Mercedes-Benz E Serisi Estate

Nisan ayında yeni nesil örneklerini gördüğümüz sedan gövdeye sahip Mercedes E Serisi, iki ayın ardından station wagon versiyonlarına da kavuştu. Eskisinden az da olsa daha büyük olan otomobilin iç mekanı genişlerken bagaj hacmi küçülmüş.

Yüzünü sedan kardeşiyle paylaşan otomobil arkaya doğru yüksekliği daha az azalan tavanıyla öne çıkıyor. Yatık D sütunu ve kardeşindeki gibi yıldız motifli LED stoplara sahip olan yeni gövdenin bagaj kapağı tasarımı sayesinde yük eşiği çok daha aşağıda.

İç mekan özellikleri de genel olarak kardeşinden farksız olan E Serisi Estate'in gövdesi, önceki nesil araca göre 4 mm uzayıp 28 mm genişlemiş. Aks mesafesi de 22 mm artan araç bu sayede yolculara daha fazla hacim sunsa da bagaj hacmi 25 litre gerileyerek 615 litreye ulaşmış. Arka koltuk sırtlıkları 3 parçalı olarak yatırıldığında elde edilen 1.830 litredeyse 10 litre artış var. Şarj edilebilir hibrit seçenekteyse bu değerler 460 ve 1.675 litre.

İlerleyen aylarda 6 silindirli motorlarla da donatılacak olan otomobil şimdilik sadece 4 silindirli ünitelerle alınabiliyor. 2 litre hacimli motorlardan benzinli olanı 204 beygir güç, 320 Nm tork üretebilirken Diesel olan 197 beygir güç, 440 Nm tork üretebiliyor. Her iki ünite de 23 beygir güç, 205 Nm tork üretebilen elektrik motoru desteğine sahip.

Şarj edilebilir hibrit modelde de aynı 2 litre hacimli, benzinli motoru kullanan Mercedes, bu seçeneğin elektrik motorundan aldığı 129 beygir güç ve 440 Nm torkla toplamda 230 beygir güç, 550 Nm tork elde edebiliyor. Sertlik ve seviye ayarlı havalı süspansiyon sistemi araçların opsiyonel donanımında yer alıyor.

Mercedes-Benz C Serisi All-Terrain

Mercedes C Serisi ailesi genişliyor. Son zamanlarda SUV modellerin yükselen popülerliğiyle birlikte tekrardan mercek altına yatırılan yükseltilmiş station wagon versiyonlar Alman markanın D segmentinde yer alan temsilcisine de uğradı.

Ön panjuru ve bu panjuru bölen çıtası farklı olan araç sportif görünümlü bir ön tampona da sahip. 17, 18 ve 19 inç çaplı jant seçenekleri modele özel tasarlayan Mercedes, çamurluklar ve kapıların altlarını da siyah renkli parçalarla kaplamış. 

Siyah renk, B ve C sütunları, tamponların alt kısmı, yan aynalar ve tavan raylarında kendisini gösteriyor. Estate kardeşinden 40 mm daha yüksek bir tabana sahip olan otomobil bu araçtan 4 mm daha uzun ve 21 mm daha geniş.

İç mekandaysa değişiklikler sınırlı. Farklı trim parçası ve döşeme opsiyonlarıyla sunulan otomobilin sürüş modlarına eklenen Offroad ve Offroad+, gösterge paneli ve dokunmatik ekran içerisinde sunduğu farklı görsellerle de dikkat çekiyor.

Kaput altındaysa ilk etapta iki motor var. Her ikisi de 48 Volt yardımcısı sayesinde kısa süre için 20 beygir güç ve 200 Nm tork yardımı alabilen ünitelerden benzinli olan 1.5, Diesel olanıysa 2 litre hacimli. Bu motorlar sırasıyla 204 beygir güç, 300 Nm tork ve 200 beygir güç, 440 Nm tork üretebiliyor.

9 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemi iki araçta da standart donanımda. Bu arada ön süspansiyon sistemi yenilenen otomobil gücün %45'ini bu aksa aktarabiliyor. Ayrıca Diesel versiyonun çekme kapasitesi 1.800 kg.

Mercedes-Benz C Serisi

Bu yıl Mercedes'ten beklenen belki de en büyük haber geldi. C Serisi, W206 kodlu yeni nesline kavuştu. İlk etapta iki gövde seçeneğiyle karşımıza çıkan otomobil, büyük kardeşi S Serisi'nden aldığı teknolojilerle segmentinde fark yaratmak istiyor.

S Serisi dokunuşları daha dışarıdan bakıldığında belli oluyor. Yeni LED farlarda bu modelden alınan piksel teknolojisini kullanan Mercedes, stopların tasarımında da hem en büyük kardeş hem de E Serisi'nden esinlenmiş. İlk etapta en büyük jant çapı 19 inç olarak açıklanırken tamponlar, panjur ve yan eteklerin tasarımı, donanım paketine göre değişiyor. Panjurlara yakından bakıldığında görülen minik Mercedes yıldızlarıysa çok şık bir dokunuş.

4.751 mm boya, 1.820 mm genişliğe ve 1.438 mm yüksekliğe sahip olan otomobil eskisinden daha uzun, geniş ve alçak. 2.865 mm olarak açıklanan aks mesafesi 25 mm daha uzamış fakat sedan seçeneğin sunduğu 455 litre bagaj hacminde bir değişiklik yok. Station wagon modeldeyse 30 litre artan bagaj hacmi 490 ile 1.510 litre arasında değişebiliyor.

İç mekansa S Serisi'ne en çok benzeyen bölüm. Bunun nedeniyse C'nin, S'in ardından tamamen yenilenen ilk model olması. Dijital gösterge paneli, renkli head up display ve orta konsolu oluşturan büyük dokunmatik ekran öne çıkan özellikler. Dokunmatik kumandalara sahip direksiyon simidi, ilginç tasarımlı havalandırma kanalları ve kapı içlerine eklenen piyano siyahı yüzeylerse dikkatlerden kaçmayan ayrıntılar.

Bol bol otonom sürüş yardımcısı ve elektronik güvenlik sistemine sahip olan C Serisi'nde adaptif süspansiyon sistemi ve yönlendirilebilir arka aks gibi kalemler de alınabiliyor. Bu arada Mercedes, otomobile ilerleyen zamanlarda All-Terrarin seçeneğinin de ekleneceğini belirtti.

Motor seçeneklerinin tamamı dört silindirli ve turbo beslemeli olan C Serisi'nin en küçük ünitesi 1.5 litre hacimli. 170 ve 204 beygir güç üreten iki seçeneğe sahip olan motorun ürettiği tork değeriyse sırasıyla 250 ve 300 Nm. Yüksek güçlü seçenek dört tekerlekten çekiş sistemiyle de alınabiliyor.

2 litre hacimli motorlardan benzinli olanı çift turbo besleme yardımıyla 258 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor. Diesel olanınsa 163, 200 ve 265 beygir güç, 380, 440 ve 550 Nm tork üretebilen üç versiyonu bulunuyor. 258 ve 265 beygir gücündeki seçenekler dört tekerlekten çekişli olarak alınabiliyor.

Bu motorların tamamında, gerektiğinde 20 beygir güç, 200 Nm katkı sağlayabilen elektrik motoruna sahip hafif hibrit sistem görev yapıyor. Ayrıca 9 ileri vitesli otomatik şanzıman da standart olarak sunuluyor.

Yeni neslin ilk şarj edilebilir hibrit seçeneğinde 2 litre hacimli, benzinli motor kullanan Mercedes, bu araçtan 313 beygir güç, 550 Nm tork alabilmiş. 25.4 kWh kapasiteli bataryalarıyla yaklaşık 100 km'lik elektrikli menzile sahip olan araç sadece elektrik enerjisiyle 140 km/s hız yapabiliyor. Ayrıca sedan seçeneğin bagaj hacmi, önceki nesil araca göre 45 litrelik artışla 360 litreye ulaşmış.

Renault Mégane Estate

Renault Mégane ailesi genişliyor. Fransız üretici, 2016 Cenevre otomobil fuarında bu modelinin station wagon gövde seçeneğini sergiledi. Boyutları büyüyen aracın tasarımındaysa büyük bir sürpriz yaşanmamış.

Tahmin edileceği gibi B sütununa kadar tasarım özellikleri hatchback kardeşininkiyle aynı olan otomobilin arka bölümünde cam yüzeylerin daralması önceki nesil modeli hatırlatıyor. Clio ST'de olduğu gibi arka çamurlukları şişkin tasarlanan otomobilde bagaj kapağı camının yatık tasarlandığı görülebilirken stoplar neredeyse marka logosuna kadar uzanıyor.

İç mekanı da hatchback kardeşinden alınan Estate'in bagaj hacmi 580 litre olarak açıklanırken iki farklı yükseklikte ayarlanabilen bagaj zemini sayesinde arka koltuklar yatırıldığında düz bir zemin elde edilebiliyor. Ön yolcu koltuğunun da yatırılabilmesi sayesinde boyu 2.77 metreye varan yükler taşınabiliyor.

Performmaster C63 S Estate

Modifikasyon firmalarının üzerinde çalışmaktan zevk aldıkları motorlar arasında ilk sıralara oynayan Mercedes-AMG v8 ünitesi bu sefer de Alman firma Performmaster'ın radarına girdi.

Otomobilin görünümünde yapılan değişiklikler grafiklerle sınırlı kalsa da çift turbo beslemeye sahip 4 litre hacimli v8 motorun gücü 612 beygire, torkuysa 840 Nm'ye ulaşmış. 0'dan 100 km/s sürate 3.8 saniyede ulaşabilen otomobilin 200 km/s sürate ulaşması için 11.4 saniye gerekiyor. Güçlendirme işlemi sonucunda maksimum sürat 310 km/s'e ulaşmış.

Renault Talisman Estate

Renault'nun yeni büyük sedan modeli Talisman Avrupa'da daha çok tutulan station wagon gövde seçeneğine kavuştu. Tahmin edileceği gibi aracın arka bölümü değişimin yaşandığı yer olmuş.

4.86 metre boya, 1.87 metre genişliğe ve 1.46 metre yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 2.81 metre olarak açıklanıyor. Tasarım, B sütununa kadar sedan kardeşle aynı özellikleri sunarken yüksek devam eden tavan sayesinde arka koltuklarda 30 mm daha fazla baş mesafesi bulunuyor.

Arka bölümde tamponun inceldiği görülürken alt kısımda, egzoz çıkışlarının hemen üzerinde yer alan reflektörler daha yukarıyla alınmış. Farklı bir görünüm sunan stopların tasarımıysa sedan kardeşten aynen alınmış.

Kabin içerisinde 25 litrenin üzerinde depolama hacmi sunan otomobilin ayak hareketiyle açılabilen bagaj kapağının ardında 572 litre hacimli bir yükleme bölümü bulunabiliyor. Arka koltuk sırtlıklarının katlanmasıyla hacim yaklaşık 1.700 litreye ulaşıyor.

Talisman ailesinin bütün motor seçeneklerine sahip olacağı açıklanan Estate'in kaputu altında 150 ve 200 beygir gücünde benzinli, 110, 130 ve 160 beygir gücünde Diesel üniteler görev yapacak. Şanzımanlarsa motora göre 6 vitesli manuel, 6 vitesli EDC veya 7 ileri vitesli EDC olacak.