Ken Okuyama Kode61 Birdcage

Ken Okuyama, uzun sessizliğini bozdu ve bir kere daha ilginç bir roadster modeliyle karşımıza çıktı. Daha önce Pininfarina'da çalışmış olan tasarımcı, Maserati Tipo 61 yarış aracı ve aynı markanın Birdcage konseptlerine atıfta bulunan bir prototiple karşımıza çıktı.

Sivri ve alçak burnunda ince yapılı LED farlar ve büyük panjur kullanılan otomobilin ön çamurlukları içinde boşluklar yer alıyor. Şık jantlar, şişkin çamurluklar ve yukarıya doğru açılan kapılar haricinde gizlenmiş takla barları ve yüksekliği ayarlanabilen ön rüzgar koruyucuları donanıma eklenmiş.

Benzinli bir motorla donatılmış olsa da ünitenin detaylarını paylaşmayan Okuyama aracın arkasında da sivri yapıyı korumuş. İnce yapılı LED stoplar ve difüzör haricinde merkezi yerleşime sahip çift egzoz çıkışı sportif duruşu tamamlıyor.

İç mekana geçildiğinde araca ismini veren kafes yapı görülebiliyor. Karbon fiber, deri döşeme ve parlatılmış alüminyumla zenginleştirilmiş yaşam alanında Ferrari modellerinden alınmış gösterge tablosu ve havalandırma ızgaraları dikkat çekerken manuel şanzımanın vites kolu ve metal pedal seti de bu markanın imzasını taşıyor.

Aston Martin DB12

Aston Martin'den beklenen haber geldi ve DB11 yerini sonunda DB12'ye bıraktı. Aslında yepyeni bir otomobil olmayan BD12'nin kapsamlı bir makyaja sahip olduğu söylenebilir. Ayrıca kaput altında da artık bir V12 motor bulunmuyor.

Önden bakıldığında neredeyse oval hale gelen LED farlar ve çok daha büyük ön panjurla dikkat çeken aracın yeni tamponunda yan hava girişleri de bulunuyor. Kaputunda da hava çıkışları yer alan DB12'de kullanılan 21 inç çaplı jantlar, DS11'in 20 inç çaplı örneklerden 8 kg daha hafif. Yan bölümü büyük ölçüde aynı kalan otomobilin aynaları küçülmüş. Arkadaysa logo altında Aston Martin yazısı dışında bir farklılık göze çarpmıyor.

İç mekandaysa işler çok farklı. Sonunda modern bir yaşam alanına kavuşan modelin üç kollu direksiyon simidinde daha küçük bir göbek kullanılmış. Dijital gösterge paneli, farklı trim parçaları ve döşeme renkleriyle zenginleştirilebilen bölümde 15 hoparlörlü Bowers & Wilkins ses sistemine de yer verilebiliyor.

Metal trim parçalarına sahip ince yapılı havalandırma ızgaraları altında görülen orta konsol yatık ve yüksek yapısıyla öne çıkıyor. Büyük dokunmatik ekran eskisinden çok daha ileri teknolojileri desteklerken fiziksel düğmeler de kullanım kolaylığı sunuyor. Bu konsolun altında da depolama hacmi sunan Aston Martin karbon fiber koltuklarla ağırlığı aşağıya çekebiliyor.

Hafiflemeden bahsetmişken karbon seramik fren disklerinin de 27 kg ağırlık azalması sağladığını söyleyelim. Çift turbo beslemeye sahip, 4 litre hacimli V8 motorsa 680 beygir güç, 800 Nm tork üretebiliyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabilen aracın maksimum süratiyse 325 km/s.

Caterham EV Seven

Caterham da modaya uymaya karar verdi. Yıllardır aynı tasarıma sadık kalarak ürettiği benzinli roadster modeli Seven ile dikkatleri üzerine çeken İngiliz firma şimdi de bu otomobilin elektrikli seçeneğini tanıttı. Henüz bir konsept olan aracın seri üretimiyse henüz düşünülmemekte.

Uzun zamandır değişmeyen tasarımını elektrik motoru için de bozmayan bu Seven'da LED aydınlatma grubu, egzoz çıkışlarının bulunmaması ve kardeşlerinde arkada yer alan takla kafesinin bütün yaşam bölümünü çevrelemesi gibi farklılıklar görülebiliyor.

243 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen elektrik motoru arka aksta yer alan otomobilin ağırlığı 700 kg'ın altında tutulabilmiş. Bu sayede 0'dan 100 km/s sürate yaklaşık 4 saniyede ulaşabilen modelin maksimum sürati de 209 km/s. 51 kWh kapasiteli bataryalarsa 40 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip.

BMW

BMW, 2023 yazına girerken modellerinde güncellemelere gidiyor. İlk etapta fabrikadan çıkacak araçlara iDrive 8.5 sürümü yükleneceği açıklanırken diğer yenilikler motor bölümünde. Ayrıca çekiş sistemlerinde de güncellemeler var.

i4 ailesine xDrive40 seçeneğini ekleyen BMW, bu araçta 401 beygir güç, 600 Nm tork üretebilen iki elektrik motoruna yer vermiş. i7 cephesine de bir giriş versiyonu eklenmiş. i7 eDrive50 olarak adlandırılan modelin teknik verileri açıklanmasa da arkadan itişli olduğu biliniyor. 740i xDrive da 7 Serisi'nin giriş seçeneğine dört tekerlekten çekiş sistemi opsiyonunu eklemiş oluyor.

Opel Corsa

Opel'in küçük hatchback modeli Corsa makyajlandı. Alman markanın diğer yeni modellerinin yüzüne kavuşan otomobilin iç mekanında da geliştirme çalışmaları yapılırken kaput altında da daha ekonomik motorlar yer alıyor.

Opel Vizor olarak adlandırılan bölümde matrix LED farlar ve panjurun yerini alan siyah renkli plastik dikkat çekerken Opel logosu, donanım seçeneğine göre siyah veya gümüş renkte alınabiliyor. Daha aerodinamik hale gelen ön tamponda sis farlarının hava girişi içerisine girdiği görülebiliyor.

Görsellerde karşımıza çıkan gri gövde rengiyle birlikte yeni jant tasarımları da sunmaya başlayan otomobilin tavanında da yüzgeç anten görülüyor. Bagaj kapağında model ismi marka logosu altına gelirken arka tampon da biraz daha dışarıya çıkık hale gelmiş.

İç mekana geçildiğinde direksiyon simidinin yeni göbeği ve vites selektörünün değişimi gözlerden kaçmazken yenilenen döşemeler ve güncellenen dijital gösterge paneli grafikleri dikkat çekiyor. Genişleyen dokunmatik ekransa kablosuz Apple Carplay ve Android Auto desteğine sahip. Geri görüş kamerası daha kaliteli hale getirilen otomobile adaptif hız sabitleme sistemi de eklenmiş.

Kaput altında 1.2 litre hacimli, 3 silindirli, benzinli motorun 48 Volt hafif hibrit yardımcıya sahip seçenekleri sunulan Corsa, bu ünitenin 100 ve 136 beygir güç üretebilen versiyonlarına sahip. Bu ikili için en ilginç gelişmeyse araçların 6 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla donatılması.

Elektrikli seçenek Corsa-e'de de güzel gelişmeleri haber veren Opel, daha önce de sunulan 136 beygir gücündeki versiyonun 50 kWh kapasiteli bataryalarla satışına devam ederken 156 beygir güç üretebilen ve 54 kWh kapasiteli bataryalarla donatılan versiyonu da satacağını açıkladı.

Genesis G70

Genesis'in şık sedan ve shooting brake modeli G70 güncellendi. Etkileyici görünen dış görünümdeki değişiklikler yeni gövde renkleri ve farklı tasarıma sahip 18 ve 19 inç çaplı jantlar olsa da iç mekanda biraz daha değişim bulunuyor.

Yenilenen direksiyon simidi göbeğinde markanın yeni logosu görülebilen otomobilin havalandırma ızgaralarında da metal görünümlü süslemeler bulunuyor. Çerçevesiz iç aynaya kavuşan araçta dijital göstergeli havalandırma kumandaları yer alırken bu parça üzerinde bulunan düğmeler de yenilenmiş.

Daha önce aracın giriş motor seçeneği 2 litre hacimli, turbo beslemeli bir ünite osla da artık Kia Stinger'da da görev yapan 2.5 litre hacimli ünite bu görevi devralıyor. Bu motor, 305 beygir güç, 422 Nm tork üretebiliyor.