Mercedes-Benz A ve B Serisi

Mercedes, en küçük otomobil modellerini makyajladı. Dört yaşına giren A ve B Serisi'nin yeni görünümlerine bakıldığında neyin değiştiğini anlamaksa güç. İç mekanda biraz daha yenilik olsa da asıl eklenti motorlara yapılmış.

Her iki aracın da ön panjur içerisinde yer alan desenler yenilenirken ön tamponlar da hafifçe makyajlanmış. Dörder adet yeni jant tasarımına kavuşan araçlarda yeni gövde renkleri de sunulmakta. Far ve stopların iç desenleri de yenilenirken arka tamponun alt bölümü de hafifçe makyajlanmış.

Dijital gösterge panelleri yeni grafiklere kavuşan otomobillerin MBUX arayüzleri de geliştirilmiş. Ara konsolda artık dokunmatik bir kumanda yüzeyi sunmayan Mercedes bunun yerine araçlara parmak izi tanıma sistemi eklemiş. Direksiyon simidi de artık dokunmatik tuşlara ve daha yuvarlak bir göbeğe sahip.

A Serisi'nin A180, A200, A220 4Matic, A250 4Matic, A180d, A200d, A220d ve A35 seçeneklerinin tamamında 48 Volt hafif hibrit yardımcı kullanılırken A250e, şarj edilebilir hibrit yapısını koruyor. Aynı 48 Volt yardımcı, B180, B200, B220 4Matic, B250 4Matic, B180d, B200d ve B220d'de de kullanılıyor. B250e de bu aracın şarj edilebilir hibrit seçeneği olarak hayatına devam ediyor.

Mercedes-Benz A250e ve B250e

Mercedes'in modellerini elektriklendirme çalışmaları son sürat devam ediyor. Büyük otomobillerin arsından şimdi de önden çekişli araçlarına bakmaya başlayan Alman üretici performansı yüksek hibrit modeller tanıttı.

Tasarım olarak kardeşlerinden ayrılan yanları farklı jantlar ve gövdenin her iki tarafında da karşımıza çıkan depo kapakları olan otomobillerin iç mekanlarına geçildiğinde de MBUX arayüzünün hibrit araca özel grafikleri dikkat çekiyor.

Kaputları altında 1.33 litre hacimli, turbo beslemli motorun 160 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen bir seçeneği bulunan otomobillerde 102 beygir güç, 300 Nm tork üretebilen bir de elektrik motoru bulunuyor. Sistem gücü 218 beygir, torkuysa 450 Nm olarak açıklanmış.

7.4 kW şarj cihazıyla %10-100 dolum hızı 1 saat 45 dakika olarak açıklanan modellerin hızlı şarj istasyonuyla %10-80 dolum süresi 25 dakika. Araçlarda kullanılan şanzımansa 8 ileri oranlı, çift kavramalı bir yarı otomatik.

15.6 kWh kapasiteli pilleri WLTP'ye göre 56 ile 69 km arasında menzil sunabilen modellerin sadece elektrik motoru kullanarak ulaşabildiği sürat 140 km/s. A250e hatchback, sedan ve B250e olarak üç farklı şekilde karşımıza çıkan modellerin 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süreleri 6.6 ile 6.8 saniye arasındayken maksimum süratler de 235 ile 240 arasında değişiyor.

Mercedes-Benz B Serisi

Mercedes'in Paris sürprizi küçük oldu. Alman markanın A Serisi temelleri üzerine geliştirdiği MPV modeli B Serisi, sade tasarımı ve tanıdık motor seçenekleriyle Avrupa tüketicisinin beğenisine sunuldu.

Yuvarlatılmış hatlarıyla kardeşi A Serisi'ni andıran aracın hava sürtünme katsayısı 0.24'e düşmüş. Diğer Mercedes modellerinde olduğu gibi tamponlar, yan etekler, ön panjur ve çapları 16 ile 19 inç arasında değişen jantlar donanım seçeneğine göre farklılaşıyor. LED stoplar ve spoiler ikilisinin görünümüyse sportif.

İç mekana geçildiğinde de A Serisi'nin izleri görülebilirken aracın biraz daha yüksek yapısı sayesinde ara konsolda daha fazla depolama hacmi sunulması muhtemel. S Serisi'nden alınan otonom sürüş yardımcılarına sahip olacak araçta arka koltuklar 40:20:40 oranında yatırılıp 14 cm kaydırılabilecek. Bu sayede bagaj hacmi, 5 koltuklu kullanımda 455 ile 705 litre arasında değişebilecek.

Kaputu altında turbo beslemeye sahip benzinli ve Diesel motorlar görev yapan araçta kullanılan 1.33 litre hacimli benzinli motorun 136 ve 163 beygir güçle 200 ve 250 Nm tork üretebilen iki seçeneği bulunuyor. 1.5 litre hacimli Diesel üniteyse 115 beygir güç, 260 Nm tork üretebiliyor.

2 litre hacimli Diesel ünitenin 150 ve 190 beygir güç üretebilen iki seçeneğini sunan Mercedes bu ünitelerin maksimum tork değerlerini de 320 ve 400 Nm olarak açıklıyor. Bu makineler 8 ileri vitesli, çift kavramalı, yarı otomatik şanzımanla sunulurken küçük hacimlilerde aynı şanzımanın 7 ileri viteslisi görev yapıyor.

Mercedes-Benz B, CLA ve GLA Serisi

Mercedes cephesinde güncellemeler son sürat devam ediyor. Yakın zamanda hatchback modeli A Serisi'ni makyajlayan Alman üretici şimdi de bu aracın platform kardeşleri üzerinde yaptığı yenilikleri sergiliyor.

Bütün araçlara adaptif süspansiyon sertlik ayarı seçeneği eklenirken bu donanımla birlikte dört kademeli DYNAMIC SELECT de araçlarda alınabiliyor. GLA ailesindeyse aynı donanıma bir de arazi modu ekleniyor. MirrorLink ve Apple CarPlay de araçların tamamında tercih edilebilecek bir opsiyon haline gelmiş.

B Serisi'ne eklenen yeni giriş seçeneği B 160'ın 1.6 litre hacimli benzinli motoru 102 beygir güç, 180 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli manuel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 10.6 saniyede ulaşabilen aracın maksimum sürati 190 km/s.

B 180 d BlueEFFICIENCY'de kullanılan 1.5 litre hacimli turbo Diesel motor 109 beygir güç, 260 Nm tork üretebilirken manuel şanzımanla maksimum sürat 190 km/s olarak açıklanıyor. 0'dan 100 km/s sürate 11.6 saniyede ulaşabilen aracın ortalama yakıt tüketimi 3.6 litre/100 km olarak açıklanıyor.

CLA Shooting Brake'e CLA 180 d seçeneği eklenirken CLA 200 d ve CLA 220 d'nin dört tekerlekten çekişli versiyonları da artık ısmarlanabiliyor. CLA 250 Sport seçeneğinde kullanılan 2 litre hacimli motorsa artık 218 beygir gücünde.

Son olarak GLA 220 d'yi güçlendiren Mercedes 177 beygir güç üretebilen bu otomobilin 0'dan 100 km/s sürate 7.7 saniyede ulaşabilirken maksimum 223 km/s sürat yapabildiğini belirtmiş.