BMW 2 Serisi Gran Coupé

BMW hem önden çekişli model ailesini genişletiyor hem de Gran Coupé versiyonlarının sayısını artırıyor. Mercedes CLA'nın doğrudan rakibi olacak model Alman markanın kompakt modellerden beklentisini de artırıyor.

Önden bakıldığında platform kardeşi 1 Serisi'ne benzediği görülebilen otomobil arkaya doğru alçalan tavanı ve kısa yapılı bagaj kapağıyla farklılaşıyor. Tamponlar, yan etekler, jantlar, egzoz çıkışları ve kaliper renkleri donanıma göre farklılaşan aracın boyu 4.526, eni 1.800, yüksekliği 1.420, aks mesafesiyse 2.670 mm.

Arka kısmı yüksek yapısıyla dikkat çeken 2 Serisi Gran Coupé'nin bu bölümünde ince yapılı LED stoplar ve bunları birbirine bağlayan şerit görülebiliyor. Küçük kapağın ardında sunulan bagaj hacmiyse 430 litre.

İç mekanını 1 Serisi ile paylaşan otomobilin donanımında dijital gösterge tablosu, geniş dokunmatik ekran, şık görünümlü ambiyans aydınlatması ve sportif ön koltuklar gibi kalemler görmek mümkün.

Kaputu altında ilk etapta üç motor seçeneği sunulacak olan 2 Serisi Gran Coupé'nin 1.5 litre hacimli, benzinli motoru 140 beygir güç üretebilirken 2 litre hacimli Diesel ünite 190 beygir gücünde. Aynı hacimli benzinli motorsa M235i'de dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte sunulacak.

Ford Transit Custom Nugget

Kamp yapmaktan hoşlananların tercih edebilecekleri araç sayısı artışta. Mercedes Marco Polo ve Volkswagen California'nın ardından Ford Transit'in de bu pazarda bir aracı bulunuyor.

Bu tür modellerde alıştığımız üzere tavanı altında katlanabilir bir bölüm sunan araç bu sayede üst katta bir yatak odasına sahip olabiliyor. Alt kattaysa mutfak, 40 litre hacimli buzdolabı, gazlı ve elektrikli ocak, katlanabilen ve yatağa dönüşebilen koltuklar, musluk, masa ve çekmeceler bulunuyor.

Dış mekanında bir de duş barındıran araçta 10 cihazı destekleyen bir de Wi-Fi hotspot yer alıyor. Güvenlik donanımları arasındaysa kör nokta uyarısı, karavan park yardımcısı, şeritte kalma asistanı ve adaptif hız sabitleme sistemi bulunuyor.

Kaputu altında görev yapan 2 litre hacimli turbo Diesel motorun 130 ve 185 beygir güç üretebilen iki versiyonu sunulurken 6 ileri vitesli manuel veya yine 6 ileri vitesli otomatik şanzımanlar tercih edilebiliyor.

Porsche Taycan 4S

Porsche'nin ilk elektrikli modeli yeni versiyonlarına kavuşuyor. Turbo ve Turbo S'in ardından ortaya çıkan 4S ile birlikte fiyatı da düşüşe geçen otomobil uzun menzil ve yüksek performans sunmaya devam etmiş.

Tasarım olarak kardeşlerinden büyük farkı olmayan seçenekte 19 inç çaplı jantlar, tamamı siyah renkli difüzör, kırmızı renkli kaliperler ve çok daha basit bir kapağa sahip şarj girişi standart olarak sunuluyor.

İç mekanında sadece donanım farklılığı bulunan Taycan 4S çift motora sahip olmaya devam ediyor. İki vitesli şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi de standart. 79.2 kWh kapasiteli bataryasıyla 405 km menzil sunan araç opsiyonel olarak sunulan 93.4 kWh'lik pillerle 462 km menzile sahip.

Hızlı şarja geldiğimizde ilk pilin 225 kW, ikincisininse 270 kW'lık ünitelere uygun olduğu belirtiliyor. Standart haliyle overboost fonksiyonu ile birlikte 530 beygir güç üretebilen otomobil yüksek kapasiteli pillerle 571 beygire ulaşıyor. Taycan 4S, 0'dan 100 km/s sürate 4 saniyede ulaşabiliyor ve maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılmış.

Volkswagen Atlas Cross Sport

Volkswagen'in SUV ailesi genişliyor. Geçtiğimiz yıl konsept haliyle tanıştığımız Atlas Cross Sport'un seri üretim seçeneği bizlerle. Araç, isminden de anlaşılabileceği gibi Atlas'ın daha sportif görünümlü versiyonu.

Atlas'ınkinden daha küçük farlara ve daha geniş ön panjura sahip olan aracın tamponları da biraz daha sportif görünüyor. Markanın yeni "R" logosuyla donatılan ilk araç olan Atlas Cross Sport'ta çapları 21 inçe kadar ulaşan jantlar kullanılıyor.

Alçak tavan yapısı ve daha eğimli olan bagaj kapağı camıyla tanınabilen araçta Tiguan'ınkilere benzeyen stoplar ve sahte egzoz çıkışlarına ev sahipliği yapan arka tampon görev yapıyor. Atlas'tan 71 mm kısa olan Cross Sport bu araçtan 58 mm daha alçak.

İç mekanda markanın yeni direksiyon simidine kavuştuğu görünen aracın standart Atlas'tan en büyük farklılığıysa sadece iki koltuk sırasıyla alınabilmesi. Ayrıca tavan yapısı nedeniyle 2. sırada sunulan baş mesafesi de daralmış.

Kaputu altında tanıdık motorlar bulunan aracın 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli ünitesi 240 beygir güç üretebilirken 3.6 litre hacimli V6, 280 beygir gücünde. Her iki motor da 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekişli olarak sunulmakta.

Toyota GranAce

Lexus ardından Toyota da lüks MPV modelini tanıtıyor. Japon üreticinin minibüs modellerinden HiAce temelleri üzerine geliştirilen araç farkını özellikle iç mekanda ortaya koymaya çalışacak.

Kardeşinin köşeli hatlarını koruyan modelin ön bölümünde LED farlar, farklı bir tampon ve dev panjur dikkat çekerken dimdik inen arka bölümde LED stoplar ve yukarıya sabitlenmiş silecek dikkat çekiyor. Kromajlı trim parçaları da gövdeyi renklendiren detaylar arasında.

İç mekanı HiAce'ten alınan modelde kullanılan ahşap kaplama ve alüminyum trim parçaları daha premium bir görünüm sunarken daha büyük dokunmatik ekran ve yenilenen dijital ekranlı havalandırma kumandaları da duruşu daha kaliteli bir hale getirmiş. Modeli üç veya dört sıra koltukla, 5+1 veya 8+1 oturma düzeninde almak mümkün.

Kaputu altında, Hilux'tan da tanıdığımız 2.8 litre hacimli turbo Diesel motoru bulunduran aracın sahip olduğu güç ve tork değerleri Tokyo otomobil fuarında açıklanacak olsa da pick up modelin 177 beygir güç, 450 Nm torkuna sahip olması muhtemel.

Toyota Mirai

Toyota'nın tasarım konusunda değişimi sürüyor. Güncel örneklerinde Prius'a yakın bir görünüm sunan Mirai'nin seri üretime geçmesi düşünülen konseptinde Lexus rüzgarının esmesi bunun en iyi göstergesi.

Alçak ve geniş bir gövdeye sahip olan konseptte kullanılan ince LED farlar, sivri burun yapısı, büyük ön panjur, uzun kaput, arkaya doğru hafifçe alçalan tavan, büyük jantlar, LED stoplar ve kısa bagaj bölümü dinamik bir duruş sağlamış.

İç mekanda da çok daha premium bir hava sunan otomobilde dijital gösterge paneli, geniş dokunmatik ekran, orta konsolda gizlenmiş havalandırma ızgaraları, küçük vites kolu ve farklı büyüklükte telefonlara göre ayarlanabilen temassız şarj istasyonu bulunuyor.

Henüz performans verileri açıklanmayan otomobilin güncel nesilde olduğu gibi hidrojen yakıt pili ile çalışan bir elektrik motoruna sahip olacağı belirtiliyor. Menzilinse 630 km civarına ulaşması planlanıyor.