Citroën C4 ve C4 X

Citroën'in makyajlı modelleri Paris'te tanıtıldı. Bu araçlar arasında yer alan C4 ailesi bambaşka bir yüzle karşımıza çıkltı. Kaputu altında yer alan üniteleri de tanıdık olan otomobilin sedan seçeneklerinde makyaj arka bölüme uğramamış.

Çok daha köşeli bir burun kısmına sahip olan aracın çift katlı farları artık üst bölümde daha büyük. Yeni oval logo ve daha büyük bir bölümü gövde rengine boyanan ön tampon haricinde yeni gövde renkleri ve jant seçenekleri de sunulmakta. Arka bölümdeyse LED stoplar daha derli toplu bir görünüme kavuşmuş. C4'ün arkasında logo yerine marka ismi yazılırken C4 X'te sadece yeni logo lullanılıyor.

İç mekanda yaşanan değişikliklerse daha az. Direksiyon simidi göbeğinde yeni logo sunulurken dijital gösterge paneli yeniden tasarlanmış. Orta konsola 12 Volt soketi eklenen otomobilin koltuklarında da artık daha kalın süngerler kullanılıyor.

Kaput altında sunulan ünitelerden benzinli olanı 1.2 litre hacimli ve hafif hibrit yardımcılı. 100 ve 136 beygir güç üretebilen seçeneklere sahip otomobillerde 6 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzıman kullanılıyor. Elektrikli versiyonlardaysa 136 ve 156 beygir güç üretebilen iki seçenek mevcut. Batarya seçenekleri de sırasıyla 50 ve 54 kWh.

Citroën e-C4 ve e-C4 X

Citroën'den beklenen haber de sonunda geldi. Grubun diğer elektrikli otomobillerinde de kullanılan ve geçtiğimiz yıl güçlenmeye başlayan elektrik motoru ve daha yüksek kapasiteli bataryaya kavuşan e-C4 ve e-C4 X tanıtıldı.

Tasarımlarında bir yenilik sunulmayan ikilide 156 beygir güç, 260 Nm tork üretebilen elektrik motoru ve 54 kWh kapasiteli bataryalar kullanılıyor. 420 km'ye kadar uzayan menzil yeni olsa da 7.4, 11 ve 100 kW kapasiteli şarj imkanı aynı kalmış.

Citroën C4 X

Citroën C4'e kardeş geldi. Sedan gövdeli C4 X ve elektrikli kardeşi ë-C4 X, İstanbul'da yapılan dünya lansmanıyla tanıtıldı. Geniş bagaj hacmi sunan model Avrupa'nın 14 ülkesinde sadece elektrikli olarak sunulacak.

Ön bölümü kardeşi C4 ile aynı olan otomobilin hatları B sütununa kadar değişmemiş. Arkaya doğru daha az alçalan tavan yapısı, yüzgeç anten ve sabit arka cam yeniliklerden bazıları. Yanlara taşan LED stoplara sahip olan araç sedan gövdeye ve 4.6 metre boya sahip. İçten yanmalı motora sahip versiyonlar tampon altında çift egzoz çıkışına sahip.

İç mekanda bir değişiklik bulunmasa da daha önce C5 X'te sunulan bilgi-eğlence arayüzü ilk defa C4 X ile birlikte farklı bir modelde kullanılmış. 510 litre hacimli bagajsa arka koltukların yatırılmasıyla 1.300 litreye kadar büyüyebiliyor.

Kaput altındaysa bir sürpriz yok. 1.2 litre hacimli benzinli motorun 100 ve 130 beygir güç üretebilen seçenekleri haricinde 130 beygir gücündeki 1.5 litre hacimli turbo Diesel üniteyle de satılacak aracın her iki motor seçeneği de 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla gelecek. 100 beygirlik üniteyse 6 ileri vitesli manuel şanzımanla eşleştirilmiş. ë-C4 X ise 136 beygir güç üretebilen elektrik motoru ve 50 kWh kapasiteli bataryalarla sunulacak.

Citroën C4

Citroën C4 geri döndü. Üstelik bu sefer sportif görünümlü bir crossover şeklinde. Fransız marka ayrıca bu otomobilin benzinli, Diesel ve elektrik motorlu seçeneklerinin olacağını açıkladı.

Markanın uçuk tasarım çizgisini devam ettiren yeni C4'ün ön bölümünde yine çift katlı farlar görülebiliyor. Üstelik bu sefer alt taraftaki farlar faha büyük. Güçlü bir yan çizgiye sahip olan modelin yan gövde korumalarına AirBump'lar dahil. Açılı tavan yapısı ve kısa tutulan bagaj kapağına öndeki gibi X biçimi oluşturan LED stoplar eşlik ediyor.

İç mekandaysa bir Citroën için sade bir görünüm sunuluyor. Alt kısmı düzleştirilmiş direksiyon simidi ve dijital gösterge panelinin haricinde geniş dokunmatik ekran ve head up display gibi donanımlar modern duruşu pekiştirmiş. Bu arada otomobilde, C5 Aircross'tan da tanıdığımız Advanced Comfort koltuklar ve Progresif Hidrolik Süspansiyon sistemi yer alıyor. Havalandırma kumandalarının fiziksel düğmelerden oluşması da iyi haber.

Kaput altında görev yapan motorlar tanıdık. 1.2 litre hacimli benzinli motorun 155 beygire kadar güç üretebiilen 3 versiyonunu sunan C4'ün 1.5 litre hacimli Diesel ünitesi de 130 beygire kadar güç üretebiliyor. 136 beygir güç, 260 Nm tork sunan elektirkli versiyondaysa 50 kWh kapasiteli piller kullanılıyor.

Citroën C4 Cactus 1.2 PureTech EAT6 Shine

Fransız üretici Citroën'in farklı tasarım dilini bizlere göstermeye başladığı ilk modellerden olan C4 Cactus yenilendi. İlginç olansa otomobilin görünümünün çok daha ağırbaşlı hale getirilmesiydi. Modele karakterini kazandıran AirBump eklentilerinin sayısı azaltılıp boyutları da küçültülürken farklı yapıyı destekleyen en büyük detay çift katlı farlar olarak kaldı. Makyajla birlikte tam otomatik şanzımana da kavuşan otomobilin benzinli seçeneğini testime konuk ettim.

Citroën C4 Cactus

Citroën'in yeni nesil tasarım özelliklerini yansıtan ilk otomobil C4 Cactus makyajlandı. Otomobile yeni bir motor seçeneği ve güvenlik donanımları da eklenirken asıl farklılık süspansiyon sisteminde yaşanmış.

Dış görünümü tazelenen otomobilde yeni gövde renkleri kullanılırken elden geçirilen ön tamponda farklı renkte süslemelere yer verilmiş. Yan bölümde kullanılan ve Airbump olarak adlandırılan plastik kısımlar küçültülüp aşağıya alınırken stopların artık bagaj kapağına doğru taştığı görülebiliyor.

İç mekanda yeni koltuk kumaşlarının yanında daha sert koltuk dolgularına da kavuşan aracın ön kol dayanağı artık çok daha alışılmış bir tasarıma kavuşmuş. Kör nokta uyarı sistemi, trafik işareti tanıma, geri görüş kamerası, park yardımcısı, otomatik acil durum freni ve sürücü dikkat uyarısı donanımlar arasında.

İlk olarak C5 Aircross'ta tanıtılan çift kademeye sahip hidrolik amortisörler de Avrupa'ya ilk olarak bu otomobille birlikte geliyor. Yeni düzenek sayesinde sportif sürüş yüksek konforla birleştirilebiliyor.

1.6 litre hacimli turbo Diesel motorun 100 beygir üretebilen seçeneğinin yanında 1.2 litre hacimli benzinli motorun 82 beygir gücündeki versiyonu da korunurken turbo beslemeye sahip benzinli üniteler 110 ve 130 beygir güç üretebiliyor.

Citroën C4 Picasso

Citroën'in aileler için sunduğu alternatiflen Picasso ailesi makyajlandı. Hemen fark edilmeyen tarzda olan değişiklikler kaputun altına daha güçlü bir şekilde yansırken güvenlik konusunda da yol alınmış.

Dikkat çeken ilk nokta daha önce birbirinden farklı tasarıma sahip olan C4 Picasso ve Grand C4 Picasso ön tamponlarının aynı yapıya kavuşması olmuş. Her iki araçta da plakalığın çevresi siyaha boyanırken sis farlarının etrafı kromajlı çıtalarla süslenmiş. Büyük kardeşin A sütunundan başlayıp D sütununa kadar uzanan şeritse daha açık bir renkte sunulmakta.

Stopların iç tasarımlarında ufak tefek değişiklikler görülebilirken yeni jantlar ve üç farklı gövde rengi seçeneği donanımlar arasına eklenmiş. Söz donanımdan açılmışken araçlarda radar destekli hız sabitleme, kör nokta uyarısı, ayak hareketiyle açılabilen bagaj kapağı ve şeritte kalma asistanı bulunduğunu da belirteyim.

İç mekan tasarımı ve motor seçeneklerinde büyük bir yenilik olmasa da kaputun altına eklenen turbo beslemeli, 1.2 litre hacimli, benzinli motorun 130 beygir güç ürettiği ve 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla sunulduğu açıklandı.

Citroën C4 Sedan

Fransız üretici Citroën'in Çin pazarına verdiği önem her geçen gün kendisini gösteriyor. Bu ülkeye özel üretilen sedan modellerine bir yenisini ekleyen firma bu aracın ürün geliştirme çalışmalarını ve üretimini Çin'de yapacak.

Üreticinin Avrupa'da kullandığı dikkat çekici tasarım detaylarını barındırmayan C4 Sedan ağırbaşlı duruşuyla Volkswagen modellerini hatırlatıyor. Ön bölümde dairesel sis farlarıyla dik yerleşime sahip LED gündüz aydınlatmaları dikkat çekerken arkada da LED stoplar ve bir spoiler gibi görünen bagaj kapağı gözlerden kaçmıyor.

İç mekanı da gözterişten uzak olan otomobilin standart donanımına orta konsolda görülen dokunmatik ekran eklenirken üç kollu direksiyon simidi, kısa tutulan el freni kolu, metal görünümlü süslemelere sahip havalandırma çıkışları ve gösterge paneli farklı bir duruş sergilemiş.

Teknik verileri henüz açıklanmayan otomobilin kaputu altında turbo beslemeye sahip 1.2 litre hacimli benzinli motorun kullanılacağı açıklandı. 3 silindirli ünite 130 beygir güç üretebiliyor.