TECHART GTstreet R

Techart'ın Porsche 911 Turbo temelleri üzerine geliştirdiği GTstreet R geri döndü. 991.1 ve 991.2 modeller üzerine geliştirilen otomobil farklı güç çıkışlarına sahip ve güçlenmiş olduğunu görünümüyle belli diyor.

Çift renkli gövdesi üzerinde ek hava giriş ve çıkıları açılan otomobilin çamurlukları genişletilirken standart hava girişlerinin etrafına geniş çerçeveler eklenmiş. 20 ve 21 inç çaplı jant seçeneklerine sahip olan aracın arka bölümünde dev spoiler, difüzör ve ortaya alınmış dörtlü egzoz çıkışları görülebiliyor.

İç mekanı da elden geçirilen 911 Turbo'nun yaşam alanında farklı renklerde deri ve Alcantara döşeme kullanılabilirken kapı içlerinde GTsteet R logoları ve açma kolları yerine geçen tutamaklar dikkat çekiyor. Arka bölüme takla kafesi ekleyen Techart yarış koltukları ve 6 noktadan bağlantılı emniyet kemerlerini de unutmamış.

Çift turbo beslemeye sahip, 3.8 litre hacimli motor için farklı güç seviyeleri sunan firma 600 beygirle başlattığı seviyeyi 720 beygire kadar taşıyor. Elde edilen tork değerleriyse 790 ile 920 Nm arasında değişiyor.

Audi A5 ve S5 Cabriolet

Yaz başında Coupé ve Eylül ayında Sportback seçenekleri yenilenen A5 ve S5 modellerinin üzeri açılabilen versiyonları da artık bizlerle. Audi'den beklendiği gibi bu otomobillerin de görünüşlerinde şaşırtıcı detaylar bulmak zor.

Tavan yapısı dışında genel tasarımı Coupé seçeneğiyle aynı olan otomobilin ilginç yanlarından birisi de S-Line paketli seçeneklerin, jantlar ve egzoz çıkışları dışında S5 ile aynı görünüme sahip olması. Tasarımda görülen en ilginç detaysa tavanın gövde ile birleştiği yerde görülen metal şeridin içerisine eklenen ince uzun 3. stop lambası olmuş.

4.673 mm boyu ile yerini aldığı modele göre 47 mm daha uzun olan otomobilin 2.765 mm'lik aks mesafesi de 14 mm uzamaya işaret ediyor. İncelen ön koltuk sırtlıkları sayesinde arka koltuk diz mesafesi 18 mm artarken bagaj hacmi de 60 litrelik büyümeyle 380 litreye ulaşmış. ÜStelik katlanabilir arka koltuk sırtlıkları ve otomatik bagaj kapağı standart donanımda.

MLB Evolution platformu sayesinde eskisinden 40 kg daha hafif olan otomobiller aynı zamanda %40 daha fazla burulma direnciyle Coupé'ye yakın sürüş karakteristikleri sunmayı amaçlamış. İç mekan tasarımında da sürpriz sunulmazken 50 km/s sürate kadar kumanda edilebilen tavan 15 saniyede açılıp 18 saniyede kapanabiliyor.

Tamamı turbo beslemeli motor seçenekleri de tanıdık olan otomobilin 2 litre hacimli benzinli ünitesi 252 beygir güç üretebilirken 2 ve 3 litre hacimli turbo Diesel motorlar sırasıyla 190 ve 218 beygir güç üretebiliyor. İlerleyen tarihlerde benzinli ünite 190, 3 litre hacimli Diesel motorsa 286 beygir gücünde seçeneklere kavuşacak.

S5'in kaputu altında görev yapan 3 litre hacimli v6 motorsa 354 beygir güç üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi ve 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılan araç 0'dan 100 km/s sürate 5.1 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 250 km/s'te sınırlı.

Honda NSX-GT

Honda NSX'in yarış versiyonları birer birer tanıtılıyor. Geçtiğimiz Mart ayında GT3 klasmanında yarışacak otomobil potansiyel müşterilere gösterilirken şimdi de sıra Super GT kategorisinde.

Bu kategoride yarışan diğer araçlar gibi uçuk bir aerodinamik kite sahip olan otomobilde karbon fiberden üretilen gövdenin genişletildiği ve her köşesine hava giriş-çıkışları eklendiği görülebiliyor. Yan aynaları da standartlara uygun olarak büyütülen otomobilin sürücüsüyle birlikte ağırlığı 1.050 kg.

Kaputu altında ne standart NSX'in hibrit ünitesi ne de GT3'ün 3.5 litre hacimli motoru bulunan araçta kullanılan 2 litre hacimli motor, turbo besleme yardımıyla yaklaşık 600 beygir güç üretebiliyor.

Volvo S90 Excellence

Volvo cephesinde önemli gelişmeler oluyor. İsveçli markanın Geely grubu tarafından satın alınmasının ardından model sayısı artışa geçerken S90 modelinin üretimi de Çin'e kayıyor. Üstelik yeni bir versiyonla birlikte.

S90 üretimini Çin'e taşıyarak bu ülkede şimdiye kadar üretilmiş en lüks otomobili bantlardan indirmeyi hedefleyen Volvo ilerleyen dönemde diğer model ailelerini de bu ülkede üretmeyi planlıyor.

Çin'e özel bir otomobil olan uzun aks mesafeli S90'ın 12 cm uzayan boyunun tamamı arka koltuklara diz mesafesi olarak geri dönerken bu bölümde orta koltuk sırtlığı katlanarak diğer araçlardakinden daha büyük bir kol dayanağı görevi görüyor. Ayrıca bu parça üzerinde ahşap ve metal süslemeler yer alıyor.

Bu aracın temelleri üzerine geliştirilen S90 Excellence, XC90 Excellence'ta olduğu gibi ön yolcu koltuğu arkasında oturan kişi odaklı. Elektrikli ayara sahip arka koltukların arasında büyük bir panel sunan Volvo bu bölümde bir sürü cebin yanında ısıtma ve soğutmalı bardaklıklarla buz dolabı sunuyor.

Ön yolcu koltuğu ipral edilen otomobil bu bölümde ayakkabılar için bir göz ve iPad entegre edilebilen katlanabilir bir platformla donatılmış. Arka koltuklar çevresinde daha bol ahşap ve metal süslemeler kullanılırken kafalıkların yan desteklere kavuştuğu görülebiliyor. Sürücü koltuğu arkasına ek bir paravan alınabilirken bu parça arkasına küçük bir askı da entegre ediliyor.

Kaputu altında T8 olarak adlandırılan hibrit ünite görev yapacak olan otomobilin 2 litre hacimli benzinli motoru turbo ve kompresör beslemeye sahipken sistemin toplam gücü 400 beygiri buluyor.

Ford Mustang GT4

SEMA'nın sürprizlerinden birisi de pistleri ilgilendiren bir otomobil oldu. İsminden de anlaşılacağı gibi FIA tarafından GT4 sertifikası verilen otomobil yarışmak isteyen Mustang hayranlarına sesleniyor.

Güncel Mustang'in gövdesini kullansa da birçok görsel değikliğe sahip olan otomobilde büyük bir splitter, hem ön hem de yan eteklerde kullanılan deflektörler, ek hava çıkışlarına sahip kaput, 18 inç çaplı jantlar ve büyük bir spoiler dikkat çekiyor.

Neredeyse bütün plastik kaplamaları sökülen iç mekanda tek yarış koltuğu, tam boy takla kafesi, tek hamlede yerinden sökülebilen direksiyon simidi bulunuyor. Motorsa Shelby GT350 temellerine sahip 5.2 litre hacimli bir v8.

Mercedes-Benz CLA 180d Comfort

Mercedes'in önden çekişli araçlarının satışlarını patlatan üçüncü nesil A Serisi'nin ardından Concept Style Coupé isimli konsept haliyle Çin'de karşımıza çıkan CLA Serisi'nin satışı 2013 yılında başladı. Arkaya doğru alçalan tavan yapısı ve yine geriye gittikçe yere yaklaşan bagaj kapağı tasarımı bu otomobile bir coupé havası verirken dört kapılı gövdesi pratikliği de beraberinde getiriyordu.

CLS Serisi'nin küçük kardeşi olarak tanımlanabilecek aile, A Serisi'nin hemen ardından, Mart 2016'da makyajlandı. 5 kapılı kardeşinde olduğu gibi büyük değişiklikler yaşamayan otomobilin iç ve dış mekanında yapılan ufak tefek yenilikler model isimlendirmesinde değişiklikleri de beraberinde getirdi. Testime konuk olan CLA 180d'de Alman markanın en küçük Diesel motoru görev yapıyor.