Noelle M6 Convertible

BMW'nin turbo beslemeye sahip motorları, bildiğiniz gibi modifikasyon firmalarının gözdeleri arasında. Firmanın M departmanı tarafından sunulan ünitelerinse yerleri başka. İşte bu motorlara sahip araçlar arasında yer alan M6'nın birkaç küçük değişiklikle neler yapabileceğinin kanıtı.

Dışarıdan bakıldığında herhangi bir değişikliğe uğramamış gibi görünen bu M6 Convertible farklı jant seçenekleri, alçaltılmış süspansiyon sistemi ve yeni bir egzoz sistemi dışında gerçekten de görsel bir fark sunmuyor.

Asıl ilgi çekici yanı kaputu altında olan otomobilin çift turbo beslemeye sahip, 4.4 litre hacimli v8 motoru 766 beygir güç, 881 Nm tork üretebiliyor. Aracın maksimum sürati de bu sayede 345 km/s'e ulaşmış.

G-POWER X5 M ve M6

BMW modifikasyonu dendiğinde aklımıza gelen firmaların başında gelmeye başlayan G-POWER iki ayrı araç için hazırladığı güç kitlerini tanıttı. Her iki otomobilde de aynı motorun kullanılıyor olması üreticinin işini kolaylaştırmış gibi görünüyor.

Araçları görsel olarak çok değiştirmemeyi seçen fiarma her ikisine de titanyum egzoz sistemi ve farklı jantlar uygulamış M6'da bu jantlar 20 ve 21 inç çaplı olarak alınabilirken X5 M'de 22 ve 23 inç çaplı örnekler de sunulmuş.

Otomobillerin kaputları altında yatan çift turbo beslemeye sahip, 4.4 litre hacimli v8 motor X5 M'de 700 beygir güç, 905 Nm tork üretebilecek hale getirilirken M6'da 740 beygir güç, 975 Nm tork alınabilmiş.

BMW M6 GT3 ve M6 Coupé Competition Edition

Bu yıl Mercedes'in C63 AMG Coupé için yaptığını ezeli rakip BMW daha büyük coupé aracı M6 için yapıyor. Frankfurt'ta otomobilin yarış versiyonunu tanıtan üretici bir taraftan da yol versiyonuna yeni bir paket ekledi.

Tipik pist yarışçısı modifikasyonlarına sahip olan gövdesiyle etkileyici görünen M6 GT3'te geniş hava girişli ön tampon, büyük splitter, dev sis farları, genişletilmiş gövde ve farklı arka tamponla dev spoiler ve difüzör bulunuyor.

Takla kafesiyle kaplanmış iç mekanda ortaya doğru alınmış tek bir yarış koltuğu dikkat çekerken şalter ve kumanda düğmeleri sürücünün sağına alınmış. Dijital gösterge paneli ve sadece iki elin tutabileceği kadar yere sahip olan direksiyon simidiyse son yıllarda kullanılmaya başlanan aksesuarlar.

Bu araçtan esinlenmiş olan Competition Edition sadece beyaz ve sarı gövde renkleriyle alınabilecek. M renklerine sahip grafikler, siyah renkli ön panjur, 20 inç çaplı jantlar ve yan krom parçalar pakete dahilken Karbon fiberden üretilmiş splitter, spoiler, yan aynalar ve difüzör de araçla birlikte alınıyor.

İç mekanda karbon fiber kaplamalar, M6 Competition Edition logoları işlenmiş vites konsolu ve kapı eşik çıtaları, Alcantara kaplı direksiyon simidi ve kontrast dikiş ipliklerine sahip deri döşemeler dikkat çekerken opsiyonel olarak 1.200 Watt çıkış gücü sunan, 16 hoparlörlü Bang & Olufsen ses sistemi alınabiliyor.

Competition paketiyle de donatılan otomobilde karbon seramik fren diskleriyle birlikte 600 beygir güç, 700 Nm tork üretebilen çift turbo beslemeye sahip 4.4 litre hacimli v8 motor da bulunuyor. Otomobilin maksimum sürat limitörü 305 km/s'te devreye giriyor.

G-POWER G6M V10 Hurricane CS Ultimate

Yeni nesil örnekleri uzun süre önce tanıtılmış olsa da BMW M6'nın önceki versiyonları için modifikasyon kitleri hala geliştiriliyor. Birleşik Arap Emirlikleri'nden bir müşterinin özel isteğini kırmayan G-POWER şimdiye kadar hazıladığı en güçlü BMW modelini de böylece tanıttı.

Uçuk bir dış görünüme sahip olan otomobilde daha agresif görünen bir ön tampon, ek hava girişlerine sahip kaput, karbon fiber splitter, 21 inç çaplı jantlar, genişletilmiş çamurluklar, yeni yan etekler, açısı ayarlanabilir karbon fiber spoiler, daha sportif görünümlü arka tampon ve difüzör görev yapıyor.

Dev çıkışlara sahip yeni egzoz sistemi Akrapoviç imzası taşırken süspansiyon sisteminin sertlik ve yüksekliği ayarlanabiliyor. Güçlendirilen fren sistemi için ön aksta 400 mm çaplı karbon seramik diskler kullanılmış.

İç mekanda 400 km/s'e kadar ilerleyen hız göstergesinin yanında bol bol deri ve Alcantara döşeme göze çarparken sabit kafalıklı koltuklar ve tavana eklenen LED aydınlatma da yeni.

Asıl farklılığı kaput altında sunan otomobilin 5 litre hacimli v10 motoru çift kompresör beslemeye sahip. 1.001 beygir güç, 900 Nm tork üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate 4.3 saniyede çıkıyor olsa da 9 saniye süren 0-200 km/s hızlanması ve 21.5 saniyede ulaşılabilen 300 km/s değeri daha etkileyici. Otomobilin maksimum süratiyse 370 km/s'in üzerinde.

BMW M6

BMW'nin sportif model ailelerinden M6 artık daha da yüksek performanslı olarak alınabilecek. Araçların opsiyonel donanımında sunulan Competition Package artık daha dinamik bir karakter sunuyor.

Dış görünümünde 20 inç çaplı jantlar ve siyah renkli egzoz çıkışları gibi detayları görülebilen paketin içereiğinde artık elden geçirilmiş süspansiyon ve direksiyon sistemleri bulunuyor. M diferansiyel de modifiye edilirken DSC programı da yenilenmiş.

Kaput altında da farklılık sunan peketle birlikte çift turbo beslemeye sahip 4.4 litre hacimli v8 motor artık 600 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. Coupé ve Gran Coupé modelleri 0'dan 100 km/s sürate 3.9 saniyede çıkabilen otomobilin Convertible versiyonları aynı sürate 4 saniyede ulaşabiliyor. Maksimum sürat 250 km/s'te sınırlandırılsa da isteğe bağlı olarak bu sınır 305 km/s'e çekilebiliyor.