Toyota Hilux GR Sport II

Toyota'nın efsanevi modellerinden Hilux, 2022 yılında GR Sport seçeneğine kavuşmuştu. Standart modellerden çok da farklı görünmeyen bu seçenek Toyota'yı çok memnun etmemiş olacak ki aradan uzun bir süre geçmeden GR Sport II isimli versiyon da tanıtıldı.

Çok daha agresif bir burun tasarımına sahip olan aracın yeni panjurunda Toyota yazısı yukarıya alınmış. Altı öne doğru açı alan tampon bu bölümde bir de gümüş renkli koruma sunarken genişletilen çamurluk korumaları tampona kadar uzuyor. Yan aynalar ve kapı kolları da yeni tasarım 17 inç çaplı jantlar ve kabin arkasındaki spoiler gibi siyah renkli.

Kapı altlarında basamak da sunan Hilux GR Sport II'nin arka bölümünde de siyah renkli tampon ve logolar dikkat çekiyor. 20 mm yükselen aracın iz genişliği de önde 140, arka 150 mm artmış. Bu sayede daha güçlü görünen pick up yeni süspansiyon sistemi ve büyüyen fren disklerine de kavuşmuş. Yerden yüksekliği artan modelin yaklaşma açısı da 30 derece olmuş.

İç mekanında GR armalı direksiyon simidi ve ön koltuk kafalıkları gibi farklılıklar sunan modelde kırmızı renkli emniyet kemerleri ve metal pedal seti de sunulmuş. 2.8 litre hacimli turbo Diesel motorsa 204 beygir güç, 500 Nm tork üretmeye devam ediyor. 175 km/s maksimum sürat ve 10.7 saniyelik 0-100 km/s deparı sunan pick up 6 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.

Subaru Forester Wilderness

Subaru ilginç bir marka. Model değişimleri sırasında büyük değişiklikler sunmaktan kaçınan üretici bazı donanımlarda oldukça farklı görünüme sahip araçlar sunuyor. Zaten asfalt dışında başarılı olan Subaru modellerinin araziye daha uygun olan seçenekleri de bu otomobillere güzel birer örnek.

Farlar dışında tamamen yenilenen bir yüze sahip olan Forester Wilderness, daha küçük bir ön panjur ve yaklaşma açısını iyileştiren yeni bir tampon tasarımına sahip. Daha bol siyah renkli yüzey sunan tamponda altın renkli detaylar ve gümüş renkli taban koruması yer alıyor. LED sis farları da biraz daha yukarıya alınmış.

Siyah renkli jantları 17 inç çaplı olan aracın süspansiyon sistemi de 12 mm yükseltilmiş. Ön kapılarda Wilderness armaları yer alırken kapı altlarındaki korumalar kalınlaşmış. Tavan raylarında yükselme görülen araçta kullanılan yeni arka tampon da tamamen siyah renkli. Alt bölümünde koruma sunan parçada yine altın renkli dekor ve Subaru yazısı görülebiliyor.

Tavan raylarına da sıçrayan altın rengi iç mekanda sunulan en büyük yenilik olarak görülebilir. Direksiyon simidi ve vites kolu haricinde ön yolcu konsolunda da karşımıza çıkan renk dikiş ipliklerinde de kullanılmış. Ön koltuk kafalıkları da Wilderness armalarına kavuşmuş.

2.5 litre hacimli, 183 beygir güç üretebilen Boxer motorunu koruyan araç dört tekerlekten çekiş sistemi ve sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla sunuluyor. Aynı motoru elektrik motoruyla destekleyen hibrit seçenekse standart Forester modellerinin kaputu altına girdi. Bu ünite 1.1 kWh kapasiteli batarya ve 197 beygir güç sunuyor. Wilderness, yeni şanzıman soğutma sistemi ve arka diferansiyel sıcaklık sensörünü de donanıma eklemiş.

BMW M3 CS Touring

BMW M ailesi genişlemeye devam ediyor. 2022 yılında Touring gövdeli M3'ü tanıtan BMW, 2023 yılında da aracın M3 Sedan'ın daha güçlü seçeneği CS'i sergilemişti. 2025 yılına geldiğimizdeyse bu ikilinin güçleri birleştirildi. Ortaya çıkan station wagon insanları dört kapılılardan soğutacak cinsten.

Aracın görünümünde yapılan değişiklikler dört kapılı kardeşinden kopyalanmış. Gündüz farlarına eklenen sarı renk, daha agresif iç desene sahip ön panjur, kenarlarına deflektörler eklenen karbon fiber splitter ve çukurları geriye çekilen karbon fiber kaput ön bölümün değişenleri.

Geniş yan etekler, karbon fiber yan aynalar, hemzemin tavan rayları, önde 19, arkada 20 inç çaplı jantlar, karbon fiber difüzör, arka spoiler ucuna eklenen ince spoiler ve dörtlü egzoz çıkışlarıysa standart M3 Touring'den tanıdığımız detaylar. Bununla birlikte aracın 15 kg zayıflayarak 1.850 kg'lık sürücüsüz ağırlığa ulaştığını belirtelim.

İç mekanında da kardeşlerini kopayalan aracın bu bölümünde bol deri döşeme ve karbon fiber trim parçaları dikkat çekerken alt bölümü düzleştirilmiş direksiyon simidi Alcantara kaplı. Ön koltuklar arasında kol dayanağı yerine CS armalı bir yastık ve bir cep bulunduran otomobilin bagaj hacmi de 500 ile 1.510 litre arasında değişiyor.

Adaptif süspansiyon sistemi elden geçirilen otomobilde karbon seramik fren diskleri de opsiyonel donanımda. Kaput altındaysa dev bir kule gergisi olduğu gözlerden kaçmıyor. Titanyum susturucuya sahip egzoz sistemi ayarlanabilir supaplara da sahip. İstenildiğinde gücü sadece arkaya aktarabilen dört tekerlekten çekiş sistemi de donanımda.

Güç demişken, M3 CS Touring'in sedan seçenekle paylaşılan çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli, sıralı 6 silindirli motoru 550 beygir güç, 650 Nm tork üretiyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 3.5 saniyede ulaşabilen modelin maksimum sürati 300 km/s'te sınırlandırılmış.

Hongqi Tiangong 05

Hongqi dediğimizde çoğumuzun aklına SUV modeller gelse de markanın farklı elektrikli seçenekleri de bulunuyor. Tiangong 05 isimli sedanla satış adetlerini yükseltmek isteyen üretici iç mekan tasarımı ve batarya özelliklerini açıklamadığı otomobilin gücünüyse belirtti.

İnce yapılı LED farları ve sadece alt kısmında hava girişleri bulunan ön tamponuyla sportif görünen aracın çamurlukları üzerinde yer alan karakter çizgileri ve hemzemin kapı kolları yanda öne çıkan detaylar. Kısa bir bagaj kapağına sahip olan otomobilin üç kollu stopları bagaj kapağına uzuyor. Bu kapağın ucu spoiler biçimli.

286 beygir güç üretebilen elektrik motoru arka aksta olan otomobilin farklı batarya seçenekleri bulunacak. Bu ünitelerin, fabrika verilerine göre 550 ile 750 km arasında menzil sunacağı belirtiliyor. İç mekandaysa büyük dokunmatik ekran ve dev head up display sunulurken gösterge paneli kullanılmamış. Çift renkli döşemeler de donanıma eklenmiş.

Flexis

Renault ve Volvo ortaklığı yakında elektrikli ticari araçlar olarak yollara çıkacak. Ortak platform kullanacak araçlardan ikisi birbirine çok benzerken üçüncüsü, Renault Estafette konseptinin sadeleştirilmiş hali gibi duruyor. Araçların menzilleriyse 450 km'yi bulacak.

Henüz isimleri belirlenmemiş olan araçlardan panel van olanı, yandan bakıldığında sahip olduğu görülebilen cam çizgisiyle ilginç bir minibüse çevrilebilecek gibi duruyor. Çift katlı farlar ve aerodinamik jantlara sahip olan ara. Kayar arka kapılara ve D sütunu boyunca uzanan LED stoplara sahip.

Bu modelin kabinini kullanan kamyonetse kasası farklı şekillerde sunulabilecekmiş gibi bir izlenim bırakıyor. Siyah renkli tampon ve yan korumalara sahip olan model daha endüstriyel görünüm sunan jantlarla donatılmış. İç mekan fotoğrafları paylaşılmamış olsa da bu araçta daha basit bir yaşam alanı kullanılacağı söylenebiliyor.

Son olarak Renault Estafette hatlarına sahip, dar ama yüksek yapılı model görünümüyle dikkat çekiyor. Ön kapıları kayarak açılan otomobilin kasa kapağı da bir panjur şeklinde tasarlanmış. Yine çift katlı far tasarımı sunan aracın iç mekan tavan yüksekliği 1.9 metre olduğundan dağıtım yapan şoförler kasa içerisinde rahatça hareket edebilecek.

BMW

Ocak ayı yine BMW modellerinin güncellemelerine sahne oluyor. Makyajlanan ve piyasaya yeni çıkan modelleri kendi haberlerinde incelesek de ufak tefek güncellemeleri yine tek haber altına topluyorum. Yenilikler arasında uzayan elektrik menzilleri ve güçlü Diesel motorlar var.

İlk olarak i5 seçeneklerinde verimlilik için çalışmalar yapan üretici bu araçların menzillerinde 47 km'ye varan kazanç sağlamış. XM, X1 ve 7 Serisi gibi şarj edilebilir hibrit motor sunan modellerin standart şarj hızı da artık 7.4'ten 11 kWh'e çıkarılmış.

216 Gran Coupé'yi aileye ekleyen BMW bu araçta 122 beygir güç, 230 Nm tork üretebilen 1.5 litre hacimli, benzinli motoru kullanıyor. Hafif hibrit destekli 223 xDrive Gran Coupé'deyse 2 litre hacimli motor 218 beygir güç üretebiliyor. Dört tekerlekten çekişli araç 0'dan 100 km/s sürate 6.4 saniyede ulaşabiliyor.

Birçok modelinde donanım zenginleştirmesi de yapan markanın Diesel motorları da yaşamaya devam ediyor. X3 40d xDrive'da görev yapan 3 litre hacimli motor 303 beygir güç, 670 Nm tork üretebiliyor. Bu aracın 0-100 km/s deparıysa 5.4 saniyede tamamlanıyor.