Volvo

İsveçli üretici Volvo, T8 armasına sahip şarj edilebilir hibrit modellerinde güncellemeler yaptı. Sedan, Wagon ve SUV gövdeli araçların tamamını kapsayan geliştirmeler sonunda güçlenen otomobillerin elektrikli menzillerinde de artış yaşandı.

İlk olarak batarya kapasitesini 11.6 kWh'ten 18.8 kWh'e çıkaran Volvo bu sayede suulan elektrikli menzilleri 66 km'ye kadar uzatmış. Daha sonra arka aksta görev yapan elektrik motorunun gücünü 145 beygire yükselten üretici bu sayede araçlardan 460 beygir güç, 708 Nm tork alabilmiş.

Volvo S60 ve V60

Volvo, D segmentinde yer alan modelleri S60 ve V60'ı sessiz sedasız güncelledi. Görsel olarak büyük değişiklik sunmayan araçların iç mekanlarında da değişen büyük bir şey olmasa da yeni şanzıman önemli bir haber.

Ön tamponda hafif tasarım değişikliğine giden Volvo, bu iki modelin arka tamponunda da artık egzoz çıkışı sunmayacak. Yeni jant tasarımları ve gövde renkleri de görsel farklılıkları tamamlıyor. Core, Plus, ve Ultimate isimli donanım paketleriyse satılacak olan araçların iç mekanında da bilgi-eğlence sisteminin artık Android tabanlı olduğu görülüyor.

Tamamı 2 litre hacimli içten yanmalı motorlarla donatılan hafif hibrit ve şarj edilebilir hibrit versiyonlara sahip olan ikilinin birçok versiyonunda 8 ileri vitesli otomatik şanzıman kullanımı devam etse de 163 ve 197 beygir güç üretebilen B3 ve B4 isimli seçeneklerde 7 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman görev yapmaya başlamış. Teknik verilere göre bu şanzıman, yakıt tüketiminde sırasıyla 0.3 ve 0.7 litre/100 km'lik düşüş sağlıyor.

Volvo S60 B5 AWD Inscription

2018 yılında tanıtılan 3. nesil Volvo S60 sonunda Türkiye'ye giriş yaptı. A.B.D.'de üretilen ilk Volvo olan bu otomobilin ülkeye geç gelmesinin nedeniyse bu ülkeye uygulanmaya başlayan ek vergiler. Bu nedenle Çin'den ithal edilen S60, ilk etapta tek motor, şanzıman ve çekiş sistemiyle ithal ediliyor. Lansman süresince sınırlı sayıda araçta sunulan özel fiyatıysa otomobili, rakipleri karşısında öne çıkarıyor.

Volvo S60

Volvo'nun merakla beklenen sedan modeli S60'ın yeni nesil örnekleri sonunda tanıtıldı. A.B.D.'de üretilen ilk Volvo modeli olacak bu otomobilin donanımında Diesel motorlar bulunmayacağı ilk başta açıklandı.

Aslında tasarım olarak büyük bir sürpriz sunmayan S60'ın ön bölümü, birkaç ay önce tanıtılan V60'ın aynısı. Diğer yeni nesil Volvo modellerinin şık farlarına sahip olan otomobilin donanım seviyesine göre tampon ve jantları farklılık gösterirken arka kısım S90'dan alınmış gibi duran LED stoplara sahip.

İç mekanda da diğer Volvo modellerine göz kırpan otomobilde dijital gösterge paneli, büyük dokunmatik ekran ve sade görünümlü yaşam alanı dikkat çekiyor. Aracın donanımına Bowers & Wilkins ses sistemi ve açılabilir panoramik cam tavan eklenebiliyor.

Kaputu altında ilk etapta 2 litre hacimli benzinli motorlar bulunacak olan S60'ta bu araçlar T5 ve T6 olarak adlandırılırken T6 Twin Engine AWD ve T8 Twin Engine AWD isimli şarj edilebilir hibrit araçlar sırasıyla 340 ve 400 beygir güç üretebilecek. İkinci motor seçeneği Polestar paketi sayesinde 415 beygir güce ve Brembo marka frenlere sahip olabilecek.

Volvo S60 ve V60 Polestar

Volvo'dan gelen iyi haberler bitmek bilmiyor. İsveç merkezli üreticimin performans araçlarını hazırlayan firma Polestar, bu araçların üretimlerini ikiye katladığını açıklarken pazar büyüklüğünü 13 ülkeden 47 ülkeye çıkarmış.

Araçların dış görünümünde bir değişiklik yapmayan Volvo, Polestar modellerine özel mavi rengi sunmaya devam ederken difüzör, özel şekillendirilmiş 20 inç çaplı jantlar, farklı bir egzoz sistemi ve aerodinamik paketi de donanımlar arasında tutmuş.

İç mekanda metal pedal seti, mavi renkli dikiş iplikleri, Alcantara döşemeler ve karbon fiber görünümlü süslemeler dikkat çekse de genel anlamda, standart modellerle arada büyük bir farklılık bulunmuyor.

Asıl güzel haberse kaput altında yatıyor. Araçlarda önceden kullanılan 3 litre hacimli motoru turbo ve kompresör beslemeye sahip 2 litre hacimli üniteyle değiştiren Volvo gücü 367 beygire yükselirken torku 470 Nm'ye inmiş.

8 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süreleri 4.7 saniyeye inerken maksimum sürat 250 km/s'te sınırlanmaya devam ediyor. 20 kg hafifletilen otomobiller özel olarak ayarlanmış direksiyon sistemi ve ön aksta görev yapan 371 mm çaplı fren disklerine de sahip.

Volvo S60L T6 Twin Engine

İsveç merkezli üretici Volvo bu yıl Çin'de uzun aks mesafesine sahip S60 modelinin hibrit versiyonunu sergileyecek. Her model ailesi için bir hibrit motor sunmayı planlayan marka araçlara yüksek performans vermeyi de unutmamış.

Görünümü standart S60L modellerinden neredeyse farksız olan otomobili Twin Engine logosu dışında ele veren tek detay sol ön çamurluğun arkasında yer alan şarj kapağı.

Turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru elektrik motoruyla birlikte toplamda 306 beygir güç, 550 Nm tork üretebilirken elektrik menzili 53 km olarak açıklanıyor.