Rezvani Dune

Şimdiye kadar daha çok hazırladığı zırhlı arazi araçlarıyla karşımıza çıkan Rezvani artık farklı bir kulvarda yarışıyor. Lamborghini Huracán Sterraro'yu örnek alan yeni modeliyle dikkat çeken üretici, aracın 5 litre hacimli V10 motoruna uyguladığı kompresör beslemeyle 800 beygir üzerinde güç elde etmiş.

Karbon fiber gövdesiyle İtalyan markanın tasarımından çok daha farklı görünen Dune'un süspansiyon sistemi 115 mm yükseltilirken şaside de güçlendirmeler yapılmış. Geniş hava girişlerine sahip ön tampon ve ince yapılı farlarla agresif bir duruş sergileyen otomobilin önünde Rezvani yazılı bir taban koruması da bulunuyor.

Özel jant ve lastiklerle donatılan modelin tavanında raylr ve geniş hava girişi görülebilirken küçülen yan camlarla genişleyen eşikler ve çamurluklar modelin enini artırmış. Kapılar arkasında bir çift hava girişi sunan Rezvani arka bölümde cam sunmuyor. Bunun yerine ince yapılı LED stoplar, büyük hava çikışları, taban koruması ve üzerine gizlenen çift egzoz çıkışı öne çıkıyor.

İç mekan tasarımını büyük ölçüde Huracán ailesinden alan otomobilin direksiyon göbeğinde yeni logosu görülebilirken havalandırma ızgaralarının yuvarlak seçildiği dikkatlerden kaçmıyor. Yeni döşemelere sahip olan koltukların sabit kafalıklarında da markanın adını görmek mümkün. Marka ayrıca bu modelden sadece 7 adet üretileceğini açıkladı.

Rezvani Retro RR1

Rezvani ilginç bir otomobille karşımızda. Daha çok uçuk tasarımlı modellerle dikkatleri çeken marka, Retro bölümünden çıkan Porsche 911 ile farklı bir kitleye ulaşmaya çalışıyor. Tanıdık görünümün altında güçlenen motorlar ve tasarımı çok farklı olmasa da daha özel bir iç mekan var.

Büyük hava girişlerine sahip ön tamponu altında ince bir splitter sunan otomobilin farları daha dik konumlandırılırken tepsi biçimli jantlar önde 20, arkada 21 inç çaplı.  Genişletilmiş çamurlukların ön ve arkalarında hava giriş ve çıkışları yer alırken yan eteklere de eklentiler yapılmış.

Martini renkleri haricinde arkada yer alan sabit spoiler de 935'e göndermeler yaparken yenilenen arka tamponun iki tarafında da hava çıkışları ve deflektörler bulunuyor. Alt kısımdaysa difüzör çıkışı ve çiftli egzoz çıkışları görülebiliyor. Stoplar da tek parçadan oluşuyor ve aracın kaputunu boydan boya kaplıyor.

50 örneği üretilecek olan modelin bu özelliği yolcu konsoluna işlenmiş. Alcantara kaplı direksiyon simidinin alt kısmı düzleştirilirken üst bölümde vites değiştirme uyarısı bulunuyor. Ahşap vites kolu ve kayış kapı kolları haricinde kapı eşiklerine işlenen RR1 armaları ve konsola eklenen iki adet analog kronometre de farklı donanımlar arasında.

911 Carrera T temelli seçeneğinde çift turbo beslemeye sahip, 3 litre hacimli Boxer motor kullanılan otomobil 600 beygir gücünde. Arkadan itişli model manuel veya çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanlarla alınabiliyor. 911 Turbo S temelli versiyonsa 3.8 litre hacimli Boxer motordan 750 beygir güç alıyor. Bu araçta PDK ve dört tekerlekten çekiş sistemi standart. 

Rezvani Arsenal

Zırhlı modelleriyle tanıdığımız Rezvani bizleri üzmeyerek yine zırhlı bir SUV tanıttı. Cadillac Escalade temelleri üzerine geliştirilen otomobil B6 seviyesinde balistik koruma sunabiliyor. Aracın sunabildiği donanımlarsa bir James Bond filminden çıkmış gibi.

Köşeli hatlara sahip olan tasarımında çelik tamponlar ve büyük çeki halkaları haricinde 22 inç çaplı jantlar ve 35 inç çaplı lastikler de bulunan araç farlar için tel korumalar sunuyor. C ve D sütunu birleştirilen araçta yan basamaklar ve bombeli kaput gibi detaylar da yer alıyor.

İç mekanı Escalade'den alınan model üç koltuk sırasıyla sunuluyor. 19 hoparlörlü AKG ses sistemi ve gece görüş sistemi tandık olsa da opsiyonel olarak sunulan ön ve arka spotlar, elektrik verilebilen kapı kolları, duman ve biber gazı depoları, interkom ve elektromanyetik koruma alışmadığımız donanımlar arasında.

Motorları da tanıdık olan Arsenal, 3 litre hacimli, sıralı 6 silindire sahip turbo Diesel motorla alınabilse de 6.2 litre hacimli, benzinli V8 de tercih edilebiliyor. Bu ünitenin atmosferik emişli olanları 426, kompresör beslemeli olanlarıysa 710 beygir güç üretebiliyor.

Rezvani Beast

Rezvani'de devir değişiyor. Markanın ilk modeli Beast ikinci nesline kavuştu. Aslında temellerinde güncel Chevrolet Corvette yatan otomobil bu araçtan çok daha yüksek güç üreterek farkını belli ediyor. Görünümse eskiden olduğu gibi dikkat çekici.

Sivri burun yapısını ve gizli sayılabilecek far tasarımını koruyan otomobilde yukarıya doğru açılan kapılar ve önde 20, arkada 21 inç çaplı jantlar kullanılmış. Ön tamponunda geniş hava girişleri bulunan Beast'in arkasında ince yapılı LED stoplar, üst üste yerleştirilmiş dörtlü egzoz çıkışı ve büyük bir difüzör çıkışı dikkat çekiyor.

Tavan paneli sökülebilen otomobilin iç mekan düzeni de Corvette'ten izler taşıyor. Üst bölümü bulunmayan direksiyon simidi haricinde bu otomobile çok benzeyen bölümde çok daha fazla deri döşeme kullanılmasıysa şaşırtmıyor.

Kaputu altında 6.2 litre hacimli V8 motorun çift turbo beslemeye sahip bir seçeneği bulunan Beast 1.000 beygir üzerinde güç üretebiliyor. 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman sayesinde arkadan itişli ve 1.352 kg ağırlığa sahip aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3 saniye bile sürmüyor.

Rezvani Vengeance

Amerika'nın "standart" büyük SUV modelleri yeterince dikkat çekmiyorsa farklı markaların araçlarına yönelmeler yaşanabiliyor. Bunun farkında olan Rezvani, Cadillac Escalade temelli canavarını sergilemeye başladı bile.

Dev boyutlara sahip olan SUV, markanın diğer araçları gibi bir film setinden fırlamış gibi görünüyor. LED farları kaput üzerinde de devam eden modelin köşeli hatları ön panjur ve düz yapılı ön tamponda da vurgulanmış. Kaput üzerinde hava çıkışları açılmış ve çamurluklar şişirilmiş.

22 inç çaplı jantlara sahip olan aracın cam alanları pek büyük sayılmaz. Zırhlı olarak da ısmarlanabilen modelin arka görüşü olmadığından bu kısım kameralarla görüntüleniyor. Yan bölümde basamaklar ve hem ön hem de arka tamponların altına eklenen taban korumalar da donanımda.

İç mekanı, temellerini paylaştığı Cadillac Escalade'den aynen alınan araçta dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranın yanında açık renkli deri döşemeler, 19 hoparlörlü AKG ses sistemi ve orta koltuk sırası için tablet ekranlar sunuluyor. Gece görüş sistemi, sis bombası, özel armalı kurşun geçirmez yelek, kevlar kasklar ve gaz maskeleriyse ilginç opsiyonlardan bazıları.

Kaputu altında 3 motor seçeneği sunan Vengeance'ın 3 litre hacimli, sıralı 6 silindirli turbo Diesel ünitesi 281 beygir güç, 623 Nm tork sunuyor. 6.2 litre hacimli V8 motor standart haliyle 426 beygir güç, 623 Nm tork üretebilirken kompresör beslemeyle değerler 700 beygir ve 911 Nm'ye ulaşıyor. 10 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulurken dört tekerlekten çekiş sistemi opsiyonlar arasında yer alıyor.

Rezvani Tank

Rezvani'nin inanılmaz görünümlü dev SUV modeli farklı motor seçenekleriyle satışa geçiyor. Savaşa gidecekmiş gibi görünen aracın donanımı da bu görünüşünü destekliyor. Asıl çeşitlilikse kaput altında bulunuyor.

Etrafta dolanan hiçbir modele benzemeyen araç kısa tutulmuş tamponları, küçük cam alanları, dev lastikleri ve LED aydınlatma grubuyla dikkat çekerken köşeli gövde panelleri agresif duruşu destekliyor.

İç mekanı Jeep modellerinden alınan modelin donanım listesinde elektrik verilebilen kapı kolları, run flat lastikler, balistik koruma, zırhlı taban, hava sızdırmaz kabin, sis bombası, gece görüş sistemi, gaz maskeleri, siren, çakar ve EMP koruması yer alıyor.

Kaputu altında dört farklı motor seçeneği sunan aracın bu üniteleri de FCA grubundan alınmış. 3.6 litre hacimli V6 ünite 285 beygir güç üretebilirken 3 litre hacimli V6 turbo Diesel ünite de aynı güce sahip. 6.4 litre hacimli V8 motor yaklaşık 500 beygir güç üretebilirken Dodge Demon temelli, kompresör beslemeli, 6.2 litre hacimli V8, 1.000 beygir güç, 1.180 Nm tork sağlayabilecek hale getirilebiliyor.

Rezvani Beast Alpha X Blackbird

Rezvani'nin standart Beast Alpha X modelleri bile etkileyici performans özellikleri gösterirken SR-71 Blackbird'den esinlenen seçenek olayı bir adım öteye taşmış. Cosworth tarafından hazırlanan ECU sayesinde güç inanılmaz seviyelere ulaşmış.

Uçuk görünüme sahip olmaya devam eden otomobilin iç mekanı da sadeliğini korurken ağırlık, karbon fiber gövde sayesinde hala 1 tonun altında. Yeşil renkli süslemeler standart olsa da 18 inç çaplı jantlar ve karbon seramik frenler opsiyonel olarak sunulmakta.

2.5 litre hacimli motoru turbo besleme yardımıyla 700 beygir güç üretebilen aracın hafifliği de işin içine girdiğinde 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 3 saniye olmuş. 2015 yılında tanıtılan versiyondan daha yavaş olan bu hızlanma, yaklaşık olarak 200 kg artan ağırlığın da bir sonucu.

Rezvani Beast X

Rezvani ailesi genişlemeye devam ediyor. henüz çok az insan tanıyor olsa da versiyon sayısı giderek artan Beast modeline yeni bir seçenek ekleyen A.B.D. merkezli üretici bu otomobille birlikte X uzantılı araç bölümünü de tanıtıyor.

Markanın en uçlarda kalan araçları için kullanılacak olan ekle birlikte geniş deflektörlere sahip yan etekler ve çift parçalı büyük bir spoilerden oluşan bir aerodinamik pakete kavuşan aracın asıl farklılığı kaputu altında gizli. Çift turbo beslemeyele donatılan 2.4 litre hacimli motoru 700 beygir güç üretebilen model 840 kg ağırlığında. Manuel veya otomatik şanzımanla alınabilen Beast X'in 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 2.5 saniyeden biraz daha uzun sürüyor.

Rezvani Beast Speedster

Rezvani'nin ürün gamı genişlemeye başladı bile. Beast modelini henüz iki ay önce tanıtan üretici şimdi de aynı aracın daha konforlu ve daha düşük güç üretebilen bir seçeneğini sunmaya başladı.

Dış görünüşü kardeşininkinden farksız olan Speedster'ın iç mekanına geçildiğinde çıplak karbon fiber yüzeylerin çoğunun deriyle kaplandığı görülebiliyor. Koltuklar, ön panel, vites konsolu ve direksiyon simidi döşemelerin görülebildiği yerler. Dijital gösterge paneli de yerini analog bir üniteye bırakırken araca, üzeri boş da olsa bir orta konsol eklenmiş.

Kaput altında görev yapan 2.4 litre hacimli motor kompresör beslemeye sahip olmaya devam etse de gücü 300 beygir seviyesine çekilmiş. Ağırlık artışıyla birlikte gücün düşmesi aracın 0-96 km/s hızlanmasını 3.5 saniye seviyesine yükseltmiş.

Rezvani Beast

Bir saf spor otomobil de A.B.D.'den geliyor. California merkezli üretici Rezvani Motors yeni roadster modelinin seri üretim halini sonunda tanıttı. Aracın tanıdık bir altyapısı olsa da dış görünümü çok farklı.

Keskin hatlı tasarımı şişkin çamurluklarla süslenen otomobilde ince yapılı aydınlatma grubu ve yan aynalar dikkat çekerken ön cam opsiyonel donanımlar arasında yer alıyor. 19 inç çaplı jantlar standart olarak sunulurken kapıların ön ve arkalarında hava yarıkları, arka tamponun altında da büyük difüzör görülebiliyor.

Bu tip bir araçtan beklendiği gibi oldukça sade bir iç mekan sunan otomobilde karbon fiberden üretilmiş koltuklar, direksiyon simidi ve gösterge paneli çerçevesi bulunurken orta konsol dokunmatik bir ekrandan oluşuyor. Araç fonksiyonlarının büyük bölümü dijital gösterge panelinin çevresine toplanmış.

Temellerini Ariel Atom 3 ile paylaşan Beast'in kaputu altında hem turbo bem de kompresör beslemeyle gücü 500 beygiri bulan 2.4 litre hacimli motor görev yapıyor. Ağırlığı 750 kg olan otomobil 0'dan 100 km/s sürate 2.8 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 265 km/s.