Seat Arona

Seat'tan yenilik haberleri gelmeye devam ediyor. İspanyol üretici, Ibiza ile birlikte, aynı temelleri paylaşan küçük SUV modeli Arona'yı da makyajladığını açıkladı. Üstelik bu modelin dış görünümünde yaşanan yenilikler daha büyük.

Yenilenen ön tampon tasarımıyla daha agresif görünen otomobilde faklı desenlere sahip panjurlar da kullanıma alınmış. Xcellence paketi yerine gelen Xperience donanımındaysa farların hemen altına alınan yuvarlak sis farları ve gümüş renkli tampon alt koruması gözden kaçmıyor. Araçların LED farlarının iç desenlerinin yenilendiğini de belirtelim.

Yeni gövde rengi seçenekleriyle 17 ve 18 inç çaplı jantların yeni tasarımlarıyla da dikkat çeken Arona'da arka tampon tasarımının da elden geçirildiği görülebiliyor. Bagaj kapağında yer alan "Arona" arması da el yazısıyla yazılmış.

İç mekanda Ibiza'yı taklit eden otomobilde yeni trim parçaları ve döşemeler haricinde yenilenen direksiyon simidi ve dijital gösterge paneli ilk dikkat çeken detaylar. Köşelerde yer alan havalandırma ızgaraları artık yuvarlak olan otomobilin bu parçaları çevresinde farklı renkli trim parçaları kullanılabiliyor.

Büyütülen dokunmatik ekranın orta konsola sığması için bu donanımı, tepeye alan Seat, ortada yer alan havalandırma ızgaralarını da aşağıya çekmiş. Ambiyans ışıklandırması da iç mekana yayılan Arona'nın donanımında daha çok elektronik yardımcı yer alıyor.

Kaputu altında 1 litre hacimli motorun 95 ile 110 beygir güç üretebilen, turbo beslemeli versiyonlarını bulunduran araç 1.5 litre hacimli üniteden de 150 beygir güç almaya devam ediyor. Şanzıman seçenekleriyse motora göre 5 veya 6 ileri vitesli manuelle 7 ileri vitesli DSG arasında değişiyor.

Seat Ibiza

Seat'ın popüler modellerinden Ibiza makyajlandı. Dışarıdan bakıldığında anlaşılması zor olan operasyon sonrasında iç mekanı çok daha modern bir hal alan otomobilin kaputu altında da bir yenilik bulunmuyor.

LED farları bütün versiyonlarda standart hale getiren Seat, çapları 15 ile 18 inç arasında değişen jantlara da yeni tasarımlar eklemiş. Yeni gövde renklerinin haricinde bagaj kapağında yer alan "Ibıza" arması artık el yazısıyla sunuluyor.

Aracın asıl yenilikleriyse iç mekanda. Yeni trim parçaları ve döşemeler haricinde yenilenen direksiyon simidi ve dijital gösterge paneli ilk dikkat çeken detaylar. Köşelerde yer alan havalandırma ızgaraları artık yuvarlak olan otomobilin bu parçaları çevresinde farklı renkli trim parçaları kullanılabiliyor.

Büyütülen dokunmatik ekranın orta konsola sığması için bu donanımı, tepeye alan Seat, ortada yer alan havalandırma ızgaralarını da aşağıya çekmiş. Ambiyans ışıklandırması da iç mekana yayılan Ibiza'nın donanımında daha çok elektronik yardımcı yer alıyor.

Kaputu altında 1 litre hacimli motorun 80 beygir güç üretebilen, atmosferik emişli ve 95 ile 110 beygir gücünde turbo beslemeli versiyonlarını bulunduran araç 1.5 litre hacimli üniteden de 150 beygir güç almaya devam ediyor. Şanzıman seçenekleriyse motora göre 5 veya 6 ileri vitesli manuelle 7 ileri vitesli DSG arasında değişiyor.

Xpeng P5

Xpeng'in yenilikleri devam ediyor. Hız kesmeyen Çinli üretici, P7 modelinin küçük kardeşini de tanıttı. Özellikle sunduğu gelişmiş otonom sürüş sistemiyle dikkat çeken otomobil boyutlarıyla D segmentinde  yer alıyor.

4.808 mm boya ve 2.768 mm aks mesafesine sahip modelin sade görünümü, sivri burun yapısında LED aydınlatma grubunu taşıyor. Her iki ön çamurluğunda da şarj girişi bulunduran otomobilin kapı kolları hemzemin tasarımlarıyla dikkat çekiyor. Hafif bir açıyla alçalan tavan, bagaj kapağını küçültürken stoplar da otomobilin genişliği boyunca uzanıyor.

İç mekanında modern ve sade bir görünüm sunan otomobilde üç kollu direksiyon simidi, çift renkli döşemeler, dijital gösterge paneli, kokpite gizlenmiş havalandırma ızgaraları ve dik yerleşime sahip, 15.6 inç büyüklüğünde bir dokunmatik ekran kullanılmış. Orta konsol görevi gören ekran haricinde LiDAR sensörleri yardımıyla model 3. seviye otonom sürüşü destekliyor.

Henüz teknik verileri paylaşılmayan otomobilin tek ve çift motorlu seçeneklerinin bulunacağı ve bunların yine tek veya çift elektrik motoruyla eşleştirileceği tahmin ediliyor.

Audi Q4 e-tron ve Q4 e-tron Sportback

Audi'nin elektrikli model sayısı her ay artıyor. Daha çok SUV modellere yönelen dikkatlerin sonucu olarak yine bu segmentte yer alan bir çift araç tanıtan Alman üretici, tasarım olarak 2019 ve 2020 yılında tanıttığı konseptlere sadık kalmış.

Ön tasarımlarını paylaşan ikilide büyük ön panjur ve sert köşelerin yanında gündüz aydınlatmasının deseni değiştirilebilen Matrix LED farlar görev yapıyor. Şişkin çamurluklar, kapıların alt kısmında görülen derin karakter çizgileri ve farklı boyut ve tasarımlarda sunulan aerodinamik jantlar da araçların ortak noktaları arasında.

Tavan açısını izleyen bir şekilde aşağıya doğru inen bagaj tasarımıyla dikkat çeken Sportback'te tavan rayları bulunmuyor. Aracın genişliği boyunca izlenebilen LED stoplar ve çok çıkıntı olmayan arka tampon da paylaşılırken e-tron'da tavanda olan spoiler, Sportback'te camı ikiye bölecek şekilde aşağıya alınmış.

İç mekanda da modern ve köşeli hatlar tercih eden Audi, dijital gösterge paneli ve geniş dokunmatik ekran haricinde dört kollu direksiyon simidi ve kokpite şık bir şekilde gizlenmiş havalandırma ızgaraları sunuyor. Havalandırma kumandalarını fiziksel hale getiren üretici, birçok kumandayı, orta konsoldan çıkarttığı bir platformun üzerine almış.

Sürücü için önemli bilgileri, artırılmış gerçeklikle aracın 10 metre önüne yansıtabilen Q4 e-tron, 4.588 mm boya, 1.865 mm genişliğe ve 1.632 mm yüksekliğe sahip. 2.760 mm aks mesafesi sunan ara. 1.2 ton çekme kapasitesine ve 520 litre bagaj hacmine sahip.

Üç farklı seçenekle sunulacak olan ikilinin arkadan itişli giriş modellerinde 170 beygir güç, 310 Nm tork üretebilen bir elektrik motoru yer alıyor. Bir üst kademede 204 beygir güç, 310 Nm tork alınırken dört tekerlekten çekiş ve çift motor sunan araçlar 300 beygir güç, 460 Nm tork üretebiliyor.

En güçlü aracın maksimum sürati 180 km/s'te sınırlı olsa da 0'dan 100 km/s sürate 6.2 saniyede ulaşabiliyor. Motor seçeneğine göre 52 veya 77 kWh kapasiteli bataryalarla sunulan Q4 e-tron ailesi 520 km'ye kadar menzil sunabiliyor. Araçların boş ağırlıklarıysa 2 ile 2.2 ton arasında değişiyor.

MG Cyberster

Artık Çin kontrolünde olan İngiliz markası MG, konsept roadster modelini tanıttı. Tamamen elektrikli bir otomobil olan bu konsept hakkında detaylı bilgiler verilmemiş olsa da elde olan veriler etkileyici görünüyor.

Uzun bir kaputa sahip olan otomobilin ön bölümünde, gömülü farlar ve logo dahil birçok LED aydınlatma dikkat çekiyor. Büyük splitter, orta bölümünde sunduğu LED şeritleri kaputa bağlanıyor. Tek bijonlu jantlar ve ince çerçeveye sahip ön cam sportif görünüme katkıda bulunuyor.

Aynı sportif duruş, geniş arka çamurluklar ve kapıların arkasında kullanılan deflektörlerde de dikkat çekiyor. Köşeli bir arka bölüme sahip konseptin bu kısmı da ince yapılı LED stoplarla süslenmiş. Takla barları da arkada yer alan tepeciklerle başarılı şekilde gizlenmiş.

Dijital gösterge panelinin kenarlarına yan ayna görüntileri veren MG, U biçimli direksiyon simidi üzerine de dokunmatik kumandalar eklemiş. Karbon fiber iskeletli koltukların ortasına giren orta konsolda da ince uzun bir dokunmatik ekran kullanılmış.

Aracın teknik verileri hakkında detaya girmeyen MG, modelin batarya kapasitesi ve gücünden bahsetmese de menzilin 800 km civarında olacağı ve 0-100 km/s hızlanmasının 3 saniyede gerçekleşeceği açıklandı.

Škoda Kodiaq

Škoda'nın büyük SUV modeli Kodiaq makyajlandı. Tipik Volkswagen grubu özelliği olarak büyük değişiklikler getirmeyen operasyon sonrasında donanıma bazı kalemler eklenirken motorlarda da ufak tefek değişiklikler var.

Yenilenen panjur, tampon ve kayar sinyallere sahip Matrix LED farlarla görünümü daha heybetli hale gelen otomobile yeni gövde rengi seçenekleri de eklenmiş. Çapları 20 inçe kadar ulaşan jantlara da yeni tasarımlar eklenmiş. LED stoplar ve arka tamponun da hafifçe elden geçirildiğini hatırlatalım.

İç mekandaysa değişiklikleri fark etmek daha da zor. Yenilenen trim parçaları ve koltuk döşemeleri haricinde donanım paketine göre 2 veya 3 kollu olan direksiyon simidi, dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran önceden de araçta yer alıyordu. Masaj fonksiyonlu, ısıtmalı ve havalandırmalı koltuklar ve temassız şarj istasyonu da donanımda yer alıyor.

Kaputu altında 1.5 ve 2 litre hacimli benzinli ve 2 litre hacimli Diesel motorlar sunmaya devam eden aracın 1.5 ünitesi 150 beygir güç üretebilirken 2 litre hacimli benzinlide 190 ve 245, Diesel ünitedeyse de 150 ve 200 beygir güç sunuluyor. Motora göre 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli DSG sunulurken yine motor ve donanım seçeneğine göre önden veya dört tekerlekten çekiş sistemi alınabiliyor.