Honda Civic Type R

Honda, Civic Type R'ın yeni neslini tanıttı. Standart Civic modellerinden alıştığımız şekilde önceki nesil modelden daha sade bir tasarıma sahip olan otomobilin üzerinde yapılan değişiklikler, Japon üreticinin eleştirilere kulak verdiğini gösteriyor.

Yanlarında hava geçişleri bulunan büyük hava girişli bir ön tampona sahip olan otomobilin petek desenli ön panjurunda Type R logosu yer alıyor. Kaputa da hava çıkışı ekleyen Honda, çamurlukları genişletmiş. Jant çaplarını da 19 inçe düşüren üretici lastik konusunda seçimini Michelin Pilot Sport 4S'ten yana kullanmış.

Yan aynalar, kapı çerçevelerinde yer alan krom detaylar, jantlar, yüzgeç anten ve spoiler gibi bölümleri siyah renkli olan aracın difüzörü de bu renkte. Hatchback gövdeli otomobil arka tamponda da hava çıkışlarına sahip. Üçlü egzoz çıkışı korunurken spoiler daha sade bir tasarıma kavuşmuş.

İç mekanda da daha sade duran otomobilde tanıdık özellikler buluyoruz. Kırmızı renkli döşemelere sahip ön koltuklar yüksek yan desteklere ve sabit kafalıklara sahip. Direksiyon simidi Alcantara kaplanırken dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranda araca özel grafik ve veriler kullanılmış. Metal vites topuzuna sahip olan Type R'ın üretim sırasıysa ön yolcu konsoluna alınan plakada yazıyor.

İlginç şekilde aracın performans verilerini açıklamayan Honda, bu modelin şimdiye kadar üretilmiş en güçlü Civic Type R olduğunu söylüyor. 2 litre hacimli motorunu koruyan otomobil önceki nesilde 320 beygir güç üretebiliyordu. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla gücü ön aksa aktaran araçta Brembo armalı kaliperler görev yapıyor.

Honda Civic Type R

Honda'nın en etkileyici modelleri arasında yer alan Civic Type R iki farklı donanım seçeneğine kavuştu. İlki, daha sade bir duruşa sahip Sport Line paketiyken ikincisi, Avrupa pazarlarında sadece 100 örneği bulunacak Limited Edition.

Her iki araçta da diğer Civic Hatchback modellerinde görülen tasarım farklılığı yer alıyor. Hem ön hem de arka tamponlarda yer alan sahte hava giriş ve çıkışları üzerine eklenen gövde rengi çıtalar modellerin makyajlı olduğunu belirtiyor. Yeni bir tasarıma sahip, 19 inç çaplı jantlarla donatılan Sport Line paketli araçta Michelin Pilot Sport 4S lastikler kullanılmış. Arka bölümde küçülen spoiler dikkat çekerken üçlü egzoz çıkışı korunmuş.

LogR isimli yazılımı sayesinde aracın yatma açısından tur zamanlarına kadar birçok bilgi, akıllı telefona indirilecek bir uygulama üzerinden izlenip kaydedilebiliyor. Bu bilgilerin bazıları bilgi-eğlence ekranı üzerinden de canlı olarak izlenebiliyor.

İç mekana geçildiğinde büyük bir değişiklik görmek zor. Makyajlı kardeşlerinden alınan fiziksel düğmelere sahip dokunmatik ekran ve yeni havalandırma sistemi kumandalarının haricinde yeni bir vites topuzuna kavuşan Sport Line'da koltuklar tamamen siyah renkli olarak geliyor. İç mekanı renklendirmekse kırmızı Alcantara eklemelere sahip direksiyon simidine kalmış.

Gelelim Limited Ediliton'a. Özel sarı rengiyle hemen dikkat çeken modelin yan aynaları, kaputta yer alan hava girişinin çevresi ve tavanı siyaha boyanmış. Dövme alüminyum alaşım jantları yeni tasarıma sahip olsa da 20 inç çapını koruyan araçta Michelim Pilot Sport Cup 2 lastikler kullanılmış. Ayrıca büyük spoiler de geri dönmüş.

İç mekanda Sport Line'ın güncellemelerine sahip olan modelin farklılıkları, kırmızı bölümleri korunan koltuklar ve aracın satıldığı bölgeyi de belirten sınırlı üretim plakasından oluşuyor. Dokunmatik ekran, arka koltuk havalandırma ızgaraları ve klima iptali sayesinde 47 kg hafifleyen otomobilde daha az ses izolasyonu kullanılmış. Hafiflemeye son katkı da arka sileceğin iptali olmuış.

Süspansiyon ve direksiyon sistemleri elden geçirilen ikilinin kaputunun altındaysa bir sürpriz bulunmuyor. 2 litre hacimli, turbo beslemeye sahip motor 320 beygir güç, 400 Nm tork üretmeye devam ediyor.

Honda Civic Type R TC

Honda'nın en sportif modellerinden Civic Type R yeni bir yarış versiyonuna kavuştu. Honda Performance Development tarafından geliştirilen model farklı güç çıkışlarına sahip olabiliyor.

Ön tamponda açılan ek hava girişleri haricinde kaputunda da birçok hava çıkışı bulunan otomobilde daha küçük çaplı jantlar, ayarlanabilir bir spoiler ve yeni bir egzoz sistemi kullanılmış. Yakıt deposunun kapasitesi de 60 litreye yükseltilmiş.

İç mekanda gereksiz bütün donanımlardan arındırılan otomobilde tam boy takla kafesi, OMP direksiyon simidi, küçük dijital göstergeler, yangın söndürme sistemi, koruyucu file ve 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri sunulmakta.

Kaputu altında 2 litre hacimli, turbo beslemeli motor kullanmaya devam eden otomobilin gücü 270 ile 330 beygir arasında değişebiliyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımanınsa 3 ve 4. vitesleri güçlendirilmiş.

Honda Civic Type R GT

Honda'nın efsaneleşen performans modeli Civic Type R yeni nesliyle birçok pistin önden çekişli araç rekorunu kırar hale geldi. İddialı görünümünün yanında global bir otomobil haline gelmesinden ötürü biraz da yumuşayan aracın gücüne güç katması da yüzleri güldürdü. Bakalım Civic ailesinin en hızlısı günlük kullanımda ne kadar etkileyici.

Honda Civic Type R

Honda'nın Type R efsanesi devam ediyor. Geçtiğimiz yıllarda geri dönen Civic Type R, bu dönüşün üzerinden kısa bir süre geçtikten sonra tamamen yenilendi. 10. nesil Civic temelli araç konsept halinin görünümünü korumuş.

Agresif görünümü aynı şekilde devam eden otomobilin ön bölümünde splitter, yanlarına hava girişleri eklenen tampon, siyah renkli krom detaylar, ek hava girişine sahip kaput gibi detaylar dikkat çekerken yan bölümde deflektörlü etekler ve 20 inç çaplı jantlar bulunuyor.

Genişleyen çamurluklar önde hava çıkışlarına sahipken arka bölüm yine kalabalık duruyor. Tavanda küçük yüzgeçlere sahip olan Civic Type R'ın bagaj kapağında büyük bir spoiler bulunuyor. Üç çıkışa sahip egzoz sisteminin üzerinde difüzör ve agresif görünen bir arka tampon görülebiliyor.

İç mekanın ana hatları standart kardeşlerinden çok farklı olmayan otomobilde karbon fiber süslemeler, Alcantara döşemeler ve metal pedal seti gibi detayların yanında sabit kafalıklara sahip ön koltuklar da standart olarak bulunuyor.

Kaputu altında görev yapmaya devam eden 2 litre hacimli benzinli motor turbo besleme yardımıyla 320 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor. Bu güç, 6 ileri vitesli manuel şanzıman yardımıyla limitli kaymaya izin veren diferansiyelle donatılan ön aksa aktarılıyor.

Honda Civic Type R

Honda'nın ünlü performans modellerinden Civic Type-R yakında yenilenecekmiş gibi görünüyor. Güncel modelleri geçtiğimiz yıl satışa sunulan otomobilin yeni kasasının konsept hali tanıtıldı bile.

Güncel Type-R'dan daha sade bir görünüm sunan konsept agresif görünümlü hava girişlerine sahip ön tampon, büyük splitter, geniş yan etekler, üzerinde hava girişi bulunan kaput, 20 inç çaplı jantlar, çift spoiler, difüzör ve üç çıkışlı egzoz sistemi gibi sportif dokunuşlara sahip.

Tavan ve yan eteklerin arka kısımlarına küçük deflektörler ekleyen Honda logolarıysa kırmızıya boyamış. Karbon fiber aerodinamik pakette de aynı renk şeritler kullanan Japon üretici fren kaliperlerini de bu renge boyayarak jant ve gövdenin koyu rengine kontrast oluşturmuş.

Henüz teknik verileri açıklanmayan otomobilde turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli bir motorun görev yaptığıysa biliniyor.

Mugen

Yeni yılın yaklaşmasıyla birlikte Tokyo otomobil fuarı boyunca ziyaretçilere sergilenecek olan otomobiller birer birer ortaya çıkıyor. Honda'nın modifikasyon firması Mugen de organizasyonda hünerlerini sergileyecek olan üreticiler arasında yer alıyor. Üstelik standında dört farklı araç üzerine geliştirilmiş yenilikler bulunacak.

Standın Avrupa kıtası için en önemli üyesi Civic Type R. Ana hatları değişmeyen otomobil buna rağmen birçok değişiklik barındırıyor. Ön panjurunun yan bölümleri gövde rengine boyanan konseptin Type R logosu far altına alınırken değişen plaka tasarımı sayesinde Mugen logosu, Honda logosu altına sığdırılabilmiş. Yenilenen ön tamponda sis farları iptal edilirken splitter çok parçalı hale getirilmiş.

Ön hava girişi, deflektörler ve çamurluk çevreleri de makyajlanan aracın ön çamurluk üzerinde yer alan havalandırma çıkışları kaputun yanına alınmış. Farklı yan etekler ve hafifletilmiş jantlar yan bölümde dikkat çekerken arka çamurlukların da gerisine hava çıkışları yerleştirilmiş. Dört çıkışlı egzoz sistemi yerini tek çıkışa bırakırken bu sayede difüzör genişletilebilmiş. Büyük boyutlu sabit spoiler de yerini ayarlanabilir karbon fiber bir örneğe bırakmış.

Avrupa'da HR-V ismiyle tanınan Vezel isimli crossover için de görsel kit sunan Mugen bu araçta Mugen logolu ön panjur, daha geniş ön tampon alt bölümü, gövde rengine boyanan çamurluk korumaları, daha büyük jantlar, kapı camlarında rüzgarlıklar, genişletilmiş yan etekler, daha büyük bir arka spoiler, gövde renkli arka tampon ve çift çıkışlı egzoz sistemini donanıma eklemiş.

Honda'nın küçük roadster modeli S660 için hazırlanan pakette agresif görünümlü ön tampon, ek hava çıkışlarına sahip kaput, splitter, Mugen logolu ön panjur çıtası, hafifletilmiş jantlar, geniş yan etekler, daha büyük difüzör, merkezi yerleşime sahip çift egzoz çıkışı ve karbon fiber spoiler yer alırken yan yüzeyde görülen hava çıkışlarının genişletildiği de gözlerden kaçmıyor.

Son olarak Japon pazarının popüler MPV modellerinden Step WGN için hazırladığı kiti paylaşan Mugen bu araçta daha sade bir görünüm tercih etmiş. Ön panjura Mugen logosu eklenirken tampon altına splitter eklenmiş. Yan etekler de biraz daha genişletilirken jantlar büyümüş. Arka tampon ve bagaj kapaklarının altına ek parçalar yerleştiren Mugen çift çıkışlı egzoz sistemi ve spoiler de kullanmış.