Seat León

2020 yılından beri bizlerle olan dördüncü nesil Seat León sonunda güncellendi. Birkaç hafta önce makyajlanan Cupra markalı kardeşinin aksine dış görünümünde bir değişim olmayan otomobilin motor seçenekleri en çok yeniliğin yaşandığı yer olmuş.

Matrix LED farlı araçlarda bu parçaların iç tasarımında hafif değişim yaşanırken iç mekanda yeni grafiklere sahip dijital gösterge paneli, büyüyen ve altta yer alan kumandaları aydınlatmalı hale gelen dokunmatik ekranla 15 Watt kablosuz şarj istasyonu bulunuyor.

Kaput altında artık 1 litre hacimli motoru sunmayan León'un 1.5 TSI ünitesi 115 beygir güç üretebilen seçeneğe kavuşmuş. Aynı ünitenin 150 beygir gücündeki seçeneği de sunulurken 2 litre hacimli turbo Diesel ünite de seçenekler arasında. Şarj edilebilir hibrit araçta artık 1.5 litre hacimli, benzinli ünite kullanılıyor ve 204 beygir güç, 19.7 kWh kapasiteli bataryalarla 100 km elektrik menzili sunuluyor.

Seat Ibiza

Seat'ın popüler modellerinden Ibiza makyajlandı. Dışarıdan bakıldığında anlaşılması zor olan operasyon sonrasında iç mekanı çok daha modern bir hal alan otomobilin kaputu altında da bir yenilik bulunmuyor.

LED farları bütün versiyonlarda standart hale getiren Seat, çapları 15 ile 18 inç arasında değişen jantlara da yeni tasarımlar eklemiş. Yeni gövde renklerinin haricinde bagaj kapağında yer alan "Ibıza" arması artık el yazısıyla sunuluyor.

Aracın asıl yenilikleriyse iç mekanda. Yeni trim parçaları ve döşemeler haricinde yenilenen direksiyon simidi ve dijital gösterge paneli ilk dikkat çeken detaylar. Köşelerde yer alan havalandırma ızgaraları artık yuvarlak olan otomobilin bu parçaları çevresinde farklı renkli trim parçaları kullanılabiliyor.

Büyütülen dokunmatik ekranın orta konsola sığması için bu donanımı, tepeye alan Seat, ortada yer alan havalandırma ızgaralarını da aşağıya çekmiş. Ambiyans ışıklandırması da iç mekana yayılan Ibiza'nın donanımında daha çok elektronik yardımcı yer alıyor.

Kaputu altında 1 litre hacimli motorun 80 beygir güç üretebilen, atmosferik emişli ve 95 ile 110 beygir gücünde turbo beslemeli versiyonlarını bulunduran araç 1.5 litre hacimli üniteden de 150 beygir güç almaya devam ediyor. Şanzıman seçenekleriyse motora göre 5 veya 6 ileri vitesli manuelle 7 ileri vitesli DSG arasında değişiyor.

Seat León

Seat'ın C segmenti temsilcisi yeni nesliyle karşımızda. İki gövde seçeneği de tanıtılan León, aynı önceki nesilde olduğu gibi Volkswagen Golf temelleri üzerine geliştirilmiş ve birçok detayı bu modelden tanıdık.

Golf'ün İspanyol kardeşi yine orijinal araçtan daha sportif görünüyor. Tarraco ile tanıtılan öne çıkık altıgen panjur ve inceltilmiş farlarla dikkat çeken modelin karakter çizgileri de eskisinden daha çok öne çıkıyor.

León'un en farklı tasarım detaylarıysa arkada yer alıyor. Spoiler, yüzgeç anten ve sahte egzoz çıkışları sportif duruşu öne çıkarırken LED stopların bagaj kapağında birleşmesi şık bir görünüm sağlamış. Ayrıca model ismi artık el yazısıyla oluşturuluyor.

4.368 mm boya, 1.800 mm genişliğe, 1.456 mm yüksekliğe ve 2.686 mm aks mesafesine sahip olan hatchback gövdeli León modelleri eskisinden daha uzun ve daha dar. Ayrıca aks mesafesinde de uzama yaşanmış.

İç mekanda Golf ile olan kardeşliğini daha çok belli eden León'da düğmelerden kumanda edilen aydınlatma grubu, geniş dokunmatik ekran, dijital gösterge paneli, dokunmatik havalandırma kumandaları ve otomatik şanzımanlı araçlarda kullanılan küçük vites selektörü dikkatlerden kaçmıyor. 380 litre hacimli bagaj büyümese de Sports Tourer gövde artık 617 litre hacim sunuyor.

Kaputu altında sürpriz bulunmayan aracın 1 litre hacimli TSI ünitesi 90 ve 110 beygir güç üretebilen seçeneklere sahipken 1.5 litre hacimli motor 130 ve 150 beygir güç sunabiliyor. 2 litre hacimli TDI ünitenin 115 ve 150 beygir gücünde iki seçeneği bulunurken aynı hacimli benzinli motor 190 beygir gücünde. 1.4 TSI motora sahip şarj edilebilir hibrit León ise 204 beygir gücünde. Bu modelin 13 kWh kapasiteli bataryası 50 km elektrik menzili sunuyor.

Seat Arona

B segmenti SUV modellerinin ardı arkası kesilmiyor. Sadece bu ay içerisinde tanıtılan seçeneklerin sayısı Seat Arona ile üçe çıktı. Hatırlarsanız geçen hafta da aynı segmentte Hyundai Kona ve Kia Stonic'i karşılamıştık.

4.14 metre boya sahip olan aracın tasarımında büyük bir sürpriz yok. Ibiza temelleri üzerine geliştirilmiş olan Arona'nın köşeli hatları diğer Seat modellerini hatırlatırken kaputa eklenen büyük fakat sığ çıkıntı ve gövdenin alt kısmını koruyan siyah renkli plastikler güçlü bir görünüm sunmuş.

Bu tip bir otomobilden beklenen çift renkli gövde seçeneklerini de sunan Arona'nın tavanında port bagaj rayları bulunuyor. LED far ve stoplar da şık görünümü pekiştiriyor.

İç mekanda çok heyecanlandırıcı çizgiler sunmayan otomobilde tanıdık kumanda elemanları görev yapıyor. Köşeli havalandırma ızgaralarının altında kalan bölüm şık görünen dikişlere sahipken Volkswagen grubunun yeni nesil bilgi-eğlence sistemleri de orta konsolda kendilerine yer bulmuş. Bagaj hacmi 400 litre olarak açıklanıyor.

Kaputu altında da sürpriz barındırmayan araçta görev yapan 1 litre hacimli, 3 silindirli TSI motor 95 ve 115 beygir güç üretebilen seçeneklere sahip. 1.6 litre hacimli Diesel motorun da 95 ve 115 beygir gücündeki seçenekleri bulunurken ailenin en kuvvetlisi 150 beygir güç üretebilen 1.5 litre hacimli motor.

İlerleyen dönemlerde bazı pazarlar, 1.6 litre hacimden 110 beygir güç üretebilen benzinli ve 1 litre hacimden 90 beygir çıkarabilen sıkıştırılmış doğal gazlı versiyonlara sahip olacak. Bu arada araçların motor ve donanım seçeneklerine göre 5 veya 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanlar motorla eşleştirilebilecek.

Seat Ateca FR

SUV model ailesini genişleten üreticiler arasına Seat da katıldı. Geçtiğimiz yıl piyasaya sürülen Ateca, sportif karakter isteyen müşteriler için yeni bir donanıma ve yeni motora kavuştu.

İspanyol markanın diğer FR paketli seçeneklerinde de görülen detaylara sahip olan otomobilin gövde altı korumalarında metalik gri renk kullanılırken çamurluk ve yan eteklerin gövde rengine boyanması gözlerden kaçmıyor. FR logoları ve 19 inç çaplı jantlar da donanımlar arasında.

İç mekanda kırmızı dikiş iplikleriyle birlikte FR logolu kapı eşikleri ve direksiyon simidi, siyah renkli konsol kaplamaları, metal pedal seti ve Alcantara koltuk döşemeleri standart olarak sunuluyor.

Kaputu altında 2 litre hacimli benzinli ve Diesel motor seçenekleri sunulacak olan aracın güç aralığıysa 150 ile 190 beygir arasında. Motora göre önden çekiş veya dört tekerlekten çekiş sistemi, 6 ileri vitesli manuel veya 7 ileri vitesli DSG standart olarak sunulacak.

Seat León

İspanyol firma Seat'ı C segmentinde temsil eden León makyajlandı. Zaten şık bir görünüm sunan otomobilde yaşanan değişiklikler hemen fark edilemese de kaput altına eklenen yeni motorlar öne çıkmayı başarmış.

Yenilenen ön tamponunda daha küçük sis farları barındıran León'un LED farları farklı bir iç tasarıma kavuşurken genişleyen ön panjur daha fazla kromaja sahip. Yeni jant ve gövde rengi seçenekleriyle birlikte Xcellence isimli bir donanım seçeneğine de kavuşan otomobilin arka bölümünde tamponun rötuşlandığı ve stopların iç desenlerinin değiştiği görülebiliyor.

İç mekanda da büyük değişiklikler sunmayan makyajlı León'un FR donanım paketinde daha fazla piyano siyahı kaplama bulunurken Xcellence'ta metalik gri kaplamalar kullanılmış. Orta konsolda kullanılan daha büyük dokunmatik ekran düğme sayısını azaltırken elektrikli park freni kullanımı nedeniyle vites konsolunun tasarımı yenilenmiş. Ayrıca USB ve Aux girişlerinin yeri hafifçe değiştirilerek orta konsol altında daha bol depolama hacmi yaratılmış.

Adaptif hız sabitleme sistemi, şerit takip asistanı ve sıkışık trafik asistanının birleşimiyle 60 km/s sürate kadar yarı otonom olarak kullanılabilen León'un kaputu altında, Cupra gelene kadar, güçleri 90 ile 184 beygir arasında değişen motor seçenekleri görev yapıyor olacak. Aileye yeni katılan 1.6 litre hacimli turbo Diesel motor 115 beygir güç üretebilirken 1 litre hacimli benzinli ünite de aynı güce sahip olarak seçenekler arasında yerini almış.