Toyota Highlander

Toyota'da işler değişiyor. Japon üreticinin Kuzey Amerika pazarlarında başarılı olan SUV modellerinden Highlander yeni nesline kavuştu. Markanın diğer güncel SUV modelleri gibi köşeli tasarımıyla öne çıkan otomobilin asıl yeniliğiyse kaputu altında yatıyor ki bu yenilik Toyota için de büyük bir farklılık.

RAV4'ün bir boy büyüğü gibi duran otomobil 5.050 mm boya, 1.989 mm ene, 1.709 mm yüksekliğe ve 3.050 mm aks mesafesine sahip. Köşeli hatlarıyla dikkat çeken modelin ön bölümünde panjur bulunmazken ince yapılı LED farlar logo altında birleşiyor. Tamponda yer alan hava girişiyse altında gümüş renkli bir koruma bulunduruyor.

Farklı jant tasarımları ve renkleriyle alınabilen Highlander siyah renkli tavan ve yan aynalarla alınabiliyor. Kapı üzerinde küçük girintiler oluşturan kollar, ön kapı altında yer alan siyah renkli çentik, şık spoiler ve bagaj kapağı camı altında birleşen ince yapılı LED stoplar aracın tasarım detayları arasında. Arka tamponsa gövdeden çok az çıkıntı yapıyor ve altında yine gümüş renkli bir koruma var.

Çift renkli döşemelerle alınabilen otomobilde bol fiziksel düğmeye sahip direksiyon simidi, dijital gösterge paneli, büyük dokunmatik ekran ve ince yapılı havalandırma ızgaraları kullanılıyor. Üç koltuk sıralı olarak alınabilen araç 6 veya 7 kişilik olarak sipariş edilebiliyor. Lexus modellerinden alınan iç kapı kolları ve vites konsolunda yer alan çift telefon kablosuz şarj paneli de donanımda bulunuyor.

Arka koltuklar için havalandırma ızgaralarını yine tavana yerleştiren Toyota 3 koltuk sıralı kullanımda 450 litre bagaj hacmi sunarken orta sıra katlandığında hacim 1.292 litreye ulaşıyor. Sabit cam tavan, ön koltuk sırtlıklarına yerleştirilen USB-C portları, arka cam perdeleri ve vites konsolu altında sunulan geniş depolama bölümü de modelin diğer donanımları arasında.

Gelelim en büyük değişikliğe. Highlander artık sadece elektrikli olarak sunulacak. Tek motorlu seçenekleri önden çekişli olan araç 224 beygir güç, 270 Nm tork üretebilirken çift motorlu ve dört tekerlekten çekişli otomobil 343 beygir güç, 440 Nm tork üretebiliyor. Bataryalarsa 77 ve 95.8 kWh kapasiteli ve 515 km'ye kadar menzil sunabiliyor. 

Toyota Grand Highlander

Toyota'nın SUV ailesi büyümeye devam ediyor. Markanın popüler araçlarından Highlander daha büyük kardeşine kavuştu. Görünüm olarak Highlander'dan çok RAV4'e benzeyen otomobil 3 koltuk sırası sunmaya devam ediyor.

5.116 mm boyuyla Highlander ile Sequoia arasında konumlanan otomobil köşeli hatlarıyla dikkat çekiyor. Küçük ön panjuru, tamponda yer alan dev hava girişi ve ince yapılı LED farlarıyla heybetli duran aracın jant çapları 20 inçe kadar çıkıyor. Yan aynalar cam altlarına sabitlenirken siyah renkli gövde korumaları çok kalın tutulmamış.

Hemzemin tavan raylarına sahip olan Grand Highlander'da yüzgeç anten ve spoiler de görev yapıyor. LED stopların yapısı da RAV4'e göz kırparken gövdeden çok çıkıntı yapmayan arka tamponda, aracın motor seçeneğine göre kromajlı çift egzoz çıkışı bulunuyor. Bu arada modelin bagajı, 3 koltuk sırasıyla birlikte 7 adet kabin boyu bavul alabiliyor.

Dijital gösterge paneli, yeni havalandırma kumandaları ve büyüyen dokunmatik ekran gibi unsurları küçük kardeşinin makyajlı seçenekleriyle paylaşan aracın vites ve ön yolcu konsollarıysa farklı tasarıma sahip. 7 veya 8 kişilik olarak alınabilen modelin aks mesafesi de Highlander'ınkinden yaklaşık 100 mm uzun. Bu da 3. koltuk sırasında yaklaşık olarak 140 mm ek diz mesafesi olarak geri dönmüş.

Kaputu altında Lexus RX'ten de tanıdığımız motorlar bulunan otomobili 2.4 ve 2.5 litre hacimli ünitelerle satın almak mükün. 2.4 litre hacimli motor turbo beslemeye sahip ve hem bu şekilde hem de hibrit bir ünite olarak alınabiliyor. Hibrit versiyonda 367 beygir güç, 542 Nm tork üretebilen üniteyi çok güçlü bulanlar 2.5 hibrit versiyona yönelebilecek.

Toyota Highlander

Toyota'nın tasarım güncellemeleri devam ediyor. RAV4'ün ardından yeni nesli tanıtılan Highlander da şık görünümüyle Japon markanın gelişen görünümünü temsil etmeye başlıyor. Üstelik iç mekanda da durum farklı değil.

İnce yapılı adaptif LED farları ve dik yerleşimli ön panjuruyla sportif bir duruşa sahip olan Highlander'ın yan bölümünde çamurlukların genişlediği görülebiliyor. Camların altına sabitlenen yan aynalar ve 20 inç çaplı jantlar da sportif görünürken sadece C sütununun siyaha boyanmamış olması sade bir görünüm sağlamış.

Önceki nesil modele göre 60 mm uzayan Highlander'ın arka kısmındaysa bir spoiler ve ince yapılı LED stoplar dikkatlerden kaçmıyor.

İç mekanda da markanın yeni tasarım anlayışını devam ettiren otomobilde orta konsolun üstüne yerleştirilen büyük dokunmatik ekran, yarısı dijital olan gösterge paneli ve üç koltuk sırası bulunuyor. Opsiyonel donanımlardan en ilgi çekeniyse 1.200 Watt çıkış gücü ve 11 hoparlör sunan JBL ses sistemi.

300 beygir güç üretebilen, 3.5 litre hacimli V6 motoru önceki nesilden alan Highlander'ın hibrit seçeneğindeyse RAV4'ten alınan 2.5 litre hacimli ünite iki elektrik motoruyla eşleştirilmiş. 244 beygir güç üretebilen araç dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olarak alınabiliyor. Tıpkı V6 motorlu versiyonda olduğu gibi.

Toyota Highlander

Toyota'nın Kuzey Amerika pazarında popüler olan büyük boy SUV modellerinden Highlander makyajlandı. Ön bölümde yoğunlaşan operasyonla birlikte kaput altına da yenilik gelmiş.

Küçülen ön panjurun altında, bu parçanın devamıymış gibi görünen geniş hava girişi sayesinde daha dinamik bir yüze kavuşan modelde LED gündüz aydınlatmalı farlar, daha agresif tasarımlı tampon, yenilenmiş jantlar, farklı iç tasarıma sahip stoplar ve yeni gövde rengi seçenekleri bulunuyor.

İç mekana dört adet USB girişi ekleyen Toyota kaput altında sunduğu motor seçeneklerinden 3.5 litre hacimli v6'yı direkt enjeksiyon sistemiyle donatırken 8 ileri vitesli otomatik şanzımanı standart donanıma eklemiş. 2.7 litre hacimli modellerde 6 ileri vitesli vitesli otomatik ünite görev yaparken hibrit seçenekte yine sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) bulunuyor.