BMW iX

BMW'nin ilginç tasarımlı elektrikli modellerinden iX makyajlandı. Büyük farklılıklar sunmayan dış görünümü iç mekanda da aynı şekilde devam eden otomobilin yeni bir motor seçeneği bulunuyor. Diğer seçeneklerse biraz daha güçlenmiş ve menzilleri artmış.

Yenilenen ön tamponu daha derli toplu görünen otomobil farklı donanım seçeneklerinde farklı tampon tasarımları sunmaya devam ediyor. İç desenleri değiştirilen panjur artık aydınlatılabiliyor ve LED farların iç tasarımı değiştirilmiş. Yeni gövde renkleri ve çapları 23 inçe kadar ulaşan yeni jant tasarımları haricinde arka tampon da daha "normal" bir görünüme kavuşmuş.

İç mekan tasarımı değişmeyen otomobilin dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranı yeni grafiklere kavuşmuş. M logolu, 3 kollu direksiyon simidi haricinde yenilenen M Sport ön koltuklar da artık donanıma eklenebiliyor. Yeni trim parçası ve döşeme renkleri de aileye eklenmiş.

Bütün seçeneklerinde çift elektrik motoru ve dört tekerlekten çekiş sistemi sunan iX'in giriş versiyonu 408 beygir güç, 700 Nm tork üretebiliyor. 0-100 km/s deparı 5.1 saniyede tamamlanan aracın maksimum sürati 200 km/s'te sınırlı. xDrive50 ve M60 xDrive'ın isimleriyse makyajla birlikte xDrive60 ve M70 xDrive oldu.

İlk araç 544 beygir güç, 765 Nm tork üretebilirken ikincisi 659 beygir güç, 1.015 Nm tork sunuyor. Maksimum süratler sırasıyla 200 ve 250 km/s'te sınırlandırılmış. 0-100 km/s deparlarıysa sırasıyla 4.6 ve 3.8 saniye sürüyor. Kapasiteleri 109.1 kWh'e kadar ulaşan bataryalarla menzil 700 km'nin üzerine çıkabiliyor.

Shelby GT350

Shelby GT350 geri döndü. 8 silindirli Ford Mustang temelleri üzerine geliştirilen otomobil iki motor seçeneği sunuyor. GT350R'ı da tanıtan Shelby, bu araçtan, aynı 1965 yılında olduğu gibi 36 adet üretecek. Toplam üretim adediyse, yine 60'lı yıllarda olduğu gibi 562'de sınırlanacak.

Geçtiğimiz yıl tanıtılan Super Snake'in ön panjuruna sahip olan otomobilde farklı hava girişlerine kavuşan ön tampon, ince bir splitter, GT350 çıkartmaları, hava girişli kaput, 20 inç çaplı jantlar, ucu spoiler biçimli bagaj kapağı ve dört çıkışa sahip Borla egzoz sistemi sunuluyor. Karbon fiber spoilerse opsiyonel donanımda.

İç mekanda deri döşemeli ve Shelby armalı koltuklar sunan GT350'de eşikler ve paspaslarda da Shelby armaları kullanılmış. Manuel araçlarda özel bir vites topuzu kullanılırken kokpitte sınırlı üretim armaları bulunuyor. Bunlar haricinde tasarımın ana hatlarında bir değişiklik yok.

Alçaltılan süspansiyon sistemi de güçlendirilen otomobilin 5 litre hacimli V8 motoru 487 beygir güç üretse de kompresör beslemeyle bu güç 821 beygire yükseltilebiliyor. Otomobili coupé ve cabriolet gövde seçenekleriyle almak mümkün. GT350R'daysa aynı motor 840 beygirin üzerinde güç üretebiliyor. 

Bu araç, Sabelt yarış koltukları ve yarım takla kafesiyle sunulacak. Sadece beyaz renkte satılacak araçlar için farklı gövde grafiği setlerinin sunulacağı açıklandı. JRI süspansiyon sistemi ve Alcon marka frenleri de standart olarak sunan GT350R 4 noktadan bağlantılı emniyet kemerleri ve karbon fiber trim parçalarıyla da dikkat çekecek.

Tata Avinya X

Tata'nın geleceği parlak görünüyor. Hindistan'ın dev markası, Auto Expo 2025 sırasında yeni bir elektrikli SUV konsepti tanıttı. Henüz detaylı teknik verileri paylaşılmayan aracın iç mekanı da hazır. Jaguar Land Rover'ın EMA platformunu kullanacak araç markanın yeni premium modellerinden ilki olacak.

Lancia Ypsilon'u andıran ince yapılı LED farlara sahip olan konseptin ön tamponu düz bir yapıya sahip. Uzun aks mesafesi ve çift renkli büyük jantlarla ince tutulan çamurluk korumaları da yan bölümde dikkat çeken detaylar. Ön kapı kolları hemzemin olan aracın arka kapı kollarıysa gizli.

Spoiler altından çıkıyormuş gibi görünen yatay bagaj kapağı camı ve farlarla aynı tasarıma sahip LED stopları da arka bölümde dikkat çekerken bu bölümde tamponun siyah renkli sunulduğu görülebiliyor. Çok kalın tutulan C sütunuysa büyük ihtimalle seri üretime geçişte incelecek.

Dışından daha sade tasarımlı bir iç mekana sahip olan otomobilde iki kollu direksiyon simidi, ince yapılı dijital gösterge paneli, büyük dokunmatik ekran, far tasarımını taklit eden ambiyans aydınlatması, cam tavan ve 2+2 oturma düzeni sağlayan tekli arka koltuklar bulunuyor. Kapı içlerinde kullanılan aydınlatmaların da ilginç göründükleri söylenebilir.

Cadillac Lyriq-V

Cadillac, elektrikli modellerine yatırım yapmaya devam ediyor. Bir taraftan da sportif araçlar departmanı V'yi çalıştıran üretici Lyriq'in V armalı seçeneğini tanıttı. Görsel olarak büyük değişiklikler sunmayan otomobilin performansındaysa büyük artış yaşanmış.

Ana hatları değişmeyen otomobilin kromajlı bölümleri siyah renge boyanırken mat gövde rengi de opsiyonlar arasına eklenmiş. 22 inç çaplı, siyah renkli jantlar, gövde rengi yan korumalar ve kırmızı renkli fren kaliperleri, alçaltılan süspansiyon sistemiyle birlikte dinamik duruşu pekiştirmiş. Yenilenen ışıklı ön panjur ve altına bir splitter eklenen ön tampon da donanımda.

Arka kapılar ve bagaj kapağı haricinde direksiyon simidi göbeği, koltuklar ve rejenerasyon kolunda V armaları taşıyan aracın iç mekanında tasarım değişikliği yok. Dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranda V'ye özel grafikler kullanılırken kapı eşiklerinde de aydınlatmalı V logoları bulunuyor. Aracın çıkardığı suni sesler de daha sportif.

Kalkış kontrolü ve özel sürüş modlarıyla birlikte daha kısa turlu direksiyon sistemi ve önde 390 mm çaplı fren diskleri sunan otomobil iki elektrik motoru sayesinde dört tekerlekten çekişli. 625 beygir güç, 880 Nm tork üretebilen 2.7 ton ağırlığındaki otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması yaklaşık 3.5 saniye sürüyor. 102 kWh kapasiteli bataryalarsa 460 km menzil sunabiliyor.

Zeekr 007 GT

Zeekr 007 ailesi genişliyor. Wagon gövde seçeneğine kavuşan model, sedan seçeneğin yüzünü daha sportif bir şekilde sunuyor. İç mekan fotoğrafları yayınlanmayan aracın bu bölümünde de sedan aracın izlerini görmek sürpriz olmayacaktır. GT'nin sunduğu performanssa dikkat çekici.

Ön bölümü yatay olarak kaplayan farlar aynen korunsa da tamponu daha sportif suran otomobilin yan çizgisi de C sütununa kadar aynı. Hemzemin tavan rayları ve hemzemin kapı kolları şık dururken yanlardan çıkıntı yapan spoiler, yatay bagaj kapağı camı, ve cam altına eklenen ince spoiler dinamik duruşu destekliyor. İnce yapılı LED stoplar da şekillerini korumuş.

Büyük ihtimalle kokpit tasarımı da dört kapılı kardeşle paylaşılırken arkadan itişli ve dört tekerlekten çekişli seçeneklerin güçleri 422 ile 645 beygir arasında değişiyor. 800 Volt mimarisi kullanan otomobilin ulaşabildiği 500 kW DC şarj hızıysa çok etkileyici.

Suzuki Solio

Suzuki'nin minik MPV modeli Solio yenilendi. Bandit versiyonuyla birlikte tanıtılan otomobilin ana hatlarına bakıldığında Kei Car havası hissedilse de araçların motor hacmi ve gövde uzunluğu bu segmentte yer almasını engelliyor.

Lexus ve Mitsubishi modellerini andıran burun kısmında dev panjur dikkat çeken Solio'nun LED farları ve kromajlı çıtaları öne çıkıyor. Kontrast renkte alınabilen tavan ve yan aynaların haricinde arka kapıların geriye doğru kayarak açıldığı görülebiliyor. 

Bandit versiyonunda ön panjurun dikey şeritlere sahip olduğu ve LED farların iki parçaya bölündüğü görülebiliyor. Dümdüz inen bagaj kapağının üstünde bir spoiler yeralırken stoplar D sütununa çekilmiş. Arka tamponsa gövdeden neredeyse hiç çıkıntı yapmıyor.

Bol depolama bölümüne sahip olan iç mekanda 3 kollu direksiyon simidi, orta konsol üstüne yerleştirilen gösterge paneli ve dokunmatik ekran görülebilirken ortada yer alan havalandırma ızgaralarının tasarımları ilginç. Vites kolunun konsolda yer alması hareket alanını artırırken arka kapı camlarında perdeler sunulması da güzel.

3.810 mm boya sahip olan araçların kaputu altında, Swift'te de görev yapan 1.2 litre hacimli, hafif hibrit, benzinli motor bulunuyor. 82 beygir güç, 110 Nm tork üretebilen Solio ailesi önden veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor. Şanzımansa sürekli değişken oranlı otomatik (CVT).