Tata Sierra

Tata'nın uzun soluklu SUV modellerinde Sierra yakında yeni nesliyle bizlerle olacak. Bu nedenle aracı önce konsept haliyle tanıtmayı seçen Hindistan merkezli üretici, hem içten yanmalı hem de elektrik motorlu versiyonlarını sunacağı otomobilden çok şey bekliyor.

Her iki tamponu da gövdesinden çok çıkıntı yapmayan otomobilin ince yapılı LED aydınlatma grubu da hem ön hem de arkada ortadan birleşiyor. Çift renkli jantlar ve siyah renkli gövde korumaları haricinde hemzemin kapı kolları ve kalın B sütunuyla öne çıkan dış tasarımda spoilerin D sütununun bir uzantısı gibi durması şık bir detay.

İç mekana geçildiğinde dört kollu direksiyon simidi, slt bölümü düzleştirilmiş olarak sunulurken dijital gösterge paneli ve dokunmatik ekran yanyana yerleştirilmiş. Havalandırma kumandaları da dokunmatik olan konseptte küçük de olsa bir vites kolu bulunuyor.

Cam tavana da sahip olan otomobilin iki kişilik arka koltuklarında limuzinleri andırmayan bir hacim sunulmuş. C sütununa yerleştirilen aydınlatmalar ve kapılardaki çiçekler de ilginç dokunuşlar. Bu arada şık bir şekilde ön konsola entegre edilen havalandırma ızgaralarının altında yer alan yeşillikler de yosun.

GMC Sierra HD

GMC'den beklediğimiz haber de geldi. Chevrolet Silverado'nun lüks seçeneği olarak tanımlayabileceğimiz GMC Sierra, ilk modelin Heavy Duty seçeneklerinin tanıtılmasının ardından aynı versiyona kavuştu. Aracın görünümü değişse de altyapısı kardeşininkiyle aynı.

2019 yılında tanıtılan önceki nesil modelinden çok farklı durmayan araçta yine dev bir ön panjur kullanılıyor ve özellikle ön bölümde bolca kromajlı yüzey dikkat çekiyor. 2500 ve 3500 seçenekleriyle sunulan pick up modellerinde yeni LED aydınlatma grubu kullanımı ve 20 inç çaplı jantlar gibi detaylar bulunmakta. Ayrıca aracın duruşu, donanım seviyesine göre de farklılıklar gösteriyor. Örneğin AT4 paketleriyle birlikte siyah renkli detaylar kromun yerini alıyor.

İç mekan tasarımı eski modelden çok daha modern olan aracın bu bölümü, HD uzantılı olmayan Sierra'dan aynen alınmış. Dijital gösterge paneli, yatay dokunmatik ekran, şık görünen ahşap kaplamalar ve farklı renklerde seçilebilen deri döşemeler modelin donanımında yer alıyor.

Silverado HD'de olduğu gibi Sierra HD'nin de kaputu altında 6.6 litre hacimli V8 motorlar kullanılıyor. Atmosferik emişli ve benzinli ünite 407 beygir güç, 628 Nm tork üretebilirken turbo Diesel kardeşi 477 beygir güç, 1.320 Nm tork üretiyor. Bu motorla donatılan Silverado HD 3500, 16.329 kg çekme kapasitesine sahip. Bütün araçlarda 10 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunuluyor.

GMC Sierra

Amerikan pick up modellerinin gelişimi devam ediyor. Sıra bu sefer GMC'de. Teknolojinin gelişimiyle birlikte dışı olmasa da iç mekanı eskimeye başlayan Sierra güncellendi. Yenilikler arasında motorlar da yer alıyor.

Ön tamponun haricinde panjur ve LED farları da yenilenen aracın burun kısmı, donanıma göre farklı görünebiliyor. 22 inçe kadar büyüyen jantlar yeni tasarımlarına kavuşurken AT4X isimli yeni donanım paketi, 18 inç çaplı jantlar, araziye uygun lastikler ve 50 mm yükseltilmiş süspansiyon sistemine sahip.

İç mekanda aynı kalan tek şey direksiyon simidi gibi görünüyor. Kapı içleri daha kaliteli görünen araçta dijital gösterge paneli ve çok daha geniş dokunmatik ekran kullanılmış. Orta konsolda yer alan havalandırma ızgaraları üst bölüme alınmış ve kumanda düğmeleri çok daha kaliteli hale gelmiş. Vites konsolu ve ikinci torpido gözünün yer aldığı kısımlar da tamamen yenilenmiş.

Donanımına otonom sürüş de eklenen pick up, acil durum otomatik frenleme ve çekilen treylerin boyunu da hesaba katan kör nokta uyarı sistemi gibi kalemlere de sahip. Müzik dinlemeyi sevenlerse 12 hoparlörlü Bose ses sistemini donanıma ekleyebiliyor.

Artık 4.3 litre hacimli V6 motorla sunulmayan Sierra'nın 3 litre hacimli turbo Diesel motoru 280 beygir güç, 625 Nm tork üretebiliyor. Bu aracın çekme kapasitesi yaklaşık 6 ton. 2.7 litre hacimli, 4 silindirli, turbo benzinli motorsa artık 315 beygir güç, 570 Nm tork üretebiliyor.

İki tane de V8 motorla alınabilen pick up, 5.3 litre hacimli üniteden 360 beygir güç, 520 Nm tork alabilirken 6.2 litre hacimli motor, 425 beygir güç, 625 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi versiyona göre standart veya opsiyonel olarak sunulurken motor seçeneğine göre 8 veya 10 ileri vitesli otomatik şanzımanlar sunulmakta.

GMC Sierra HD

Chicago'nun büyük pick up modellerinin arasına bir de GMC katıldı. Aslında daha önce tanıtılan Chevrolet Silverado HD'nin ikizi olan Sierra HD'nin kaputu altında tek motor seçeneği sunuluyor.

Geçtiğimiz yıl tanıtılan Sierra'nın biraz daha şişirilmiş bir seçeneği gibi görünen araçta daha çok krom, daha büyük bir ön panjur, daha heybetli LED aydınlatmalar, genişletilen kaput hava girişi ve farklı jantlar dikkat çekiyor.

İç mekan tasarımı ve akıllı kasa kapağı Sierra'dan aynen alınan aracın donanımına eklenen ProGrade treyler yardımcısı 15 farklı kamera açısıyla uzun treyler çekmek isteyen müşterilerin bütün isteklerini karşılayabiliyor. Sierra AT4 HD ise siyah renkli çamurluk kaplamaları, yükseltilmiş süspansiyon sistemi ve off road modlu çekiş sistemiyle araziye dönük bir seçenek olarak hazırlanmış.

Kaputu altında tek motor seçeneği sunan modelde görev yapan 6.6 litre hacimli turbo Diesel ünite 451 beygir güç, 1.233 Nm tork üretebiliyor. 10 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulurken dört tekerlekten çekiş sistemi de alınabiliyor. Modelin çekme kapasitesi 13.607 kg olarak açıklanıyor.

GMC Sierra

GMC'nin pick up modellerinden Sierra yeni versiyonuna kavuştu. Daha da heybetli bir görünüme kavuşan aracın en ilginç yenilikleri kasa bölümünde bulunuyor. Ayrıca Diesel motor da aileye katılmış.

Aracın köşeli hatlarını daha da öne çıkaran GMC, kullandığı dev ön panjur ve bol kromajla özellikle Denali donanımını dikkat çekici hale getirmiş. 22 inçe kadar büyüyebilen jant seçenekleri, LED farlar ve stoplar, elektrikli yan basamaklar, köşeleri basamak haline getirilmiş arka tampon ve çift egzoz çıkışı modelin detayları arasında.

İç mekanı kardeşi Chevrolet Silverado'dan alınan araç bu bölümde de sahip olduğu birçok düğme ve dik orta konsol tasarımı sayesinde heybetli görünüyor. Köşeli unsurlara sahip gösterge paneliyse GMC modeline özel. Bol bol deri döşeme, metal ve gerçek ahşap kaplamalar da aracın donanımında yer alıyor.

Gelelim kasaya. Elektrikli olarak açılabilen kapağı cift açılı olduğundan toplam altı farklı pozisyona getirilebilen Sierra, bu kapağın üzerinde 170 kg'a kadar yük taşıyabiliyor. Kasa içini karbon fiber kompozit malzemeden üretebilen GMC bu sayede hem çizilmeye dayanıklı hem de 28 kg daha hafif bir bölüme sahip oluyor. 1.784 litre hacimli kasa kutusuysa segmentinin en büyüğü.

Kaputu altında 3 litre hacimli, sıralı 6 silindirli bir turbo Diesel motor bulunabilen aracın benzinli motor seçenekleriyse 5.3 ve 6.2 litre hacimli V8 üniteler. Diesel motorun 10 ileri vitesli otomatik şanzımanla eşleştirileceği doğrulanırken önceki modele göre 163 kg daha hafif olan araçların yakıt tüketim değerleri de iyileşmiş.

GMC Canyon Denali ve Sierra Denali Ultimate

2015 Los Angeles otomobil fuarında Kuzey Amerika'nın favori araçlarından olan pick up modellerinden de görmek mümkün. Konu bu tip araçlar olduğunda akla gelen markaların başında bulunan GMC organizasyona iki farklı pick up modelinin en lüks seçeneklerini tanıttı.

Markanın orta boy pick up seçeneği Canyon'un en lüks donanıma sahip seçeneği olan Denali'de 20 inç çaplı jantlar, bol kromajlı ön panjur, yan basamaklar, korumalı kasa içi, kromajlı egzoz çıkışları, deri döşemeler, ısıtmalı ve havalandırmalı ön koltuklar, Denali logolu koltuk kafalıkları ve kapı eşik çıtalarıyla ahşap kaplama standart olarak sunuluyor.

İki motor seçeneğine sahip olan aracın 3.6 litre hacimli v6 benzinli ünitesi 305 beygir güç, 365 Nm tork üretebilirken 2.8 litre hacimli turbo Diesel motor 181 beygir güç, 500 Nm tork üretebiliyor.

Markanın en lüks pick up modeli olan Sierra Denali Ultimate dışarıdan bakıldığında kromajlı ön panjur ve ön tampon çeki kancaları, 22 inç çaplı jantlar, elektrikli yan basamaklar ve LED farlar gibi farklılıklar sunarken iç mekanda ahşap ve alüminyum süslemeler, ısıtma ve havalandırma fonksiyonlarına sahip elektrikli ön koltuklar, sunroof, ısıtmalı direksiyon simidi ve Bose ses sistemi bulunuyor.

Kaput altında iki adet benzinli v8 motor sunan aracın 5.3 litre hacimli ünitesi 340 beygir güç, 520 Nm tork sunarken 6.2 litre hacimli motor 426 beygir güç, 625 Nm tork üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemi her iki motorla da standart olarak alınabiliyor.