Nissan Kicks

Nissan'ın küçük SUV modeli Kicks her ülkede farklı bir şekilde karşımıza çıkıyor. Japon üreticinin Tayland'da tanıttığı Kicks, diğer versiyonlarda olduğu gibi yeni platformu kullanmayıp eski temeller üzerinde yükseliyor. Görünüm ve sunulan teknolojilerse gelişmiş.

Çift katlı far tasarımı, büyük hava girişiyle birleşince agresif bir görünüm kazanan ön bölümde kenarları bombeli kaput dikkat çekiyor. Çift renkli jantlar, kontrast renkte alınabilen tavan, gümüş renkli tavan rayları, kalın tutulan kapı altı korumalar, küçük spoiler ve şeffaf yapılı LED stoplar da gözlerden kaçmıyor.

Çift renkli döşemelerle daha premium bir görünüm sağlayan iç mekanda genişletilmiş dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, 3 kollu direksiyon simidi, ince yapılı havalandırma ızgaraları ve birçok fiziksel kumanda sunuluyor. Modelin donanımında elektrikli sürücü koltuğu ve kablosuz şarj istasyonu da bulunuyor.

4.305 mm boya sahip olan otomobilin kaputu altında, çoğunlukla bir jeneratör olarak görev yapan 1.2 litre hacimli, benzinli bir ünite yer alıyor. 136 beygir güç, 280 Nm tork üretebilen otomobil 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 9.5 saniyede ulaşabilirken 2.06 kWh kapasiteli bataryalar ve tek pedallı sürüş donanımda yer alıyor. 

Nissan Kicks

Nissan'ın kompakt SUV modellerinden Kicks yeni nesline kavuştu. Daha önce Çin'de tanıtılan Pathfinder konseptine benzer bir yüzle karşımıza çıkan yeni otomobil eskisinden daha büyük. İç mekanda da beklendiği gibi modern bir görünüm sunulmuş.

Dik bir ön panjura sahip olan araçta çok katlı far grubu ve küçük tepeciklerden oluşan kapı ve tampon altı korumaları öne çıkıyor. Çift renkli jantlarda aerodinamik tasarım kullanan Nissan tavan ve yan aynaları kontrast renklerde sunabiliyor. 

C sütununda önceki nesilden daha yumuşak hatlar barındıran aracın arkasında spoiler ve ilginç tasarıma sahip, 3 boyutlu LED stoplar görev yapıyor. Boyu 4.366 mm'ye, eni 1.801 mm'ye ve yüksekliği 1.631 mm'ye ulaşan Kicks'in aks mesafesiyse 4 tekerlekten çekişli seçeneklerde 2.664 mm'yi buluyor.

Sade yapılı kokpit tasarımında ailenin diğer araçlarında gördüğümüz direksiyon simidi, dokunmatik ekran ve dijital gösterge paneli öne çıkıyor. Farklı renklerde alınabilen döşemeler, ön koltuk kafalıklarında hoparlörleri bulunan Bose ses sistemi ve vites kolunun korunması ilgi çekici. Havalandırma kumandalarının dokunmatik hale gelmesiyse bazılarını üzebilir.

İlk olarak A.B.D. versiyonları tanıtılan SUV bu nedenle atmosferik emişli, 2 litre hacimli, benzinli bir motorla ortaya çıktı. 141 beygir güç, 190 Nm tork üretebilen modelde sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) kullanılıyor. 2 veya 4 tekerlekten çekişli olarak alınabilen Kicks'in yerden yüksekliğiyse 213 mm'ye ulaşmış.

Aracın Japonya'da satılacak seçeneğindeyse e-4ORCE hibrit ünite kullanılacak. 1.4 litre hacimli, 3 silindirli motoru 98 beygir güç üretebilen aracın önde yer alan elektrik motoru 143 beygir gücünde. Opsiyonel olarak alınabilen arka motorsa hem otomobili dört tekerlekten çekişli hale getiriyor hem de sisteme 68 beygir güç ekliyor.

Nissan Kicks

Nissan, Japonya'da satılan Kicks modellerinin e-POWER sistemini güncelledi. Artık daha güçlü bir elektrik motoruna sahip olan otomobilde daha büyük bataryalar kullanılırken geriye kalan özelliklerde değişim çok az.

Dış mekan tasarımında bir değişim olmayan otomobilin iç mekanına geçildiğinde yeni döşeme renkleri ve desenleri sunulduğu görülebiliyor. Ayrıca ara konsolda vites kolu yerine selektör kullanılmış ve bu kısımda modla sürüş yardımcılarının kumanda düğmeleri yer alıyor.

80 beygir güç, 103 Nm tork üretebilen 1.2 litre hacimli, 3 silindirli jeneratöründe bir değişiklik olmayan aracın elektrik motoru artık 136 beygir güç, 280 Nm tork üretebiliyor. Önden veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilen aracın bataryalarıysa 2.06 kWh kapasiteye ulaşmış.

Nissan Kicks

Nissan, 2016 yılında tanıttığı küçük SUV modellerinden Kicks'i makyajladı. Kaputun altında bir yenilik sunmayan aracın dış görünüşü biraz daha sportif hale gelirken iç mekanda da yenilikler yapılmış.

Çok daha büyük bir ön panjura sahip olan modelin LED farları da artık daha uzun yapılı. Daha dinamik görünen tampon haricinde yeni gövde rengi ve jant tasarımları donanıma eklenmiş. Arkadaysa karartılmış stoplar, büyük bölümü gövde rengine boyanan tampon ve yüzgeç anten kullanımı dikkat çekiyor

İç mekanda ana hatlar aynı kalmış olsa da vites konsolu tamamen yenilenmiş. Daha yüksek konumlandırılan bölümde artık el freni kolu bulunmuyor. Bardaklıkların tasarımını yenileyen Nissan, burada yer alan kol dayanağı ve trim parçalarını da yenilemiş.

Kaputu altında 1.6 litre hacimli, atmosferik emişli, benzinli bir ünite bulunduran otomobil 124 beygir güç, 155 Nm tork üretebiliyor. Önden çekiş sistemi ve sürekli değişken oranlı şanzıman (CVT) standart olarak sunulurken birçok pazarda, tasarım yeniliklerinin çoğuna önceden kavuşan e-Power isimli, menzil uzatıcılı elektrikli seçenek de sunulmakta.

Nissan Kicks e-Power

Bir makyaj haberi de Tayland'dan geldi. Üretimi bu ülkede yapılan araçlardan Nissan Kicks makyajlı yüzüne kavuştu. Modelin burada satılan seçenekleri e-Power isimli versiyona sahip olacak.

Ön bölümde yoğunlaşan makyaj operasyonunda ince yapılı LED farlar, yeni tampon, büyüyen panjur ve küçülen sis farları bulunuyor. Yeni gövde renkleri ve jantlara kavuşan otomobilin stoplarının iç deseni yenilenmiş. Eskiden siyah olan arka tampon da gövde rengine boyanmış.

İç mekanında çok daha az değişim sunan Kicks'in vites konsolu yenilenmiş. Vites kolu küçülen SUV yeni bir dokunmatik ekrana kavuşmuş. Deri döşeme de artık çift renkli olarak alınabiliyor.

1.2 litre hacimli, benzinli motorla donatılan Kicks e-Power'ın bu ünitesi sadece sahip olduğu pilleri şarj etmek için kullanılıyor. Güç, ön aksa sadece elektrik motorundan aktarılıyor. Bu motor 129 beygir güç, 260 Nm tork üretebiliyor.

Nissan Kicks

Farklı crossover kategorilerinde başarılı olan markalar arasında ilk sıralarda gelen Nissan yeni modelini Brezilya'da tanıttı. 2014 yılında aynı isimli konseptiyle ortaya çıkan Kicks, çok değişmeden seri üretime alınıyor.

Juke ve Qashqai arasında konumlandırılacak olan otomobilin tasarım özellikleri de bu ikilinin bir karışımı. Büyük fakat dar bir ön panjura sahip olan araçta köşeli tasarıma sahip bir kaput, büyük farlar, siyaha boyanmış sütunlar ve yan aynalar, kontrast renkli tavan, siyah renkli plastik korumalara sahip alt gövde ve şişkin çamurluklar dikkat çekiyor.

Juke'tan 170 mm daha uzun olan Kicks'in genişliğiyse 4 mm daha az. Kardeşinden 20 mm daha yüksek olan otomobilin aks mesafesi de 80 mm artışla 2.610 mm'ye ulaşmış.

İç mekana geçildiğinde daha çok Qashqai'nin sadeliğini aldığı görülen Kicks'in gösterge panelinde sadece hız göstergesi analog olarak kalırken direksiyon simidinin alt kısmı düzleştirilmiş. Orta konsolda dokunmatik ekran ve otomatik havalandırma düğmeleri dikkat çekerken kapı içlerinde büyük cepler kullanıldığı görülebiliyor.