Citroën Oli

Citroën bu yıl da ilginç bir konseptle karşımıza çıktı. Dacia Manifesto konseptiyle birçok ortak noktası bulunan aracın değişik özelliklerinden birisi de aslında bir pick up olması. Elektrikli model aynı zamanda markanın yenilenen logosunu taşıyan ilk araç.

Köşeli hatlarıyla gözden kaçması mümkün olmayan otomobilin ilginç şekillendirilmiş LED farları ve arazi araçlarında kullanılanlara benzeyen tamponu farklı görünümü pekiştiriyor. Dik ön cam, altında şarj girişi olan logo ve üzerine basılabilen tavan gibi detaylar da gözlerden kaçmıyor.

Jant tasarımı bile köşeli olan otomobilin siyah çamurluk korumaları basamak olarak kullanılabiliyor. Öndekinin bir eşi olan arka tamponun üst kısmında büyük bir kapak ve kasanın üzerini örten cam görülebiliyor. LED stoplarsa şeffaf tasarıma sahip.

Altlarına süspansiyon görevi gören parçalar eklenen dört koltuğa sahip olan iç mekanda dört kişilik yer var. Dış bölüm gibi burada da geri dönüştürülmüş malzemeler kullanan Citroën ön konsolu modiler tasarlamış. Burada bulunan silindirik hoparlörler sökülebilirken direksiyon simidinin üst ve alt kısmı düzleştirilmiş. Tabanı düz olan konseptin arka kapıları geriye doğru açılıyor.

Yaklaşık 1 tonluk ağırlığa sahip olduğu belirtilen elektrikli konseptte 40 kWh kapasiteli bataryalar kullanılıyor. 400 km menzil sunabilen otomobilin maksimum sürati 110 km/s'te sınırlandırılmış. Bu arada modelin boyu 4.2 metre.

Lamborghini Urus S

Lamborghini Urus ailesi genişlemeye devam ediyor. Ağustos ayında tanıtılan Performante'nin ardından şimdi de sıra geldi Urus S'e. Bu model, güçlü versiyonun motoruyla ilk seçeneğin daha sade görünümünü birleştiriyor.

Alt bölümü piyano siyahı olan tamponları farklı tasarımlarıyla dikkat çeken aracın jant çapları da 23 inçe kadar büyüyor. Yine siyah renkli yan etekler ve hava çıkışlarına sahip kaput gözlerden kaçmıyor. opsiyonlar arasında karbon fiberden üretilen tavan ve kaput yer alıyor. İç mekan tasarımında büyük bir sürpriz olmasa da araç için sunulan deri kombinasyonları güncellenmiş.

Kaput altında görev yapan 4 litre hacimli, çift turbo beslemeli V8 üniteyse 666 beygir güç üretiyor. 2.197 kg ağırlığa sahip aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3.4 saniye sürerken maksimum sürat 305 km/s. bu veriler, Urus Performante'nin az da olsa gerisinde.

Ram 2500 Heavy Duty Rebel

Ram'in arazi odaklı modellerine bir yenisi ekleniyor. İlk olarak 2015 yılında karşımıza çıkan Rebel, daha önce Ram 1500 temelli bir sekilde satılmış olsa da artık büyük kardeş 2500 Heavy Duty'nin de araziye uygun seçeneği haline geldi.

1500 Rebel'da olduğu gibi farklı ön panjur ve tamponun haricinde hava girişli kaputa da sahip olan araçta 20 inç çaplı jantlar ve 33 inç çaplı lastikler standart olarak sunuluyor. Daha da iddialı arazi için 18 inç çaplı jantlar da sunulmakta.

İç mekanda yan destekleri daha yüksek olan ve Rebel armalı koltuklar sunulan aracın yükleme kapasitesi 1.424 kg. Çekme kapasitesiyse 7.611 kg. Rebel armaları, plastik korumalı stoplar, zemin korumaları ve havalı süspansiyon sistemi donanımda yer alıyor.

Kaputu altında iki motor seçeneği bulunan pick up'ın ilk ünitesi 6.7 litre hacimli bir turbo Diesel. 375 beygir güç, 1.152 Nm tork üretebilen sıralı 6 silindirli ünite 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş. 416 beygir güç, 582 Nm tork üretebilen 6.4 litre hacimli V8 ise atmosferik emişli benzinli bir ünite. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilen motor, diğeri gibi gücü dört tekerleğe aktarıyor.

Ferrari SP51

Ferrari'nin tek örnek modelleri arasına bir yenisi katıldı. İtalyan üreticinin yeni aracı SP51, 812 GTS temelleri üzerine geliştirilmiş. Tayvanlı bir Ferrari koleksiyoneri için üretilen otomobil 1955 model 410 S'e de göndermeler yapıyor.

Temellerini kullandığı otomobilden çok daha sivri bir burun yapısına sahip olan araçta daha küçük farlar ve dev hava girişlerine sahip ön tampon kullanılmış. Jantları SP3 Daytona'ya göz kırpan modelin kaputu, ön çamurlukları ve kapılarında çıplak karbon fiber bölümler var.

Üzerinde bulunan şeritler iç mekanda da görülebilen SP51'in arka kısmında da yeni bir tampon, daha büyük bir difüzör çıkışı ve daha geniş egzoz çıkışları görülebiliyor. Takla barları arasına gerilen aerodinamik parça da çıplak karbon fiberden üretilmiş.

İç mekan görünümü, özel üretim plakası, SP51 armaları ve kırmızı renkli Alcantara döşemeleri dışında görsel olarak 812 GTS'ten farksız olan modelin kaputu altında da 6.5 litre hacimli V12 ünite bulunuyor. Bu motor 800 beygir güç, 718 Nm tork üretebiliyor.

BMW Z4

BMW'nin yepyeni modellerinin yanında hafifçe makyajlanan araçları da ortaya çıkıyor. Bu otomobillerin arasında bulunan Z4, motor teknolojisi değişmese de görsel olarak sunduğu farklılıklarla güncel kalmaya çalışıyor.

M-Sport paketi artık bütün motor seçeneklerinde standart olarak sunulan otomobilde Shadowline isimli paket de standart olarak bulunuyor. Siyah renkli trim parçaları sunan bu donanım haricinde yeni gövde renkleri ve jant tasarımları araçla birlikte sunulmakta. Ön tamponu daha agresif görünen otomobilin ön panjur ızgarası da sadeleştirilmiş.

İç mekanında da daha önce opsiyonel olarak sunulan bazı donanımları standart olarak sunmaya başlayan aracın kaputu altında görev yapan 2 ve 3 litre hacimli benzinli üniteler de korunmuş. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan motorlardan küçük hacimli olanı manuel şanzımanla da eşleştirilebiliyor.

Opel Astra GSe

Opel, Astra'nın en sportif seçeneğini tanıttı. Hem hatchback hem de station wagon gövdeyle sunulacak olan versiyonun kaputu altında tanıdık bir hibrit motor bulunuyor. Aracın tasarımında da ufak tefek değişiklikler var.

Manta GSe konseptinden alınmış gibi duran 18 inç çaplı jantlarla donatılan otomobilin ön tamponunda daha çok yüzeyin siyaha boyandığı görülebiliyor. GSe armalarına da sahip olan gövde, 10 mm alçaltılan süspansiyon sistemi sayesinde daha sportif duruyor.

İç mekanda, yan destekleri daha yüksek olan Alcantara döşemeli sportif ön koltuklarla bizleri karşılayan otomobilin direksiyon sistemi ve ESP'si daha sportif ayarlara kavuşmuş. Tavan döşemesi de standart olarak siyah olarak sunuluyor.

Kaputu altında 1.6 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, benzinli bir motor bulunan aracın bu ünitesi 180 beygir güç üretebilirken elektrik motoruyla değer 225 beygire ulaşıyor. 360 Nm tork sunan sistem 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla gücü ön aksa aktarıyor.