Toyota 86 Shooting Brake

Sadece coupé gövde seçeneğiyle satılıyor olsa da daha önce üzeri açılabilen konsept bir versiyonu tanıtılan Toyota GT86 şimdi de Shooting Brake kasalı bir seçeneğe kavuştu. Önceden olduğu gibi bu araç da sadece tek örnek olarak kalacak.

B sütununa kadar standart modelden bir farkı olmayan otomobil bu bölümden sonra geniş yan camlarıyla dikkat çekiyor. Yükselen tavan çizgisi, bir station wagon şeklinde tamamlanan bagaj bölümüne ulaşırken bagaj kapağında yer alan küçük cam sportif bir görünüm sunuyor.

Toyota GT86

Toyota'nın küçük coupé modeli GT86 makyajlanıyor. Amerika kıtasında da, Scion'un üretimi sonlandırmasıyla birlikte FR-S yerine bu isimle anılacak olan otomobilde büyük yenilikler bulunmuyor.

Daha büyük bir hava girişine sahip olan yeni ön tampon, farklı jantlar, LED aydınlatma grubu, küçük yan sinyaller ve difüzör bölümü büyüyen arka tampon dışarıda sunulan yenilikler olarak sayılabilirken süspansiyon sistemi de elden geçirilmiş.

İç mekan fotoğrafları henüz paylaşılmasa da kalite hissinin artırıldığı belirtilmiş. Ayrıca Alcantara döşemeler ve yeni bir direksiyon simidi de donanıma eklenmiş.

Aracın motorunda Avrupa için bir değişiklik olmasa da Kuzey Amerika pazarı, 2 litre hacimli, Boxer motorda 5 beygir güç ve 7 Nm tork artışı yaşayacak.

Toyota 86 GRMN

Japonya pazarında sadece 86 olarak tanınan Toyota GT86 bu ülkeye özel bir versiyona daha kavuşuyor. Çok iddialı bir dış görünüme kavuşan aracın kaputu altında turbo besleme bekleyenlerse yine hüsrana uğruyor.

Daha sportif bir görünüm sunan ön tamponun altına karbon fiber splitter ekleyen Gazoo Racing ek hava çıkışları açtığı kaputu ve tavanı da aynı malzemeden üretmiş. Yan aynalar ve eteklerde siyah renk kullanılırken hafifletilmiş 17 inç çaplı jantlar da aynı renge boyanmış.

Arka bölümde dev spoiler ve difüzör karbon fiberden imal edilirken büyük difüzöre hem geri vites lambaları hem de yeni egzoz sisteminin tekli çıkışı yerleştirilmiş. Pistte tur zamanlarının iyileşmesi için yapılanlar arasında yeni frenler, genişletilmiş jantlar ve elden geçirilmiş süspansiyon sistemi bulunuyor.

İç mekanda Recaro imzalı, yüksek yan destekli koltukları dikkat çeken aracın yolcu konsolunda GRMN logosu bulunurken hafiflik sağlamak için ses sistemi iptal edilmiş. Direksiyon simidi, el freni ve vites topuzu da koltuklar gibi Alcantara kaplanırken beyaz renkli gösterge paneli ve metal pedal seti standart donanımda.

2 litre hacimli Boxer motoru hala atmosferik emişli olsa da artık 216 beygir güç, 217 Nm tork üretebilen otomobilden sadece 100 adet üretileceği açıklandı.