BMW

BMW'nin yenilikleri bitmek bilmiyor. Geçtiğimiz günlerde 5 ve 6 Serisi GT ile X2 xDrive25e'yi tanıtan Alman üretici bu sefer de diğer model ailelerine uyguladığı motorlar ve donanımlarla konuğumuz.

3, 5, 6 ve 7 Serisi yanında X3, X4, X5, X6 ve X7 ailelerinde 48 Volt hafif hibrit kullanmaya başlayan BMW bir taraftan yakıt tüketimini düşürürken diğer taraftan hızlanmalara 11 beygirlik bir katkı yapabiliyor.

Elden geçirilen 3 litre hacimli turbo Diesel ünitede de sunulan bu teknoloji 730d, 730d xDrive, 730Ld, 730Ld xDrive, X3 xDrive30d, X4 xDrive30d, X5 xDrive30d ve X6 xDrive30d modellerinde 286 beygir güç, 650 Nm tork üretebiliyor. 740d xDrive, 740Ld xDrive, X3 M40d, X4 M40d, X7 xDrive40d'de görev yapan versiyonsa 340 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor.

2 Serisi Gran Coupé'ye giriş Diesel motoru da ekleyen BMW, 218d'de görev yapan otomobilde kullandığı 2 litre hacimli üniteden 150 beygir güç, 350 Nm tork alabiliyor. 6 ileri vitesli manuel ve 8 ileri vitesli otomatik şanzıman modelle birlikte alınabiliyor.

Şarj edilebilir hibrit modellerde kullanılan eDrive Zone fonksiyonu sayesinde Avrupa'nın birçok şehrinde yer alan düşük emisyon alanlarında otomatik olarak elektrik motoru kullanımına geçiliyor.

3 Serisi'nde iDrive'ın 7. sürümünü kullanmayan başlayan BMW bu araçların gösterge panelini de güncellemiş. Modelde yeni M Sport koltuklar ve Phytonic Mavi isimli gövde rengi de sunulmakta.

BMW 6 Serisi GT

BMW'nin yaza girerken tanıttığı makyajlı modeller 6 Serisi GT ile son buluyor. Markanın 5 Serisi ile birlikte tanıttığı otomobil bu aracın tasarım detaylarına ve motor seçeneklerine sahip olmayı sürdürüyor.

Önden bakıldığında, daha ince yapılı LED farlar, yeni panjur ve tampon tasarımıyla dikkat çeken araçta yeni gövde rengi ve jant seçenekleri sunuluyor. Arka tamponu da hafifçe elden geçiren BMW bu kısımda dörtgen egzoz çıkışlarına yer vermiş.

İç mekanda da 5 Serisi izleri görmek mümkün. iDrive'ın 7. sürümüne sahip olan modelde online güncellenebilen yazılım ve yeni trim seçenekleri sunulmakta. Bagaj hacmiyse 600 ile 1.800 litre arasında değişiyor.

Kaputu altında hafif hibrit sistem desteğine sahip 2 ve 3 litre hacimli motorlar görev yapan otomobilin benzinli ve Diesel üniteleri 190 ile 340 beygir arasında güç ve 400 ile 700 Nm arasında tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulurken motor seçeneğine göre arkadan itiş veya dört tekerlekten çekiş sistemi alınabiliyor.

BMW 6 Serisi GT

BMW, yeni GT modelini sessiz sakin tanıttı. Üstelik yeni bir isimle. Eskiden 5 Serisi GT olarak bildiğimiz otomobilin ismi artık 6 Serisi GT. Tasarımı da göze biraz daha hoş geliyor gibi.

İsmi 6 Serisi olsa da B sütununa kadar yeni nesil 5 Serisi ile aynı olan aracın arka bölümü, eskiden olduğu gibi yüksek yapısıyla dikkat çekiyor. Boyu 5.091 mm olan otomobilin yüksekliği azaltılırken bagaj eşiği de eskiden olduğundan 64 mm daha alçak.

Konu bagajdan açılmışken burada 610 litrelik bir hacim sunulduğunu, ve kapak gibi arka koltuk sırtlıklarının da elektrikli olarak kumanda edilerek bu hacmin 1.800 litreye ulaşabildiğini belirtelim.

İç mekanı da 5 Serisi'nden alınan otomobilin arka koltuklarında daha fazla baş ve diz mesafesi sunulmakta. Motorlarsa tanıdık. 2 litre hacimli, benzinli ünite 258 beygir güç, 400 Nm tork üretebilirken aynı hacimli Diesel motor için biraz daha beklemek gerekecek.

3 litre hacimli motorlardan benzinli olan 340 beygir güç, 450 Nm tork üretebilirken Diesel seçenek 265 beygir güç, 620 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulurken 6 silindirli araçlar dört tekerlekten çekiş sistemiyle alınabiliyor.

Noelle M6 Convertible

BMW'nin turbo beslemeye sahip motorları, bildiğiniz gibi modifikasyon firmalarının gözdeleri arasında. Firmanın M departmanı tarafından sunulan ünitelerinse yerleri başka. İşte bu motorlara sahip araçlar arasında yer alan M6'nın birkaç küçük değişiklikle neler yapabileceğinin kanıtı.

Dışarıdan bakıldığında herhangi bir değişikliğe uğramamış gibi görünen bu M6 Convertible farklı jant seçenekleri, alçaltılmış süspansiyon sistemi ve yeni bir egzoz sistemi dışında gerçekten de görsel bir fark sunmuyor.

Asıl ilgi çekici yanı kaputu altında olan otomobilin çift turbo beslemeye sahip, 4.4 litre hacimli v8 motoru 766 beygir güç, 881 Nm tork üretebiliyor. Aracın maksimum sürati de bu sayede 345 km/s'e ulaşmış.