Toyota ProAce

Geçtiğimiz ay Stellantis ailesine üye ticari araçların toplu makyajını aktardığımda bu modellerin teknik kardeşi olan Toyota markalı otomobiller olayın dışında kalmıştı. Şimdiyse ProAce ailesinin makyajlı yüzü ve yeni modeli ortaya çıktı.

Daha önce kardeşi olduğu araçlardan Fiat markalılara benzeyen bir yüzle karşımıza çıkan ProAce City, kaput önünde sivrilen burnu ve büyük hava girişiyle Doblò'dan uzaklaşmış. ProAce'te de aynı sivri yapı ve dev hava girişi dikkatlerden kaçmıyor.

Ailenin yeni üyesi olan ProAce Max ise tahmin edileceği gibi Fiat Ducato, Citroën Jumper, Peugeot Boxer, Opel Movano, ve Ram ProMaster beşlininin kardeşi. Farklı uzunluk ve yüksekliklerde sunulacak modelin kaputu altındaysa elektrik ve Diesel motor seçenekleri sunulacak.

Xpeng X9

Çin'de çok popülermiş gibi görünen lüks MPV modellerine bir yenisi eklendi. Üstelik Xpeng markası taşıyan otomobil elektrikli. Dikkat çekici tasarımıyla öne çıkan aracın performans seçenekleri de seçim yaparken rol oynayacakmış gibi görünüyor.

Köşeli hatlarıyla dikkat çeken aracın kısa burnunda çift katlı ve ince yapılı LED farlar görülebiliyor. Hemzemin kapı kolları ve aerodinamik jant tasarımı sayesinde hava sürtünme katsayısı 0.227'ye inen otomobilin arka bölümünde de ince yapılı ve bagaj kapağı boyunca uzanan LED stoplar görülebiliyor.

İç mekana geçildiğinde kokpitin sade tasarımında iki kollu direksiyon simidi, küçük dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran öne çıkıyor. Ahşap kaplamalar, açık renkli döşemeler ve ara konsolun yüksek yerleşimi de gözlerden kaçmazken havalandırma ızgaralarının da şık bir şekilde gizlendiği görülebiliyor.

Asıl küksü 2. koltuk sırası için sunan araçta bu koltuklar tamamen yatırılabiliyor. Isıtma, soğutma ve masaj fonksiyonlarına da sahip olan koltuklar için bacak desteği, tepsi ve kablosuz telefon şarjı da sunuluyor. 3. sırada 3 kişilik bir koltuk daha sunan X9'da çift cam tavan, buzdolabı ve tavana yerleştirilen bir ekran da yer alıyor.

Teknik detayları henüz tam olarak paylaşılmamış olsa da aracın tek elektrik motorlu seçeneklerinin 320, çift motorlu seçeneklerininse yaklaşık 500 beygir güç üreteceği belirtiliyor. Ayrıca kullanılan bataryaların kapasitesi de 100 kWh civarında olacak. Araçta ayrıca havalı süspansiyon sistemi ve yönlendirilebilir arka aks kullanılıyor.

Cadillac Optiq

Cadillac, elektrikli SUV modellerinin sayısını artırmaya başladı. İlk olarak Çin pazarında satılması planlanan Optiq, hem dikkat çekici tasarımı hem de tek ve çift motorlu seçenekleriyle müşteri arayacak. Modelin iç mekan fotoğraflarıysa henüz paylaşılmadı.

4.821 mm boya ve 2.954 mm aks mesafesine sahip olan SUV, markanın son zamanlarda sahip olduğu köşeli tasarım dilini temsil ediyor. 21 inç çaplı jantlar, ince yapılı LED farlar, hemzemin kapı kolları, cam altlarına sabitlenen yan aynalar şık bir duruşa sahip.

İki parçaya bölünmüş LED stoplar ve spoiler ortasına dik olarak yerleştirilen 3. fren lambası da gözlerden kaçmayan detaylar. Tavan ve yan aynalarla birlikte tampon ve kapıların alt bölümleriyle çamurluk korumaları parlak siyah renkte sunuluyor.

İç mekanda, hem dokunmatik hem de fiziksel düğmelere sahip olan üç kollu direksiyon simidi sunulan otomobilin dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranı tek parça olarak tasarlanmış. Metal pedal seti ve açık renkli döşemelere de sahip olan aracın yuvarlak selektöre sahip ara konsolunun alt bölümü dev bir cebe sahip.

204 ve 245 beygir güç üretebilen tek motorlu seçeneklere sahip olacak aracın çift motor ve dört tekerlekten çekişli versiyonuysa 287 beygir güç, 465 Nm tork üretebilecek. Tek motorlu araçlarda 68.4, çift motorlulardaysa 79.7 kWh kapasiteli bataryalar kullanılıor. XT5 ile yaklaşık aynı boyutlara sahip olan araç Lyriq'in hemen altında konumlandırılıyor.

Toyota Camry

Toyota'nın efsane modellerinden Camry yenilendi. Teknik olarak eski temellere sahip olsa da görünüm olarak yepyeni bir araç olan yeni model sadece hibrit motor seçeneklerine sahip olacak. V6 motorsa tarihe karışmış gibi görünüyor.

Ön bölümde Lexus ve Crown modellerinin izleri görülebilen yeni araçta parantez biçimli LED farlarla dev tampon hava girişi kullanılıyor. Çapları 19 inçe kadar çıkan jantlar donanıma eklenirken yeni gövde renkleri ve siyah tavan da tercih edilebiliyor. Sportif donanımda ince bir spoiler ve stoplar arasında yer alan çubuğun siyah rengi gözlerden kaçmıyor.

İç mekanı çok daha farklı görünen otomobilde dijital göstereg paneli ve çok daha geniş dokunmatik ekran kullanılmış. Direksiyon simidi de yenilenen aracın vites konsolunda yer alan bardaklıklar bile farklı tasarıma kavuşmuş. Yenilenen havalandırma ızgaralarından sağda yer alanı konsola gizlenmiş. Havalandırma kumandaları da daha derli toplu hale gelmiş.

Kaputu altında birçok Toyota modelinde kullanılan hibrit üniteye yer verilen otomobilin 2.5 litre hacimli ünitesi iki veya üç elektrik motoruyla eşleştiriliyor. Önden çekişli seçenekler 228, dört tekerlekten çekişli araçlarsa 235 beygir gücünde. Şanzıman yine e-CVT olsa da aracın tam gaz verildiğinde çıkardığı sesin azaltılması için yeniden programlanmış.

Xiaomi SU7

Çin'de herkesin elektrikli otomobil rüzgarına kapılması teknoloji firmalarını da etkiliyor. Bu üreticilerden olan Xiaomi de ilk elektrikli otomobilini tanıttı. Birçok otomobilin birleşimi gibi duran sedanın dikkat çekici performans sunmasıysa sürpriz değil.

Porsche Taycan ve Hyundai Ioniq 6'nın karışımı gibi duran otomobilin farlarıysa McLaren modellerini hatırlatıyor. 19 ve 20 inç çaplı jantlarla alınabilen modelin yan aynaları cam altlarına sabitlenmiş. LiDar vericisiyse tavana eklenmiş. Hemzemin kapı kolları ve arka tamponda yer alan difüzör çıkışı aerodinamik yapıyı geliştirirken stoplar bagaj kapağında birbirine bağlanıyor. Yüksekliği ayarlanabilen spoiler ve Brembo armalı kaliperler de gözlerden kaçmıyor.

Sade hatların devam ettiği iç mekanda bol deri döşeme ve göbeği Lamborghini modellerini hatırlatan direksiyon simidi dikkat çekiyor. Dev head up display ve daha ince yapılı dijital gösterge paneli haricinde orta konsol ve ön koltukların sırtlıklarına büyük ekranlar kullanılıyor. Bu arada kaput altında bile 105 litre hacimli bir bagaj bulunduğunu belirtelim.

V6 isimli, tek motorlu seçeneği arkadan itişli olan SU7, 299 beygir güç, 400 Nm torkla  0'dan 100 km/s sürate 5.28 saniyede ulaşıyor. 400 Volt mimarisi ve 73.6 kWh batarya kapasitesiyle menzil 650 km'nin üzerine çıkıyor.

Çift motora ve V8 (Max) ismine sahip olan araçsa dört tekerlekten çekişli. 673 beygir güç, 838 Nm tork üretebilen modelin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 2.78 saniye sürerken maksimum sürati 265 km/s olarak açıklanıyor. 101 kWh kapasiteli bataryalarsa 800 Volt mimariyle 800 km menzil sunabiliyor. Bu seçenek, hızlı şarjda 220 km menzili sadece 5 dakikada kazanabiliyor.

Renault Twingo

Renault, Twingo'yu yeniliyor. Üstelik bunu, retro tasarım kullanarak yapıyor. İlk nesil örneklerin tasarım detaylarına sadık kalınarak ortaya çıkarılan konsept eskisinden büyük olduğu gibi yeni Twingo modellerinde olduğu gibi 5 kapı sunuyor.

Klasik Twingo'nun gülen yüzünü geri getiren Renault, ilk nesil araçlarda kaput üzerinde yer alan hava girişlerini batarya şarj seviyesi göstergesi olarak kullanmış. Büyük jantlar modeli günümüze taşırken yan aynalar ve ön kapı kolları da eski aracın izinden gitmiş.

Arka kapı kolları C sütunu tarafına gizlenen otomobilin bagaj kapağında yer alan cam çerçevesi kalın ve siyah renkli. LED stopların tasarımı da farları taklit ediyor. Aracın her iki tamponunda da ufak temasların zararsız kapatılabilmesini sağlayabilecek lastik stoperler yer alıyor.

İç mekan detayları henüz paylaşılmamış olan konseptin elektrikli olması dışında performans detayı da paylaşılmadı. Bununla birlikte süper verimli olması için çalışılan Twingo'nun 10 kWh/100 km gibi bir tüketim ortalamasına sahip olması planlanıyor.