Honda City

Honda'nın küçük sedan modeli City bir kere daha güncellendi. Ön bölümde yoğunlaşan makyaj iç mekana da yansımış olsa da kaput altında bir yenilik bulunmuyor. Güvenlik sistemleri de zenginleştirilen otomobilin hatchback seçeneği de makyajdan payına düşeni almış.

Daha düşük bir burun kısmına sahip olan otomobilin farları uzarken yukarıya alınan marka logosunun altında görülen ışıklandırılmış bölümle birbirine bağlanıyor. Yeni ön panjur ve daha sportif duran ön tampon haricinde yeni tasarıma sahip, 16 inç çaplı jantlar, şeffaf stoplar ve arka tamponun altında yapılan güncellemeler bu bölümü de biraz daha sportif göstermiş.

İç mekanı siyah veya beyaz olarak alınabilen modelin yaşam alanında yaşanan en büyük değişiklik dokunmatik ekranın büyümüş olması. Modelin donanımına sunroof, havalandırmalı ön koltuklar, kablosuz şarj istasyonu, 8 hoparlörlü ses sistemi ve 360 derece kamera bulunuyor.

Kaputu altında 1.5 litre hacimli, benzinli motorun normal ve hibrit seçenekleri bulunan otomobilin ilk versiyonu 121 beygir güç, 145 Nm tork üretebiliyor. Bu aracı 6 ileri vitesli manuel veya sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla (CVT) almak mümkün. Hibrit modelse 126 beygir gücünde ve e-CVT şanzımanla sunuluyor. 1 litre hacimli turbo beslemeli motor da aynı şanzımanla alınabiliyor.

Ford Transit City

Ford Transit ailesi genişliyor. Her ne kadar Türkiye'de üretilen elektrikli versiyonlara sahip olsa da marka bir elektriklisini de Çin'de üretmeye karar verdi. Birçok farklı gövde tipinde satılacak olan modelin ilk etapta tek donanımı olacak ve opsiyonel donanım sunmayacak.

Kısa kaput yapısı ve bir taraftan köşeli, diğer taraftan aerodinamik olan tasarımıyla öne çıkan ticariler LED farları arasına çekilen siyah renkli şeritle öne çıkıyor. Panjuru bulunmayan burun bölümüne sahip olan araçlarda aerodinamik jant kapakları kullanılmış. Alçak ve yüksek vanla şasi-cab versiyonları bulunan Transit City'yi pick up olarak da almak mümkün.

İç mekanı da sade bir tasarım sunan modelde üç kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, diğer Ford modellerinden tanıdığımız fiziksel kumandalar, geniş dokunmatik ekran ve bol bol depolama bölümü öne çıkıyor. Ön-arka park sensörleri, adaptif hız sabitleme ve şeritte kalma sistemi standart donanımlar arasında.

Yüksek tavanlı van seçeneği 8.5 metreküp taşıma hacmi ve 3.070 mm taşıma uzunluğu sunarken taşıma kapasitesi 1.530 kg'a kadar çıkıyor. 150 beygir güç üretebilen motor ve 56 kWh kapasiteli bataryalarla sunulan araçlar 254 km menzile sahip. Bataryalar 87 kW DC ve 11 kW AC şarjı destekliyor.

Ram ProMaster City

Stellantis'in hafif ticari araç ailesi genişlemeye devam ediyor. Grubun bütün markalarını taşıyan kardeş modeller arasına katılan ProMaster City, Amerikalı üye olarak en büyük değişikliğini kaput altında sunuyor. Aracın sahip olduğu gövde seçenekleri de sınırlı.

Dışarıdan bakıldığında farklı iç desenli farlar ve panjur dışında hafifçe elden geçirilen ön tampon gibi farklılıklar sunan modelin van ve combi seçenekleri satılıyor olsa da güvde sadece uzun haliyle alınabiliyor. İç mekanda da en büyük farklılık direksiyon göbeğinde yer alan Ram yazısı.

Eskiden olduğu gibi kaputu altında benzinli bir ünite barındıran ProMaster City önceden kullanılan 2.4 litre hacimli motorun 180 beygirine veda etse de turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli ünite 168 beygir güç, 300 Nm tork üretiyor. 8 ileri vitesli otomatik şanzımanı da standart olarak sunan araç Türkiye'de üretiliyor. 

Honda City 1.5 VTEC Executive

Honda'nın zamanında Türkiye'de de ürettiği B segmenti sedan modeli City geri döndü. Bir süredir ülkede satılmayan modelin yeni nesli, eskiden olduğu gibi küçük boyut ve büyük bagaj ikilisini birleştiriyor. Ayrıca Honda'nın ünlü VTEC motoru da kaput altında yerini almış. Tek motor ve şanzıman seçeneğine sahip olan aracın iki donanım paketinden daha zengin olanıyla birlikteyiz.

ACM City One

Küçük elektrikli şehir otomobillerinin sonu yakın görünmüyor. Son olarak Alman startup ACM (Adaptive City Mobility) de bu şartlara uygun modelini tanıttı. Aracın sökülebilir bataryaları uzun süreli kullanım için fırsat sunuyor.

Köşeli hatlarıyla dikkat çeken otomobil dar yapısıyla da şehir sokaklarında zorlanmayacak türden. Yuvarlak farlar ve arka bölümün tamamen bagaj kapağına ayrılmasını sağlayan çamurluk üzerine yerleştirilmiş stoplar da ilginç detaylar.

Opel, Mercedes ve Smart gibi üreticilerden alınan parçaları kullanan iç mekanda büyük sayılabilecek bir dokunmatik ekran bulunduran City One, sürücünün önünde cep telefonu için de bir bölüm sunuyor. Arka camları dışarıya doğru kanırtılarak açılabilen otomobil 400 litre bagaj hacmine sahip.

Arka koltuklar katlandığında 1.450 litreye genişleyen bagajda 380 kg yük taşınabiliyor. Ön kısımdan metal separatörle ayrılan yük bölümünün arkasında, bagaj kapağının üzerine, reklam gösterimi için 40 inçlik bir ekran yerleştirilebiliyor.

34 beygir güç üretebilen elektrik motoruyla 110 km/s maksimum sürate ulaşabilen otomobil 24 kWh kapasiteli bataryalara sahip. Bunun 10 kWh'lik kısmıysa bagaj zemini altına gizlenmiş ve kolayca sökülebilir çantalar halinde tasarlanmış. Bu sayede çantaların değiştirilmesiyle sürekli hareket halinde kalabilecek otomobil 240 km menzil sunuyor. Tavana eklenebilen batarya paketiyse 120 km ek menzil için yeterli oluyor.

Toyota Proace City Passion X-Pack

PSA'nın küçük ticari üçlüsünü yollarda görmeye alışmış olsak da Toyota'nın dördüncü kardeşe sahip olduğu unutulmamalı. Sonunda Japon üreticinin markasıyla üretilen Proace City'yi de Türkiye'ye getiren Toyota, özellikle en üst donanım seviyesinde C segmenti binekleri aratmayacak kalemleri standart donanıma almış. 1.5 litre hacimli turbo Diesel motor ve 5 yıl/150.000 km garantiyle de birleşince ortaya çok başarılı bir araç çıkmış.

Honda City

Honda'nın ürün gamında da geliştirmeler oluyor. Japon üreticinin Jazz temelleri üzerine konumlandırdığı küçük sedan modeli City de yeni nesil örneklerine kavuştu. Üstelik aracın artık bir de RS donanım seçeneği sunuluyor.

Köşeli hatları özellikle ön bölümde Accord'u andıran otomobilde LED farlar, camların altına sabitlenmiş yan aynalar, 16 inç çaplı jantlar, yüzgeç anten, kısa bir bagaj kapağı, LED stoplar ve dik yerleşime sahip arka reflektörler gibi detaylar görülebiliyor.

Derli toplu bir duruş sunan iç mekanda dik yerleşime sahip havalandırma kanalları, şık görünen klima göstergeleri, büyük dokunmatik ekran ve analog gösterge tablosu dikkat çekiyor. Arka kapı içlerinde ikişer cep bulunan otomobilin ön koltukları arasında da birçok depolama bölümü bulunuyor.

Kaputu altında 3 silindirli, 1 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor bulunan araç 122 beygir güç, 173 Nm tork üretebiliyor. Sunulan tek şanzıman seçeneğiyse sürekli değişken oranlı otomatik (CVT) ünite.

Renault City K-ZE

Renault, geçtiğimiz yıl konsept halini Paris'te tanıttığı elektrikli şehir otomobilinin seri üretime hazır versiyonunu Çin'de sergiledi. İlginç bir görünüm sunan modelin pilleri de hızlı bir şekilde şarj olabiliyor.

Çift katlı far tasarımını benzimseyen araçlar arasına katılan modelin yerden yüksekliği 150 mm olarak açıklandı. Çamurluklarının çevresi siyah plastikle korunan model mavi süslemeleriyle elektrikli bir araç olduğunu belli ediyor. Tavan rayları, küçük stoplar ve agresif bir görünüm sunan arka tampon da donanımda.

İç mekanında dijital gösterge paneli ve 8 inç büyüklüğünde bir dokunmatik ekran barındıran araç bunlar dışında dikkat çekici detaylar barındırmıyor. Vites, ön koltuklar arasına yerleştirilen çevirmeli kumanda tarafından seçilirken bagaj hacmi 300 litre olarak açıklanıyor.

Aracın teknik detayları henüz açıklanmamış olsa da menzilinin 250 km olacağı biliniyor. Ayrıca hızlı şarj sayesinde piller, 0'dan %80 doluluk oranına 50 dakikada ulaşabiliyor.