ArcFox Alpha-T

Çin'den gelen elektrikli araç haberleri tükenmek bilmiyor. Şimdi de ArcFox'un SUV seçeneği Alpha-T ile karşı karşıyayız. Modelin performansı çok etkileyici olmasa da menzili göz dolduruyor.

Sivri bir burun yapısına sahip modelin far ve ön tampon yapısı, sportif bir görünüm oluşturmuş. Kontrast renkli tavan, hemzemin kapı kolları, büyük jantlar ve yüzgeç anten de dinamizmi vurgulamış. Genişlik boyunca uzanan ince LED, öndeki gibi dinamik bir tasarım sunan arka tampon, spoiler ve bu parçanın hemen altındaki uzun 3. fren lambası da dikkat çeken detaylar arasında.

Arkaya doğru alçalan bir tavan yapısına sahip otomobilin boyu 4.788, genişliği 1.944, yüksekliğiyse 1.683 mm olarak açıklanıyor. Aracın aks mesafesiyse 2.915 mm olarak belirtilmiş.

Modern görünümlü bir kokpite sahip olan Alpha-T'de iki kollu direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, ön yolcunun önüne kadar uzanan bilgi-eğlence ekranı ve tamamen dokunmatik bir ekrandan oluşan orta konsol bulunuyor. Havalandırma ızgaraları şık bir şekilde konsola gizlenirken çift renkli deri döşemeyse iç mekana ferahlık katmış.

Bir çift elektrik motoruyla donatılan otomobil 218 beygir güç, 360 Nm tork üretebiliyor. 93.6 kWh kapasiteli bataryaların 650 km civarında menzil sunabildiği modelin performans verileriyse açıklanmadı.

Xpeng P7

Geçtiğimiz yıl prototip haliyle tanıştığımız bir araç daha seri üretime alınıyor. Çinli üretici Xpeng'in şık sedan modeli, uzun menzili ve performansıyla yüz güldürebilen bir elektrikli otomobil.

Çift katlı far tasarımına sahip sivri burun kısmı, büyük jantlar, hemzemin kapı kolları, alçak tavan yapısı, geniş arka çamurluklar ve aracın genişliği boyunca uzanan stoplar gibi tasarım detaylarına sahip otomobilin hava sürtünme katsayısı 0.236 olarak açıklandı.

İç mekanı da ortaya çıkan modelin bu bölümünde sadelik hakim. Dijital gösterge paneli, iki kollu direksiyon simidi ve büyük dokunmatik ekranla karşımıza çıkan P7'nin bu kısmında kullanılan düğmelerin tamamı sürücü önüne alınmış. Deri döşeme ve ahşap kaplama gibi detayları unutulmayan otomobilde 3. seviye otonom sürüş özellikleri de bulunuyor.

Tek ve çift elektrik motorlu modelleri sunulacak olan P7'nin arkadan itişli versiyonu standart olarak 570 km menzile sahip olsa da 700 km üzerinde menzil sunan bir seçenek daha sunulacak. Dört tekerlekten çekişli araçlarsa 0'dan 100 km/s sürate 4.3 saniyede çıkabilecek. Pillerin 81 kWh kapasiteli olduğu belirtiliyor.

Ford Mustang Cobra Jet 1400

Yavaş yavaş hareketlenmeye başlayan yeni otomobil tanıtımlarına bir de prototip eklendi. Mustang'in drag yarışlarına özel seçeneği Cobra Jet çok farklı bir güç ünitesiyle bizleri şaşırttı.

Görünüm olarak geçtiğimiz yıl tanıtılan kardeşinden çok farklı olmayan otomobilin ön panjurunda yer alan Mustang logosunun LED aydınlatması aslında bizlere bir ipucu veriyor. Otomobilin elektrik motoru 1.420 beygir güç, 1.500 Nm tork üretebiliyor. Diğer teknik veriler henüz paylaşılmamış olan otomobilin 400 metreyi 8 saniyenin biraz üzerinde geçebileceği belirtilmiş.

Toyota Yaris Cross

Birkaç senedir kıyasıya rekabetin yaşandığı B-SUV segmenti yeni oyuncusuna bugün kavuştu. Toyota, Yaris temelleri üzerine geliştirdiği ve Yaris Cross ismini verdiği modelini tanıttı.

Dik ön bölümünde yer alan yükseğe yerleştirilmiş LED farları sayesinde heybetli bir görünüme kavuşan otomobilin yan bölümüne bakıldığında üst kısmı düz çamurluklar, siyah plastik korumalar, kontrast renkte tavan ve çift renkli C sütunu görülebiliyor.

Arka bölümü de sportif görünen SUV'de genişlik boyunca uzanan LED stoplar dik yerleşime sahip reflektörler, spoiler ve yüzgeç anten kullanılıyor. 4.180 mm boya, 1.765 mm genişliğe ve 1.560 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi de 2.560 mm olarak açıklanıyor.

Sade ve dış görünümün aksine yuvarlak hatlı bir iç mekan tasarımı sunan Yaris Cross'ta şık bir direksiyon simidi, yarı dijital gösterge paneli ve yükseğe yerleştirilmiş dokunmatik ekran gibi donanımlar bulunuyor. 40:20:40 oranında yatabilen arka koltuk sırtlıkları sayesinde genişletilebilen bagajın hacmiyse henüz açıklanmadı.

Kaputu altında hibrit bir güç ünitesi sunan otomobil aynı zamanda dört tekerlekten çekişli olmasıyla da segmentinde tek. 1.5 litre hacimli benzinli motora eşlik eden elektrik motoru, karma kullanımda 116 beygir güç üretebiliyor. Modelin önden çekişli bir seçeneği de piyasaya sürülecek.

Range Rover Evoque ve Discovery Sport P300e

Range Rover, iki modeline birden hibrit teknolojisi ekledi. Evoque ve Discovery Sport'un kaputu altına yerleştirilen üniteler sayesinde araçlar hem kardeşleri arasında en yüksek performansı hem de en düşük yakıt tüketimini sunuyor.

Görünüm olarak kardeşlerinden farkları çok az olan modellerde gizlenmiş egzoz çıkışları, her iki tarafta da bulunan depo kapakları ve P300e armaları dikkat çekiyor. İç mekanda da dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekranda yer alan bazı özel grafikler haricinde yenilik bulunmuyor.

Asıl yenilikse kaput altında. İkilide görev yapan 1.5 litre hacimli, turbo beslemeye sahip, 3 silindirli, benzinli motor 200 beygir güç, 280 Nm tork üretebiliyor. Arka aksa kumanda eden elektrik motoruysa 109 beygir güç, 260 Nm tork sağlıyor. İkili ortak çalıştıklarında 309 beygir güç, 540 Nm tork alınabiliyor.

8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan ikiliden Evoque, 0'dan 100 km/s sürate 6.4 saniyede ulaşıp 100 km mesafede ortalama 1.4 litre benzin tüketiyor. Discovery Sport içinse bu veriler 6.6 saniye ve 1.6 litre/100 km. Her iki modelde de 15 kWh kapasiteli piller kullanılıyor ve sırasıyla 66 ve 62 km elektrik menzili sunuyor. 0'dan %80 doluluğa 30 dakikada ulaşabilen pilleri evde şarj etmekse 6 saat 45 dakika sürüyor.

Hyundai Veloster N

Hyundai'den de güzel haberler gelmeye başladı. Markanın sportif hatchback modellerinden i30 N'in teknik ikizi Veloster N yeni bir şanzımana ve daha zengin donanıma kavuştu.

Görünüm olarak değişim yaşamayan otomobilin en büyük yeniliği 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla sunuluyor olması. Farklı modlar sayesinde dinamik sürüşü daha da öne çıkarabilen şanzımanla birlikte overboost fonksiyonu eklenen 2 litre hacimli, turbo beslemeli motor artık 20 saniye boyunca 377 Nm tork üretebiliyor.

0'dan 100 km/s sürate 5.6 saniyede ulaşabilen aracın iç mekanında da yenilikler mevcut. Hem eskisinden çok daha şık hem de 2 kg daha hafif olan sabit kafalıklı ön koltuklar, yeni güvenlik donanımları, farklı bir vites topuzu, JBL ses sistemi ve 8 inç büyüklüğünde dokunmatik ekran donanıma eklenmiş.