Volvo S60

Volvo'nun merakla beklenen sedan modeli S60'ın yeni nesil örnekleri sonunda tanıtıldı. A.B.D.'de üretilen ilk Volvo modeli olacak bu otomobilin donanımında Diesel motorlar bulunmayacağı ilk başta açıklandı.

Aslında tasarım olarak büyük bir sürpriz sunmayan S60'ın ön bölümü, birkaç ay önce tanıtılan V60'ın aynısı. Diğer yeni nesil Volvo modellerinin şık farlarına sahip olan otomobilin donanım seviyesine göre tampon ve jantları farklılık gösterirken arka kısım S90'dan alınmış gibi duran LED stoplara sahip.

İç mekanda da diğer Volvo modellerine göz kırpan otomobilde dijital gösterge paneli, büyük dokunmatik ekran ve sade görünümlü yaşam alanı dikkat çekiyor. Aracın donanımına Bowers & Wilkins ses sistemi ve açılabilir panoramik cam tavan eklenebiliyor.

Kaputu altında ilk etapta 2 litre hacimli benzinli motorlar bulunacak olan S60'ta bu araçlar T5 ve T6 olarak adlandırılırken T6 Twin Engine AWD ve T8 Twin Engine AWD isimli şarj edilebilir hibrit araçlar sırasıyla 340 ve 400 beygir güç üretebilecek. İkinci motor seçeneği Polestar paketi sayesinde 415 beygir güce ve Brembo marka frenlere sahip olabilecek.

Audi A1 Sportback

Audi'nin en küçük hatchback modeli A1 Sportback yeni nesil örneklerine kavuştu. Büyük kardeşi A3 temellerini kullanan otomobil genişlerken donanım seçeneklerinde de zenginleşme göze çarpıyor.

Son dönem Audi modellerinin köşeli hatlarını taşıyan A1'e önden bakıldığında LED farlar, büyük panjur, S Line paketinde agresif bir tampon, kaput ve panjur arasına eklenmiş hava girişleri, çapları 15 ile 18 inç arasında değişen jantlar, siyah renkte alınabilen tavan, kalın bir C sütunu, LED stoplar ve yine sportif görünen arka tampon görülebiliyor.

Farklı donanım seçenekleriyle dış görünüm de değişebiliyor. 4.03 metre boya, 1.74 metre genişliğe ve 1.41 metre yüksekliğe sahip olan aracın bagaj hacmi de 335 ile 1.090 litre arasında değişiyor.

Köşeli hatları iç mekanda da devam eden A1'in farklı renk paketleri sayesinde bu bölüm biraz daha heyecan verici hale getirilebilirken dijital gösterge paneli ve sürücüye dönük olaran dokunmatik ekran gözlerden kaçmıyor. Ayrıca ortada yer alan havalandırma ızgaralarının da iki tarafa ayrıldığı görülebiliyor.

Kaputu altında 1, 1.5 ve 2 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motorlar görev yapan otomobilin sunduğu güç 95 ile 200 beygir arasında değişiyor. 6 ileri vitesli manuel, 6 veya 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanlar bu ünitelerle birlikte alınabiliyor.

Ferrari 488 Pista

Ferrari 488 ailesinin en güçlü üyesi Pista'ya özel bir seçenek geliyor. Şimdilik tek örnek olan otomobil gelecekte seri üretime alınacak olsa da sadece markanın motorsporları ile içli dışlı olan müşterilere sunulacak.

Alessandro Pier Guidi ve James Calado'yu 2017 FIA WEC şampiyonasında birinciliğe taşıyan 51 numaralı otomobili örnek alan modelde bu şampiyonayı ve aracı hatırlatan birçok grafik kullanılmış. İtalyan bayrağı renginde şeritler, daha agresif aerodinamik parçalar ve yeni jantlar da unutulmamış.

Tamamen Alcantara kaplı iç mekanda yine İtalyan bayrağı renklerinde vites değiştirme kolları ve koltuk sırtlıkları bulunurken Kaputun altında görev yapan çift turbo beslemeli, 3.9 litre hacimli V8 motorun 720 beygir gücü ve 770 Nm torkunda bir değişiklik yaşanmamış.

Singulato iS6

 

Çin'in uyguladığı farklı kanunlar sayesinde ülkede her geçen gün farklı bir elektrikli otomobil üreticisi doğuyor. Bunlardan bir tanesi de iS6 isimli SUV modelle ortaya çıkan Singulato oldu.

7 kişilik bir SUV olan otomobilin ön bölümünde farklı tasarımlı LED farlar bulunurken hatların genel olarak yuvarlak olduğu söylenebilir. Yan bölümde çok katlı bir yapı oluşturan çizgiler dikkat çekerken hemzemin kapı kolları ve küçük sayılabilecek jantlar gözden kaçmıyor.

Arka kısımda dinamik bir görünüm sunan konseptin yatık bagaj kapağının üstünde bir spoiler bulunurken altında bir ekran ve LED stoplar görülebiliyor. Tamponun alt kımsındaysa küçük de olsa bir difüzör bulunuyor.

İç mekanında üç koltuk sırası sunan otomobilde metal pedal seti, dijital gösterge paneli, alt kısmı düzleştirilmiş, iki kollu direksiyon simidi ve yatav veya diket olarak kullanılabilen büyük bir dokunmatik ekran kullanılmış.

Cam tavana sahip olan iS6'nın ön camı da normalden büyük tasarımıyla dikkat çekiyor. Deri döşeme ve metal trim parçalarıyla dikkat çeken otomobilin farklı tasarım özelliklerinden bir tanesi de çift katlı bir çekmece olarak ortaya çıkan torpido gözü.

Bir çift elektrik motoruna sahip olan konsept 350 beygir güç, 580 Nm tork üretebiliyor. Pillerinin kapasitesi belli olmasa da menzili 400 km olarak veriliyor.

BMW 8 Serisi

Son zamanlarda BMW yeni model tanıtımına hız verdi. Yeni nesil X5'in ardından Alman üreticinin şimdiki yeniliğiyse uzun zamandır beklenen ve tanıtımı için Le Mans hafta sonu seçilen büyük coupé modeli 8 Serisi oldu.

Tahmin edildiği gibi tasarım anlamında konsept halinden esinlenmiş olan otomobilde uzun bir burun yapısı, LED farlar, geniş ön panjur, bombeli kaput, arkalarında hava çıkışları olan çamurluklar, inde uzun LED stoplar ve geniş egzoz çıkışları bulunuyor. Kısa bir bagaj kapağına sahip olan 8 Serisi'nin arka çamurlukları özellikle şişkin tasarlanmış.

4.843 mm boya, 1.902 mm genişliğe ve 1.341 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesiyse 2.822 mm olarak açıklandı. Bu otomobil, BMW'ye göre Mercedes S Serisi Coupé ve Porsche 911 arasında bir yere konumlandırılmış.

İç mekanı da tipik BMW çizgilerine sahip olan araçta farklı renkte deri döşemeler ve değişik malzemelerden üretilmiş trim parçalarına ulaşmak mümkün. Dijital gösterge paneli, kristal vites topuzu, 10.25 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran ve geniş yapılı vites konsolu üzerine toplanmış kumanda düğmeleri aracın donanımında yer alıyor.

Dinamik olarak da iddialı bir karakter sunması beklenen otomobilde adaptif süspansiyon sistemi ve yönlendirilebilir arka aks standart olarak sunulacak.

Kaputu altında ilk etapta iki motor seçeneği bulunacak olan 8 Serisi'nin 840d modelinde görev yapan 3 litre hacimli turbo Diesel motor 320 beygir güç, 680 Nm tork üretebiliyor. 0'dan 100 km/s sürate 4.9 saniyede ulaşabilen araç şimdilik ailenin giriş seçeneği.

4.4 litre hacimli, çift turbo beslemeli V8 motorla donatılan 850i, 530 beygir güç, 750 Nm tork üretebilirken 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 3.7 saniye olarak açıklanıyor. Her iki otomobilde de 8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi standart olarak sunulurken maksimum süratler 250 km/s'te sınırlandırılmış.

Land Rover Discovery SDV6

Land Rover'ın efsanevi modellerinden Discovery'nin motor seçeneklerine bir yenisi eklendi. Şimdiye kadar 3 litre hacimli Diesel motoru 300 beygirin altında güç üreten modelin bu özelliği değişiyor.

Ünitenin 306 beygir güç, 700 Nm tork üretebilen seçeneğini tanıtan firma, bu motora sahip Discovery'nin 0'dan 100 km/s sürate 7.5 saniyede ulaşabildiğini ve maksimum süratinin de 209 km/s olduğunu söylüyor.

Yeni motorla birlikte donanımda da gelişmeler yaşanmış. Adaptif hız sabitleme sistemi artık dur-kalk trafik desteği sunarken kapılar açılmadan önce arkadan gelen bir tehlike olduğunda araç, yolcuları uyarıyor.