Rolls-Royce Amethyst Droptail

Geçen hafta tanıttığı Droptail'in üç kardeşi olacağını açıklayan Rolls-Royce bu otomobillerden ilkini tanıttı. Müşterinin en büyük oğlunun burç taşı olan ametistin ismini taşıyan otomobilde bu taş ve rengi birçok yerde kendisini gösteriyor.

Gövde tasarımını La Rose Noire ile paylaşan otomobilin gövdesinde kullanılan özel boya, ışığın açısına göre gri ile mor arasında değişen tonlara sahip. 22 inç çaplı jantlar ve geçirgenliği değiştirilebilen bir cama sahip tavan da önceki aracınkilerden farklı tasarımlara sahip. Spirit of Ecstasy'nin temelinde de ametist kullanılmış.

Koltuklar ve spoiler arasında yer alan ahşap bölümü, güncel araçlar arasında işlevsel aerodinamik özellikler sunan tek ahşap panel olarak adlandıran Rolls-Royce, burada görev yapan büyük parçayı da marka tarihinin en büyük tek parça ahşap kaplaması olarak niteliyor.

Çift renkli deri döşemeye sahip iç mekan tasarımı da kardeş araçla aynı olsa da ahşap kaplamaların dışarıdakiyle uyumlu olduğu görülebiliyor. Üretiminde ametist kullanılan havalandırma kumandaları ve konsolda yer alıp istenirse kola takılabilen saatin bu sefer Vacheron Constantin imzası taşımasıysa bu otomobile özel.

Modelin teknik özelliklerini açıklamaktan çekinen Rolls-Royce, La Rose Noire'da 6.75 litre hacimli V12 motorunun 600 beygir üzerinde güç üretebilen bir seçeneğini kullanmıştı. Bu güç, 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla arka aksa aktarılıyor.

Volkswagen T7 California Concept

Düsseldorf'ta ilgi çekici konseptlerin arasında yakında seri üretime geçecek araçlar da bulunuyor. Bunlardan belki de en merakla bekleneni olan T7 California, şarj edilebilir hibrit motoruyla fuara katıldı. Üstelik aracın birkaç ilginç özelliği var.

Standart T7 gibi çift renkte alınabilen gövdede biraz daha farklı alanları beyaza boyanan konseptlerin iki tarafında da kayar kapı kullanılmış. İç mekandaysa beklediğimiz kullanışlılık yine bizlerle. Tavanda açılabilir bir çadır sunan aracın her iki tarafında da katlanabilir birer tente bulunuyor.

Ön koltuklar arkaya dönebilirken arkada yer alan iki adet tekli koltuk da bir yatağa dönüşebiliyor. Dışarıdan da ulaşılabilen buzdolabının haricinde katlanabilir masa, bol bol depolama bölümü, elektrikli ocak ve eviye yer alıyor. Ayrıca aracın lityum iyon bataryaları iç mekanın elektrik ihtiyacı için kullanılabiliyor.

1.4 litre hacimli, benzinli motorla eşleştirilen elektrik motoruna sahip olan konsept 218 beygir güç üretebiliyor. Seri üretime alındığında T7 California'da, 2 litre hacimli Diesel ve benzinli motorlar sırasıyla 150 ve 204 beygir güç üretebilecek. Ayrıca şarj edilebilir hibrit ünite de 1.5 litre hacimli motorla 245 beygir güç üretebilecek.

Fifteen Eleven Porsche 914 RestoMod

RestoMod dediğimizde aklımıza gelen marka Porsche olsa da karşımıza çıkan otomobil genelde bir 911 oluyor. Buna bir son vermek isteyen Fifteen Eleven Design, birçok kişi tarafından Alman markanın en çirkin modeli olarak görülen 914'i hedef almış.

Klasik 914'ün ana hatlarını kullanan Targa'nın ön bölümünde LED farlar ve hava çıkışlı kaput görülebiliyor. Geniş çamurluklar 18 inç çaplı Fuchs jantları sarmalarken kapıların ön ve arkasında hava geçişleri yer alıyor. Arkasında sabit bir spoiler yer alan otomobilin stop ve tampon tasarımı da klasik araca sadık. Egzoz çıkışıysa ortaya yerleştirilmiş.

Sade görünümlü iç mekanda analog göstergeler, hava yastığı bulunmayan direksiyon simidi, açık yollu vites kolu, sabit yarış koltukları ve yolcu tarafına yerleştirilen radyo gözlerden kaçmıyor. Camları manuel olarak açılabilen aracın metal pedal seti de tabana sabitlenmiş.

987 kodlu Cayman S'in 3.8 litre hacimli, 6 silindirli, Boxer motoruna sahip olan otomobil yaklaşık 400 beygir güç üretebiliyor. Platformunu ve süspansiyon sistemini de Cayman ile paylaşan 914'te Brembo fren sistemi ve 6 ileri vitesli, manuel şanzıman standart olarak sunuluyor.

Citroën Type Holidays

Citroën'in ilginç konseptlerine bir yenisi eklendi. Düsseldorf Caravan Show sırasında tanıtılan Neo-Retro tasarımlı araç bir SpaceTourer temelleri üzerine geliştirilmiş. Burunlu tasarımıyla ünlenen Type H modeline göndermeler yapan dış görünüme inat aracın içi oldukça modern.

Temellerini paylaştığı araçla pek alakası olmayan dış görünüm daha çok klasik vanı andırdığından tasarımcıların iyi iş çıkardığı söylenebilir. LED farlar modern bir dokunuş olsa da dev marka amblemine sahip panjur eskiye göndermeler içeriyor. 

İç mekana geçildiğinde ön kısımda standart SpaceTourer özellikleri görülebilirken arkada bol ahşap kaplamalı bir ortam mevcut. Arkaya dönebilen ön koltuklara arka tarafta yer alan ve yatak olabilen çiftli koltuk eşlik ediyor. Bu bölümde bol depolama alanı, katlanır masa, evye ve ocak bulunuyor. Çift kayar kapıya sahip aracın tepesinde de katlanır çadır bölümü bulunuyor.

Aracın teknik özelliklerini paylaşmayan Citroën, iç mekanda kullanılan bazı özelliklerin yakında seri üretimde yer bulacağını belirtti. Webasto ısıtma sistemiyle de donatılan konseptin içerisinde küçük bir buzdolabı da yer alıyor.

BMW X5 Li

Çin'e özel BMW modelleri arasına bir yenisi eklendi. Standart versiyonları A.B.D.'de üretildiğinden uzun süredir Türkiye'ye ithal edilmeyen X5'in uzun aks mesafesi seçeneği makyajlandı. Aslında ek vergilerle darbe vurulmayan bu aracın ithalatı iyi bir fikir olabilir.

Tasarım anlamında, Şubat ayında makyajlanan X5'ten farklı olmayan otomobilin en büyük yeniliği, uzayan arka kapıları olmuş. 130 mm uzayan aks mesafesiyle bu ölçüsü X7'nin de değeri olan 3.105 mm'ye ulaşan aracın boyu da 5.060 mm olmuş.

2 ve 3 litre hacimli, benzinli motorlarına hafif hibrit yardımcı ekleyen BMW, ilk üniteden 258 beygir güç, 400 Nm tork alabilirken ikincisinden 381 beygir güç, 520 Nm tork alıyor. Her iki model de dört tekerlekten çekiş sistemine sahip.

Kia EV5

Kia'nın elektrikli otomobil ailesi genişlemeye devam ediyor. Mart ayınd konsept haliyle karşımıza çıkan EV5'in seri üretim seçenekleri de ortaya çıktı. Çin'de üretilecek model şimdilik tek motor seçeneğine sahip olsa da seçeneklerin artması bekleniyor.

Ana hatları konsept halinden farksız olan dikkat çekici modelde ince yapılı LED farlar çok dikkat çekici biçimde tasarlanmış. Köşeli hatlarını yan aynalarında da gösteren otomobilin kaputundaki bombeler de gözlerden kaçmıyor. 21 inç çaplı jantlar, hemzemin kapı kolları ve alçak tavan rayları diğer bazı detaylar.

Şişkin çamurluklar ve çıkıntı yapan kapı altı korumalara sahip olan aracın A, B ve C sütunları siyah renkli. D sütunuysa çift parçalı bir görünüm sunuyor. Arka tasarımı da konseptle aynı olan EV5'te ince LED stoplar, çıkıntı yapmayan tampon ve spoiler görülebiliyor. 4.615 mm boya sahip olan SUV, 2.750 mm aks mesafesi sunuyor.

İç mekanı konsepte göre daha bilindik detaylar sunsa da koltuklar arasında yer alan ilginç birleşim yeri korunmuş. Bu bölüm, diğer ülkelerde yerini ek depolama gözlerine bırakacak. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran yanyana yerleştirilirken dört kollu direksiyon simidi, çift renkli kaplamalar ve az da olsa fiziksel düğme sunan orta konsol öne çıkıyor. Yanda yer alan havalandırma ızgaralarının tasarımı da şık.

Öne yerleştirilen elektrik motoru 218 beygir güç, 310 Nm tork üretebilen otomobilin çift motorlu seçeneği 312 beygir güç üretebiliyor. Önden çekişli araç 0'dan 100 km/s sürate 8.4 saniyede ulaşabilirken 81.4 kWh kapasiteli bataryalar 530 km menzil sunabiliyor. İlerleyen dönemde 306 beygir güç üretebilen GT versiyonu da aileye eklenecek.