GMC Canyon

Yeni nesil GMC Canyon bizlerle. Chevrolet Colorado'nun ortaya çıkmasının ardından çok gecikmeden tanıtılan pick up aslında eskiden de olduğu gibi bu modelin teknik ikizi. Kaput altında yaşanan gelişmeler de ikizinden tanıdık.

Görsel olarak Colorado'nun izinden gittiğini söyleyebileceğimiz Canyon'da daha büyük ön panjurlar ve ince yapıları korunsa da farklı far tasarımı dikkat çekiyor. Kaputu da az da olsa farklılaştırılan araçta çapları 20 inçe kadar çıkan yeni jant seçenekleri bulunuyor. Çamurluk korumalarının üzerine ışıklandırmalar eklenirken LED stoplar ve kasa kapağı çevresinin de tasarımı değiştirilmiş.

İç mekanı kardeşiyle neredeyse aynı olan modelde dijital gösterge paneli ve büyük dokunmatik ekran korunmuş. Ön yolcu önünde yer alan panel yeniden tasarlanırken köşelerdeki havalandırma çıkışları da daireselden köşeliye dönmüş. Vites konsolundaysa bir farklılık bulunmuyor.

17 inç çaplı jantlar, 33 inç çaplı lastikler ve yükseltilmiş süspansiyon sistemi sayesinde AT4X seçeneğinin yerden yüksekliği 272 mm'yi bulan Canyon'un bu seçeneği 36.9 derece yaklaşma, 25 derece uzaklaşma ve 24.5 derece askı açılarına sahip.

Turbo beslemeye sahip. 2.7 litre hacimli, 4 silindirli motorun tek seçeneğini sunacak olan Canyon 314 beygir güç, 582 Nm tork üretebiliyor. Arkadan itişli veya dört tekerlekten çekişli olarak alınabilen araç 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılıyor. 745 kg yükleme kapasitesi ve 3.5 tonluk çekme kapasitesiyse ulaşılabilen maksimum değerler.

Kia Ray

2011 yılında ortaya çıkan ve 2017 yılında makyajlanan küçük Kia yeniden makyaj operasyonuna giriyor. Daha modern bir görünüme kavuşan otomobil büyük ihtimalle sadece Güney Kore pazarında satılmaya devam edecek.

Markanın güncel yüzüne kavuşan otomobilde farların dikey hale geldiği ve kapalı panjurun da daha öne çıkan hale geldiği görülebiliyor. Jantları ve yan aynaları da yenilenen Ray'in ön tamponu da biraz daha sportif duruyor. Stoplarının da şekli değişen aracın bu parçaları, bagaj kapağı üzerinden birbirine bağlanmış. Arka tamponun da alt kısmı artık siyah renkli.

Sağ arka kapısı arkaya doğru kayarak açılan Ray'in iç mekanında büyük yenilikler yok. Dijital gösterge paneline kavuşan aracın dokunmatik ekranı da büyümüş. Döşeme seçeneklerindeyse gövde renklerinde olduğu gibi yenilikler mevcut.

Teknik verileri henüz açıklanmayan Ray'in bu konuda büyük bir değişikliğe uğrayacağı düşünülmüyor. Hyundai i10 ve Kia Picanto ile platform kardeşi olan aracın önceki halinde 1 litre hacimli, benzinli motor, 4 ileri vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmişti. Elektrikli seçenekse 68 beygir güç ve 16.4 kWh kapasiteli bataryalara sahipti.

Toyota Yaris Ativ

Toyota, küçük ve lüks sedan modeli Yaris Ativ'i Tayland'da tanıttı. Küçük bir Corolla'yı andıran otomobilin donanımında, boyutlarından beklenmeyecek kalemler yer alıyor. Kaput atlıysa çok dikkat çekici değil.

4.425 mm boya, 1.740 mm genişliğe ve 1.480 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 2.620 mm. Köşeli hatları önde büyük bir hava girişine dönüşen otomobilde 16 inç çaplı jantlar, LED farlar ve çok kısa yapılı bagaj kapağı bulunuyor. Bu arada arkadan bakıldığında otomobili Honda City ile karıştırmak mümkün.

İç mekana geçildiğinde baklava desenli deri döşemenin aynı renkte konsolda da devam ettiği görülebiliyor. Dijital gösterge paneli ve ortalama büyüklükte dokunmatik ekranın haricinde dijital havalandırma kumandası, arka bölümde havalandırma ızgaraları, ön camda trafik kamerası, 360 derece kamera, adaptif hız sabitleme sistemi ve Pioneer ses sistemi gibi donanımlar araçta sunulmakta.

Kaput altında 1.2 litre hacimli, benzinli ve atmosferik emişli motor bulunduran otomobil 94 beygir güç, 110 Nm tork üretebiliyor. Sürekli değişken oranlı şanzıman (CVT) gücü ön aksa aktarıyor. Araçta üç farklı sürüş modu da sunuluyor.

Ford Explorer

Ford Explorer'ın Çin'de satılan modelleri makyajlandı. Dış görünüşü, bu ülkenin beklentileri doğrultusunda biraz daha iddialı şekilde karşımıza çıkan aracın asıl iç mekanı dikkat çekiyor. Teknik verilerdeyse bir değişiklik bulunmuyor.

Daha büyük bir ön panjura kavuşan makyajlı aracın yenilenen LED farları bu parça üzerinden birbirine bağlanmış. Kaputa model adı yazılırken tampon da dik hava girişlerine kavuşmuş. Yeni jantlar haricinde arka bölümde de farklı tasarıma kavuşan LED stopların bagaj kapağında birbirine bağlandığı görülebiliyor. Bu bölümdeki krom çıta incelip uzamış. Egzoz çıkışlarıysa dörtgen.

İç mekanında büyük yenilikler olan otomobilde 3 kollu direksiyon simidi ve dijital gösterge paneli korunsa da dokunmatik ekran artık yatay ve 27 inçle eskisinin iki katından daha büyük. Havalandırma ızgaraları da incelen otomobilin havalandırma kumandaları da yeni. Vites konsolu daha derli toplu görünen Explorer'ın ön kol dayanağı da çift parçalı hale gelmiş.

Kaputu altında 2.3 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, benzinli motoru koruyan Explorer 276 beygir güç, 425 Nm tork üretebiliyor. 10 ileri vitesli şanzıman ve arkadan itiş sistemi standart olarak sunulurken üst donanımlarda dört tekerlekten çekiş sistemi bulunuyor.

Fiat Fastback

Fiat Fastback sonunda ortaya çıktı. 2018 yılında, aynı isimli konseptle geleceğinin sinyallerini veren otomobil Güney Amerika pazarlarına sunulacak. Popüler bir gövde tipi olduğundan aracın farklı pazarlarda da sunulması mümkün.

LED farlar ve dik yerleşimli ön panjuruyla dikkat çeken ön bölümde yine diklemesine yerleştirilmiş hava geçişleri görülebiliyor. Yan korumalar, özellikle çamurluklar üzerinde oldukça kalın tutulmuş. İlginç tasarımlı jantlar ve siyah renkli yan aynaların yanında aynı renkli tavan da fotoğrafları sunulan modelde yer alıyor.

Konseptinde olduğu gibi liftback tasarımını koruyan Fastback, yatık bagaj kapağında silecek sunmuyor. BMW modellerine göndermeler yapan ince LED stoplar ve siyah renkli tampon, spoiler biçimli bagaj kapağı uç kısmı ve difüzöre benzeyen ön kısma sahip siyah renkli arka tamponla birlikte dinamik duruyor.

İç mekan fotoğrafları paylaşılmayan otomobilin bu bölümde teknik ikizi Pulse ile benzer özellikler taşıyacağını söyleyebiliriz. Aynı şey 1 ve 1.3 litre hacimli, benzinli motorlar için de geçerli olacak gibi görünüyor.

Dacia Duster

Makyajlı Dacia Duster da ticari seçeneğine kavuştu. Artık binek versiyonuna eskiden olduğundan da çok benzeyen otomobil büyük bir yükleme bölümünün haricinde benzinli ve Diesel motorlarla ve farklı çekiş sistemleriyle alınabiliyor.

Eskiden arka camları gövde rengine boyanarak satılan ticari Duster'da artık koyulaştırılmış camlarla kaplanmış arka bölüm sunuluyor. Bunun dışında görünümde farklılık yok. İç mekanda da bir farklılık yok. En azından önde. Arkadaysa iptal edilen koltuklar, zemin kaplaması ve kapıların önünde metal stoperlerle kabin separatörü bulunuyor.

Kaput altında kullanılan benzinli üniteler 1 ve 1.33 litre hacimli ve sırasıyla 90 ve 150 beygir güç üretebiliyorlar. Önden çekişli ikilinin ilki manuel, ikincisiyse çift kavramalı şanzımanla sunuluyor. 1.5 Diesel ise 115 beygir gücünde ve yine manuel şanzımanlı. Fakat bu araç dört tekerlekten çekişli olarak da tercih edilebiliyor. 503 kg yükleme kapasitesi sunabilen araçların yük hacmi de 1.623 litreye ulaşıyor.