Lamborghini Revuelto SV

Monterey bu yıl birçok "en" ile karşımızda. En güçlü seri üretim Lamborghini modeli de bunlardan biri. İtalyan markanın büyük Super Veloce ailesinin bir üyesi olan Revuelto SV, standart modelin sahip olduğu yüksek performansı bir adım daha yukarıya taşırken aerodinami konusunda kardeşine ders veriyor.

Agresif bir splitter ile donatılan yeni ön tampon farklı bir tasarıma kavuşurken yan eteklerin önüne deflektörler eklenmiş. Tek bijonlu jantlar önde 20, arkada 21 inç çaplı. Arka bölümünde de büyük bir spoiler ve elden geçirilen difüzör çıkışı sunan modelin yere basma kuvveti standart Revuelto'nunkinden %80 daha fazla.

İç mekanda büyük yenilikler sunulmasa da SV armalı, karbon fiber koltuklar, grafikleri yenilenen dijital gösterge paneli ve kırmızı renkli Pilota sürüş modu düğmesine sahip direksiyon simidi dikkatlerden kaçmıyor. Aracın 5 seviyeli çekiş kontrol sistemi bu bölümden kumanda ediliyor. Süspansiyon sistemi de sertlik ayarı sunuyor.

6.5 litre hacimli V12 motoru ve üç elektrik motoruyla toplamda 1.065 beygir güç, 1.425 Nm tork üretebilen otomobil 8 ileri vitesli, çift kavramalı şanzımana sahip. 0'dan 100 km/s sürate 2.4 saniyede ulaşan model 0-200 km/s deparını 6.7 saniyede tamamlarken maksimum sürati 345 km/s. Bataryası 7.3 kWh kapasite sunan modelin karbon seramik fren diskleriyse önde 420, arkadaysa 410 mm çaplı.

Range Rover Sport SV Black

Range Rover ailesine yeni bir versiyon katılıyor. Sport model gamının en güçlü seçeneğini temel alan otomobilin teması "Siyah". Tek renk olarak sunulan model bu rengi sevenlerin kesinlikle dikkatini çekecektir. Sunulan performansta bir değişiklik olmasa da buna zaten gerek de yok.

Panjur, logolar, 23 inç çaplı jantlar, kaliperler ve dörtlü egzoz çıkışları siyah renge boyanan otomobilde karbon fiber kaput kullanılmış. Tasarım olarak sunulan tek yenilikse ön tamponda yer alan hava girişlerinin sahip olduğu tellerin yeni petek deseni.

İç mekanında da döşemelerden trim parçalarına kadar her nokta siyah renk kullanılan modelin 4.4 litre hacimli, çift turbo beslemeli, V8 motoru 635 beygir güç, overboost ile 800 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekişli model 0'dan 100 km/s sürate 3.9 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 265 km/s olarak açıklanıyor.

Farizon SV

Çin'den bu sefer de elektrikli bir van geldi. Geely'nin alt markalarından Farizon logosuna sahip olan araç köşeli gövde tasarımı ve çift parçalı A sütunu gibi detaylara sahip. Üç batarya seçeneğine sahip olacak otomobilin yükleme kapasitesi 1.300 kg'a ve 13 metreküpe çıkabiliyor.

67, 83 ve 106 kWh kapasiteli bataryalarla sunulacak otomobilin iç mekanı da üç kişilik olarak tasarlanmış. İlk etapta İngiltere pazarında satılacak olan SV, ismiyle Lamborghini'yi kızdıracak olsa da simsiyah iç mekanı, küçük dijital ekranı ve makul boyutlarda tutulan dokunmatik ekranıyla bu markaya pek yaklaşamıyor.

Jaguar Vision Gran Turismo SV

Jaguar, Gran Turismo konseptlerini sevmiş gibi görünüyor. 2019 yılında Vision Gran Turismo Coupé ile karşımıza çıkan İngiliz üretici şimdi de bu modelin geliştirilmiş hali olan GT SV ile oyuna konuk oluyor.

Diğer Gran Turismo konseptlerinde olduğu gibi çok geniş ve alçak yapıya sahip olan otomobil, ön bölümüne dev bir splitter, arkaya da çok daha büyük bir spoiler entegre edilmiş bir VGT Coupé konseptine benziyor. Dev jantların içerisinde elektrik motorları görünen model ince yapılı LED aydınlatma grubuna sahip.

İç mekanını da önceki konseptten alan otomobil, oval bir direksiyon simidi, büyük pedallar ve gövdeyle bütünleşik tasarlanmış koltuklara sahip. Dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri ile hem tavan hem de yan bölümleri içerisine alarak yukarıya doğru açılan kabin yapısı savaş uçaklarını andırıyor.

Konseptin dört elektrik motoru bulunuyor ve bunlar toplamda 1.903 beygir güç, 3.360 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde 0'dan 100 km/s sürate ulaşmak yaklaşık 1.7 saniye sürüyor ve maksimum sürat 410 km/s olarak açıklanıyor. 200 km/s'te ulaşılan 483 kg'lık yere basma kuvvetiyse 861 mm uzayan gövde ve aerodinamik paketin getirileri.

Range Rover SV Coupé

Range Rover'ın iki kapılı özel üretim modeli Cenevre'de tanıtıldı. 999 örneği bulunacak olan SUV, 240.000 Sterlin gibi uçuk bir başlangıç fiyatına sahip olsa da hem yol hem de arazi performansıyla dikkat çekici olacak.

Standart bir Range Rover'ın iki kapısı iptal edilmiş seçeneği gibi görünse de kaput ve bagaj kapağının alt kısmı haricinde hiçbir gövde parçası ortak kullanılmayan bu otomobil 23 inç çaplı jantları (opsiyonel olarak) sunan ilk Range Rover modeli. Ayrıca kapılarda yer alan camların da çerçeveleri bulunmuyor.

Dört kapılı kardeşinden 8 mm daha alçak olan modelin 900 mm'lik su geçiş yüksekliği ve 3.5 tonluk çekme kapasitesi etkileyici.

İç mekana geçildiğinde ön konsolun dijital gösterge paneli ve iki adet dokunmatik ekrandan oluşan birimleri dikkat çekiyor. Ön ve arka koltuklar farklı renklerde alınabilirken arka bölümde, öndeki kadar ayar kabiliyeti ve lüks donanım sunan iki koltuk yer alıyor.

Kaputu altında kompresör beslemeye sahip, 5 litre hacimli bir V8 motor bulunduran araç 565 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor. 0'dan 100 km/ s sürate 5.3 saniyede ulaşabilen SUV, 265 km/s maksimum sürate sahip.