ve küçük kardeşine sadık bir tasarım sunan aracın sunduğu teknik özelliklerdeyse önemli değişiklikler var.
5.350 mm boya ve 3.500 mm aks mesafesine sahip olan ticari kutu gibi bir görünüm sunuyor. PV5'ten 655 mm daha uzun olan modelin yüzü de bu aracınkine çok benziyor. Ön camın hemen altında yer alan ince uzun LED farların imzaları biraz daha uzatılırken olmayan kaput nedeniyle kabin daha da ileriye alınmış.
Yukarıya alınan tampon ve siyah renkli tampona eklenen gri renkli korumalar diğer detaylar arasında. Kalın dodikler ve kapı altı korumalarıyla yine köşeli tasarım sunan jantlar genel hatlarla uyumlu. Arka bölümdeyse D sütununa kada çekilen LED stoplar ve gövdeden çok az çıkıntı yapsa da yine gümüş renkli korumaya sahip olan tampon öne çıkıyor.
İç mekana geçildiğinde çift renkli kokpit tasarımının da köşeli hatlara sadık kaldığı görülüyor. Üst ve alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi, geniş bir dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran haricinde birçok irili ufaklı göz ve panele şık bir şekilde gizlenen hava çıkışları dikkatlerden kaçmıyor. İki kollu direksiyon simidi ve orta konsolda fiziksel düğmeler de kullanılmış.
Yine çift renkli döşemeler ve panoramik cam tavanla daha havadar görünen arka bölümde de tavan yerleştirilen havalandırma ızgaraları sunulmuş. Toplam 4 sıra koltukta 11 kişiye kadar oturma kapasitesi sunabilen aracın 7 kişilik seçeneklerinde raylar üzerinde kaydırılabilen ve orta sırası arkaya döndürülebilen koltuklar bulunuyor.
Arka bölümün yan camlarında perdeler de sunan PV7'nin van versiyonlarında arka camlar bulunmuyor. Bu araçlarda yanlara doğru çift parçalı olarak açılan bagaj kapağı binek seçeneklerde yukarıya doğru tek parç olarak açılıyor. Alçak tavanlı van 6.1 metreküp hacim ve 1.2 tona kadar yükleme kapasitesi sunarken yüksek tavanlı seçenek 8 metreküp kullanım hacmi sunmakta.
PV5'in aksine 800 Volt altyapısı sunan PV7, 350 kW DC şarja olanak tanıyor. 272 beygir güç, 420 Nm tork üretebilen elektrik motoru önde yer alan modelde 71.5 veya 96.2 kWh kapasiteli bataryalar kullanılıyor. 460 km menzil sunabilen araç aynı zamanda Kia'nın çift şarj girişi sunan ilk modeli. Önde yer alan AC/DC portu haricinde arkaya ek AC portu takılabiliyor.







Hiç yorum yok:
Yorum Gönder