Volvo S90

Makyajlanan Volvo modellerinin sayısı artıyor. Yakında 10 yaşına girecek olan S90'ı da güncelleyen üretici, operasyonu çok geniş tutmamayı tercih etmiş olsa da özellikle arka bölümde yeni model kendisini daha çok belli ediyor. Kaput altındaysa bir yenilik bulunmuyor.

XC90'da olduğu gibi incelen farlara kavuşan modelde çapraz desenli ızgaraya sahip ön panjur ve daha sade görünen tampon kullanılmış. Yeni jant tasarımları ve gövde renklerinin haricinde, eskiden parantez biçimli olan LED stopların yatık T şeklinde yenilendiği görülebiliyor. Daha uzun bir krom şeride sahip arka tampona da reflektörler eklenmiş.

İç mekan tasarımını da XC90'dan alan S90'da daha fazla izolasyon malzemesi kullanılıyor. Büyüyen dokunmatik ekran Google temelli işletim sistemi kullanırken vites konsolu da yeniden tasarlanmış. AHşap kaplamalar incelirken konsol üzerinde bu parçaların üst kısmında yer alan kumaş kaplı yüzeyler genişlemiş.

Kaput altında da 2 litre hacimli, benzinli motorların kullanımı devam ediyor. Versiyona göre hafif hibrit veya şarj edilebilir hibrit olabilen ünitelerin güçleri 250 ile 455 beygir arasında değişiyor. Dört tekerlekten çekişli olan en güçlü seçeneğin sahip olduğu bataryalar 80 km elektrik menziline olanak tanıyor.

Volvo XC90

Volvo'nun büyük SUV modeli XC90 bir kere daha makyajlandı. Önceki operasyonlardan daha kapsamlı olan bu işlem sonrasında elektrikli kardeşi EX90'ı andırmaya başlayan modelin iç mekanı da biraz daha modern hale gelmiş. Motor seçeneklerindeyse büyük bir yenilik yok.

İncelen LED farlar, büyüen ve ilginç desenli bir ızgaraya kavuşan ön panjur ve daha sade bir tasarım sunan ön tampon haricinde yeni jant tasarımları ve farklı gövde renkleri sunan XC90, arka bölümde egzoz çıkışlarını kaybetmiş. Ayrıca LED stopların iç desenleri yenilenmiş.

İç mekanda da yeni döşeme ve kaplama seçenekleri sunan otomobilde dijital gösterge panelinin grafikleri yenilenirken dokunmatik ekran büyümüş. Havalandırma ızgaraları da daha şık görünüme kavuşan modelin vites konsolunda yer alan bardaklıkları da yeniden tasarlanmış.

Yenilenen süspansiyon sistemi ve artan izolasyon haricinde motorlarını koruyan otomobilin hafif hibrit B5 seçeneğinde 2 litre hacimli motor turbo besleme yardımıyla 250 beygir güç üretebilirken B6'da buna bir de kompresör besleme ekleniyor ve güç 300 beygire ulaşıyor.

T8'in de kaputu altında yer alan 2 litre hacimli motor 310 beygir güç üretebiliyor ve 145 beygir gücündeki elektrik motoruyla birleşip en yüksek performanslı XC90'ı doğuruyor. Dört tekerlekten çekişli bu araç 70 km elektrik menzili sunabilen şarj edilebilir bir hibrit.

Volvo

İsveçli üretici Volvo, T8 armasına sahip şarj edilebilir hibrit modellerinde güncellemeler yaptı. Sedan, Wagon ve SUV gövdeli araçların tamamını kapsayan geliştirmeler sonunda güçlenen otomobillerin elektrikli menzillerinde de artış yaşandı.

İlk olarak batarya kapasitesini 11.6 kWh'ten 18.8 kWh'e çıkaran Volvo bu sayede suulan elektrikli menzilleri 66 km'ye kadar uzatmış. Daha sonra arka aksta görev yapan elektrik motorunun gücünü 145 beygire yükselten üretici bu sayede araçlardan 460 beygir güç, 708 Nm tork alabilmiş.

Volvo XC90

Volvo, büyük SUV modeli XC90'ı makyajladı. Değişiklikleri görmek için çok dikkatlı bakılması gereken aracın iç mekanında da çok farklılık sunulmasa da güvenlik sistemlerinde geliştirmeler yapılmış.

Tasarım konusunda zaten sıkıntısı olmayan araca yeni bir ön panjur, farklı jantlar ve gövde rengi seçenekleri ekleyen Volvo iç mekanda da yeni döşemeler ve trim parçalarına yer vermiş. Dokunmatik ekran artık daha hızlı çalışıyor ve Apple CarPlay'in yanında Android Auto'ya da sahip.

Kaputunun altında aslında büyük bir yenilik olmasa da 2 litre hacimli motorlarının "B" logosuyla satılan seçeneklerinde kinetik enerji geri kazanım sistemine (KERS) yer vermeye başlayan üretici, hafif hibrit hale getirdiği motorların yakıt tüketimlerini %15 oranında azalttığını açıklıyor.

Volvo V60

Konu Volvo olunca aklımıza ilk olarak station wagon gövde seçenekleri geliyor. Belki de bundan ötürü İsveç merkezli üretici, alçak yapılı 60 serisi modellerini yenilemeye S60 yerine V60 isimli araçla başlıyor.

Pek sürpriz olmayan şekilde diğer güncel Volvo modellerini andıran bir tasarım diline sahip olan V60 çok şık görünüyor. Gündüz farlarının ön panjura doğru uzaması XC60'ı andırırken stopların yerleşimi de bu modele göz kırpıyor.

İç mekanda da işler değişmemiş. Diğer yeni Volvo modelleri gibi sade bir tasarım dili kullanılan yaşam bölümünde orta konsolun büyük kısmını kaplayan dokunmatik ekran öne çıkıyor. Dijital göstergeler ve metal trim parçaları da şıklığı pekiştiriyor.

Güvenlik yardımcılarını da kardeşlerinden alan otomobilin 529 litre hacimli bagajı, arka koltuk sırtlıkları yatırılarak 841 litreye ulaştırılabilirken tavana kadar hacim 1.364 litre. 4.761 mm boya sahip olan V60'ın aks mesafesi 2.872 mm.

Kaput altında 2 litre hacimli benzinli ve yine aynı hacme sahip Diesel motorlar görev yaparken aileye iki hibrit de katılıyor. 400 beygir güç üretebilen T8'i zaten daha önceden tanıyor olsak da 340 beygir gücündeki T6 yeni.

Volvo XC60

Volvo'nun SUV atağı son sürat devam ediyor. XC90'ın ardından yeni nesil modellerin tasarım anlayışını yansıtan ikinci SUV model XC60 oldu. İkinci nesline kavuşan model dinamik görünümüyle dikkat çekiyor.

Kısaltılmış bir XC90'ı andıran yeni XC60'ın duruşu, daha kısa arka tampon-tekerlek mesafesi, yan karakter çizgisi, uzayan LED gündüz farları, daha yatık bagaj kapağı camı ve stop tasarımı nedeniyle biraz daha dinamik duruyor.

İç mekanda son zamanlarda yenilenen Volvo modellerinin genel havası sezilse de orta konsolda yer alan ince uzun havalandırma ızgaraları S90'a göz kırpmış. Bu bölümden kapılara kadar uzanan kaplamalarsa şıklığı artırmış.

Volvo'dan alışık olduğumuz güvenlik sistemlerinin tamamına sahip olacak XC60'ın motor seçenekleri de büyük kardeşinden alınıyor. Tamamı turbo beslemeye sahip, 2 litre hacimli ünitelerden oluşan motorlardan Diesel olanları 190 ve 235 beygir güç üretebilirken benzinliler 254 ve 320 beygir gücünde.

Sürpriz bir şekilde T8 motoru da XC60'ın seçenekleri arasına katan Volvo, hem turbo hem de kompresör beslemeye sahip olan bu üniteyi elektrik motoruyla eşleştirerek 407 beygir güç elde ediyor.

Volvo V90 Cross Country

Volvo'nun Cross Country ailesi giderek genişliyor. V40'ın ardından V60 ve S60 ile büyüyen bu ürün grubu şimdi de İsveç merkezli markanın en büyük station wagon seçeneği olan V90'a sıçradı.

Gelişi bir süredir beklenen V90 Cross Country'nin tasarımında büyük bir sürpriz yaşanmamış. Daha agresif bir görünüm sunan ön tamponun alt bölümü geriye çekilerek yaklaşma açısı büyütülürken siyah renkli gövde korumasının aracın dört bir yanına uygulandığı görülebiliyor.

Tamponlarda metal korumalara da yer veren Volvo, bu modele özel jant tasarımı da yapmış. Yerden yüksekliği, V90'a göre 60 mm daha fazla olan otomobilin iç mekanında tasarım değişikliği olmasa da metal yüzeylerin siyaha boyandığı görülebiliyor.

Henüz motor seçenekleri hakkında kesin bilgi verilmemiş olsa da V90 Cross Country'de de Volvo'nun yeni nesil, 2 litre hacimli benzinli ve Diesel üniteleri kullanılacak. Dört tekerlekten çekiş sistemiyse araçlarda standart olarak bulunacak.

Volvo XC90 T8 Polestar

Polestar'ın Volvo modelleri içerisinde yayılmasını izlemek keyif vermeye başladı. Geçtiğimiz günlerde S90 ve V90 için geliştirdiği modifikasyon kitini tanıtan firma şimdi de XC90'ı güçlendirdi.

Volvo'nun büyük SUV modelinin en kuvvetli versiyonu olan T8 Twin Engine'i güçlendiren Polestar, turbo ve kompresör beslemeye sahip 2 litre hacimli benzinli motorun gücünü 334 beygire, torkunuysa 440 Nm'ye yükseltirken elektrik motoru 87 beygir güç, 240 Nm tork üretebiliyor.

Ek güçle birlikte gaz pedalı tepkileri ve şanzımanın seçilen viteste daha uzun durması gibi iyileştirmeler de araca uygulanmış. 0'dan 100 km/s sürate 5.5 saniyede ulaşabilen bu XC90'ın ortalama yakıt tüketimi 2.1 litre/100 km olarak açıklanırken elektrik motorunun menzili 43 km.