Alpha Ace Coupe

A.B.D.'den çıkan yeni otomobil üreticilerinin sayısı her geçen gün artıyor. Bu üreticilerin en yenilerinden olan Alpha, önümüzdeki aylarda tanıtacağı birkaç aracın ilkini, elektrikli küçük bir coupé olarak ortaya çıkardı.

Araç hakkında teknik veri vermeyen Alpha'nın verdiği bilgiler arasında otomobilin 4.2 metre boyunda olduğu bulunuyor. 70'li yılların küçük İtalyan coupé'lerine göndermeler yapan otomobil köşeli hatlara sahip bir tasarım sunuyor.

Dümdüz bir burun kısmına sahip olan otomobilin genişletilmiş çamurlukları ve kısa tutulan tamponları sportif duruyor. Hemzemin kapı kolları ve arka kısmı boydan boya geçen LED stoplar da dikkat çekici detaylar arasında sayılabilir.

Çok sade bir iç mekana sahip olan otomobilde, altı düzleştirilmiş ve çok yükseğe yerleştirilmiş bir direksiyon simidi ve bütün fonksiyonların kumanda edildiği büyük bir dokunmatik ekran kullanılmış. Ön koltuklar arasında birçok depolama seçeneği yer alırken arka koltuklar da daha çok bagaja eklenmenk için düşünülmüş. Bu arada kaput altında da bir bagaj bölümü bulunduğunu hatırlatalım.

McLaren Sabre

McLaren, sınırlı üretim modellerine bir yenisini ekledi. 15 örneği bulunacak Sabre, markanın şimdiye kadar ürettiği en hızlı iki kişilik model olacak. Araç ayrıca hibrit motorlu olmayan en güçlü McLaren. 3.4 milyon Dolar seviyesinden başlayan fiyata sahip olan araç sadece A.B.D. pazarında satılacak.

Neredeyse bir aerodinamik çalışma konseptine benzeyen otomobilde ek kata sahip çamurluklar ve yan yüzeyler haricinde splitter, dev difüzör ve spoiler bulunuyor. Kaputunda küçük hava çıkışları yer alan aracın bu kısmına bir de dengeleyici kanat eklenmiş. Kollarının içi boşaltılmış, tek bijonlu jantlar ve difüzör üzerine yerleştirilen merkezi egzoz çıkışı da dikkat çekici.

Yukarıya doğru açılan kapılardan geçilen iç mekanda dijital gösterge paneli ve dik yerleşime sahip dokunmatik ekran haricinde çok şey bulunmayan aracın koltukları da tek parça iskelete sahip. Ayrıca iki koltuğun arasında, tavanda yer alan kamera da pistte atılacak turları kaydetmek için yerini almış.

Kaputu altında çift turbo beslemeye sahip, 4 litre hacimli bir V8 motor barındıran Sabre, 835 beygir güç, 800 Nm tork üretebiliyor. Aracın maksimum sürati 351 km/s olarak açıklandı. Benzer bir ünitenin 765LT ve araçla temellerini paylaşan Senna'nın kaputu altında bulunduğunu da hatırlatalım. Bu arada aracın 0-200 km/s hızlanması 7.3 saniye sürüyor.

Pagani Huayra Tricolore

Pagani, yeni sınırlı üretim Huayra modeliyle bir taraftan insanın ağzının suyunu akıtıyor, diğer taraftan cüzdanları boşaltıyor. Sadece üç örneği üretilecek olan Tricolore, vergiler hariç 5.5 milyon Euro seviyesinden başlayan fiyatıyla göz yaşartıyor.

Dışarıdan bakıldığında, Frecce Tricolori'nin lacivert rengine sahip karbon fiber gövdesi ve İtalya bayrağının renkleriyle kolayca tanınan otomobilde bazı tasarım değişiklikleri de mevcut. Örneğin ön tamponun yanlarına hava çıkışları ekleyen Pagani, spoiler ve difüzörü yeniden tasarlamış. Aracın jantları da bu versiyona özel ve türbin şekilli.

Aracın en dikkat çekici donanımıysa hava araçlarında hava basıncını ölçerek hava hızını veren Pitot tüpü. Ön bölüme eklenen bu donanım, iç mekana eklenen yeni göstergeyle birlikte çalışıyor ve otomobilin hızını Mach cinsinden gösteriyor. Ayrıca koltuklarda da dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri standart olarak sunuluyor.

Tepeye eklenen hava girişi yardımıyla daha rahat hava alan 6 litre hacimli V12 motoru AMG imzalı ve çift turbo beslemeli olan otomobil, 840 beygir güç, 1.100 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli, yarı otomatik şanzıman da yerini koruyor.

Ford P1

McLaren ardından Ford da bir P1'e kavuştu. A.B.D. merkezli üreticinin sanal yarış takımı Fordzilla, takipçilerin yorumlarına sadık kalınarak tasarladığı sanal yarış otomobilini kanlı canlı bir şekilde tanıttı.

Henüz hangi oyunda kullanılacağı belli olmayan otomobil büyük ihtimalle Forza veya Gran Turismo'da görülecek. Bunun yanında Fordzilla'nın iRacing'de yarıştığını da hatırlatalım. Otomobilin teknik verileri ve kullandığı hayal edilen motorsa henüz kesin değil.

Görünümü, bu tür konseptlerden beklediğimiz gibi uçuk olan otomobil o kadar alçak ki neredeyse çamurlukların üst çizgisiyle tavan aynı düzlemde yer alıyor. İnce yapılı LED aydınlatma grubu hem ön hem de arkada etkileyici görünürken aerodinamik tasarımlı dev jantlar olmazsa olmazlardan.

Klasik LeMans otomobillerinin modern bir yorumu gibi görünen konseptin aerodinamik paketi, özellikle arka bölümde çok dikkat çekici. Ön bölümde bir splitter ve yanlarda geniş yan eteklere sahip modelin spoiler ve difüzörü gözden kaçacak gibi değil.

Aracın savaş uçaklarını andıran yapısıyla dikkat çeken kabini bir fanusun içerisinde yer alıyor. Modern ve sade kokpitte neredeyse hiç düğme yer almıyor. Oval sayılabilecek direksiyon simidiyse göbeğinde küçük bir ekran barındırıyor.

Jaguar Vision Gran Turismo SV

Jaguar, Gran Turismo konseptlerini sevmiş gibi görünüyor. 2019 yılında Vision Gran Turismo Coupé ile karşımıza çıkan İngiliz üretici şimdi de bu modelin geliştirilmiş hali olan GT SV ile oyuna konuk oluyor.

Diğer Gran Turismo konseptlerinde olduğu gibi çok geniş ve alçak yapıya sahip olan otomobil, ön bölümüne dev bir splitter, arkaya da çok daha büyük bir spoiler entegre edilmiş bir VGT Coupé konseptine benziyor. Dev jantların içerisinde elektrik motorları görünen model ince yapılı LED aydınlatma grubuna sahip.

İç mekanını da önceki konseptten alan otomobil, oval bir direksiyon simidi, büyük pedallar ve gövdeyle bütünleşik tasarlanmış koltuklara sahip. Dört noktadan bağlantılı emniyet kemerleri ile hem tavan hem de yan bölümleri içerisine alarak yukarıya doğru açılan kabin yapısı savaş uçaklarını andırıyor.

Konseptin dört elektrik motoru bulunuyor ve bunlar toplamda 1.903 beygir güç, 3.360 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi sayesinde 0'dan 100 km/s sürate ulaşmak yaklaşık 1.7 saniye sürüyor ve maksimum sürat 410 km/s olarak açıklanıyor. 200 km/s'te ulaşılan 483 kg'lık yere basma kuvvetiyse 861 mm uzayan gövde ve aerodinamik paketin getirileri.

Lamborghini SC20

Lamborghini'nin tek örnek canavarlarına bir yenisi eklendi. SC20 isimli model, çılgın tasarımına rağmen aslında bir yol otomobili. Aracın temellerindeyse, tasarımından da biraz olsun anlaşılabileceği gibi Aventador var.

Aslında SC20'nin tasarımını anlatmak gereksiz. Sivri köşeler, büyük hava girişleri, ilginç görünen 20 ve 21 inç çaplı jantlar ve hem camsız hem de tavansız tasarım kendisini yeterince belli ediyor. Arka tamponu yerine ilginç tasarımlı bir difüzöre kavuşan otomobilin spoileri manuel açı ayarına sahip. Çift egzoz çıkışıysa farklı görünüm sunan LED stopların arasına alınmış.

Kapıları yukarıya doğru açılan otomobilin iç mekanı Aventador izleri taşısa da detaylarda kullanılan renkler ve farklı desenler kendisini belli ediyor. Sabit kafalıklı koltuklarsa aracın sahibinin verdiği ölçülere sadık kalınarak üretildiğinden sırtlık ayarına da sahip değiller. Ayrıca orta konsolda kullanılan dokunmatik ekran da büyümüş.

Kaputu altında 770 beygir güç, 720 Nm tork üretebilen 6.5 litre hacimli V12 motoru barındıran SC20, dört tekerlekten çekiş sistemi ve 7 ileri vitesli, yarı otomatik şanzımanın geliştirilmiş bir versiyonuna sahip.